Concentrando informações sobre a Land Cruiser Prado

[rgoliver]

Sou meio bronco, como participa disso aí?

[JONAS COSTA]

Rgoliver, basta dizer o n do celular. Vc tem baixado o Whatsapp no seu Celular? Se tiver me envia uma mensagem ou posta aqui no forum o seu telefone. Jonas Costa 83 88943315.

Inclusive tem um parceiro no grupo com dificuldade de achar um problema no freio da prado. se puder ajudar...

[Grassmann]

Se o grupo não descambar pra fora do assunto (fotos de peitos, bundas, piadas e etc...) pode adicionar meu número: 41-9255-3346

[kenjimkm]

Marcelo Kenji
11-96829-3443

[Rubens Linhalis]

Quem nao tem Prado, mas gosta pode entrar no grupo? Se for pre requisito ter Prado, eu compro uma miniatura, ok?

Outra, nao é melhor o moderador do grupo deixar o email (ou enviar por MP) aqui e nós mandarmos o numero do celular para ele, ao inves de deixar no topico?

[JONAS COSTA]

Todos são bem vindos!

Beleza!

Jonas_senac_pb@hotmail.com ( 83 88943315)

[fredycoelho]

Acrescenta aí :
Fredy Coelho
87 9900 6010
Obrigado!

[maudal]

Acrescenta o meu Mauricio 41-8862-0064
Obrigado

[rijimenez]

Ricardo 11 999998585

[feitosac]

Galera,
Por enquanto não tenho Whatsapp no meu Celular, aliás nem internet eu acesso nele, mas agora com o grupo da Prado, estou pensando em me render a tecnologia eheheh , assim que tiver entro no grupo.
Abs.

[JONAS COSTA]

Estamos no aguardo

[BJLapao]

Breno 77-91916454

[kenjimkm]

Boa Noite.
Tenho uma duvida com relaçao ao abs da Prado. Alguem sabe como e o comportamento da prado no barro nas frenagens de emergencia? O abs trava as rodas ou ele atua como se estivesse no asfalto?

[Eduardo AC]

kenjimkm, funciona como no asfalto. Não deixa as rodas travarem. Não sei se há possibilidade de desligar o ABS.

[kenjimkm]

Bom acho que a unica opcao seria tirando o fusivel do abs. mas so testando mesmo.
Eu levantei essa questao pois um colega bateu uma tr4 numa arvore exatamente pq esqueceu de desligar o abs.

[Romualdo_Utrera]

17-991254538
Romualdo



Ótima ideia. GRUPO CRIADO: LAND CRUISER PRADO BRASIL!

Vamos participar!

Jonas costa 8388943315

[Grélo]

Jonas Costa,

eu não sou expert em Prado não... rsss... ainda tô aprendendo muita coisa com ela.

Mas tenho ficado off-line muito tempo e já há quase 1 mês que não entrava aqui... hehehehe

Adicionem meu Zap Zap aí, por favor: 21-99973-6787 :D

[Grélo]

Vamos as atualizações:

Finalmente acertei 99% dos pneus 35" na Prado.
Para ficar bem feito, caprichado, tive que fazer um serviço de lanternagem fera, para os pneus pararem de raspar em qualquer situação de uso.
Para isso, tive que reposicionar os 2 suportes dos calços de carroceria que ficam logo atrás das caixas de rodas dianteiras.
Eu tenho um ótimo lanterneiro, que é restaurador de carros antigos. Muito caprichoso. Não é um serviço que recomendo à qualquer um.
Enfim, até os pneus 33" é moleza subir as Prados. Passou disso, tem que fazer esse serviço.

Fica a dica!

[Grélo]

Fiz tb uma viagem para o SC com a família. Eu, mulher e 2 crianças pequenas.
Total de 2.500km em uma semana.
Na estrada sempre entre 120km e 140km.
Média de consumo de 8km/L.

Tô apaixonado pela Prado! :D

[Grélo]

Agora tô querendo fazer mais um upgrade: VOLANTE!

Será que é viável trocar o volante da Prado por um de Corolla ou Hilux, com comando de som e telefone???

Alguém tem alguma dica?

Abraços,

Grélo.

[AlonsoFausto]

Boa Noite.
Tenho uma duvida com relaçao ao abs da Prado. Alguem sabe como e o comportamento da prado no barro nas frenagens de emergencia? O abs trava as rodas ou ele atua como se estivesse no asfalto?

A minha é SW4, e na lama o ABS atrapalha demais! "Desbloqueia" a roda que estaria travada e não deixa o freio atuar, fazendo o carro escorregar muito mais. Se o lance de retirar fusível funcionar, assim o farei sempre que pegar lama. Passei um cagaço numa estrada de lama em Outubro por conta do ABS.

[kenjimkm]

A minha é SW4, e na lama o ABS atrapalha demais! "Desbloqueia" a roda que estaria travada e não deixa o freio atuar, fazendo o carro escorregar muito mais. Se o lance de retirar fusível funcionar, assim o farei sempre que pegar lama. Passei um cagaço numa estrada de lama em Outubro por conta do ABS.

Boa Noite.
O ideal seria ter uma chave que desliga o abs dentro do carro. Mas fica uma duvida quando se tira o fusivel sera que da alguma mensagem de erro ao religar? Como se fosse um erro de avaria na central.

[Reniosouza]

Fiz tb uma viagem para o SC com a família. Eu, mulher e 2 crianças pequenas.
Total de 2.500km em uma semana.
Na estrada sempre entre 120km e 140km.
Média de consumo de 8km/L.

Tô apaixonado pela Prado! :D

8 km com um litro? Como é que vc fez essa mágica? Falando sério, eu chipei a minha faz mais de um mês. Acho que já rodei uns 7 mil com ela chipada e não vi melhora na economia.

Duas perguntas:

a) Como poderia saber se o chip está mesmo funcionando?
b) Que serviços os amigos indicam para "limpar" o sistema de combustível de uma Prado para tentar melhorar seu consumo?

Detalhe: Eu raramente passo dos 120 então não deveria andar o tempo todo em 13,0 a 13,5l/100km no computador de bordo dela.

Grato a todos.

[Reniosouza]

Agora tô querendo fazer mais um upgrade: VOLANTE!

Será que é viável trocar o volante da Prado por um de Corolla ou Hilux, com comando de som e telefone???

Alguém tem alguma dica?

Abraços,

Grélo.

Me interessou também esse UP. Quanto será que custa o volante do corolla ou da Hilux? Acompanhando.

[Reniosouza]

Alguem aqui usa alargadores para as rodas na Prado? Quem aconselha, fica mais estável?

Abraços.

[Grélo]

8 km com um litro? Como é que vc fez essa mágica? Falando sério, eu chipei a minha faz mais de um mês. Acho que já rodei uns 7 mil com ela chipada e não vi melhora na economia.

Duas perguntas:

a) Como poderia saber se o chip está mesmo funcionando?
b) Que serviços os amigos indicam para "limpar" o sistema de combustível de uma Prado para tentar melhorar seu consumo?

Detalhe: Eu raramente passo dos 120 então não deveria andar o tempo todo em 13,0 a 13,5l/100km no computador de bordo dela.

Grato a todos.

Renio,

eu sinto que o chip está funcionando pq ela tá andando muito bem! :D

Ela tá mau criada! Eu piso e ela responde!!! Kkkkk

Sobre o consumo, eu não confio em computador de bordo. Sempre marco a kilometragem e faço o consumo manualmente.

Abração,

Grélo.

[Grélo]

Alguem aqui usa alargadores para as rodas na Prado? Quem aconselha, fica mais estável?

Abraços.

Renio,

eu uso, de 38mm, mas estritamente por necessidade. Como subi o carro em 3,5", a geometria da suspensão puxa as rodas dianteiras para dentro do carro.

Para meu gosto, eu não usaria apenas por estabilidade...

Abração,

Grélo.

[BJLapao]

Renio,

eu sinto que o chip está funcionando pq ela tá andando muito bem! :D

Ela tá mau criada! Eu piso e ela responde!!! Kkkkk

Sobre o consumo, eu não confio em computador de bordo. Sempre marco a kilometragem e faço o consumo manualmente.

Abração,

Grélo.

Também não tenho do que reclamar em relação ao desempenho. Só prazer!!:euforico:
Já o consumo, 100% asfalto, sempre acima de 120km/h, diesel comum.... 6/7km/L!!:shock:

[Reniosouza]

Pessoal

Estou pensando em instalar um bagageiro metáligo na minha. Lá fora chamam de Roof Rack Cage. Penso em instalar 4 farois de milha ou uma barra de led de 20". O que os senhores acham? Aumenta muito o consumo?

Aproveitando desejo desde já um feliz natal e um prospero 2015 cheio de felicidades, nenhum prego nas suas prados e muitos e muitos km rodados com toda felicidade do mundo.

Pra quem tem facebook: https://www.facebook.com/renio.souza/posts/776389169099804?notif_t=like

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=878259782224487&set=pcb.878259802224485&type=1&theater

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=878259782224487&set=pcb.878259802224485&type=1&theater

Valeu.

[SK LCP 2005]

Caro humbert_f3

Apesar de muito tempo da mensagem, você ainda faz o reparo? Obrigado.

[Ricieri da Cruz]

Me interessou também esse UP. Quanto será que custa o volante do corolla ou da Hilux? Acompanhando.

Se tiver conseguido fazer o upgrade avise, tenho interesse


Land Cruiser Prado 2009

[Newton Guerra]

Para quem quiser instalar guincho no para-choque original, aqui tem um belo trabalho: JBL33 (http://jbl33.com/prepa_kdj120/Treuil-electrique-integre/index.html)

[Hélio Moraes]

Helio Moraes
98 81095949

[zenzen 4x4]

Alguém do Fórum tem um Overbumper da Prado 2008 pra venda? Ou onde posso comprar um?

[FSIMAS]

Bom dia pessoal,

passo pouco por aqui mas confesso que foram as opiniões de vocês que me animaram em adquirir um LCP 2006/2007 com 133 mil km.

Troquei todos os fluídos e já tive que trocar os amortecedores dianteiros, pastilhas de freio, etc.

O consumo está entre 6-7 km/l na cidade e na estrada às vezes melhora um pouco (nunca chegou à 8km/l).

Agora estou chegando perto dos 150 mil. De acordo com o meu mecânico preciso:

- trocar as correias e esticadores
- bomba d'água
- 02 amortecedores traseiros

Agradeço quem tiver um tempinho para sugerir/comentar sobre a revisão dos 150 mil e, especialmente, sugestões sobre aonde comprar as peças.

boas viagens de fim de ano!

Felipe

[rgoliver]

Faça você mesmo: - Trocando o filtro de combustível

https://www.youtube.com/watch?v=i5acM-1IXa0

[rgoliver]

Faça você mesmo: - Manutenção de freio e cilindro mestre por uma jovem de 17 anos.

https://www.youtube.com/watch?v=RWFkcFeRe3M

[rgoliver]

Faça você mesmo: Manutenção cruzeta

https://www.youtube.com/watch?v=iOOF3dgaNUI

[rgoliver]

Visualizando por dentro: - Como funciona a lubrificação da cruzeta:

https://www.youtube.com/watch?v=wH-fvddVt-g

[rgoliver]

Filtros Wega:

Filtro de ar
Wega | Wega (http://www.wegamotors.com/component/wega/produto/produto.ver/JFA251)

Filtro de combustível
Wega | Wega (http://www.wegamotors.com/component/wega/produto/produto.ver/JFC215)

Filtro Cabine (ar cond.)
Wega | Wega (http://www.wegamotors.com/component/wega/produto/produto.ver/AKX1964)

Filtro de óleo
Wega | Wega (http://www.wegamotors.com/component/wega/produto/produto.ver/JFO213)

[kenjimkm]

Bom dia pessoal,

passo pouco por aqui mas confesso que foram as opiniões de vocês que me animaram em adquirir um LCP 2006/2007 com 133 mil km.

Troquei todos os fluídos e já tive que trocar os amortecedores dianteiros, pastilhas de freio, etc.

O consumo está entre 6-7 km/l na cidade e na estrada às vezes melhora um pouco (nunca chegou à 8km/l).

Agora estou chegando perto dos 150 mil. De acordo com o meu mecânico preciso:

- trocar as correias e esticadores
- bomba d'água
- 02 amortecedores traseiros

Agradeço quem tiver um tempinho para sugerir/comentar sobre a revisão dos 150 mil e, especialmente, sugestões sobre aonde comprar as peças.

boas viagens de fim de ano!

Felipe

Boa tarde.
Acabei de fazer a revisao de 150milkm foram trocados correia dentada tensionador e rolamento, as 3 correias auxiliares (a/c e alternador), alem da troca de oleo e engraxamento. Nao vejo a necessidade de troca da bomba dagua salvo vc tenha algum problema de superaquecimento. Bom dos itens que troquei a conc nao havia solicitado a troca do tensionador e rolamento e nem das correias auxiliares mas eu troquei por seguranca. quando recebi as pecas trocadas elas estavam muito boas podendo rodar mais 50milkm sem problemas inclusive o rolamento sem folgas.

[feitosac]

Quando vender a Prado , vou comprar um destes eheheh

Devolro Motors Official Website (http://devolro.com/)

Prepara o folego, plataforma Toyota Tundra.

Abs.

[feitosac]

Filtros Wega:

Filtro de ar
Wega | Wega (http://www.wegamotors.com/component/wega/produto/produto.ver/JFA251)

Filtro de combustível
Wega | Wega (http://www.wegamotors.com/component/wega/produto/produto.ver/JFC215)

Filtro Cabine (ar cond.)
Wega | Wega (http://www.wegamotors.com/component/wega/produto/produto.ver/AKX1964)

Filtro de óleo
Wega | Wega (http://www.wegamotors.com/component/wega/produto/produto.ver/JFO213)

Rgoliver,
Boa contribuição.
Você usa todos Wega na sua viatura ????
Onde compra no RJ , ou na internet ???
Abs.

[rgoliver]

Vou comprar pela primeira vez, no ML acha todos.

Minha viatura tá parada, acho que é bico, vou rebocar até a porta de casa e só vou mexer nela ano que vem. A nega embirrou, disse que não vai a lugar algum neste fim de ano. Ahhh nega safada!

Abraço e boas festas a todos!

[RVIDK]

Obrigado por compartilhar conhecimentos.

[rgoliver]

Pelo que eu estive analisando, a bomba de baixa (combustível) fica dentro do tanque...

TOYOTA LAND CRUISER PRADO KZJ120L-GKPGT | BODY | FUEL TANK TUBE | Japan Parts EU (http://japan-parts.eu/toyota/gr/2005/land-cruiser-prado/kzj120l-gkpgt/3_781350_011_244W/body/7751_fuel-tank-tube/2)

Todos os bicos são mecânicos, não recebem comandos elétricos como o mecânico da Toyota me levou a crer. Portanto volto a raiz do problema, quando dou contato na chave, não escuto o barulho da bomba de baixa atuando (zzzzz), isso deve ocorrer antes da partida, pois é ela que alimenta a bomba de alta, e na sequência os bicos.

