Concentrando informações sobre a Land Cruiser Prado

[F. Oliveira]

É, galera...só esperando a definição do seguro acerca do meu acidente com a FZJ para ir atrás de uma LC 120...deixarei de mão de ir atrás de HDJs e FZJs (80s em geral), tendo em vista que não consigo seguro para as mesmas, bem como é difícil o trato com veículos que não vieram oficialmente para o nosso setor (leia-se país, rsrrsrsrs).

Enfim, espero fazer parte do clube em breve. Já conheço este tópico há alguns anos e já o li desde a época que tinha a SW4, assim como nunca deixei de acompanhar, pese fique sempre caladinho observando e assuntando. rsrrsrsrrs

abs

[Eduardo AC]

Fernandão, tem um grupo de whatsapp de pradófilos muito ativo e informativo!

Inclusive tem umas Prados pra vender de membros.

Se quiser peço pra te inserir.

Abç

[_Lenk_]

Lenk, seu cinto parece ser original. Acho que tiraram a etiqueta porque acharam feio :screwy:.

Bom dia a todos!

realmente, os cintos de minha vtr são identicos ao da sua Newton, costura e padrão da trama. Até o "descosturado" de onde ficava a etiqueta grande está presente.

De qualquer forma, já pedi para meu mecânico passar o ela no scanner e checar se tem algum alarme dos air bags. Assim que der, também encosto em alguma Toyota e peço um check completo.

Agradeço a todos!

Abraços

Klaus

[_Lenk_]

Fernandão, tem um grupo de whatsapp de pradófilos muito ativo e informativo!

Inclusive tem umas Prados pra vender de membros.

Se quiser peço pra te inserir.

Abç


Eduardo,

pode me incluir no grupo?
Obrigado!

Abs!

Klaus

[Eduardo AC]

Tá lá Klaus.

[_Lenk_]

Tá lá Klaus.

Obrigado!

vou excluir o post com meu número, por segurança!

Abs!

[F. Oliveira]

Fernandão, tem um grupo de whatsapp de pradófilos muito ativo e informativo!

Inclusive tem umas Prados pra vender de membros.

Se quiser peço pra te inserir.

Abç

inclua-me! irei te chamar no whatsapp

[FSIMAS]

Boa tarde,

tenho uma Prado 2006 automática e tive problemas com a caixa de marchas. O mecânico me passou esta lista de peças para o conserto. Agradeço se alguém tiver alguma dica de fornecedores destas peças. Desde já agradeço

Master Kit
Cinta
Filtro
Bomba de oleo
Planetaria
Conversor

[FSIMAS]

Olás, como posso ser incluído no grupo do watzap? tenho uma LC Prado 2006 180 mil km, prata, teve o painel trocado pela Toyota este ano.

[Newton Guerra]

FSIMAS, o melhor a fazer é ligar para lojas grandes de câmbio automático. Tem algumas em São Paulo. O conversor está ruim mesmo? Vai ser uma facada boa! Às vezes dá para recondicionar. O mecânico entende bem de câmbio auto?

Quanto ao Whatsapp, é preciso do seu telefone com DDD. Se não quiser colocar aqui, pode me mandar por email: newtonguerra@hotmail.com

Abraços

[Arteiiro]

FSIMAS, o melhor a fazer é ligar para lojas grandes de câmbio automático. Tem algumas em São Paulo. O conversor está ruim mesmo? Vai ser uma facada boa! Às vezes dá para recondicionar. O mecânico entende bem de câmbio auto?

Quanto ao Whatsapp, é preciso do seu telefone com DDD. Se não quiser colocar aqui, pode me mandar por email: newtonguerra@hotmail.com

Abraços

Opa, boa noite
Vi que possui um grupo no whatsapp, poderia me adicionar nele?
(85)99662-3364

Sou novo nesse mundo da Land Cruiser Prado, ainda

[mvben]

Boa noite pessoal, primeiramente me apresentando, sou Maurício, Gaúcho, 27 anos e Toyoteiro...
Sou novo no fórum e pesquisei já algumas vezes sobre o assunto que pergunto abaixo mas não encontrei nada a respeito.
Estou prestes a fechar o negócio com o meu 4x4 dos sonhos, uma Prado 2009. Conheço o carro e já viajei em um, porém não como motorista e confesso que foi uma das viagens menos cansativas que já passei (800 Km com 5 pessoas). Já tivemos SW4 2001, Hilux 2007, SW4 2006, e sou fã de Toyota, creio que como muitos por aqui, mas nenhuma delas se compara ao conforto de uma LC (salvo porque não andei na SWX 2016 ainda).
Enfim, gostaria da ajuda de vocês sobre o que teria que me "atentar" sobre esse carro, o que seria fundamental prestar atenção nele(a)?

