GM Tracker.

[ThalesMC]

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Tracker diesel, 2001/2002, com bloqueio, etc., etc., etc.
Valor do seguro na Porto Seguro (renovei no dia 28 de março): R$ 2793,63 (4X698,41). Valor do UNO, 2009, (fiz na AZUL, que é da Porto): R$ 2224,00. Seguro no Brasil é uma loucura.
Segundo a minha corretora, o do Tracker é caro por causa do ano e por ser um carro com motor diesel. Já o Uno é caro porque é um carro muito roubado. Dá prá entender?

Horacio, isso é igual comprar e vender carro.
Uma vez minha irmã comprou um Palio vermelho "Ferrari" dito pelo vendedor, na hora da recompra o vermelho passou a ser "Bombeiro" e por isso náo tinha tanto valor !!!!!!!!!!

É mole ou quer mais.

[Horacio Teles]

Horacio, isso é igual comprar e vender carro.
Uma vez minha irmã comprou um Palio vermelho "Ferrari" dito pelo vendedor, na hora da recompra o vermelho passou a ser "Bombeiro" e por isso náo tinha tanto valor !!!!!!!!!!

É mole ou quer mais.

O Uninho aqui de casa é vermelho "Alpine", ou seja, muito parecido com o bombeiro. Não tinha colado reparo nessa questão. Aliás, sequer tinha imaginado essa situação.

[Marco-Maga]

O Uninho aqui de casa é vermelho "Alpine", ou seja, muito parecido com o bombeiro. Não tinha colado reparo nessa questão. Aliás, sequer tinha imaginado essa situação.

Bombeiroooo...............
Se quiser um giroflex com sirene tenho um aqui em casa...kkkkk

Abs.

[Claudio Ribaxs]

Bom dia amigos,

Depois de uma semana de bastante pesquisa resolvi desfazer o negócio com o GV TD 01/02 - 110000 Km. Desculpe se decepcionei os amigos, mas como estou iniciando no mundo 4x4, resolvi optar por uma solução mais segura e resolvi fechar com uma TR4 04/04 AUT verde oliva - 48.000 Km. Paguei R$1.500,00 a menos. O Thales vai zoar vocês até cansar...preparem-se.

Agora...tem um detalhe.

Além do consumo exagerado da TR4 (7 Km), achei a GV muito melhor para dirigir, mais valente (apesar do motor a diesel), maior espaço interno e mais confortável...gostei muito do carro.

Portanto...prometo aos amigos que assim que eu for um membro "expert", como o nosso grande Horácio e Marco Maga, vou adquirir uma GV/TRACKER TD e vou visitar o Licharles, que por sinal é gente boníssima...promessa e dívida.

Continuarei com vocês no fórum, quem sabe fazendo um "duelo" GV/TRACKER x TR4.

Outra coisa...estou mergulhado nas pesquisas com o intuito de partir para um "kit flex" ou GNV...a fim de ter mais economia e menos poluição...se alguém tiver alguma informação importante...

Abraço pra todos.

Ia esquecendo...a LUZ AMARELA acendeu, o camarada da agência levou o carro na autorizada SUZUKI e ia morrer numa grana razoável...conclusão...negócio desfeito. Detalhe...tive com ele hoje e ele me disse que não fez o serviço e a luz apagou sozinha. Fui!!!

[Horacio Teles]

Bom dia amigos,

Depois de uma semana de bastante pesquisa resolvi desfazer o negócio com o GV TD 01/02 - 110000 Km. Desculpe se decepcionei os amigos, mas como estou iniciando no mundo 4x4, resolvi optar por uma solução mais segura e resolvi fechar com uma TR4 04/04 AUT verde oliva - 48.000 Km. Paguei R$1.500,00 a menos. O Thales vai zoar vocês até cansar...preparem-se.

Agora...tem um detalhe.

Além do consumo exagerado da TR4 (7 Km), achei a GV muito melhor para dirigir, mais valente (apesar do motor a diesel), maior espaço interno e mais confortável...gostei muito do carro.

Portanto...prometo aos amigos que assim que eu for um membro "expert", como o nosso grande Horácio e Marco Maga, vou adquirir uma GV/TRACKER TD e vou visitar o Licharles, que por sinal é gente boníssima...promessa e dívida.