Se alguém tiver uma visão diferente, posta aí a sua experiência.

Obrigado.

[rgoliver]

Nesta imagem original da bomba deitada (b) podemos ver que existe um encaixe para conector de aproximadamente 5 fios (2 para o sensor/nível combustível + 2 para bomba elétrica + 1 negativo ou resumindo, 2 positivos e 3 negativos).

a. 7701035030- Tank fuel - level sender (Fuel tank - level sender) - - Toyota Landcruiser (series 120) (http://www.euro4x4parts.com/parts/ijr1017-2931_tank_fuel_level_sender.html)

b. ?????? ??????????????? ??? Toyota Land Cruiser (120)-Prado 2002-2009 ? ??????? ?? ???? 1830 ???. ? ?????-?????????? (http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=partinfo&sh=11&ah=1&nr=20349007)

Nesse vídeo mais detalhes de como diagnosticar uma bomba elétrica com defeito:

http://youtu.be/piOzN1tZI_E

Vejam que quando o cara dá o contato, o relé tem de armar, dá para ouvir o barulho, mas uma outra forma de fazer um teste nos relés seria com 4 pilhas de 1,5 = 6v ou até mesmo com os 12v da bateria do veículo.

http://youtu.be/UAeKTlieYhw

Ainda não desmontei o tanque para tirar a bomba, o que deve ocorrer na sexta, enquanto isso vou estudando o caso com paciência, eliminando qualquer chance de problema elétrico.

Testando o sistema:

1. Bateria, fusíveis e relés
2. Chicote: após eliminar o item 1, verificar se está chegando a voltagem correta lá no conector da bomba.
3. Bomba elétrica: alimentá-la com a voltagem correta, se não ligar já sabe.

Passos simples, basicamente é isso. Apenas descer o tanque para retirar a bomba é que dá mais trabalho. Devagarinho eu chego lá. Alguém já passou por isso? Vamos trocando uma ideia, me corrijam se estiver errado.

7701035030 cód. original da bomba/conjunto.

CCS - R$ 1.071,00
Status Peças - R$ 700,00 (já com envio incluso - PAC)

[Newton Guerra]

Rodrigo tenho quase certeza que a Prado não tem bomba elétrica no tanque. Só as com motor D4D, commom rail, tem. Peça para alguém dar contato e tente ouvir se o solenóide que permite a passagem de combustível está armando. Fica perto da bomba, o barulho é alto.

Abraço

[rgoliver]

Valeu pela dica Newton, mas identifiquei o problema. De curiosidade resolvi tirar a capa da correia e vi que ela estava moída. Estourou aos 113k, bem antes dos 150k indicado para troca pela montadora.

Dia 02 ligarei pro SAC da Toyota e ver o que podem fazer, afinal o veículo foi comprado na CCS aos 59k km, sou o segundo dono. O primeiro comprou lá e vendeu pra eles depois, depois eu peguei. Tenho nota de compra e nota da revisão antes da entrega. Depois daí as revisões normais. Se trocaram meu painel acredito que não irão criar problema no lance da correia.

Mediante isso recomendo a tirar a capa e dar uma olhada de 10k em 10k após os 100k km.

[feitosac]

Pessoal,
Sou muito precavido, ou para outros jogo dinheiro fora ehehhe, mas nas 2 sw4 que tive 2001 e 2002 troquei aos 100.000 embora o manual recomendasse 150, na Prado comprei ela com 100.000 e o dono garantiu que ja trocou, se não tiver trocado, eu vou trocar na próxima revisão.
Pra quem roda em cidade, só no asfalto, pianinho, pode até ser mas pra mim já pensou acontecer isso na subida da Cordilheira pra Cusco ou Atacama ????
Abs.

[rgoliver]

Pois é, apesar de eu sugerir examinar a correia de 10k em 10k após os 100k, isso não é nem um pouco prático.

Conversei com o chefe da oficina e ele me disse que a montadora fabrica as correias para suportarem 200k, mas como margem de segurança ela estipula a troca aos 150k. Isso é tão confiável para eles (e também para nós) que nunca vi tirarem em alguma revisão antes dos 150k toda a capa da correia dentada para examiná-la minuciosamente, pois não basta examinar apenas uma parte dela...

Portanto, o melhor mesmo é trocar com 100k ou confiar no prazo da montadora, imputando-lhes os danos que vierem a ocorrer caso a mesma estoure antes dos 150k. Fica o alerta, da minha parte prefiro a partir de então trocar de 100k em 100k como "uma margem maior de segurança".

Achei interessante quando a correia estourou, todo o sistema que alimenta o motor e que dá partida no mesmo foi desligado. A boma de combustível foi desligada (o que me levou a crer inicialmente ser problema dela) e ao tentar dar partida, não sentia mais o arranque nem mesmo tentando girar o virabrequim, estava muito leve... Era como se o arranque patinasse, ou tivesse uma embreagem própria que havia desacoplado, como ocorre no compressor do ar condicionado. Muito interessante. Fico imaginando, seria isso também um sistema de segurança?!!!

Rolamentos quando trancam, destroem a correia. É uma hipótese, só saberei na próxima semana quando levar a nega pra uma recauchutada na CCS. Há uma chance grande que tenha ocorrido algum dano no motor devido a correia ter arrebentado com o veículo em movimento (20/30km/h), mas acredito que se a correira tivesse partido no start (onde ocorre o maior esforço) o sistema de segurança teria evitado algum dano. Engenharia muito boa, a nova geração D4D deve estar ainda melhor, mas será que um dia ficaremos livres da correia dentada nos motores a combustão?! Enquanto não chega esse tempo, o melhor continua sendo a prevenção.

[rgoliver]

Encontrei um relato em um outro fórum americano, de um Toyota Tundra que teve a correia partida aos 119k. Não sou muito bom no inglês, mas foi isso que entendi:

New Member Question about timing belt 4.7 - Toyota 4Runner Forum - Largest 4Runner Forum (http://www.toyota-4runner.org/4th-gen-t4rs/122509-new-member-question-about-timing-belt-4-7-a.html)

Na maioria dos vídeos de troca da correia dentada e esticador, percebo que trocam também a bomba d´água.

http://youtu.be/Y74LllY-Lng

[kenjimkm]

Boa Noite.
Pelo que vi nos videos e comparando com as pecas que retirei da minha, o motor kzt usa as mesmas pecas do d4d, na questao de correias e tensionadores. Ja me disseram que o d4d usa a parte de baixo do kzt (bloco pistoes vira e bielas) mudando somente o cabecote e o CR. E quanto a correia dentada nao sei pq a toyota nao passou a usar corrente como nos corollas.
Os corollas estao desde 2002 usando corrente.

[rgoliver]

Lembro da Ranger, alguns modelos usavam correntes nos motores, do tipo de bicicleta. Esses motores faziam muito barulho. Tem também os Alfa Romeo, eram campeões das pistas, e usaram estas correntes durante muito tempo. Mas como tudo evolui, a antiga corrente foi substituída por uma correia de borracha - chamada de correia sincronizadora, ou mais popularmente de "correia dentada".

Nos motores mais antigos que usam corrente, esse componente durava tão quanto a vida útil do motor e não requeria troca, visto que seria preciso abrir o motor.

A correia dentada (que não transmite o movimento por atrito, mas pela tração exercida pelos dentes da correia sobre os dentes da polia) tem a função de transmitir a rotação do virabrequim para o eixo que comanda as válvulas do motor, sem que haja um deslizamento da correia na polia, o que acarretaria falta de sincronismo e danos ao motor, por isso os dentes são necessários.

Para mim foi uma surpresa saber que o Corolla usa corrente nos motores, pesquisarei mais sobre o assunto.

[rgoliver]

Muito interessante os relatos de alguns aqui do fórum. Alguns tiveram a correia arrebentada e nada aconteceu ao motor. Já tinha percebido em alguns motores um rebaixo nos pistões e não fazia ideia do motivo... Vale a pena a leitura:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/toyota/46508-mito-sobre-religar-o-motor-apos-arrebentar-correia-dentada-2.html


Correia das Amaroks partindo aos 5/10k... falha de projeto:

Novo kit promete solucionar problema na correia dentada da VW Amarok - VRUM (http://diariodepernambuco.vrum.com.br/app/301,19/2013/04/20/interna_noticias,47627/novo-kit-promete-solucionar-problema-na-correia-dentada-da-vw-amarok.shtml)


"Quando penso em reclamar, lembro de olhar pra trás e vejo situações muito piores que a minha!"

[jpmaringa]

Olá Rodrigo, por favor vc pode me ajudar a fazer um post novo aqui no forum???

[jpmaringa]

Por favor gostaria que os usuários deste fórum, me ajudassem a restaurar a funilaria de uma Land Cruiser Prado ano 2008 que acabei de comprar mas infelizmente caiu sobre ela uma árvore e por isso preciso trocar o teto completo e com teto solar dela e nào estou conseguindo encontrar uma empresa que possa ter uma sucata para retirada de peças, por isso peço aos amigos que possam me aajudar ok, Segue fotos da camionete:
488380
488381
488382

[rgoliver]

Olá Rodrigo, por favor vc pode me ajudar a fazer um post novo aqui no forum???

Acho que você quer abrir um novo tópico?! Se for, acho que só pedindo ao Administrador, a leitura deste tópico talvez ajude:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/suporte/111383-editar-apagar-posts-topicos-proprios.html


Lamento pela viatura companheiro, deu dó só de ver...

[jpmaringa]

Muito obrigado Rodrigo!!!

[Luciano Figueiredo]

Boa noite rapaziada,

minha prado esta com uma pequena mancha de oleo embaixo do intercooler. Isso é normal?

[feitosac]

Por favor gostaria que os usuários deste fórum, me ajudassem a restaurar a funilaria de uma Land Cruiser Prado ano 2008 que acabei de comprar mas infelizmente caiu sobre ela uma árvore e por isso preciso trocar o teto completo e com teto solar dela e nào estou conseguindo encontrar uma empresa que possa ter uma sucata para retirada de peças, por isso peço aos amigos que possam me aajudar ok, Segue fotos da camionete:
488380
488381
488382


Jpmaringa,
Cara triste de ver, mas ainda bem que voce está bem.
Voce nao tem seguro dela ????
Abs.

[feitosac]

Ótima ideia. GRUPO CRIADO: LAND CRUISER PRADO BRASIL!

Vamos participar!

Jonas costa 8388943315

Jonas,
Por favor cadastra ai : Carlos Feitosa (24) 99955-6655

[rgoliver]

Hoje levei a nega para um passeio na CCS. Lá foi ela, ainda que nas costas, toda prosa.


Após a retirada de toda a capa protetora da correia, constatei que a capa está em bom estado, cumprindo o papel dela que é vedar impurezas. O esticador também está funcional e sem ruídos. Tudo realmente aponta para a correia, que dela sobrou apenas uma fina tira, o resto ficou completamente desfiado e moído. Agora só me resta aguardar que a Toyota receba o laudo e se pronuncie sobre o ocorrido.

Correia partida aos 113k KM: http://1drv.ms/1Iix89t


Aaahhh nega! Que falta você me faz...

[rgoliver]

Seriado Correia Dentada Parte II

Companheiros, a CCS me ligou informando que segundo o laudo deles, a correia foi desfiando e desfazendo, sendo falha mesmo do equipamento. Constataram também danos as válvulas e ao comando como consequência. Irão retirar o motor para ter real conhecimento dos danos, que pode ter se estendido aos pistões e demais peças.

Bem, já passaram para a Toyota do Brasil e agora só me resta aguardar uma resposta do SAC.

- Correia dentada fabricada para durar 200k km
- Troca com margem de segurança: 150k km
- Arrebentou aos 112.972 km

[Rubens Linhalis]

Seriado Correia Dentada Parte II

Companheiros, a CCS me ligou informando que segundo o laudo deles, a correia foi desfiando e desfazendo, sendo falha mesmo do equipamento. Constataram também danos as válvulas e ao comando como consequência. Irão retirar o motor para ter real conhecimento dos danos, que pode ter se estendido aos pistões e demais peças.

Bem, já passaram para a Toyota do Brasil e agora só me resta aguardar uma resposta do SAC.

- Correia dentada fabricada para durar 200k km
- Troca com margem de segurança: 150k km
- Arrebentou aos 112.972 km

Era a correia original? (de fabrica)

[rgoliver]

Era a correia original? (de fabrica)


Com certeza, viatura comprada na CCS aos 60k.

[Rubens Linhalis]

Com certeza, viatura comprada na CCS aos 60k.

Imaginei.. Nao teria que ter ai um "tempo" além da km como parâmetro de troca da correia?

Tipo, 5 anos ou 150 mil km.. algo do tipo.

[rgoliver]

Imaginei.. Nao teria que ter ai um "tempo" além da km como parâmetro de troca da correia?

Tipo, 5 anos ou 150 mil km.. algo do tipo.

Bom você tocar no assunto...

Não há nenhuma advertência no manual quanto ao tempo de troca, ou muito menos fui orientado verbalmente pela CCS quanto a isso.

Na página 1-5-10 do manual diz:

(k) Luz de advertência de substituição dacorreia de distribuição
Esta luz se acenderá quando a leitura
do hodômetro atingir de 140.000 km a
150.000 km, para indicar que a correia de
distribuição deve ser substituída. Portanto,
quando a luz se acender, procure o seu
distribuidor Toyota para substituir imediatamente
a correia e reajustar a luz de advertência.

Na tabela de serviços da página 6-4: Substitua a cada 150.000 km (sequer manda inspecionar).

Nas revisões não desmontam a capa para inspecionar, o que não adiantaria muito, afinal a minha arrebentou com praticamente 113k, se tivessem olhado com 110k provavelmente ela estaria boa.

A correia é um equipamento muito bem desenvolvido, o que traz grande confiança na marca Toyota. Mas mesmo assim isso pode acontecer, por mais que se tenha qualidade na fabricação.

Procure nos fóruns americanos e verá situações semelhantes.

[Ricieri da Cruz]

Dae Galera, sou novo aqui no Fórum adquiri uma Land Cruiser Prado 2009 faz 3 meses, está com 177 mil km e pelo manual a ultima revisão na CCS foi aos 150 mil, o que devo procurar de problemas para deixar a camionete impecável, iria vender mas me apaixonei pela mesma e aí não tem jeito vou vender o carro e ficar com ela. Só para ter uma idéia. Outra coisa quem tem Central Multimídia na Camionete de qual marca e modelo para a instalação?

[rgoliver]

Boa noite rapaziada,

minha prado esta com uma pequena mancha de oleo embaixo do intercooler. Isso é normal?

Luciano, não é normal. Limpe bem a área e observe se irá persistir o vazamento. Caso sim leve na CCS ou outra oficina que você tenha certeza que entendem bem do assunto. Verifique também o óleo do motor sempre pela manhã, antes de ligar, vê se está baixando.

[rgoliver]

Land Cruiser Prado 2009 faz 3 meses, está com 177 mil km e pelo manual a ultima revisão na CCS foi aos 150 mil, o que devo procurar de problemas para deixar a camionete impecável...

