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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de Elisson
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    Citação Postado originalmente por robertosan Ver Post
    bom dia primeiro post meu sou recem proprietario de uma gv 2000 serie limitada 2.0 26v, preciso trocr a bomba de combustivel qual me sujerem como alternativa, li no começo do topico para usar bosh universal 4 bars esta correto: grato

    Pode colocar sem problemas.

  • #2
    Citação Postado originalmente por robertosan Ver Post
    bom dia primeiro post meu sou recem proprietario de uma gv 2000 serie limitada 2.0 26v, preciso trocr a bomba de combustivel qual me sujerem como alternativa, li no começo do topico para usar bosh universal 4 bars esta correto: grato
    Essa bomba é fácil, pega a amostra, e leva em qualquer auto peças que coincide com vários carros! Minha é de Corsa 1.6!
    GV - 2.0 16v Lift 2 rc4x4, Cofap D - Cofap Turbo gas T, molas orig D, molas opala 6c T.

  • #3
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    Amigo, sou novo aqui e não sei direito como proceder.

    Tenho um gv 2001 2.5 e o mesmo apresenta falhas quando estou rodando em baixa rotação.

    Quando acelero ele aceita normal e na marcha lenta não falha nada.

    O que pode ser

  • #4
    Citação Postado originalmente por BODOLAY Ver Post
    Amigo, sou novo aqui e não sei direito como proceder.

    Tenho um gv 2001 2.5 e o mesmo apresenta falhas quando estou rodando em baixa rotação.

    Quando acelero ele aceita normal e na marcha lenta não falha nada.

    O que pode ser
    Amigão...

    1 - velas ou cabos

    2 - sensor de rotação

    3 - bomba de combustivel

    4 - injeção (?!)


    Como seu relato está pobre, com poucas informações, sugiro analise dos itens acima. Troque, limpe ou apenas recoloque.

    Boa sorte.

  • #5
    Usuário Avatar de Elisson
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    Citação Postado originalmente por BODOLAY Ver Post
    Amigo, sou novo aqui e não sei direito como proceder.

    Tenho um gv 2001 2.5 e o mesmo apresenta falhas quando estou rodando em baixa rotação.

    Quando acelero ele aceita normal e na marcha lenta não falha nada.

    O que pode ser

    1 - Pede pra verificar a pressão da bomba. Se nunca trocou o filtro de combustível, troca-o!

    Caso não seja ela, verifica conforme o amigo acima mencionou.

  • #6
    Usuário Avatar de roos
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    turma, estou precisando de uma coifa da roda. As coifas da belina/pampa/corcel são para as juntas homocinéticas, certo? E as coifas da roda? Alguém sabe qual a peça paralela para nossas viaturas? Obrigado e abraços.
    -Tracker 08/09: Kit de Suspensão OME + AT 235/70/16 + snorkel + filtros K&N + proteções + velas de Iridium.
    -CJ5 6cc. original.

  • #7
    Usuário Avatar de Chuva
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    Buenas,

    Depois de muito enrolar troquei o filtro de combustível!!

    Coloquei um compatível do GM Astra 95/Omega/Tipo, o G6400 da Fram para carros 2.0.

    Na foto o ORIGINAL preto com o "bico torto". Não sei se a GV é com engate rápido ou com abraçadeira, mas a minha Tracker tava com abraçadeiras. No filtro novo não passavam nas ponteiras sobre a mangueira então deixei-as de lado e coloquei duas abraçadeiras que havia comprado para caso isso acontecesse.

    Na foto o prateado é o G6400 instalado, que sufoco fazer isso sem macaco..

    O antigo acho q era original pela cara e idade do brinquedo. Saiu tb um liquido grosso, sujo que parecia barro.. será que estava sujo? heuhueheu

    Já troquei de outros carros antes e nunca vi algo tão sujo e entupido.. será que nas revisões da concessionária que o antigo proprietário levava nunca trocaram ou foram as gasolinas BR que ele usava que deixa assim tão rápidamente (a cada 10kkm tá na nota que eram trocados.. ha ha ha).

    [ ]s

    -filtro-de-combust-vel-1.jpg-filtro-de-combust-vel-2.jpg

  • #8

    Filtro de óleo

    Estou usando em todas as trocas o Fram ph 2713, original do escort zetec.
    Alguém teve problemas com esse filtro para eu não ver ele citado aqui?
    Muito barato e fácil de encontrar.
    O que tem referencia para tracker não encaixa, o anel de vedação tem um diametro maior e não veda.
    Outra pergunta, alguém de curitiba comprou buchas da barra estabilizadora? Não achei nas maiores autopeças.

  • #9
    Citação Postado originalmente por chicok Ver Post
    Estou usando em todas as trocas o Fram ph 2713, original do escort zetec.
    Alguém teve problemas com esse filtro para eu não ver ele citado aqui?
    Muito barato e fácil de encontrar.
    O que tem referencia para tracker não encaixa, o anel de vedação tem um diametro maior e não veda.
    Outra pergunta, alguém de curitiba comprou buchas da barra estabilizadora? Não achei nas maiores autopeças.
    pega as da pickup corsa 95.

    abraços!

  • #10
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    Amigos, na última trilha o cilindro de freio da roda traseira começou a vazar fluído, para eu não ficar na mão um dos jipeiros pegou um martelo e amassou os tubos rígidos (de metal) que levam o fluído para as cilindros, o problema e que agora vou ter que trocar esses tubos e não estou achando para comprar, qual a dica de vcs.

    A viatura é um Grand Vitara 99 3 portas.
    Trackeiro

  • #11
    Usuário Avatar de Elisson
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    Atualizando.....hoje o rasgou o mangote superior do radiador, aquele grosso que sai do radiador e vai direto pra o cano. Baixou toda a água que "feiveu" o bixo. Fui numa autopeças, com um alicate grande retirei as presilhas de pressão e procurei um similar.

    Óleo verificado e tudo blz. Nda de trincas nem empeno, nem queima da junta.

    Mangote Superior da Fiorino, UNO, Prêmio 92/... REF GATES 20116. Apenas cortar o excedente e deixa-lo do tamanho do original comparando-se a curva a qual melhor se adaptar e pronto é só partir pro abraço!!!! Valor; apenas R$ 15,00 M.O R$ 0,00.

    Atualizado também na planilha------- > https://docs.google.com/spreadsheet/...CNLSr_EF#gid=0

  • #12
    Citação Postado originalmente por Elisson Ver Post
    Atualizando.....hoje o rasgou o mangote superior do radiador, aquele grosso que sai do radiador e vai direto pra o cano. Baixou toda a água que "feiveu" o bixo. Fui numa autopeças, com um alicate grande retirei as presilhas de pressão e procurei um similar.

    Óleo verificado e tudo blz. Nda de trincas nem empeno, nem queima da junta.

    Mangote Superior da Fiorino, UNO, Prêmio 92/... REF GATES 20116. Apenas cortar o excedente e deixa-lo do tamanho do original comparando-se a curva a qual melhor se adaptar e pronto é só partir pro abraço!!!! Valor; apenas R$ 15,00 M.O R$ 0,00.

    Atualizado também na planilha------- > https://docs.google.com/spreadsheet/...CNLSr_EF#gid=0
    Muito bom saber disso...acho que vou ter que trocar da minha viatura...sabe como é né...a idade vai passando...rsrsrs
    abraço!
    Ricardo
    Feliz da vida...de Tracker!

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