Um abraço

[Clodoaldo Gomes]

bom dia Clodoaldo....vc diz que depois que fez limpeza no sistema de injeção ficou melhor.....como foi feito essa limpeza....usou car 80 ou outro produto?

Meu querido, no meu caso mandei remover o tanque de combustível para uma limpeza, e foi feito uma limpeza na bomba de combustível, a limpeza não sei qual produto a oficina usou. Efetuei a limpeza depois do carro ter acendido a luz da injeção, depois da limpeza o carro ficou excelente.

Abraços,,

[Clodoaldo Gomes]

Olá, estou planejando uma viajem para o Uruguai, como pretendo ficar acampado irei levar muita bagagem e estou pensando em colocar um maleiro (do tipo grade), não quero usar os modelos de thule.

[Carlão BB]

FSIMAS, o melhor a fazer é ligar para lojas grandes de câmbio automático. Tem algumas em São Paulo. O conversor está ruim mesmo? Vai ser uma facada boa! Às vezes dá para recondicionar. O mecânico entende bem de câmbio auto?

Quanto ao Whatsapp, é preciso do seu telefone com DDD. Se não quiser colocar aqui, pode me mandar por email: newtonguerra@hotmail.com

Abraços

Caro Newton,
Sou o feliz proprietário de uma Land Cruiser Prado, ano 2008, com 140.000 km rodados. Há um bom tempo acompanho o fórum. Poderia, por favor, incluir-me no grupo de whatsapp? Grato,
(18) 99131-1322

[mpbosco]

Sou proprietário de uma Prado ano 2009, poderia por favor incluir-me no grupo de WhatsApp ? Obrigado,
(11) 9.4728-6495

[Valmir Antonio Tressi]

Olá, estou planejando uma viajem para o Uruguai, como pretendo ficar acampado irei levar muita bagagem e estou pensando em colocar um maleiro (do tipo grade), não quero usar os modelos de thule.

Boa tarde
eu uso esse maleiro de 600 litros ...cabe muita coisa dentro....531607 marca Motobul.

[Valmir Antonio Tressi]

boa tarde
segue video de instalação de tanque auxiliar para Toyota Prado.
fabriquei o tanque, depois de alguns testes esse ultimo protótipo todo de inox 304 com parede de 2mm ficou bom.
Capacidade é de 100 litros.

https://www.youtube.com/watch?v=6hb1Pbt9POQ

[samucace]

Senhores, estou buscando uma Toyota pra viagens e expedições. Queria saber sobre a LC120. Vale a pena ainda pegar uma 2007 ou 2008? Aguenta o tranco?
Se poderem me adicionar ao grupo de whatsapp, acabaria me ajudando!
Já estudei pegar a Xterra para esse uso por ser motor MWM, mas o Toyota tb é internacional e deve ter suporte em todo lugar, correto?

81 999290072

Agradeço

[Newton Guerra]

Pessoal, como alguns já estão sabendo, essa semana notei um barulho de vibração vindo do teto solar. Percebi que, com o teto fechado e empurrando um pouco a parte de trás para cima, ele tem uma folga. Parece vir de um pino que corre no trilho. Não sei se é desgaste ou não.
Olhando por cima, vi que a folga entre a borracha e a lata na parte de trás era maior que na frente. Resolvi então afrouxar o vidro de teto e empurrá-lo um pouco para trás, para que a borracha encostasse na lata. A vibração desapareceu. Agora é preciso verificar se ficou bem ajustado para não entrar água nem fazer barulho de vento. Aparentemente ficou tudo em ordem.

O ajuste não é difícil, a fixação é feita por 4 parafusos torx 25. É necessário retirar dois acabamentos plásticos para chegar neles. Nesse link tem um PDF sobre como fazer o ajuste do teto do Toyota Camry. É igual:

http://rav4world.com/tsb/T-NV006-06_camry_moonroof_rattle.pdf

É muito importante não movimentar o teto sem o vidro ou com ele solto!!!! Se o mecanismo desajustar, é muito complicado regulá-lo!!!

Para retirar os acabamentos é só puxar com cuidado. São dois encaixes nas extremidades e um pino guia no meio. O primeiro acabamento é preso no segundo somente na extremidade dianteira. A outra extremidade é presa numa peça móvel. Na hora de montar novamente, não tem como errar. Encaixe na peça móvel e vá andando com ela até ficar na posição do encaixe dianteiro.

Ao afrouxar os parafusos, o teto desce e desajusta. Não entrem em pânico :mrgreen:. É só ir buscando a posição ideal, apertando um pouco cada parafuso e depois testar a abertura basculante e total, para ver se não está forçando ou pegando em algum lugar. Aproveitei e lubrifiquei um pouco a grelha onde o pino corre com graxa. Verifiquem também se os drenos estão desobstruídos.