Bem vindo Cruz,

O lance é o seguinte, procure alguma nota da CCS (concessionária) que comprove a troca da correia, se não achar ligue para a CCS da última revisão, veja no caderno de revisões que acompanha o livreto manual da viatura. Na CCS eles saberão lhe informar se foi trocada a correia do motor, caso não, eu nem andaria com o veículo mais, colocaria em um reboque e levaria lá para trocar a correia. Quanto as demais revisões, é só seguir o plano de manutenção do manual levando na CCS ou alguma oficina muito boa de sua confiança. Tudo relativo a motor e caixa, faça somente na CCS pra evitar dor de cabeça depois.

[zenzen 4x4]

Mais um Feliz Proprietário de uma LCP.Comprei a minha em SP 2005, Prata, com 92 mkm.Originais comprovados, com a última revisão na Concessionaria com 8o mkm. De Sp até em casa Rodei 99o kms, na maciota, gastei só 87 litros! Incrível.

[AAssis]

inveja...rs...

[AAssis]

Felipe , estou namorando uma das duas e como vc ja teve sw4 e agora tem prado... queria sua opiniao sobre as vtrs?

Quem souber tb pode me ajudar ...

Abracos..


Pessoal,
Sou muito precavido, ou para outros jogo dinheiro fora ehehhe, mas nas 2 sw4 que tive 2001 e 2002 troquei aos 100.000 embora o manual recomendasse 150, na Prado comprei ela com 100.000 e o dono garantiu que ja trocou, se não tiver trocado, eu vou trocar na próxima revisão.
Pra quem roda em cidade, só no asfalto, pianinho, pode até ser mas pra mim já pensou acontecer isso na subida da Cordilheira pra Cusco ou Atacama ????
Abs.

[Ricieri da Cruz]

Valeu Rgoliver vou dar uma checada na CCS de Ponta Grossa sobre a correia, to pensando em dar um trato na camionete tem três riscos na Porta do Motorista e o Verniz do capô não tá muito legal, mas de resto é excelente a Prado, rodei 6 mil km e me apaixonei.

Agora é dar um trato e aproveitar a viatura.

[feitosac]

Felipe , estou namorando uma das duas e como vc ja teve sw4 e agora tem prado... queria sua opiniao sobre as vtrs?

Quem souber tb pode me ajudar ...

Abracos..

Abelvilas,
Pra quem veio de Jeep 1951 , agora que cheguei na Prado, é um sonho, não largo mais, tive 2 sw4 2001 e 2002 , são carros totalmente diferentes em nivel de conforto e segurança, embora compartilhem o mesmo motor 1KZTE, agora a Prado tem peças mais caras que a SW, sugiro que voce ande nas duas para decidir melhor a sua compra.
Boa Sorte.
Abs.

[Olive]

Amigos,

Apesar de não frequentar o Fórum o acompanho com frequência, pois também sou propiretário de uma Prado 2008 há 4 anos. No ano passado tive um grave acidente e minha Prado 2007 deu PT, tinha um chip FastD instalado nela e o removi e instalei na nova que comprei que veio com um Unichip (D19064A7) com U-Connect, mas como já estava acostumado com o FastD substitui logo de cara.
Estou vendendo o Unichip por R$ 3.000,00, caso alguém se interesse é só falar!

[Luciano Figueiredo]

Ricieri, coloquei na minha uma central da caska original para toyota, serve na fielder, toyota antigo, hillux ate 2013 e prado. Fica perfeito, sem ter que colocar moldura e etc... Comprei no bom negocio aqui no rio mesmo, só a câmera de ré que preferi embutir no parachoque. Os alto falantes da lcp sao muito bons.

[Luciano Figueiredo]

Rgoliver, venho observando isso e não baixa não, nem manchas no chão da garagem tem. Assim que chegarem minhas correias vou pedir para o mecânico dar uma olhada. Vou tentar postar uma foto amanhã pelo whatsapp.
Abração.

[feitosac]

Pessoal,
Vou precisar trocar os pneus da Prado, alguém usa o Michelin LTX AT2 ???? , qual será a diferença se colocar a medida 265/70 em vez da original 265/65 ???
Abs.

[Newton Guerra]

Feitosa, eu uso e gosto muito deles. Acho que cabe no carro original, se não me engano o Jeison colocou 265/70 ainda sem o lift. Tem que colocar um pequeno calço no suporte do estepe, nada complicado.

[kenjimkm]

Boa noite.
Alguem ja viu trocar a coifa da homocinetica sem tirar o eixo?
Veja esse kit de coifas da toyota.
Estou pesquisando pq preciso trocar o meu segundo a conc esta vazando.

https://www.toyota.com.au/owners/parts/brakes-suspension-steering/split-boot-kits

[Olive]

Feitosa, uso os BF AT 265/70R17, e nesta medida não muda nada a relação de marchas do Carro. Tenho instalado o Kit de suspensão da Ironman, mas acredito que mesmo original fique bom.

Fernando Oliveira
Land Cruser PRADO 2008

[rgoliver]

Boa noite.
Alguem ja viu trocar a coifa da homocinetica sem tirar o eixo?


Achei interessante a Toyota adotar essa ideia, poupa tempo e trabalho.

http://youtu.be/iLrGNU_t83Y


Ebay:
http://ebay.to/1xWHvhP

[AlonsoFausto]

Achei interessante a Toyota adotar essa ideia, poupa tempo e trabalho.

http://youtu.be/iLrGNU_t83Y


Ebay:
http://ebay.to/1xWHvhP

Genial! Mas a Toyota não adotou isso.... isso é de outro fabricante.

[AlonsoFausto]

Poutz, desculpa Oliver.... Vi o vídeo sem ter entrado no link. É Toyota mesmo! Melhor aina!!!

[MARIO SERGIO]

Opa, desculpe me intromete no assunto depois de tanto tempo..rs
Uma das alternativas de fácil acesso para " limpar' o sistema de combustível e usar o Teccom10Road, na proporção de 1\1000.
Ou seja para cada litro de combustível adicione 1ml de Teccom. No caso da LCP o tanque tem capacidade de 87 litros então serão ml de Teccom10Road.
Não só irá limpar o seu sistema de combustível , como proporciona 10 características de melhoria ( redução de fumaça preta- particulados,aumento da bio-estabilidade do combustível, aumento de lubricididade ( o que ajuda a protege bicos e bomba injetora),anti congelante( que na sua cidade não será necessário pois em Natal -RN as temperaturas são altas, bactericida ( com função bactericida pois contém as moléculas de água e também um bactericida especifico, solubilizante ( solubiliza depósitos de borra) e reduz consumo de combustível pois ao diminuir a tensão superficial do diesel este aumenta o seu poder de " queima" o que resumidamente significa que você estará usando mais diesel no mesmo volume e isto resulta em economia de combustível.
Eu uso nos meus veículos a 05 anos e trabalho .
Tem homologação da ANP e autorização do IBAMA e muitas e muitas cartas de referências de empresas que adotaram o Teccom10Road em sua frota.
Recomendo que substitua os filtros antes de começar a usar e observe que com o tempo você deve até atender a recomendação de troca de filtros de combustível mas verá no filtro a diferença com o Teccom10Road e antes.
O site é :
www.teccom10.com.br

Um forte abraço

[JONAS COSTA]

Essa semana troquei o retentor do volante e tirei um vazamento na bomba de vácuo.Preferi retirar o motor do lugar, dar uma inspeção geral. Putz deu uma pena ver a criança sem o coração Aproveitei e troquei o fluido de arrefecimento, coloquei da radiex, rosado para 2 anos + agua desmineralizada. Original estava pela bagatela de R$50,00 o litro pronto para o uso, ou seja quase R$500,00 o fluido na CSS.
Gosto muito da Prado, mas gosto mais do meu bolso.

[JONAS COSTA]

Em tempo: foi o mecânico que fez a troca. Ex chefe de oficina da Css, saiu para montar sua própria oficina.

[feitosac]

Obrigado Newton e Olive pelo retorno.
Abs.

[feitosac]

Opa, desculpe me intromete no assunto depois de tanto tempo..rs
Uma das alternativas de fácil acesso para " limpar' o sistema de combustível e usar o Teccom10Road, na proporção de 1\1000.
Ou seja para cada litro de combustível adicione 1ml de Teccom. No caso da LCP o tanque tem capacidade de 87 litros então serão ml de Teccom10Road.
Não só irá limpar o seu sistema de combustível , como proporciona 10 características de melhoria ( redução de fumaça preta- particulados,aumento da bio-estabilidade do combustível, aumento de lubricididade ( o que ajuda a protege bicos e bomba injetora),anti congelante( que na sua cidade não será necessário pois em Natal -RN as temperaturas são altas, bactericida ( com função bactericida pois contém as moléculas de água e também um bactericida especifico, solubilizante ( solubiliza depósitos de borra) e reduz consumo de combustível pois ao diminuir a tensão superficial do diesel este aumenta o seu poder de " queima" o que resumidamente significa que você estará usando mais diesel no mesmo volume e isto resulta em economia de combustível.
Eu uso nos meus veículos a 05 anos e trabalho .
Tem homologação da ANP e autorização do IBAMA e muitas e muitas cartas de referências de empresas que adotaram o Teccom10Road em sua frota.
Recomendo que substitua os filtros antes de começar a usar e observe que com o tempo você deve até atender a recomendação de troca de filtros de combustível mas verá no filtro a diferença com o Teccom10Road e antes.
O site é :
www.teccom10.com.br (http://www.teccom10.com.br)

Um forte abraço

Mario,
Tive uma boa experiencia com o Teccom na minha primeira SW4 2001, usava diesel comum, ele realmente limpa bem o sistema, a partida fica melhor e o consumo melhora, fiz uma viagem pra Patagonia, e depois de uma noite inteira nevando a viatura pegou no estalo no dia seguinte, não acreditei, parei de usar pois ficou dificil de achar quem vende. Onde voce compra ?????
Estamos pertinho, vamos nos encontrar qq dia.
Abs.
Feitosa.

[feitosac]

Boa noite.
Alguem ja viu trocar a coifa da homocinetica sem tirar o eixo?
Veja esse kit de coifas da toyota.
Estou pesquisando pq preciso trocar o meu segundo a conc esta vazando.

https://www.toyota.com.au/owners/parts/brakes-suspension-steering/split-boot-kits

Show de bola, muito prático.
Abs.

[kenjimkm]

Boa Noite.
Alguem sabe me dizer se as coifas da prado sao as mesmas da hilux 2005+?

[MARIO SERGIO]

Feitosa , bom dia:
Na região você vai encontrar o Teccom10Road nos seguintes locais:



-Posto Cotiara ( ao lado do antigo Tio Espeto na Dutra sentido RJ- SP) Hoje posto Shell


-E-MOREIRA ( oficina especializada)Bairro Boa Sorte-Barra Mansa.
- ( Bairro Rua Expedito Leite Serrão, 32 - Boa Sorte, Barra Mansa - RJ, 27331-010
(24) 3323-0203
-LF AUTO PEÇAS
LEANDROGUERARD DE SOUZA
telefone: 24 3323 6898\24 3323 2580

-Grancar de Volta Redonda Auto Mecânica (https://www.google.com.br/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0CCMQFjAB&url=https%3A%2F%2Fplus.google.com%2F11164527931191 7689976%2Fabout%3Fgl%3Dbr%26hl%3Dpt-BR&ei=T1a2VOS_B4OvggT8tITwCA&usg=AFQjCNGuPm2J0PCTFguAEqldLj_5VA0asg&bvm=bv.83640239,d.eXY)
Rua General Andrade Neves, 569 - São Geraldo, Volta Redonda - RJ, 27253-550
(24) 3350-0151


Me liga e vamos bater um papo um dia destes ok?
24 7835 0002







Mario,
Tive uma boa experiencia com o Teccom na minha primeira SW4 2001, usava diesel comum, ele realmente limpa bem o sistema, a partida fica melhor e o consumo melhora, fiz uma viagem pra Patagonia, e depois de uma noite inteira nevando a viatura pegou no estalo no dia seguinte, não acreditei, parei de usar pois ficou dificil de achar quem vende. Onde voce compra ?????
Estamos pertinho, vamos nos encontrar qq dia.
Abs.
Feitosa.

[kenjimkm]

Boa noite.
Tava pesquisando as coifas para a prado e acabei optando por essas http://www.ebay.com/itm/TOYOTA-PRADO-OUTER-CV-Driveshaft-Boot-Gaiter-Kit-EASY-FIT-SPLIT-TYPE-/350932141086?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item51b52f841e&vxp=mtr
As internas tambem comprei com esse vendedor.
Pelo que vi essa coifa atende uma faixa de medidas do eixo e do lado da homocinetica.
O principal motivo de optar por elas e pq nao preciso tirar o eixo para trocar as coifas. economizo em mo para desmonte do eixo e economizo no alinhamento pois uma vez desmontado e montado e necessario alinhar.

[MARIO SERGIO]

Opa, tudo bem?
Já resolveu este problema do ruído ao se engatar marcha a ré e na lenta? Estou com o mesmo problema para resolver ..

[Ricieri da Cruz]

Ricieri, coloquei na minha uma central da caska original para toyota, serve na fielder, toyota antigo, hillux ate 2013 e prado. Fica perfeito, sem ter que colocar moldura e etc... Comprei no bom negocio aqui no rio mesmo, só a câmera de ré que preferi embutir no parachoque. Os alto falantes da lcp sao muito bons.


Valeu Luciano, vou pesquisar este da caska original para Toyota, ver o que encontro mais em conta para comprar.

Dei uma geral da minha FDS que ficou demais, agora amanhã mandarei checar a suspensão dianteira que está com um grilo chato, de resto show a LCP, abraços

[Ricieri da Cruz]

Galera fui nas mecânicas aqui na minha cidade e a bucha do amortecedor dianteiro está no osso e preciso trocar, alguém recomenda algum site para compra?

[JONAS COSTA]

Ricieri semana passada troquei o da Prado aqui de casa, paguei R$98,00 na Css. É caro mas vale a pena.

[rgoliver]

Alguém tinha falado em usar correias da Continental lá no grupo do Whatsapp, dá uma assistida no vídeo:

http://youtu.be/eHrOkaOYvYs

[Newton Guerra]

No fim de semana dei uma regulada no freio de mão. O procedimento é simples: tem que soltar dois parafusos que ficam no fundo do porta-copos. Depois é preciso puxar para cima a parte da frente do console central. Não usem ferramentas para não marcar o plástico, com a mão sai. Depois é só localizar o parafuso de tensão, que fica bem embaixo, junto aos 2 cabos, e apertá-lo com uma chave 12 mm. O curso ideal da alavanca é de cerca de 5 "clicks".

Abraços

[kenjimkm]

Achei interessante a Toyota adotar essa ideia, poupa tempo e trabalho.

http://youtu.be/iLrGNU_t83Y


Ebay:
http://ebay.to/1xWHvhP


Boa tarde comprei essas.:
http://www.ebay.com/itm/350932141086?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
http://www.ebay.com/itm/400610216963?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

mas ainda nao chegaram.