Continuarei com vocês no fórum, quem sabe fazendo um "duelo" GV/TRACKER x TR4.

Outra coisa...estou mergulhado nas pesquisas com o intuito de partir para um "kit flex" ou GNV...a fim de ter mais economia e menos poluição...se alguém tiver alguma informação importante...

Abraço pra todos.

Ia esquecendo...a LUZ AMARELA acendeu, o camarada da agência levou o carro na autorizada SUZUKI e ia morrer numa grana razoável...conclusão...negócio desfeito. Detalhe...tive com ele hoje e ele me disse que não fez o serviço e a luz apagou sozinha. Fui!!!

Que é isso Cláudio, o Thales é gente boa. A TR dele tá bonitinha. Já tive uma IO que deixou saudade; carrinho valente a beça.
Você vai gostar. Para mim o problema da TR é o espaço. Sou meio espaçoso. Vou te alertar de uma coisa.
Como eu tinha (e tenho) problema de espaço, tinha que usar muito o bagageiro. Tudo bem.
Como sou um pouco preguiçoso, não tirava as travessas do bagageiro. Um dia descobri que em velocidades superiores a 100 km/h, a danada da travessa faz um baita zumbido. No começo achei que era algum problema de câmbio ou transmissão. Depois de algum tempo que eu descobri que era a danada travessa. Foi tira e o zumbido desaparece. Acho que é uma questão da aerodinâmica do carro. No mais, é um carro excelente. Andei bastante com a minha, fui a Floripa, rodei pelo interior de SP, sem problema. A minha também era automática. A patroa não esquece do carrinho. Quando ela viu a do Thales já ia fazer uma proposta de compra.

[Horacio Teles]

Bombeiroooo...............
Se quiser um giroflex com sirene tenho um aqui em casa...kkkkk

Abs.

Olha Marco que acho que ficava até bonitinho; um Uninho de giroflex. Coisa para pensar.

[Marco-Maga]

Bom dia amigos,

Depois de uma semana de bastante pesquisa resolvi desfazer o negócio com o GV TD 01/02 - 110000 Km. Desculpe se decepcionei os amigos, mas como estou iniciando no mundo 4x4, resolvi optar por uma solução mais segura e resolvi fechar com uma TR4 04/04 AUT verde oliva - 48.000 Km. Paguei R$1.500,00 a menos. O Thales vai zoar vocês até cansar...preparem-se.

Agora...tem um detalhe.

Além do consumo exagerado da TR4 (7 Km), achei a GV muito melhor para dirigir, mais valente (apesar do motor a diesel), maior espaço interno e mais confortável...gostei muito do carro.

Portanto...prometo aos amigos que assim que eu for um membro "expert", como o nosso grande Horácio e Marco Maga, vou adquirir uma GV/TRACKER TD e vou visitar o Licharles, que por sinal é gente boníssima...promessa e dívida.

Continuarei com vocês no fórum, quem sabe fazendo um "duelo" GV/TRACKER x TR4.

Outra coisa...estou mergulhado nas pesquisas com o intuito de partir para um "kit flex" ou GNV...a fim de ter mais economia e menos poluição...se alguém tiver alguma informação importante...

Abraço pra todos.

Ia esquecendo...a LUZ AMARELA acendeu, o camarada da agência levou o carro na autorizada SUZUKI e ia morrer numa grana razoável...conclusão...negócio desfeito. Detalhe...tive com ele hoje e ele me disse que não fez o serviço e a luz apagou sozinha. Fui!!!

Claudio, é isso ai, deixe a Luz Amarela lá pra loja, agora existem tracker a diesel como a do Horacio,Betuca que já passaram pelo Licharles, essas são boas para comprar, vc podia ter escolhido uma a gasolina que faria vc muito feliz tb.
Gosto das Pajeros IO e Tr4, mas como vc mesmo disse elas deixam um pouco a desejar no espaço interno,consumo e peças caras.

Obs: Vc não precisa esperar comprar uma Tracker a diesel para visitar o Licharles e a nós, quando estiver por aqui é só falar e aparecer.

Mas o que importa é a felicidade, se está feliz isso que importa.
Boa sorte com o carro e estamos por aqui caso precise de algo.

