GM Tracker.

santos-tracker


Muito provavelmente o módulo pegou água, peça para um eletricista verificar se o módulo tá íntegro, ele fica na posição horizontal debaixo do porta-luvas, pelo fato de estar sendo aleatório e aumentar, pode estar lá o problema ...

Se não for algo detectável no módulo ou seja, se lá estiver com aparência normal, aí será um módulo que será mais difícil saber qual, a não ser que leve a um local que possa escanear seu carro, ligue antes para saber se eles possuem o "ISO" correto para seu Tracker, muitos possuem equipamento que no sistema mostra vários veículos, mas ter adquirido o ISO correto para o carro em questão é que são elas, vai depender da periodicidade que costumam mexer nesses carros (GV / Tracker), aí é que entra ter que ir em uma oficina especializada, pois lá com certeza terão o escaner com o ISO correto para acoplar ao Tracker ...

Mas somente verificar se não caiu água no módulo é muito simples ...

Sds.

Suvprata

obrigado pelo seus concelhos
vou tentar ver esses modulo msmo!

valeu

Citação:

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Postado originalmente por santos-tracker

oi gente so novo aki!

queria que vcs me ajudace tenho uma tracker 2001/2002 que esta com um problema que ninguem descobre!

to rodando nela de repente ela desliga sem falhar(como se fosse uma falta de corrente)e depois nao liga mais so depois de alguns minutos! cada dia ta piorando mais!


alguns mecanicos dizem: rele outros injecao bomba de combustivel

se alguem poder me ajudar! agtadeço

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Santos, isso aconteceu comigo a uns dois anos.
Estava na estrada quando começou a desligar. esperava minutos andava alguns km e foi desligando até nao pegar mais.
Após guincho e 30 dias de testes na chevrolet, somente descobriram que quando saim para o teste eles andavam 8km e sempre no mesmo lugar ela desligava. misterioso.
Qdo eles nao chegaram a conclusão que nao dariam conta, foi que encaminhei o carro para o Licharles.
O misterio de apagar no mesmo lugar é que nao estava alimentando dois bicos e ele cortava. O problema estava no módulo.
O Licharles concertou o modulo trocando a peça que comandava essa alimentação e nunca mais deu problema.
Procura as minhas primeiras mensagens que tem todo o relato por lá e o telefone q coloquei de um mecanico que só lida com isso e saiu na quatro rodas.
Boa sorte.

Citação:

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Postado originalmente por santos-tracker

oi gente so novo aki!

queria que vcs me ajudace tenho uma tracker 2001/2002 que esta com um problema que ninguem descobre!

to rodando nela de repente ela desliga sem falhar(como se fosse uma falta de corrente)e depois nao liga mais so depois de alguns minutos! cada dia ta piorando mais!


alguns mecanicos dizem: rele outros injecao bomba de combustivel

se alguem poder me ajudar! agtadeço

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Amigao.. vai direto na bomba de baixa pressao ( FUEL LIFT PUMP ) ( ela fica proxima ao tanque de combustivel, o codigo é BOSCH 0.580.464.070 . Me parece que existe uma nacional sobressalente. Isso aconteceu comigo também,eu andava a mais de 100 por hora e o carro simplesmente morria, e so pegava quando queria devido ao aquecimento da mesma. Nao era problema eletrico, nao era problema mecanico mas sim nesta pequena bomba que nao consegue gerar fluxo suficiente para a bomba de alta pressao no motor, fazendo entao com que a injecao ( especificamente um interruptor que esqueci o nome que fica na parte traseira da bomba de alta acoplada ao motor ) mande para o motor a informacao que nao ha combustivel suficiente entao cortando completamente o motor por motivos de seguranca para a propria bomba. isso tambem ocorre quando acaba o diesel. o motor morre e a luz da injecao acende. ( já aconteceu comigo tambem )

Citação:

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Postado originalmente por Mauri Silva

Olá mbianco!