[MARIO SERGIO]

Opa, estou precisando de ajuda para comprar peças com bom preço e qualidade para a LCP :

Estou precisando trocar: Filtro de óleo, Filtro de ar, Filtro de combustível, amortecedores e buchas.

No ano passado troquei todos os filtros e óleos em uma CCS no RJ mas não fui bem atendido(o consultor que me atendeu não tirava os olhos do computador, o ouvido no celular e provavelmente os olhos também a minha carteira..kkkkkk

Pode ser pontual mas na CCS no RJ ,um dos mais graves erros deles foi condenar o regulador de voltagem da LCP e em VR observamos que o cabo elétrico de retorno do positivo esta " frouxo. .Fora outras bobagens que me falaram sobre óleo diesel ,enfim..

Imagine o que é isto , uma Concessionária Toyota condenar um regulador de voltagem , te apresentar um orçamento de mais de 1.000 reais e você descobrir depois que um simples aperto de um parafuso resolveu o problema.

Alguns óleos , tais como de caixa, não dá para fugir do original mas estes estou tentando fazer pesquisa de preços mas não está fácil .

Obrigado aos colegas do Fórum

MARIO SERGIO
LCP 2009

[rgoliver]

Muito interessante pessoal essa ferramenta, mostrou que a manutenção da Hilux é superior a da Prado. Assistam o vídeo e depois acessem o site que voces irão entender.

http://youtu.be/ksN7-xJSXms

http://www.queridocarro.com

[JONAS COSTA]

Procura os filtros da marca wega, são de boa qualidade e custam muito menos que os originais.

[MARIO SERGIO]

Opa , obrigado.
Tem algum contato de loja para me passar?


Grato



Procura os filtros da marca wega, são de boa qualidade e custam muito menos que os originais.

[JONAS COSTA]

Como VC mora no estado do Rio não sei informar loja ai por perto. Mas esses filtros são bem comuns, não é difícil achar. Tem alguns colegas do fórum e do Whatsapp que são do Rio talvez possam auxilia-lo.Caso queira participar do grupo no whatsapp é só avisar. Jonas costa 8388943315

[rgoliver]

Esse cara tem todos os filtros da WEGA para Prado:

Combustível
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-620346728-filtro-de-combustivel-landcruiser-30-turbo-diesel-93-em-d-_JM

Óleo
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-620440532-filtro-de-oleo-landcruiser-30-turbo-diesel-93-em-diante-_JM

Ar condicionado
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-620329664-filtro-de-ar-condicionado-landcruiser-30-turbo-diesel-200-_JM

Ar motor
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-620321638-filtro-de-ar-landcruiser-30-turbo-diesel-2004-em-diante-_JM

[rgoliver]

Seriado Correia Dentada Parte III

A fábrica me pediu autorização para que o motor fosse retirado e desmontado pela CCS, eu autorizei é claro. Após a CCS realizar o laudo e o orçamento de toda a manutenção necessária, foi passado para a Toyota do Brasil.

Agora é aguardar e ver no que vai dar. Sinceramente eu espero que a Toyota honre mais uma vez o seu nome.

Bem, por enquanto é isso aí.

[zenzen 4x4]

Boa Noite! Como o Tópico é sobre a Prado, acabei de adquirir uma 05 Prata, estado de nova, dono muito caprichoso, está com 94 mks, originais, revisões em concessionária,sem detalhes! Adorei a Prado, Uma Nave!
Como a minha é 05, ainda não veio com o parachoque(Overbumper) das mais novas, que eu acho muito lindo, o problema é que não encontro novo, nem usado, só por encomenda nas ccs, mas preço muito acima da realidade.Alguém do Fórum teria uma idéia onde conseguir à um preço justo?

[JONAS COSTA]

Ali xpress, é ate muito barato, mas o que mata é o frete.

[JONAS COSTA]

Galera alguém já teve problemas no banco da Prado? O encosto da terceira fila de bancos não ta travando, são dois níveis de inclinação, mas em nenhum esta travando. É o banco do lado do passageiro.

[MARIO SERGIO]

Obrigado pelas dicas , a partir de amanha vo fazer os contatos
Muito obrigado.





Esse cara tem todos os filtros da WEGA para Prado:

Combustível
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-620346728-filtro-de-combustivel-landcruiser-30-turbo-diesel-93-em-d-_JM

Óleo
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-620440532-filtro-de-oleo-landcruiser-30-turbo-diesel-93-em-diante-_JM

Ar condicionado
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-620329664-filtro-de-ar-condicionado-landcruiser-30-turbo-diesel-200-_JM

Ar motor
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-620321638-filtro-de-ar-landcruiser-30-turbo-diesel-2004-em-diante-_JM

[rgoliver]

Zenzen, ótima aquisição, espero que traga muitas alegrias a você e sua família. Quanto ao para-choques, melhor preço só no ferro velho.

Jonas, já tive um problema com o banco da segunda fileira, o assento não levantava, estava travado, nem a CCS conseguiu destravar, durante uma viagem ele destravou sozinho e voltou a funcionar. Depois disso desmontei o banco quase todo, limpei e lubrifiquei engrenagens e cabo, nunca mais ocorreu. Deu um trabalhão, fiquei 2 dias nisso. No seu caso tem uma alavanca, puxando pra cima ela ativa através de um pequeno cabo de aço a engrenagem dentada de nível do encosto. O que pode ter acontecido aí é o cabinho de aço ter travado como se você estivesse puxando a alavanca o tempo todo pra cima, o que deixaria o encosto sempre livre. Se for mexer, fotografe antes cada passo ou leve em um especialista em bancos.

Abraços

[RaphaelF]

Ontem fiz a troca parcial do óleo do câmbio automático, não precisei sequer colocar em um elevador.Ao longo dessa semana e da outra irei fazer mais duas.Não tirei fotos mas a cor que saiu até que foi bastante aceitável, era vermelho mas não muito translúcido, sem cheiro de queimado e sem limalhas nem nada do tipo, a viatura ta com 103444 kms, 04/05 e essa é a primeira vez que fazemos algo do tipo, usei o T-IV comprado na Toyota.

Debaixo do carro pude reparar bicos pra engraxar nas pontas dos eixos de transmissão, pretendo fazer isso tbm!

[RaphaelF]

Só corrigindo, é mais comum chamarem de eixo cardã, e justamente ai que vi os locais para engraxar.A chave usada pra retirar o bujão(tem um pequeno anel, não o perca) da transmissão é 14mm.

[JONAS COSTA]

Valeu Rodrigo, vou fazer isso.

[AlonsoFausto]

Só corrigindo, é mais comum chamarem de eixo cardã, e justamente ai que vi os locais para engraxar.A chave usada pra retirar o bujão(tem um pequeno anel, não o perca) da transmissão é 14mm.


RaphaelF, são os pinos para engraxar as cruzetas. O manual recomenda graxas à base de bissulfeto de molibdênio: Molykote Longterm 2 Plus; SKF LGEP2; Shell Retinax HDX. Aqui no ES não encontra essas graxas. Em SP a oferta é farta.

Abraço

[zenzen 4x4]

Zenzen, ótima aquisição, espero que traga muitas alegrias a você e sua família. Quanto ao para-choques, melhor preço só no ferro velho.

Obrigado! Rgoliver! De fato me surpreendi com a PRADO! Sobre o Overbumper, tá muito complicado mesmo, só nas ccs, mas muito caro. Vou tentar descobrir um desmanche que tenha.
Nos próximos dias vou à Encarnacion , lá tem a Toyotoshi, revenda autorizada Toyota, vou ver se consigo Chipar ela.!

[P.Nunes]

De volta do "passeio" ...8.590 Km.

490467 490468 490469 490471

[kenjimkm]

RaphaelF, são os pinos para engraxar as cruzetas. O manual recomenda graxas à base de bissulfeto de molibdênio: Molykote Longterm 2 Plus; SKF LGEP2; Shell Retinax HDX. Aqui no ES não encontra essas graxas. Em SP a oferta é farta.

Abraço

Boa tarde.
Eu trabalho numa distribuidora e temos varios caminhoes e cavalos mecanicos e o gerente de logistica recomendou o Marfak Mp2 ta texaco.

[MARIO SERGIO]

Rodrigo , voltando ainda ao tópico e muito grato pelas informações , mas os preços dos filtros wega são muito menores em relação aos originais e até mesmo em lojas paralelas.
Estou com dúvida em relação a qualidade destes filtros. Você conhece?

Obrigado




Esse cara tem todos os filtros da WEGA para Prado:

Combustível
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-620346728-filtro-de-combustivel-landcruiser-30-turbo-diesel-93-em-d-_JM

Óleo
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-620440532-filtro-de-oleo-landcruiser-30-turbo-diesel-93-em-diante-_JM

Ar condicionado
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-620329664-filtro-de-ar-condicionado-landcruiser-30-turbo-diesel-200-_JM

Ar motor
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-620321638-filtro-de-ar-landcruiser-30-turbo-diesel-2004-em-diante-_JM

[JONAS COSTA]

Mario eu uso os filtros da Wega a anos, já usei em l200,jetta,astra e claro na Prado, o preço do original é que é absurdamente alto.são de boa qualidade

[RaphaelF]

RaphaelF, são os pinos para engraxar as cruzetas. O manual recomenda graxas à base de bissulfeto de molibdênio: Molykote Longterm 2 Plus; SKF LGEP2; Shell Retinax HDX. Aqui no ES não encontra essas graxas. Em SP a oferta é farta.

Abraço

Opa, muito obrigado AlonsoFausto, estou eu mesmo pensando em comprar aquela pistola pra fazer o procedimento, obrigado pela resposta!!!!Abraço!!

[RaphaelF]

Filtros Wega são ótimos, atualmente, o de combustível, o de óleo e o de ar são dessa marca, há uns 3 anos que são escolhemos essa marca, pode ir sem medo que é a melhor do mercado paralelo.

Alguém tem algum chiado no compressor do ar condicionado?O compressor daqui faz ruído na hora de ligar o carro e em todo momento que permanece ligado, to achando que é algum rolamento interno ou sei lá, compressor com pouco óleo já que notei que vem um pequeno vazamento dele.Estou seriamente pensando em importar um compressor e trocar todo pq muita gente já mexeu e sempre volta a dar problema.

[Newton Guerra]

De volta do "passeio" ...8.590 Km.

Belas fotos! Como essa região é bonita!

Abraços

[JONAS COSTA]

Tinha um chiado semelhante ao que VC informou, troquei as correias e coloquei originais e o barulho sumiu. Só fazia quando ligava o ar, principalmente quando o carros estava parado a muito tempo.
Talvez seja isso, é só colocar um pouco de água na correia do ar condicionado, se for ela o barulho para na hora. Se não parar poderá ser a polia, que custa perto de R$750,00 na css. No caso do compressor até as minimas pecas são vendidas na CSS, sabendo qual a peça defeituosa, talvez seja mais barato adquirir só ela do que importar tudo.
Em todo caso boa sorte parceiro

[MARIO SERGIO]

Valeu Jonas ,muito obrigado..



Mario eu uso os filtros da Wega a anos, já usei em l200,jetta,astra e claro na Prado, o preço do original é que é absurdamente alto.são de boa qualidade

[MARIO SERGIO]

Rafhael ,quando comprei minha Prado, algumas vezes que ligava o ar condicionado ele literalmente " gritava" e mesmo após funcionando eu conseguia perceber um ruído na frente da viatura, que parecia de rolamento( esticador no caso) Ai levei para uma boa oficina de um amigo e nesta infelizmente ele errou no diagnóstico, pois condenou o compressor e isto é problema pois ele mesmo não tem fornecedor de compressor paralelo da Prado.
Ai falei com meu personal importador e ele descolou um compressor de uma Prado batida que estava na Argentina, e ai falei ...Beleza...compressor novo.
Mas ao voltar lá para instalar o maldito compressor o técnico fez uma nova avaliação e constatou que em momento algum eu estava perdendo eficiência,então ele decidiu lubrificar a correia do compressor com lubrificante especial de correia .
Resultado??
Já tem uma ano isto e o ar está de trincar a dentadura.
Pensei em por o outro a venda mas já´que está aqui , deixa. Só tome o cuidado de manter este compressor com óleo, tampei as conexões e de vez em quando dou uma movimentada nele.
Tenta fazer isto . lubrificar esta correia ok?







Filtros Wega são ótimos, atualmente, o de combustível, o de óleo e o de ar são dessa marca, há uns 3 anos que são escolhemos essa marca, pode ir sem medo que é a melhor do mercado paralelo.

Alguém tem algum chiado no compressor do ar condicionado?O compressor daqui faz ruído na hora de ligar o carro e em todo momento que permanece ligado, to achando que é algum rolamento interno ou sei lá, compressor com pouco óleo já que notei que vem um pequeno vazamento dele.Estou seriamente pensando em importar um compressor e trocar todo pq muita gente já mexeu e sempre volta a dar problema.

[AlonsoFausto]

[QUOTE=P.Nunes;2236237]De volta do "passeio" ...8.590 Km.


Que inveja! A Prado "camuflada" na estrada ficou muito legal.

Abraço

[rgoliver]

De volta do "passeio" ...8.590 Km.

Nunes, deu a volta ao mundo, qual foi o seu roteiro? Belas imagens!

Quem tiver com dificuldade de encontrar as graxas e tiver a graxeira para fazer o serviço, pode comprar na CCS.

Mario, conforme disse os companheiros, a Wega é boa sim, nós é que estamos acostumados a pagar tudo muito caro.

Raphael, existe um parafuso de tensão das correias de acessório, foi assim que eu tirei o chiado delas. Tenho um torquímetro (no Mercado Livre você acha) e segui a recomendação do manual quanto ao aperto, lá diz quantos "newtons". Se as correias forem originais e ainda estiverem boas, pode ter certeza que o aperto certo resolve. Pequenos serviços que podem ser feitos tranquilamente em casa.

[Grassmann]

Para constar, fiz a revisão de 130mkm na sexta-feira. Com a questão da correia da Prado do Rodrigo estourando prematuramente, pedi pra Css checar. Tudo ok! Correia em bom estado. (Ufa!)
Aliás, a revisão de 130mkm levou perto de 2:00 pra ser feita e não encontraram nada que necessitasse troca.
Agora é usar a viatura por mais 10mkm até a próxima parada pra checar tudo de novo.
;)
E viva a Toyota!

[P.Nunes]

Boa tarde rgoliver, Newton e AlonsoFausto

O problema é que o roteiro foi pra cucuia na primeira parada, daí pra frente foi um tal de entra pra lá e sai por ali, sobe aquela e vai pela outra que aumentou consideravelmente toda a viagem, mas são regiões que surpreendem a cada curva, o roteiro básico foi via Paso Jama e volta via Paso Sico em direção a Cafayate pela RN40, com saída por Tafí Del Valle em direção a RN 89 em Santiago del Estero, incluindo aí tudo que tinha pelo caminho. Usamos as informações do Newton e do Titanium para o GPS, um Garmin 3560LT com os mapas do Proyecto Mapear e Viajeros que surpreendeu, o GPS não perdeu sinal nem teve problemas magnéticos em momento algum e os mapas dos caras tem nada menos que cada trilhazinha minúscula mapeada com precisão. Mas faltou tempo para ir a todos os lugares, então, teremos que voltar, mas antes vamos fazer a Carretera.