Não se se essa é uma solução definitiva nem se atenderá a todos que têm problemas de ruído no teto. Mas não é difícil fazer esse procedimento, vale tentar.

Foto 1: acabamento externo
Foto 2: acabamento interno, indicando na seta o encaixe do externo
Foto 3: detalhe dos encaixes
Foto 4: localização dos parafusos torx
Foto 5: pino do teto que corre na guia

Abraços

[alepaduan]

Boa tarde pessoal, comprei uma Toyota Land Cruiser Prado 2007 e estou com dificuldades para achar peças sem ser no concessionário.(Bandeja e pivo, braço axial, coifa, etc..) Se tiverem contato de autopeças e puder compartilhar.
Obrigado e abs a todos

[Newton Guerra]

Alepaduan, tem um pessoal de Ponta Porã que vende peças a preços mais baixos que na autorizada. Existe um tópico aqui no fórum, segue o link abaixo. Eu comprei algumas vezes com a Anderson, da Status.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/toyota/107615-auto-pecas-toyota-32.html

[dcaiaffo]

Boa tarde,me chamo Dimas ,falo de Recife-PE ,sou grande entusiasta da Toyota,ja tendo possuido 3 corollas e 2 hilux...atualmente possuo uma hilux cabine dupla...sou um verdadeiro fã da land cruiser prado desde que tive a oportunidade de dirigir uma ha alguns anos. gostaria de saber se alguém aqui do grupo conhece alguma viatura aqui em Pernambuco que esteja à venda em boas condiçoes,de preferencia nos modelos a partir de 2007 com todos os air-bags e teto solar.

[alepaduan]

Obrigado Newton, gde abs

[entoni84]

Pessoal,
estou vendo uma Land Cruiser 2009, preta, por R$ 79 mil, com todas as revisões feitas na Toyota. O carro está impecável, com 180 mil km.
A pergunta é: esse preço é justo, é o que está valendo esse modelo hoje?

[luis Eugenio]

Aos amigos pradistas , minha 2007 está precisando de amortecedores novos , indicam onde comprar? Servem os da sw4 ,sem adaptação ,bem mais baratos, ? Parece que o carro é mais pesado certo??

[entoni84]

Pessoal,
estou vendo uma Land Cruiser 2009, preta, por R$ 79 mil, com todas as revisões feitas na Toyota. O carro está impecável, com 180 mil km.
A pergunta é: esse preço é justo, é o que está valendo esse modelo hoje?

Opa, ao verificar pessoalmente o veículo, verifiquei que a quilometragem correta é 285 mil km !!!
Será que vale a pena?

Tenho uma segunda opção que é uma LCP 2006/2006, com 180 mil km, por R$ 69 mil (ela está muito bem conservada, mais do que a 2009, inclusive!).

E agora, somente a partir das informações que passei acima, os senhores acham que alguma das duas vale a pena?

[Miltinho]

entoni84.
Vendi a minha 2006 Impecável (Unichip), por 75.000 e com 176.000km.
Se esta 2006 está realmente conservada, é a melhor opção.
Abç.

[JONAS COSTA]

Novo vídeo do canal ( troca do óleo do câmbio automático e a limpeza do cárter e filtro)
Troca do oleo do cambio automatico e limpeza do carter e filtro - Prado - YouTube (https://m.youtube.com/watch?v=sklFqRwLLsI)

[VitormnBA]

Boa noite a todos!

Li boa parte das postagens aqui, pois estava procurando informações sobre a LCP e basicamente só achei aqui. Estou pesquisando bastante e tenho alguns pontos a considerar.

1. O seguro da viatura parece ser um problema, devido ao seu alto valor. Haveria alguma seguradora alternativa a ser recomendada?

2. Apesar da robustez das viaturas da Toyota, percebi diversos problemas apresentados por aqui. Entra na cesta a dificuldade de se encontrar peças, além dos altos valores - a nao ser importadas ou solicitadas em lojas brasileiras distantes.

3. Moro em Salvador e gostaria de saber se alguém conhece alguma (s) oficinas especializadas em viaturas a diesel Toyota, que realmente conheçam da mecânica da LCP.

4. Apesar de bastante tratado, não percebi se há alguma loja com bom preço do unichip aqui no Brasil a ser indicada.

Desculpem a quantidade de questões. É que não sou abonado, estou inclinado a comprar uma LCP no início do ano que vem e estou buscando todo tipo de informação para poder me decidir.

Obrigado!

[Philippe Gabriel]

Boa tarde galera

Recente dono de um LCP de 2007 em Fortaleza :euforico: , gostaria de de saber si alguém conhece uma oficina / mecânico com conhecimentos de LCP (fora da rede Toyota) aqui em Fortaleza ?