Sua viatura foi para Botucatu, alguma novidade?
Conta pra gente.Como é que estão as coisas?
Nos mantenha informados.
Um abraço.

Mauri Silva

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Pois é, Mauri, o carro já está em Botucatu e falei com o Licharles no final de semana que deve me passar uma posição hoje ou amanhã. Nem bem a tenha, vou informando ao pessoal.
Abração e boa semana,

Pessoal, para quem ainda não conhece este site....
Muita dica que foi colocada no nosso fórum está cadastrada por lá.

http://www.destino4x4.com.br/portal/

Citação:

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Postado originalmente por ricardo.leonardo@ibest.co

Pessoal, para quem ainda não conhece este site....
Muita dica que foi colocada no nosso fórum está cadastrada por lá.

http://www.destino4x4.com.br/portal/

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E aí Ricardo,

tudo certo? Este site que vc indicou eu não conhecia parece bacana. Como não olhei com detalhes ainda não entendi direito mas me parece ainda não ter tantas informações como neste forum, tô errado?

Quanto ao carro, preciso brigar lá com a Bodicampo... me entregaram o carro e agora estou com 2 vazamentos....carammmmba... Emfim, meu mecânico aqui vai tirar o câmbio hoje e veremos. Aparentemente está vazando novamente no retentor do mancal e a novidade é que está vazando óleo do cardã trazeiro... tá difícil.

Bom, mas e vcs, tudo certo? Conseguiu colocar o borrachão na alimentação do intercooler? A dica alí é cortar um pedaço de câmara de bicicleta (2,5cm de largura)e re-apertar... fiz na minha e ficou bom. De vez em quando é legal checar pra ver se não está vazando, pois o metal esquenta bastante e pode deformar a câmara.

Abs em casa tambem
serge

Citação:

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Postado originalmente por skreis

E aí Ricardo,

tudo certo? Este site que vc indicou eu não conhecia parece bacana. Como não olhei com detalhes ainda não entendi direito mas me parece ainda não ter tantas informações como neste forum, tô errado?

Quanto ao carro, preciso brigar lá com a Bodicampo... me entregaram o carro e agora estou com 2 vazamentos....carammmmba... Emfim, meu mecânico aqui vai tirar o câmbio hoje e veremos. Aparentemente está vazando novamente no retentor do mancal e a novidade é que está vazando óleo do cardã trazeiro... tá difícil.

Bom, mas e vcs, tudo certo? Conseguiu colocar o borrachão na alimentação do intercooler? A dica alí é cortar um pedaço de câmara de bicicleta (2,5cm de largura)e re-apertar... fiz na minha e ficou bom. De vez em quando é legal checar pra ver se não está vazando, pois o metal esquenta bastante e pode deformar a câmara.

Abs em casa tambem
serge

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Sergio, Boa Tarde. Por aqui todos bem, Hj volta de aula e aquele cuidado por causa da Gripe. Muitos viajaram para fora e a ordem para quem chegou esta semana é ficar em casa pelo menos esta semana. Dois alunos que estiveram nos E.U A estão internados.
Apesar que esta gripe já está por ai mesmo e o Governo nao diz a verdade sobre os índices.

Ainda nao coloquei o borrachao, mas vou fazer logo pois tá bem molhado de oleo na entrada do Intercooler e em volta daquelas borrachas que o prendem.

Quanto ao vazamento no retentor, lembrei que quando troquei onde voce comprou, os caras haviam mandado o tamanho errado. Será que o mecanico colocou esse??? É bom verificar a peça e numeração, pois foi quando deixei por lá e a peça que havia chegado estava errada.
É bom verificar e se for ir em cima da BodCampo com certeza.
Abraço na familia.

Citação:

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Postado originalmente por mferrari

Boa tarde a todos,

Parabéns pelo fórum. A uns dois meses comprei um traker 03/04 a diesel, e agora faço parte deste grupo fantástico.