O poeirão de fora estava legal, o problema foi o de dentro, aliás, foi o único capítulo de "problemas" que tivemos, fiz tudo o que já tinha lido por aqui sobre isso e nada resolveu, até troquei o filtro do ar condicionado depois de ter tentado parar o efeito abrindo o ar externo, que piorou muito a coisa, antes de pegar outros caminhos assim vou revisar todas as portas, dutos e todos os plásticos de vedação, é muito pó para ser normal. O altímetro só vai até 4.000 metros, além disso ele não marca mais nada, fica lá, paradão nos 4.000. O consumo médio foi de 9,5 Km/l, diesel comum com 1ml de Teccom10 por litro, fumaça e queda de rendimento somente acima de 3.800 metros em subidas, maior altitude registrada no GPS foi de 4.930 metros, mas não sei dizer se isto está correto, foram 17 dias, 8.590 Km rodados, 905 litros de combustível, 1 troca de óleo na YPF, 1 filtro de ar e 1 filtro de ar condicionado, os filtros levamos de São Paulo, tínhamos também filtro de combustível e filtro de óleo para trocar, mas não achei necessário, preço do diesel na Argentina entre 11,68 e 11,11 pesos, no Chile 571,00 pesos, câmbio "Blue" em Puerto Iguazu Real a 4,23 pesos, USD a 12,50 pesos, em Salta "Blue" USD a 13,50 e Real a 4,50, em San Pedro USD a 600,00 pesos e Real a 190,00 pesos.

Durante toda a viagem fomos parados várias vezes pelas polícias das províncias e pelos federales, curiosamente em nenhuma delas foi nos solicitado sequer os documentos do veículo, apenas perguntavam se tínhamos tudo em ordem e liberavam sem nem ver os papéis, inclusive no Chaco, na entrada para o Chile o carro foi revistado, mas foi só.

É uma viagem sensacional, um cartão postal ao vivo atrás de cada curva, o conforto do carro então nem se fala, roda 1.200 Km como se fossem 100 em qualquer tipo de terreno.

abraço a todos

[rgoliver]

Muito bom Nunes, um dia ainda encaro um roteiro desses.

Leandro qual o ano da sua? Bom saber que está tudo em ordem, isso só prova cada vez mais falha na minha correia mesmo, até mesmo a CCS atestou isso. A cada 5k km de outra olhada, em casa mesmo, seguro morreu de velho.

De uma falha de qualidade em não sei em quantas mil correias fabricadas, justo essa foi parar no meu motor? Shit!

[Newton Guerra]

Nunes, acho o NOA um dos lugares mais bonitos da Argentina. Pretendo voltar lá muitas vezes ainda.

Belo consumo! Quanto à entrada de poeira, o Jeison teve o mesmo problema com a Andina. Eu desconfio do filtro do ar-condicionado. O seu é de boa qualidade? Tem que vedar bem todos os espaços do suporte. Quando troquei o parabrisa, ao retirar a grelha de plástico o filtro está ali, logo abaixo dela, totalmente à vista. Qualquer vazio vai entrar bastante poeira. Eu rodei pouco em trechos empoeirados com ela, mas em cerca de 100 km de poeirão no sul não entrou nada. Uso um da Fram com carvão ativado, comprei nos EUA mas acho que tem por aqui.

Abraços

[feitosac]

Show P. Nunes belas fotos, ja fiz uma parte deste roteiro de SW4 , agora a outra vou fazer de Prado ehehh, quem sabe em 2016 , a poeira é a inevitável parte boa da coisa.
Abs.

[P.Nunes]

Essas falhas nas correias estão ficando frequentes em quase todas as marcas, mais um motivo pra fazer o serviço sempre na CCS e passar a responsabilidade pra eles, pode ser mais caro, mas o risco pode sair muito mais caro.

Quanto ao roteiro lhe digo que vale a pena, nem dá vontade de voltar, se pudesse tinha seguido em frente pra outras bandas, daí voltamos e tá aí, notícias da Dilma, do Levy, da água, da luz, dos parceiros fechando as fábricas, das demissões, desanima, melhor seria ter ficado na estrada.


"[QUOTE=rgoliver;2237573]Muito bom Nunes, um dia ainda encaro um roteiro desses."

[rgoliver]

Realmente é triste a situação do nosso país. Eu só ainda não dei o fora daqui porque não quero ser um ilegal em outro país. Se não for para ter os mesmos direitos é melhor ir aguentando por aqui. Mas a vontade mesmo é ir pra uma ilha e viver longe dessa escoria, sem pagar imposto nenhum. Quem sabe não faço uma viagem dessas, só com uma diferença, de não voltar, nunca mais.

[P.Nunes]

"[QUOTE=Newton Guerra;2237611]Nunes, acho o NOA um dos lugares mais bonitos da Argentina. Pretendo voltar lá muitas vezes ainda."

Diga Newton,

Estava usando o Denso, testei o ar aberto para ver aquele negócio da pressão por alguns minutos e foi a pior coisa que poderia ter feito, foi o suficiente para inundar o filtro de pó, daí troquei por um reserva que tinha, Wega, e não abri mais o ar. O Wega é diferente do original, o Denso é totalmente reto na base e o Wega não, o que prejudica um pouco o encaixe, mas cobre o suporte completamente. Pelo ar condicionado só entrou aquele pó fininho, desconfio que o sistema de vedação não funcionou como deveria, mas os granulados mais pesados entraram por outro lugar, ficou bem parecido com aquelas fotos que Jeison publicou, todas as borrachas das portas estão zeradas, tanto que não tinha pó nenhum além do ponto de fedação, dava pra ver perfeitamente a faixa empoeirada externa e a faixa de pressão da vedação totalmente limpa em todas elas, vou desmontar os forros pra ver se localizo alguma concentração e revisar os plásticos de vedação das portas, ainda tem as duas entradas das laterais traseiras, mas no compartimento do macaco não tem nada de pó, só se foi pelo do lado direito, o esquerdo está limpo.

Os filtros Fram estou usando o de óleo (PH5123) e o de combustível (P4922), os outros não achei, você tem os códigos deles ?

O consumo foi calculado pelo total abastecido, pelo computador foi maior do que o real, marcou 11,3/100, mas é porque usei o sistema "pé leve", se me empolgasse com aquelas retonas não tinha feito nem 8/l, mas andamos maneiro, mantendo uma média de 2.200 giros ele rende bem.

Grande abraço,

[P.Nunes]

Diga lá feitosac,

Pois é, região para considerar sempre um retorno, com pó ou sem pó vamos de novo.

[P.Nunes]

Por do Sol no Vale da Lua e Rosana esbanjando coragem :

490973 490974 490975 490976 490977 490978

[feitosac]

Pnunes,
Falando em pó e correias, não esqueça de limpar o compartimento da correia dentada, na minha SW4 quando voltei eu limpei, pois tinha entrado alguma poeira e acaba diminuindo a vida útil da correia dentada.
Abs.

[enasor]

... Rosana esbanjando coragem

490973

Cruzes!!!! ... Corajosa, ao extremo ... principalmente se ela viu aquelas rachaduras verticais distantes a aproximadamente 6 a 7 metros da ponta ... parece que aquilo vai desmoronar a qualquer momento!!!!! Eu não entraria ali, nem em sonho!!!!! Pode até ser que quando você voltar lá, aquela ponta não esteja mais lá ... Rsrsrs. A propósito, lindíssimas fotos ... Abs.

[P.Nunes]

"[QUOTE=feitosac;2237877]Pnunes,
Falando em pó e correias, não esqueça de limpar o compartimento da correia dentada..."

Bem lembrado, estou mandando pra CCS pra fazer a revisão de 110k e vou pedir para abrir o compartimento.

Valeu Feitosa

[P.Nunes]

"[QUOTE=enasor;2237929]Cruzes!!!! ... Corajosa, ao extremo ..."

Não falei que estava esbanjando coragem, mas essa pedra não cai fácil não, só um tremor separa os dentes da rachadura e ainda tem que deslocar todo o contra peso ou estourar uma parte razoável da rocha de baixo, está travada no dente, mesmo assim é preciso ter coragem e as fotos ficaram sensacionais, legal né ?!!

[JONAS COSTA]

491105


Alguém já usou este otimizador de combustivel na Css

[JONAS COSTA]

Fui hoje e recomendaram este. Disseram que era utilizado nas revisões.R$70,00. Alguém conhece?

[JONAS COSTA]

491106

Um é suficiente para o tanque.

[Miltinho]

Jonas Costa não conheço, mas é carissimo!
Não usaria... Compre o TECCON 10 que estará muito bem servido, e é muito masi economico.
Abç.

[rlriccardi]

Apresentando-me ao fórum e ao tópico da LCP (que já leio "na surdina" há uns 6 anos)!!

Feliz proprietário de uma LCP 2008 retirada 0km e, atualmente, com bem usufruídos 150mkm!
Essa,até então, só viu concessionária (acho isso mais demérito do que mérito! :pensativo:),mas é que desconheço uma mecânica diesel com habilidade em Toyotas aqui em Poa!

Ainda assim, a satisfação com a VTR é tanta que, volta e meia espio umas Prados 2009 pra, quem sabe, trocar o segundo carro da casa!

Nomais, um grande abraço atodos!





Apesarde não frequentar o Fórum o acompanho com frequência, pois tambémsou propiretário de uma Prado 2008 há 4 anos. No ano passado tiveum grave acidente e minha Prado 2007 deu PT, tinha um chip FastDinstalado nela e o removi e instalei na nova que comprei que veio comum Unichip (D19064A7) com U-Connect, mas como já estava acostumadocom o FastD substitui logo de cara.
Estouvendendo o Unichip por R$ 3.000,00, caso alguém se interesse é sófalar!

Ciente de que toda Prado sofre de uma certadose de letargia...entrei para dizer ao amigo que TENHO INTERESSE!! Tem brecinho bra brima?! email: meu nome de usuário + @terra.com.br(só pra evitar bots de spam!)

Grande abraço!

[JONAS COSTA]

Miltinho vc já usa ha muito tempo?

[Miltinho]

Sim... Uso 1 ml para cada litro de diesel, acho excelente.
Compro sempre pelo ML, os ultimos dois litros comprei de uma empresa de Santos (Lubnet)... Gostei do atendimento!
Nunca mais usei outro aditivo (STP, BARDHAL, ETC).
Abç.
Miltinho vc já usa ha muito tempo?

[JONAS COSTA]

VC usa regularmente a cada tanque? E a diferença no consumo? Qual a media atual? É chipada?

Quase um inquérito policial rsrsrsrs!

[JONAS COSTA]

Qual a km da sua?

[Miranda_MG]

http://www.noticiasautomotivas.com.br/video-toyota-land-cruiser-desliza-por-rua-congelada-e-quase-acerta-carro-que-o-filmava/

[rgoliver]

Como mostra o vídeo, as peças de alguns carros de passeio estão mais caras ou com preços iguais aos da Prado. Esse Jetta é um absurdo!

Por Dentro da Oficina 28 Jan 2015 VW Jetta e Fiat…: http://youtu.be/aCGbT5CcdBI

[Grassmann]

2007/2008.
Comprada zero pelo meu pai.
Até hoje não saiu da família. ;)
A correia tá zerada, sem sinal de desgaste.




Muito bom Nunes, um dia ainda encaro um roteiro desses.

Leandro qual o ano da sua? Bom saber que está tudo em ordem, isso só prova cada vez mais falha na minha correia mesmo, até mesmo a CCS atestou isso. A cada 5k km de outra olhada, em casa mesmo, seguro morreu de velho.

De uma falha de qualidade em não sei em quantas mil correias fabricadas, justo essa foi parar no meu motor? Shit!

[rgoliver]

2007/2008.
Comprada zero pelo meu pai.
Até hoje não saiu da família. ;)
A correia tá zerada, sem sinal de desgaste.

Então, 2015-2007= 8 anos aproximados, com 130k km. Portanto mais uma vez eu me certifico que a Toyota realmente fez a correia para durar os 150k km independente do tempo.

O caso da correia ainda está sendo analisado, disseram que está sendo julgado a possibilidade de um motor novo de cortesia. Continuo aguardando e colhendo provas.

Abraço.

[leodbc]

Essa,até então, só viu concessionária (acho isso mais demérito do que mérito! :pensativo:),mas é que desconheço uma mecânica diesel com habilidade em Toyotas aqui em Poa!

Amigo, tem a Toyosul Multipeças!
Levei minha antiga Hilux lá a muito tempo atrás e se mostraram melhores que a CarHouse para solucionar um problema com a correia dentada!

Abraço!

[rlriccardi]

Amigo, tem a Toyosul Multipeças!
Levei minha antiga Hilux lá a muito tempo atrás e se mostraram melhores que a CarHouse para solucionar um problema com a correia dentada!

Abraço!

Muito obrigado pela dica!
A hora que precisar vou dar um pulo lá!

Abraço!

[Miltinho]

Sim uso sempre... Abasteço com mais ou menos meio tanque, coloco sempre 50ml!
Ando dentro do limite de velocidade 110/120 e faz entre 9,0 e 10 KM/LT (maioria em pista simples e ar ligado).
Sim é chipada (Unichip), e está com 145.000 km. Uso Militec a cada 20.000 ou 04 trocas... Uso a muitos anos, em todos os carros que tive. Coloco 02 frascos, e uso sempre oleo mineral 15 / 40, trocando a cada 5000 km ou 06 meses (o que der primeiro). Cortei o capo e coloquei o Sccop da SW4. Na próxima troca de pneus, vou colocar 265/70/17.
Abraço.>
VC usa regularmente a cada tanque? E a diferença no consumo? Qual a media atual? É chipada?

Quase um inquérito policial rsrsrsrs!

[JONAS COSTA]

Valeu Miltinho. To inclinado para o unichip e o teccom.

[rgoliver]

Notou vazamento de óleo, motor ou transmissão, acabe logo com ele, porque o óleo vai contaminando e danificando outras peças. Olha o prejuízo:

http://youtu.be/XgffqcHOto0

[rgoliver]

Mais Etios, mas nada da nova Prado.

http://economia.estadao.com.br/noticias/geral,toyota-investira-r-100-mi-em-producao-e-anuncia-contratacoes,1627005

[feitosac]

Muito obrigado pela dica!
A hora que precisar vou dar um pulo lá!

Abraço!

Comprei minha Prado em POA e levei na Toyosul para avaliação, os caras são muito bons.
Abs.

[rgoliver]

Um bom esclarecimento sobre câmbios automáticos.

http://revistaautoesporte.globo.com/Servico/noticia/2014/11/10-respostas-sobre-cambios-automaticos-automatizados-e-cvt.html

Agora que você está mais entendido, consegue dizer qual é o câmbio da Prado?

[Mecanorth]

Amigos, boa noite, adquiri uma Prado 2007, gostaria de instalar um overbump nela, alguem saberia onde conseguir?

[JONAS COSTA]

Na CSS é caro. Em sucata é raríssimo encontrar em bom estado. No alispress e eBay VC acha por um preço ótimo, mas o frete e de matar... Também estou procurando.