Abs.

[ThalesMC]

Bom dia amigos,

Depois de uma semana de bastante pesquisa resolvi desfazer o negócio com o GV TD 01/02 - 110000 Km. Desculpe se decepcionei os amigos, mas como estou iniciando no mundo 4x4, resolvi optar por uma solução mais segura e resolvi fechar com uma TR4 04/04 AUT verde oliva - 48.000 Km. Paguei R$1.500,00 a menos. O Thales vai zoar vocês até cansar...preparem-se.

Agora...tem um detalhe.

Além do consumo exagerado da TR4 (7 Km), achei a GV muito melhor para dirigir, mais valente (apesar do motor a diesel), maior espaço interno e mais confortável...gostei muito do carro.

Portanto...prometo aos amigos que assim que eu for um membro "expert", como o nosso grande Horácio e Marco Maga, vou adquirir uma GV/TRACKER TD e vou visitar o Licharles, que por sinal é gente boníssima...promessa e dívida.

Continuarei com vocês no fórum, quem sabe fazendo um "duelo" GV/TRACKER x TR4.

Outra coisa...estou mergulhado nas pesquisas com o intuito de partir para um "kit flex" ou GNV...a fim de ter mais economia e menos poluição...se alguém tiver alguma informação importante...

Abraço pra todos.

Ia esquecendo...a LUZ AMARELA acendeu, o camarada da agência levou o carro na autorizada SUZUKI e ia morrer numa grana razoável...conclusão...negócio desfeito. Detalhe...tive com ele hoje e ele me disse que não fez o serviço e a luz apagou sozinha. Fui!!!

Claudio, Parabens pela escolha.
Mais um no time!!!!!!!!!!!!!!!

Quanto ao consumo, a minha tem feito média de 9 Km/l entre cidade e estrada, agora se vc andar na manha ela faz mais. Aminha é mecanica.
Quanto ao espaço, tb concordo que o Tracker é mais confortável e tem mais epaço, mas como não tenho filhos isso não tem sido um problema.
Agora quanto a ser mais valente, isso no meu mode de ver foi justamente o que me fez perferir pela TR4, mas aí é outro conversa vai muito de cada um.

[Joao Baeta]

Lincharles!
Gostaria de saber a sua resposta:
O sistema elétrico da tração é comandada por fio, certo?
Pois eu estava mexendo e descobrindo o relé do pré aquecimento..... Que está ruim...
Neste meio da procuração... Esbarrei algum fio ou fusível da tração... Motivo: Fiquei sem tração!!! Engata.. Mas nao bloqueia as rodas dianteiras e nem acende a "4WD"!!!!
E gostaria de saber onde fica esse fio e fusível!!!!!

[Vanderson]

Caros amigos, sou novo aqui no forum e preciso de ajuda. Sou de Cruzeiro do Sul no Acre, e adquiri uma tracker diesel 2001, estou com alguns problemas sempre que entro no fórum vejo falar do Licharles, minha pergunta é a seguinte, como faço para falar com ele? Telefone - e-mail.
Grato pela ajuda

[Marco-Maga]

Caros amigos, sou novo aqui no forum e preciso de ajuda. Sou de Cruzeiro do Sul no Acre, e adquiri uma tracker diesel 2001, estou com alguns problemas sempre que entro no fórum vejo falar do Licharles, minha pergunta é a seguinte, como faço para falar com ele? Telefone - e-mail.
Grato pela ajuda

Vanderson. seja bem vindo ao forum.
Segue os contatos do Licharles.

__________________
ANGELLA BOSCH CAR - BOTUCATU
fone/fax 14-38825518
angellaboschcar@ig.com.br


Abs.

[eustaquio lucena]

caro licharles,
tudo bem?
conforme já falamos pelo fone por duas vezes, e tbém solicitado atravez deste furum, continuamos a precisar de um favor seu: o enviu p/ o junior maia ou p/ o meu email da progamação p/ soluçao do meu caso. sei que voçe é muito ocupado, peço desculpas pela insistencia, mas não temos outra alternativa pois, como vc. sabe moro muito distante da sua terra.
desde já muito grato,
ficamos a sua disposição.
eustaquiolucena@hotmail.com