Já aprendi muito com vocês.

A propósito, moro em Fortaleza.

Vamos nos falando

abs

Marcelo Ferrari

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E aí Marcelo!
Eu quem te perguntei, no sinal da ws, se luz do teu carro acendia. Já apareceu algum erro?

Citação:

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Postado originalmente por ricardo.leonardo@ibest.co

Sergio, Boa Tarde. Por aqui todos bem, Hj volta de aula e aquele cuidado por causa da Gripe. Muitos viajaram para fora e a ordem para quem chegou esta semana é ficar em casa pelo menos esta semana. Dois alunos que estiveram nos E.U A estão internados.
Apesar que esta gripe já está por ai mesmo e o Governo nao diz a verdade sobre os índices.

Ainda nao coloquei o borrachao, mas vou fazer logo pois tá bem molhado de oleo na entrada do Intercooler e em volta daquelas borrachas que o prendem.

Quanto ao vazamento no retentor, lembrei que quando troquei onde voce comprou, os caras haviam mandado o tamanho errado. Será que o mecanico colocou esse??? É bom verificar a peça e numeração, pois foi quando deixei por lá e a peça que havia chegado estava errada.
É bom verificar e se for ir em cima da BodCampo com certeza.
Abraço na familia.

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Alô Ricardo, espero que esteja tudo bem com você e família.
Pelo que estou acompanhando as dificuldades do Serge ainda não terminaram. Tomara que dê tudo certo.
Ainda não consegui tempo para um contato com o Serge (a bem da verdade ia dar uma ligada para ele hoje, mas acabei esquecendo).
Um grande abraço.

Boa noite a todos.

Estou com estalo no pedal de embreagem, já coloquei produtos em spray lubrificante mas ando com o carro depois volta o estalo, já verifiquei no pedal pareçe que falta alguma junta:parede::parede::parede:. Se não me engano alguém aquí do forum relatou algo peracido e postou inclusive fotos. Sempre anoto mais acho que desta vêz esquecí de anotar.:putz::putz::putz:
Se algúem lembrar agradeço, se não verificarei as informações passadas até aquí.

Grato
Estamos torçendo para que os que estão com problemas até aquí tenham conseguido resolver. Este forum o que não falta são pessoas bem informadas e com muita boa vontade de passar as informações corretas!:palmas::palmas::palmas:

Citação:

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Postado originalmente por skreis

E aí Ricardo,

tudo certo? Este site que vc indicou eu não conhecia parece bacana. Como não olhei com detalhes ainda não entendi direito mas me parece ainda não ter tantas informações como neste forum, tô errado?

Quanto ao carro, preciso brigar lá com a Bodicampo... me entregaram o carro e agora estou com 2 vazamentos....carammmmba... Emfim, meu mecânico aqui vai tirar o câmbio hoje e veremos. Aparentemente está vazando novamente no retentor do mancal e a novidade é que está vazando óleo do cardã trazeiro... tá difícil.

Bom, mas e vcs, tudo certo? Conseguiu colocar o borrachão na alimentação do intercooler? A dica alí é cortar um pedaço de câmara de bicicleta (2,5cm de largura)e re-apertar... fiz na minha e ficou bom. De vez em quando é legal checar pra ver se não está vazando, pois o metal esquenta bastante e pode deformar a câmara.

Abs em casa tambem
serge

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É verdade, o site ainda possui poucas informações... mas a vantagem é que qualquer usuário pode cadastrar conteúdo, peças substitutas, etc
Dá pra comentar e votar em cada informação cadastrada... fica tudo organizado para consultas posteriores. Já no fórum, fica difícil obter informação porque está tudo espalhado!

Se você me disponibilizar algum documento ou anotação sobre nossas viaturas, eu entro lá e cadastro... assim o próximo que acessar já vai encontrar mais informação.

Quanto mais informação e ajuda, melhor!

Abs,