[JONAS COSTA]

A sua Prado 2007 veio sem overbumper?

[Ezahn]

Amigos, alguém sabe informar qual a pressão do turbo original das LAN cruiser com motor 1kzte intercoolado?
É diferente das Hilux que vem sem intercooler?

[zenzen 4x4]

Na CSS é caro. Em sucata é raríssimo encontrar em bom estado. No alispress e eBay VC acha por um preço ótimo, mas o frete e de matar... Também estou procurando.
Também estou procurando um Overbumper, a minha é 2005, mas até o momento, só na CSS. vou tentar na CSS no PY.

[rgoliver]

Seriado correia dentada parte IV

Companheiros, como a maioria já sabe, a Toyota entrou em contato me informando que irá arcar com todos os danos provocados pela correia dentada que arrebentou antes do tempo. Meu motor será substituído por um novo, pois os danos causados deram perda total no mesmo.

Como dizia meu avô: "Problemas todos dão, o negócio é solução."

Essa confiabilidade na marca é que me faz ser um cliente satisfeito, reforçando a paixão que tenho com a Toyota, no qual eu deixo aqui o meu muito obrigado, de coração!

[Michelangelo]

Parabéns Rgoliver!
É por essas e outras que sou cliente fiel das marcas Honda e Toyota!!!
É um prazer poder dizer sempre que: "Toyota é Toyota!!!"

[rgoliver]

Limpeza do corpo de borboleta, na Prado também pode ser realizado.

Atenção no vídeo quem está tendo problemas com vazamento ou alguma umidade de óleo, ali por baixo do turbo.

http://youtu.be/LeykvGxTQus

[rgoliver]

Valeu companheiro Michelangelo, um abraço.

[rgoliver]

Com a alta dos combustíveis estou pensando em entrar no processo do Biodiesel. O equipamento abaixo custa US$ 655, bem acessível, o único problema que vejo é o uso do etanol no processo.

http://youtu.be/jH8Yi-7DWCk

Site:
http://ciclovivo.com.br/noticia/maquina-para-uso-domestico-transforma-oleo-usado-em-biodiesel-

[rgoliver]

Outro problema (ou não) que vejo na produção do Biodiesel seria na manutenção do veículo. Como ficaria a câmara de combustão, válvulas, bicos, bomba... No S10 por exemplo há componentes químicos como os relacionados abaixo que ajudam na limpeza e manutenção:

. Detergentes/Dispersantes = Manter o motor limpo, melhorando seu desempenho;
. Anti-espumante = Evitar a formação de espuma durante o abastecimento, garantindo total enchimento do tanque;
. Anti-corrosivo = Evitar a formação de ferrugem, aumentando a vida útil dos componentes de alimentação do motor (bomba e bicos injetores);
. Demulsificantes = Ajudar na separação de água-óleo diesel, evitando o desgaste do sistema de injeção do veículo;

Fonte: http://bit.ly/1DRLtsm

---

Preço de combustíveis na sua região:

http://www.anp.gov.br/preco/

[Grassmann]

Além do etanol, difícil de encontrar, vejo problemas no tratamento dos resíduos do processo.
O que fazer com a água contaminada com diesel e com o Glicerol?



Com a alta dos combustíveis estou pensando em entrar no processo do Biodiesel. O equipamento abaixo custa US$ 655, bem acessível, o único problema que vejo é o uso do etanol no processo.

http://youtu.be/jH8Yi-7DWCk

Site:
http://ciclovivo.com.br/noticia/maquina-para-uso-domestico-transforma-oleo-usado-em-biodiesel-

[Vinicius_LCP]

Olá pessoal,
também sou mais um novo membro deste fórum.
Sou um feliz proprietário de uma LCP 2004 muito inteira e vinha acompanhando este fórum desde meados de 2013, mas só comprei a minha em novembro de 2014.
Quero dizer que as informações postadas aqui foram de vital importância para que eu decidisse pela escolha Prado como meu primeiro off road. E não me arrependi.
Valeu mesmo.
Obrigado a todos.
Abs.
Vinicius

[Vinicius_LCP]

Pessoal,
vi que alguns aqui no fórum estão à procura do OVER BUMPER da prado.
É um item de acabamento dificílimo de achar, mas existe um cara no Brasil, em Fortaleza, que conheci e faz uma réplica do over com muita qualidade.
Digo isto porque encomendei um para a minha Prado 2004 (só existe over original nas Prados a partir de 2006) e ficou ótimo, muito bom. O valor foi R$ 1.000,00. O preço é salgado, mas quem gosta e acha a Prado mais bonita com o over ou porque o over original foi danificado e não encontra um para substituir vale a pena o investimento.
O nome dele é FRANCISCO CAUCAIA.
Ele faz o over em fibra de vidro, muito leve (no máximo 5 kg).
Ele faz artesanalmente e leva em torno de uns 10 dias para fazê-lo.
Os telefones dele são:
(85) 9720-7046, 8566-6097 E 8565-3309

492508492509

Estas fotos dão uma ideia do trabalho do sujeito. Muito bom
Espero ter ajudado aos colegas fórum que desejam colocar um over em suas maravilhosas viaturas.
Abraços.
Vinicius.

[Vinicius_LCP]

Amigo,
existe um cara que faz.
Eu encomendei e ficou muito bom.
Veja o meu último post no fórum.
Abs.
Vinicius_LCP

[Vinicius_LCP]

Amigos, boa noite, adquiri uma Prado 2007, gostaria de instalar um overbump nela, alguem saberia onde conseguir?

Amigo,
existe um cara que faz.
Eu encomendei e ficou muito bom.
Veja o meu último post no fórum.
Abs.
Vinicius_LCP

[Grélo]

Excelente!!!
Parabéns!



pessoal,
vi que alguns aqui no fórum estão à procura do over bumper da prado.
é um item de acabamento dificílimo de achar, mas existe um cara no brasil, em fortaleza, que conheci e faz uma réplica do over com muita qualidade.
Digo isto porque encomendei um para a minha prado 2004 (só existe over original nas prados a partir de 2006) e ficou ótimo, muito bom. O valor foi r$ 1.000,00. O preço é salgado, mas quem gosta e acha a prado mais bonita com o over ou porque o over original foi danificado e não encontra um para substituir vale a pena o investimento.
O nome dele é francisco caucaia.
Ele faz o over em fibra de vidro, muito leve (no máximo 5 kg).
Ele faz artesanalmente e leva em torno de uns 10 dias para fazê-lo.
Os telefones dele são:
(85) 9720-7046, 8566-6097 e 8565-3309

492508492509

estas fotos dão uma ideia do trabalho do sujeito. Muito bom
espero ter ajudado aos colegas fórum que desejam colocar um over em suas maravilhosas viaturas.
Abraços.
Vinicius.

[ferrazoli]

Achei muito bacana a iniciativa de concentrar informações sobre a prado em português. Vou pedir um socorro aos amigos que gostam dessa caminhoneta.
Eu comprei uma prado e agora estou com um sério problema. Ela veio de um leilão do exército. O problema é que, não sei o motivo, o número do chassi foi trocado pelo exército. O histórico lá no exército é que essa viatura foi uma doação da receita e esse chassi foi apagado. O exército documentou com um novo número. O drama começou quando fui atrás de peças e somente consigo com o VIN original. Portanto pergunto:
Alguém sabe me dizer onde acho o número do segredo? Todo veículo tem o número do chassi em um local escondido para perícia. Alguém sabe onde fica esse número na Land Cruiser Prado 1999?
O modelo de minha Land Cruiser Prado é RZJ95L-GKMRU (isso que tem na plaqueta lá no compartimento do motor). Ela é série 90 ou 95?
Alguém pode me ajudar?

[AlonsoFausto]

Achei muito bacana a iniciativa de concentrar informações sobre a prado em português. Eu comprei uma prado e agora estou com um sério problema. Ela veio de um leilão do exército. O problema é que, não sei o motivo, o número do chassi foi trocado pelo exército. O histórico lá no exército é que essa viatura foi uma doação da receita e esse chassi foi apagado. O exército documentou com um novo número. O drama começou quando fui atrás de peças e somente consigo com o VIN original. Portanto pergunto:
Alguém sabe me dizer onde acho o número do segredo? Todo veículo tem o número do chassi em um local escondido para perícia. Alguém sabe onde fica esse número na Land Cruiser Prado 1999?


Nas SW4 fica na travessa do chassi próximo da roda dianteira direita. É bem visível... além da plaqueta dentro do cofre do motor, na parede corta fogo, bem no alto próximo da "churrasqueria".

[ferrazoli]

Olá Fausto,

Na travessa do chassi, perto da roda dianteira é onde o número foi raspado e está o novo número que o exército colocou. Meu cunhado tem uma SW4 e na plaqueta no compartimento do motor tem o número do chassi, porém na minha prado não tem...só tem o model: RZJ95L-GKMRU. Em alguns sites eu consigo entrar com esse model para achar os códigos originais da Toyota, mas não consigo comprar. Onde me dá a opção de comprar, só com o VIN e aí não consigo pois o meu não bate. Os anéis de biela eu comprei de Dubai e veio certinho www.partsouq.com
Mas os pistões e anéis que preciso nem para remédio. A minha é gasolina e carburada e ninguém nunca ouviu falar disso. Só acho pistão para injeção eletrônica e o mecânico da retífica diz que não dá pois aumenta demais a taxa de compressão e vai dar problema. Para comprar o pistão original só com o número do VIN original que está escondido em algum lugar nela.

[ferrazoli]

Só para exemplificar: Tive um opala que havia sido batido na traseira e por conta disso foi remarcado. Só para tirar dúvida fui conferir. Embaixo, bem numa travessa onde o cardã passa por cima tem o número. Tive que colocar um espelho entre o cardá e a travessa e iluminar com uma lanterna. Apareceu o chassi certinho. Esse número, que alguns chamam de número de segredo, que eu preciso encontrar nela. Certamente deve estar com o chassi original antes do exercito trocar.

[zenzen 4x4]

Valeu Vinicius! Sou um que estava procurando um Over pra minha Prado 2005.
O problema é o frete pois moro aqui no RS...Vou entra em contato com o Francisco pra ver se negocio com Ele.

[jeisonk]

Olá Fausto,

Na travessa do chassi, perto da roda dianteira é onde o número foi raspado e está o novo número que o exército colocou. Meu cunhado tem uma SW4 e na plaqueta no compartimento do motor tem o número do chassi, porém na minha prado não tem...só tem o model: RZJ95L-GKMRU. Em alguns sites eu consigo entrar com esse model para achar os códigos originais da Toyota, mas não consigo comprar. Onde me dá a opção de comprar, só com o VIN e aí não consigo pois o meu não bate. Os anéis de biela eu comprei de Dubai e veio certinho www.partsouq.com
Mas os pistões e anéis que preciso nem para remédio. A minha é gasolina e carburada e ninguém nunca ouviu falar disso. Só acho pistão para injeção eletrônica e o mecânico da retífica diz que não dá pois aumenta demais a taxa de compressão e vai dar problema. Para comprar o pistão original só com o número do VIN original que está escondido em algum lugar nela.

Ferrazoli, procura uma similar à sua em fóruns gringos com o mesmo começo (RZJ95L), verifica se a configuração é igual e pede ao cidadão o número completo do chassi, assim tu usa para procurar peças e afins com esse número.
É chato mas funciona, já usei esse método, combinando numerações de uma série 80.
Ah, é uma série 95, certamente, está ali escrito.

Abraços

[Clandio]

Achei muito bacana a iniciativa de concentrar informações sobre a prado em português. Vou pedir um socorro aos amigos que gostam dessa caminhoneta.
Eu comprei uma prado e agora estou com um sério problema. Ela veio de um leilão do exército. O problema é que, não sei o motivo, o número do chassi foi trocado pelo exército. O histórico lá no exército é que essa viatura foi uma doação da receita e esse chassi foi apagado. O exército documentou com um novo número. O drama começou quando fui atrás de peças e somente consigo com o VIN original. Portanto pergunto:
Alguém sabe me dizer onde acho o número do segredo? Todo veículo tem o número do chassi em um local escondido para perícia. Alguém sabe onde fica esse número na Land Cruiser Prado 1999?
O modelo de minha Land Cruiser Prado é RZJ95L-GKMRU (isso que tem na plaqueta lá no compartimento do motor). Ela é série 90 ou 95?
Alguém pode me ajudar?

Bom dia.

O VIN são 17 dígitos. Nessa numeração que o exercito "remarcou" poderia informar os primeiros 11 dígitos? Esses identificam o modelo. O Correto numa remarcação regulamentada é não alterar esses dígitos. Os outros 6 dígitos individualizam o veículo.

Outra coisa: Não é todo o veículo que tem numeração de segredo.

Dá uma olhada sob o carpete do lado do carona (no assoalho ou na travessa). Pode ser que tenha uma etiqueta com o VIS (série que identifica o veículo). Raramente nos veículo mais velhos vai encontrar aí o VIN (chassi completo).

[rgoliver]

Faceamento de Disco de Freio

Pessoal, conversei com o mecânico lá da Toyota Osaka Muriaé, eles fazem o faceamento do disco de freio sem retirar do veículo, de forma que fica perfeito o serviço, a máquina foi encomendada pela Toyota junto a Bosh. Ele já fez de inúmeros veículos, inclusive SW4, Hilux... Não voltou nenhum reclamando do serviço. Pois então, ele disse que mesmo que o cubo esteja empenado, ela faceia de acordo com o empenamento, dando um resultado final plano. Quando se faz com o disco fora e o cubo está empenado, não adianta, pois o disco volta a empenar.

https://www.youtube.com/watch?v=ULZcxE-R0VI

[zenzen 4x4]

Amigo,
existe um cara que faz.
Eu encomendei e ficou muito bom.
Veja o meu último post no fórum.
Abs.
Vinicius_LCP
Olá Vinícius!
Sobre o Over bumper, ele ficou perfeito...encaixa bem? e o letreiro Prado é só pintado em cima da faixa cromada ou é em relevo?
Estou tentando falar com o Francisco, mas os tel não atendem...Vc não tem um E-mail dele?
Abraços!

[Vinicius_LCP]

Zenzen4x4,
o over ficou perfeito, pois ele o faz provavelmente com um molde que retirou de um original. O over vem com os parafusos e porcas de fixação necessários que firmam bem a peça no parachoque. Na minha ficou perfeito.
A parte cromada é em autorelevo igual ao original, inclusive ele terceiriza o serviço de cromagem em um lugar especializado nisso.
O nome PRADO é em adesivo preto colado no relevo do over. O Francisco manda mais dois adesivos com o nome prado sobressalentes. Achei isso interessante.
Os telefones são aqueles. Não me comuniquei por e-mail. Quando vc conversar com ele vai ver que é um cara humilde e que faz peças em fibra de vidro de modo artesanal.
Continue tentando ligar e vc vai conseguir.
ABS.

[zenzen 4x4]

Valeu! Obrigado Sr Vinicius! Estou tentando , mas os telefones chamam e não atende, mas vou continuar a insistir!

[zenzen 4x4]

Vinicius, consegui falar com o Francisco, mas é muito complicado, fazer tudo por tel...ele quer um sinal... se tivesse E-mail ou Face, aí facilitaria, vou falar novamente amanhã com ele.

[Vinicius_LCP]

Vinicius, consegui falar com o Francisco, mas é muito complicado, fazer tudo por tel...ele quer um sinal... se tivesse E-mail ou Face, aí facilitaria, vou falar novamente amanhã com ele.

Eu tb dei metade antecipado depositando na cota dele. Ele foi honesto comigo. Mas combine de pagar o restante qd vc receber o over.Ele enviou pela Itapemirim que só transporta com nota fiscal. cobre a nota dele.

[rgoliver]

TUDO SOBRE ADITIVOS PARA RADIADORES

Excelente matéria, tirou todas as minhas dúvidas sobre o sistema, vale a pena conferir.

http://youtu.be/CZxea2_iqIs


Aparelhos para medição dos componentes químicos dos aditivos:

- Refratômetro: para aditivos com polímeros - http://ebay.to/1yLkkTH

- Termo densímetro: para aditivos com etilenoglicol - http://ebay.to/1L4qiHY

Obs.: interessante saber que quando completamos com água de torneira que tem cloro e minerais, ela quebra as propriedades do aditivo e o cloro também passa a corroer o alumínio.

[TCHEIGOR]

Água de torneira é brabo...até tem cidades onde o cloro é pouco e se deixar uns 2 dias a água descansando num balde ele evapora, eu fazia isso pra usar no aquário e nunca tive problemas, tive peixes que viveram mais de 8 anos.
Tem quem use sem tratamento nenhum e diz que não dá problemas, mas aí é quem roda 100.000km em 2 ou 3 anos e passa pra frente e não fica sabendo dos problemas futuros. Um dia a conta vem.
E convenhamos, é um gasto mínimo, ou até de graça se coletar a água que pinga do ar condicionado da sua casa.

[F. Oliveira]

Acrescento que no processo de fabricação de cerveja o cloro tem que ser eliminado e sabem como fazer? Fervendo a água por alguns minutos.

tb é uma ideia pra qdo temos uma água muito clorificada

[kenjimkm]

Para os que nao possuem Manual da prado.
http://www.toyota.com.br/wp-content/uploads/2014/10/M_OM992-11BRA-PRADO.pdf

[Mecanorth]

A sua Prado 2007 veio sem overbumper?
Sim adquiri à um mês, estou gostando muito do carro, mas a minha veio sem o overbump

[MARIO SERGIO]

Bom dia:
Estou com um problema no freio de estacionamento da Prado, que causa um ruído muito forte devido aos pinos ,trava e molas que prendem e travam o mesmo.
Estas molas perderam a tensão e estão fazendo um barulho enorme ao passar em qualquer lugar que não seja asfalto, pois o conjunto de lonas e tambor está batendo no disco e suporte das lonas.
Consultei a CCS no RJ ,mas é uma dificuldade para conseguir estas peças e eles não entregam .
Não estou conseguindo postar fotos neste fórum, mas descrevendo são pinos de alumínio com travas nas duas extremidades que são passantes pelo tambor do freio de estacionamento.
São peças pequenas, mas devido a pouca pressão da mola fazem um barulho enorme nas rodas traseiras.
Alguém tem alguma dica para me ajudar?
Os códigos das peças são: 47449A,47447D, 47449A, são três conjuntos destes por lona freio de estacionamento,sendo 02 com pinos retos mola e travas e um que o pino parece um L , e também neste tem travas e molas.

Obrigado.

[JONAS COSTA]

Tive um problema semelhante ao seu.
Resolvi da forma mais cara possível. Ao invés de ir na Css e comprar só a peca danificada, comprei o jogo inteiro na sucata.R$400,00 tudo. Se tivesse ido na CSS tinha gastado muito menos.

Melhor mesmo é encomendar na CSS. Caso na sua cidade nao tenha css, seria bom pedir a algum colega para encomendar e te enviar.

[JONAS COSTA]

Existe um grupo no whatsapp e lá tem alguns colegas do Rio, talvez alguém possa auxilia-lo. 8388943315

[MARIO SERGIO]

Obrigado vou entrar em contato com este grupo e quando resolver posto aqui de novo, mas antes de trocar tudo com é relativamente simples e barato trocar as peças vou comprar só os pinos , travas e molas e fazer uma tentativa.
Se falhar troco o jogo completo.

Obrigado.





Existe um grupo no whatsapp e lá tem alguns colegas do Rio, talvez alguém possa auxilia-lo. 8388943315

[Vinicius_LCP]

Bom dia companheiros de fórum,
tenho uma dúvida e gostaria de saber onde estão localizados os graxeiros da Prado.
Quantos são e qual a graxa mais recomendada?
De quanto em quanto tempo deve-se proceder a lubrificação?

[JONAS COSTA]

Matéria muito boa sobre Prado: http://bestcars.uol.com.br/testes2/prado-1.htm

[Romualdo_Utrera]

Bom dia
Alguem tem facil ai o telefone do pessoal la de PY
estou precisando da barra trazeira e das borrachas das bandejas

Obrigado

[zenzen 4x4]

Bom dia
Alguem tem facil ai o telefone do pessoal la de PY
estou precisando da barra trazeira e das borrachas das bandejas

Obrigado
Compro minhas peças com o Vergilio Ponta Porã 067 4331 3641

[Clandio]

Compro com o Anderson da STATUS 067-9182 7600

[MARIO SERGIO]

Opa, só para compartilhar uma informação que acho legaldividir :

Estive ontem e hoje na cidade Piracicaba,SP e precisei deuma correia dentada da Prado.
A LCP aos 150milKM acende no painel a luz indicadora (T-BELT) e ai pensei, mesmoconhecendo o manual...putz...ferrou .rsrs
Mesmo que substitua esta correia com 149.990 km , aos 150.000 a luz T-BELT irá indicar a substituição e ai é sé levar na oficina para um reset na central ,claro depois de trocar a correia.
Mas , no susto, procuramos uma CCS em Piracibaca-SP ( Nippokar) e fuimuito bem atendido pela Leandro e também pelo Leonardo ( é sério rs ) e peloDanilo e por toda a equipe desta CCS. Como eles não tinham a correia , abrirama capa protetora e inspecionaram e me deram o aval para retornar a viagem semsusto para Volta Redonda-RJ mas que providenciasse a substituição quandochegasse ao meu destino.
Fica o meu registro de bom atendimento, cordialidade eprofissionalismo na Nippocar em Piracicaba - SP e também em Campinas -SP ( tel. 19 2106 4222 )
E ,em paralelo achei bom o consumo de diesel daPrado, que na viagem de" ida" para Piracicaba-Sp ,partindo de Volta Redonda e meiocom pressa..rs Fez 8,5km\l e na viagem de "retorno" veio no padrão ,respeitando tudooo, radar , etc.
Voltou na velocidade media de 105km\h e ai a LCP andou 442 Km e abasteceu com 44.8 litros ( média de9,8 litros km\l) acho que ta muito bom né?
Esta LCP não tem unichip não , ..é original.
E sendo um pouco parcial..rs rs Também com Teccom10Road,ajuda e muitooooo.
Abraços a todos.
MARIO SERGIO

[zenzen 4x4]

Rodei 1800 kms, com minha Prado, consumo de 9,5 kms,detalhe...meu Filho dirigindo...Quando fui buscar a Prado em SP, fiz na 12ooKms, com média de 11,37 kmm/l andado na maciota...não passando de 105 kms. Consumo está relacionado diretamente ao pé do condutor...Fui caminhoneiro durante 15 anos, aprendi fazer média na Marra!

[MARIO SERGIO]

zenzem ,isto mesmo e afinal de contas a LCP merece né? É bom andar de avião mas não precisamos voar sempre rs rs.
Sem contar os riscos inerentes as altas velocidades.
á a um bom tempo estou conduzindo assim veículos e também a LCP e o bolso agradece também.

Mas ratifico...Além do básico (manutenção preventiva ) e bom diesel , uso também o Teccom10Road que não é um simples aditivo é sim um "otimizador" de combustão, que além das vantagens de manutenção( anticorrosivo, bactericida, solubilizante, quebra a tensão superficial do diesel promovendo também melhor aproveitamento da combustão, anti-congelante, aumenta a bio-estabilidade do diesel , reduz a emissão de particulados ( fumaça preta) e consequentemente colabora também com a redução do consumo.
Tem homologação da ANP e do IBAMA ,além de centenas de consumidores e empresas satisfeitas com o investimento no Teccom10Road.
Quando puder dá uma olhada no site da Teccom. você vai gostar.
Um forte abraço
MARIO SERGIO

[zenzen 4x4]

Mario, como conheço bem o trajeto que fazia sempre com caminhão, desta vez levei a minha Dign....quando fui à SP buscar a LCP(2005, Prata, com 92 mks, Uma Tetéia)aí na Volta viemos Passeando...ela desliza no asfalto...uma Beleza! daí o resultado do consumo!
Quanto ao Teccom 10Road, nunca usei...mas vou pensar com carinho...afinal ela merece ser bem Alimentada...!
Abraços Mario!.

[Ramires]

Pessoal, boa noite!
Vejo que muitos procuram pelo overbumper dessa bela viatura e tem dificuldade para encontrar.

No Ali Express encontrei este anúncio

http://m.aliexpress.com/item/1825125180.html?tracelog=storedetail2mobilesitedet ail

550 dólares e frete grátis.

Obs.: Nunca comprei no Ali. Não sei é confiável.

Espero ter contribuído de alguma forma.
Ramires.

[Miranda_MG]

Pessoal, boa noite!
Vejo que muitos procuram pelo overbumper dessa bela viatura e tem dificuldade para encontrar.

No Ali Express encontrei este anúncio

http://m.aliexpress.com/item/1825125180.html?tracelog=storedetail2mobilesitedet ail

550 dólares e frete grátis.

Obs.: Nunca comprei no Ali. Não sei é confiável.

Espero ter contribuído de alguma forma.
Ramires.

Já comprei algumas coisas por lá, mas menores. Chegaram todas, mas sempre demorado e algumas fora do prazo (média de 2,5 ou 3 meses, com o máximo em 4,5 meses). Detalhe que algumas das últimas compras foram taxadas aqui no Brasil.

Abraço,

Miranda

[zenzen 4x4]

Procurei por um Over muito tempo, até que o Sr Vinicius de Brasilia, me indicou um Sr em Fortaleza que fabrica...estou aguardando a chegada.

[rcr]

Bom dia companheiros de fórum,
tenho uma dúvida e gostaria de saber onde estão localizados os graxeiros da Prado.
Quantos são e qual a graxa mais recomendada?
De quanto em quanto tempo deve-se proceder a lubrificação?

Vinicius, são 6 dois no terminal do cardã traseiro (cruzetas) e um na outra ponta no sentido oposto (voltado para frente), no cardã dianteiro é ao contrário as duas graxeiras ficam voltadas para frente e uma graxeira na extremidade oposta. Essas duas tem que observar bem para encontrar, ela fica na parte interior, as outras ficam por fora.
vale a pena comprar uma "bomba" manual para vc mesmo fazer. Paguei R$60,00 na minha.
A graxa é a base de lítio NGLI n°2.

[rcr]

Senhores, é a primeira vez que posto aqui, apesar de acompanhar o fórum a bastante tempo. Adquiri minha prado em Janeiro do ano passado, dei muita sorte, carro de um senhor único dono com todas as revisões na toyota (o carro nunca viu terra).
De lá para cá já fui para SC 3 vezes e outras pequenas viagens, só alegria. Fiz uma viagem a pouco tempo e estou tendo um pequeno problema de vazamento no retentor do diferencial traseiro, somente na roda esquerda, aliás isso me persegue desde da Sw4 2000 que tinha. Comprei logo dois (reserva) retentores na toyota e troquei antes da viagem e quando passei do 800km de viagem reparei que a parte interna da roda estava suja.
enfim na SW4 quando mesmo trocando o vazamento continuou, eu resolvi colocar o motul PA e adeus vazamento.
O interessante é que no meu manual a recomendação da viscosidade é 80w 90 já no manual das mais novas, acho que após 2005 recomenda 85w90.
Alguém já teve o mesmo problema? o óleo não chega a vazar, mas mereja quando fica mais fino devido a rotação.
Como estou chegando no prazo da troca do óleo do diferencial, gostaria de saber se alguém tem alguma dica, o óleo do diferencial dianteiro e o do traseiro (hipóide) na Toyota é até barato em relação aos que existem no mercado.
obs: a minha é 2003/04.
abs.

[Vinicius_LCP]

rcr,
obrigado pela dica.
Vi que vc é de BSB tb.
A minha Land Cruiser Prado é tb 03/04.
Não conheço ninguém aqui que tem uma.
Vamos manter o contato. Meu whatzapp é 9994-4000.
Qual o seu?
Abs.
Vinicius.


Vinicius, são 6 dois no terminal do cardã traseiro (cruzetas) e um na outra ponta no sentido oposto (voltado para frente), no cardã dianteiro é ao contrário as duas graxeiras ficam voltadas para frente e uma graxeira na extremidade oposta. Essas duas tem que observar bem para encontrar, ela fica na parte interior, as outras ficam por fora.
vale a pena comprar uma "bomba" manual para vc mesmo fazer. Paguei R$60,00 na minha.
A graxa é a base de lítio NGLI n°2.

[Vinicius_LCP]

Mário Sérgio,
achei interessantes os benefícios do Teccom10Road.
Qual a proporção utilizada no diesel?
Qual o valor do frasco de 500 ml?
Onde posso encomendar?
Obrigado.
Vinicius.

[Vinicius_LCP]

Mário Sérgio,
achei interessantes os benefícios do Teccom10Road.
Qual a proporção utilizada no diesel?
Qual o valor do frasco de 500 ml?
Onde posso encomendar?
Obrigado.
Vinicius.


Opa, só para compartilhar uma informação que acho legaldividir :

Estive ontem e hoje na cidade Piracicaba,SP e precisei deuma correia dentada da Prado.
A LCP aos 150milKM acende no painel a luz indicadora (T-BELT)e ai pensei, mesmoconhecendoo manual...putz...ferrou .rsrs
Mesmo que substitua esta correia com 149.990 km , aos 150.000 a luz T-BELT irá indicar a substituição e ai é sé levar na oficina para um reset na central ,claro depois de trocar a correia.
Mas , no susto, procuramos uma CCS em Piracibaca-SP ( Nippokar) e fuimuito bem atendido pela Leandro e também pelo Leonardo ( é sério rs ) e peloDanilo e por toda a equipe desta CCS. Como eles não tinham a correia , abrirama capa protetora e inspecionaram e me deram o aval para retornar a viagem semsusto para Volta Redonda-RJ mas que providenciasse a substituição quandochegasse ao meu destino.
Fica o meu registro de bom atendimento, cordialidade eprofissionalismo na Nippocar em Piracicaba - SP e também em Campinas -SP ( tel. 19 2106 4222 )
E ,em paralelo achei bom o consumo de diesel daPrado, que na viagem de" ida" para Piracicaba-Sp ,partindo de Volta Redonda e meiocom pressa..rs Fez 8,5km\l e na viagem de "retorno" veio no padrão ,respeitandotudooo, radar , etc.
Voltou na velocidade media de 105km\h e ai a LCP andou 442 Km e abasteceu com 44.8 litros ( média de9,8 litros km\l) acho que ta muito bom né?
Esta LCP não tem unichip não , ..é original.
E sendo um pouco parcial..rs rs Também com Teccom10Road,ajuda e muitooooo.
Abraços a todos.
MARIO SERGIO

[AlonsoFausto]

Senhores, é a primeira vez que posto aqui, apesar de acompanhar o fórum a bastante tempo. Adquiri minha prado em Janeiro do ano passado, dei muita sorte, carro de um senhor único dono com todas as revisões na toyota (o carro nunca viu terra).
De lá para cá já fui para SC 3 vezes e outras pequenas viagens, só alegria. Fiz uma viagem a pouco tempo e estou tendo um pequeno problema de vazamento no retentor do diferencial traseiro, somente na roda esquerda, aliás isso me persegue desde da Sw4 2000 que tinha. Comprei logo dois (reserva) retentores na toyota e troquei antes da viagem e quando passei do 800km de viagem reparei que a parte interna da roda estava suja.
enfim na SW4 quando mesmo trocando o vazamento continuou, eu resolvi colocar o motul PA e adeus vazamento.
O interessante é que no meu manual a recomendação da viscosidade é 80w 90 já no manual das mais novas, acho que após 2005 recomenda 85w90.
Alguém já teve o mesmo problema? o óleo não chega a vazar, mas mereja quando fica mais fino devido a rotação.
Como estou chegando no prazo da troca do óleo do diferencial, gostaria de saber se alguém tem alguma dica, o óleo do diferencial dianteiro e o do traseiro (hipóide) na Toyota é até barato em relação aos que existem no mercado.
obs: a minha é 2003/04.
abs.


RCR, tenho uma Sw4 2002 e também tive problema de vazamento de óleo do diferencial pelo retentor do semi-eixo. No meu caso o vazamento era do lado direito. Comprei dois originais Toyota e Eu mesmo substituí (DIY). Problema resolvido e uso óleo Lubrax API GL-5 SAE 90.

[rcr]

Fala Vinicius, o meu é (61) 8457-7560.
A propósito depois que concluir a troca do meu painel (Tabelie) eu vou postar minha experiência aqui.

[rcr]

Fausto, a minha SW também vazou do lado direito, mesmo após a troca do retentor. Com a troca de óleo para SAE 90 parou o vazamento, o interessante é que no manual da minha tinha uma observação, oleo 75W 90 ou 80W90, não lembro direito, mas essa viscosidade era para países com temperaturas baixas, que não é o nosso caso.Rsrs

[Jsantos]

Fausto, a minha SW também vazou do lado direito, mesmo após a troca do retentor. Com a troca de óleo para SAE 90 parou o vazamento, o interessante é que no manual da minha tinha uma observação, oleo 75W 90 ou 80W90, não lembro direito, mas essa viscosidade era para países com temperaturas baixas, que não é o nosso caso.Rsrs Verifique o suspiro do diferencial, com certeza esta entupido dai força a passagem do óleo pelos retentores.

[rcr]

Vou ver isso na segunda feira. Valeu!

[MARIO SERGIO]

Vinicius, tudo bem?

A proporção em dose de manutenção é de 1\1000 ,ou seja a cada litro você adiciona 1ml de Teccom10Road.Em geral o preço de revenda é na faixa de r$ 105,00 podendo chegar até R$ 140,00.
O frasco de 500 ml é metade do valor do frasco de 1 litro.

Na região sul fluminense já existem mais de 17 empresas que usam em seus veículos ou equipamentos movidos a diesel.

Vou pesquisar onde você pode comprar em Brasilia\DF e te informo pois não acredito que seja vantajoso eu te mandar somente um litro para o DF.( por conta do Frete)
Caso você tenha Nextel me chama ai que podemos conversar a respeito ok?
24 7835 0002
ID: 917*24777



Mário Sérgio,
achei interessantes os benefícios do Teccom10Road.
Qual a proporção utilizada no diesel?
Qual o valor do frasco de 500 ml?
Onde posso encomendar?
Obrigado.
Vinicius.

[zenzen 4x4]

​Comprei hoje 01 litro no ML R$ 119,00+26,00 frete;

[Vinicius_LCP]

Obrigado pelas informações Mário Sérgio.
Não tenho nextel.
Vou procurar no ML.
Abs.
Vinicius.


Vinicius, tudo bem?

A proporção em dose de manutenção é de 1\1000 ,ou seja a cada litro você adiciona 1ml de Teccom10Road.Em geral o preço de revenda é na faixa de r$ 105,00 podendo chegar até R$ 140,00.
O frasco de 500 ml é metade do valor do frasco de 1 litro.

Na região sul fluminense já existem mais de 17 empresas que usam em seus veículos ou equipamentos movidos a diesel.

Vou pesquisar onde você pode comprar em Brasilia\DF e te informo pois não acredito que seja vantajoso eu te mandar somente um litro para o DF.( por conta do Frete)
Caso você tenha Nextel me chama ai que podemos conversar a respeito ok?
24 7835 0002
ID: 917*24777

[Grassmann]

Poderia postar o link do anúncio?
Já revirei o ML e não encontrei o Teccom.


​Comprei hoje 01 litro no ML R$ 119,00+26,00 frete;

[JONAS COSTA]

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-627278052-teccom10-road-1-l-_JM

Acho que é esse!

[Clandio]

Comprei aqui

http://www.relub.com.br/newsite/Contato.asp?secao_id=95

Enviei e-mail pra vendas que tem bem no final da página. O Teccom 10 road tem meio litro ao valor de R$52,50. Comprei ontem 2 unidades (1 litro) e paguei R$128,40 com frete via sedex.

Ainda não recebi, por isso não posso avaliar a loja.

[zenzen 4x4]

​Este que o Claudio comprou, deve ser mais em conta...

[Leonel Machry]

Pessoal, também sou proprietário de uma prado e acho importantíssimo é muito válida está troca de informações e ideias. Tenho uma land rover Discovery 1995, também. Participo de um grupo no WhatsApp com mais de 40 proprietários de Discovery, onde estamos trocando info a todo momento. Isso é muito bom para enriquecermos nossos conhecimentos.... Sugiro criarmos um grupo de whatsapp Tb... O q acham.... Segue meu 51-99646139 ..... Quem se interessar me chama lá e vamos começar nosso grupo!!! Aguardo vcs lá!!! Abraco!!!

[JONAS COSTA]

O grupo já existe Land Cruiser Prado Brasil, atualmente são 30 participantes
jonas 8388943315

[Clandio]

Comprei aqui

http://www.relub.com.br/newsite/Contato.asp?secao_id=95

Enviei e-mail pra vendas que tem bem no final da página. O Teccom 10 road tem meio litro ao valor de R$52,50. Comprei ontem 2 unidades (1 litro) e paguei R$128,40 com frete via sedex.

Ainda não recebi, por isso não posso avaliar a loja.

Pessoal
Recebi hoje os dois frascos de Teccom. Agora posso dizer que a compra foi tranquila e que recebi o produto.

[rcr]

Senhores, alguém tem foto da instalação do unichip?
Obrigado

[Grassmann]

Esses dias um colega (não lembro quem) postou no whatsapp os parachoques fabricados pela Rhinno na Argentina.
Achei bem mais interessantes que os australianos. Acho os australianos muito agressivos no visual. Prefiro algo que não fuja tanto do original.
Segue link:http://www.rhino4x4.com.ar/productos.php?pro=&veh=&mod=&id=141&buscar=ok

Mandei um email e obtive a seguinte resposta:
leandro al bumper te lo enviaríamos por transporte previo deposito bancario , te lo enviaríamos hasta la frontera , al envio lo pagas cuando retires la mercadería, si te llegas por nuestro local la colocación no tendría cargo y el trabajo se realizaría en el dia
par preparr el bumper hay una demora de 20 dias , te paso los precios

bumper delantero prado pintado x cod de pintura $ 14.500 (pesos argentinos)

saludos

marco corallo
0351-4880522

[Grassmann]

Discussão no whatsapp: Como instalar uma câmera de ré na Prado.
Segue link com o tutorial, muito b em detalhado:
http://www.lcool.org/technical/120_series/Camera/camera.html

[feitosac]

Grassmann,
Show o tutorial, obrigado por compartilhar, vou precisar dele.

Tenho visto muita discussão interessante no whatsapp com dicas de peças, manutenções e fornecedores, no meu ponto de vista é uma pena, pois muita coisa está sendo perdida, se fosse postada aqui no forum ficaria um acervo para futuras pesquisas , gosto do whatsapp mas o que fosse relativo a parte técnica de nossas viaturas poderia ser postado aqui tambem, minha simples opnião.

Abraços a todos.

[Grassmann]

Assino embaixo.
Muitos assuntos estão sendo tratados pela segunda ou até terceira vez no whatsapp. Pneus, filtros, ...
Eu preferiria deixar o whasapp para discussões mais leves, negócios, pedidos de ajuda e por aí vai.


Grassmann,
Show o tutorial, obrigado por compartilhar, vou precisar dele.

Tenho visto muita discussão interessante no whatsapp com dicas de peças, manutenções e fornecedores, no meu ponto de vista é uma pena, pois muita coisa está sendo perdida, se fosse postada aqui no forum ficaria um acervo para futuras pesquisas , gosto do whatsapp mas o que fosse relativo a parte técnica de nossas viaturas poderia ser postado aqui tambem, minha simples opnião.

Abraços a todos.

[JONAS COSTA]

No que se refere as publicaçoes no Whatsapp vou colaborar com minha parte

Recentemente passai por um aguaceiro na minha cidade, chegou perto da porta. No outro dia a noite senti um dificuldade para o carro pegar, achei que era a bateria. No dia seguinte fiz o teste e não era ela, aparentemente era o motor de partida(que Medo!)
Na hora de sair da loja de bateria o problema voltou. Dava partida e nada, só um tec. Imediatamente o tecnico falou que era o motor de partida, sai de lá direto para um oficina Bosch aqui da cidade. Foi retirado e feito a limpeza geral, lubrificação etc.
Pra felicidade geral da nação era só sujeira que tinha entrado lá devido a água da chuva. (UFA!) PREÇO R$80,00.

[JONAS COSTA]

Semana passada instalei o Unichip na Prado.
Ficou outro carro, muito melhor nas retomadas, ultrapassagens etc
Antes pra subir um ladeira íngreme a 120km/h ela tinha que reduzir a marcha, (aumentando com isso a rotação e consumo) berrava e diminuia pra 100km/h (tô falando de ladeira mesmo!)
Após o chip ela sobe muito bem no mesmo trecho, não reduz a marcha ( com isso não aumenta a rotação e nem o consumo) e o principal, não reduz a velocidade!

O consumo melhorou também. Antes andando na estrada a 120km/h e carro lotado com ar ligado fazia 7.2km/l na bomba, hoje no mesmo trecho e condições fez 8.24km/l com algumas vezes rodando a 130km/h.

Rodando tranquilo entre 80km/h e 90km/h faz 10km/l na estrada.

O único defeito que colocava na Prado era justamente o desempenho do motor, achava lento, pesado, parecia que estava rebocando um caminhão.Após o Unichip essa impressão passou! O carro está mais disposto.

[JONAS COSTA]

Existe um site muito bom para comprar peças: https://partsouq.com/en/catalog/genuine/vehicle?c=TA201311&ssd=_%40xicbvnWvFbU%21~vid%4016927&vid=16927
Basta verificar o modelo exato do carro. E bom é que da verificar todas as peças do carro!
Apesar da alta do dólar muita coisa compensa.

[JONAS COSTA]

Para quem tem bancada de couro recomendo um Produto da Meguiars GoldClass Rich Leather limpa bastante e hidrata e para os plásticos do carro esse Meguiars Ultimate Protectant é excelente hidrata e recupera e compensa muito mais que o refresh da 3m.
No site http://www.miromi.com.br/meguiars-gold-class-hidratante-de-couro-400ml-g17914.html
e o http://www.miromi.com.br/meguiars-renova-plasticos-ultimate-protectant-g14512-355ml.html

Pesquisando se acha mais em conta!

[Vinicius_LCP]

Pessoal,
apesar de não ter meu celular incluído no grupo do whatzapp (até peço por favor que inclua meu número (61) 9994-4000), concordo inteiramente que as informações técnicas deveriam ser postadas no fórum para que não se perdesse.



Discussão no whatsapp: Como instalar uma câmera de ré na Prado.
Segue link com o tutorial, muito b em detalhado:
http://www.lcool.org/technical/120_series/Camera/camera.html

[JONAS COSTA]

Opa, na hora!

[rgoliver]

MANUAL REPAROS TOYOTA PRADO

https://www.dropbox.com/s/48x965bbjl62epb/prado_2002_2009_120_with_firefox.zip?dl=0

*Fornecido pelo companheiro Alberico no grupo do Whatsapp.

[rgoliver]

ÓLEO MOTOR TOYOTA PRADO: 15W40 API CF4

Segue abaixo a resposta da Toyota quando questionada sobre qual óleo de motor usar: Mineral, Semi-sintético ou Sintético?

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Prezado Senhor,

Sua manifestação gerou o atendimento de nº 612722.

Agradecemos o envio de sua comunicação e o interesse por nossos produtos.

Informamos que a Toyota dispõe de uma nova e completa linha de Lubrificantes Genuínos Toyota, formulados especialmente para atender às necessidades técnicas e desempenho do seu veículo.

Conforme constante em sua mensagem, esclarecemos que tanto a viscosidade, quanto a classificação do o óleo SAE 15W-40 API CF-4, estão dentro do recomendado pela engenharia da Toyota no Manual do Proprietário.

Cabe ressaltar que a Toyota não faz restrição ao tipo de óleo utilizado, (Sintético, Semi-sintético ou Mineral) desde que,não haja mistura e que o mesmo atenda ou exceda as especificações de viscosidade e classificação.

Os lubrificantes genuínos são encontrados exclusivamente em nossos distribuidores.

Para visualizar o distribuidor Toyota de sua preferência, clique aqui: http://www.toyota.com.br/dealers/index.asp.

O Serviço de Assistência ao Cliente Toyota continua à sua inteira disposição para quaisquer esclarecimentos que se façam necessários pelo telefone: 0800 703 02 06 ou pelo e-mail: clientes@sac.toyota.com.br

Atenciosamente,
Toyota do Brasil
Serviço de Assistência ao Cliente
0800 703 02 06
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Podemos ver claramente que não pode haver mudança na classificação (15W40 API CF4).
Quanto ao óleo ser mineral, semi-sintético ou sintético, é óbvio que o sintético é melhor para o motor.

- Mineral ou sintético? Veja qual é o mais adequado ao seu veículo.
http://glo.bo/PyX8ZJ

- Guia: Óleo para Motores
http://autozine.com.br/informacao/um-guia-completo-sobre-oleos