Tenho pessoalmente experiências de condução/manutenção nos LCP na Africa e Europa e pretendo fazer uma boa revisão/inspeção da minha PRADO aqui junto de um mecânico equipado.

Si for possível ainda , meu whatsapp para adicionar por favor (8) 98538.3147 :palmas:

Obrigado

[Newton Guerra]

Philippe, esse telefone não está errado?

[VitormnBA]

Bom dia a todos.

Me parece que o fórum sobre a LCP está perdendo sua função. As discussões estão concentradas no WhatsApp. Aqueles que não possuem a viatura, como eu, terminam ficando sem informações.

[Philippe Gabriel]

Carro Newton

Com certeza ! (85) 98538.3147

Desculpe foi a emoção do jogo da Victória ! :bananadança: :drunk:

[JONAS COSTA]

Phillipe vc tem instalado o Whatsap no cel? Também não tô conseguindo adicionar vc

[Philippe Gabriel]

vamos neste numero então +244.912.281.577 vai ser mais facil pelo whatsap

[P.Nunes]

Tá meio parado por aqui, entrei hoje pra ver umas informações antigas e é impressionante como temos informações importantes guardadas nestes registros.:euforico:

[linodaniel]

Bom dia galera. Acompanho o fórum a tempo e agora finalmente estou com a oportunidade de adiquirir uma LCP. Gostaria que me adicionassem ao grupo do wpp para tirar algumas dúvidas e pedir umas dicas sobre a viatura que estou namorando. Meu número é 47 9988-6061

[JeanHermelino]

Olá amigos.
Nosso grupo está bem parado. Nenhuma discussão.

[F. Oliveira]

Olá amigos.
Nosso grupo está bem parado. Nenhuma discussão.

bombando só o grupo do whatsapp, mas aqui tem muita informação boa!

[Verçosa]

Boa tarde a todos!
Estou fechando com a ex LCP de um amigo aqui do grupo Brandi, ele havia colocado os amortecedores dianteiros da hilux, algume sabe se o carro dele ficou bom? gostaria de ser adicionado no whatts 011 99826-4696.
Espero nas proximas semanas fechar com alguma LCP, essa em questão fiquei um pouco com medo, por causa da troca dos amortecedores.

[Newton Guerra]

Verçosa, os da Hilux acima de 2005 são fisicamente iguais aos da Prado. Alguns colega do grupo usam. Talvez a carga possa ser um pouco diferente, mas quem está usando gostou.

[Lara Campos]

Boa tarde
acabei de comprar uma Prado 2008
super maquina
me add no grupo saber novidades e tirar duvidas
abraço
11-95803-8167

[Marceloacre]

Amigos, comprei uma LCP 2008 fazem 2 meses e percebi que ela tem perdido potência e hoje ela chegou até a falhar enquanto eu andava. Alguém pode me passar mais informações, pois moro no Acre e aqui os mecânicos são terríveis e a concessionária Toyota é mercenária! Obrigado desde já! E por favor se puderem me adicionar nos grupos agradeço (68)999557665

[alexmartraze]

Boa noite. Se alguem puder me
Inserir no grupo. +554899194200, obrigado.

[pensadorxx]

Estou interessado em uma Prado, gostaria se possivel ser add ao grupo WZ - 84988388871

Agradeço!

[Siqueira fsac]

Blz, Newton mudei o número e acabei ficando fora do grupo do wts, vc poderia me add. 85 989242490. Aproveitando a postagem, será que com a queda do dólar ta valendo fazer manutenção da Prado na Argentina ou no Paraguai?

[BRINTER]

Ola amigos Pradeiros, tenho uma LCP 04 e gostaria se possivel ser adicionado ao grupo no Whats (54) 91660160, obrigado

[Valmir Antonio Tressi]

bom dia amigo
tive esse problema, no meu caso foi a valvula selenóide (veja a pagina 268 aqui), ela é responsavel por 90% da potencia, outra coisa é limpeza da bomba e limpeza dos bicos.

[ander100]

Olá parceiros já fazia parte do grupo do WhatsApp, podem me adicionar novamente 041 996215255 grato

[ubirajara lopes]

Newnton, boa noite..... to vendendo minha sw4 2000 (muito boa), alias praticamente vendida e namorando LC 2004/5 favor me adicione no zap
21 984103928, obrigado.

[prodouglas]

Estou a procura de uma Prado, vcs poderiam me informar a quais pontos devo ficar atento quando olha o carro? Teria alguma detalhe em especial? Por favor me adicionem no zap 71 99339-0102

[maudal]

Pessoal gostaria que me adicionassem no WhatsApp 41 988620064. Obrigado

[Lrubim]

ola turma da LCP..tenho troller 2011, ando por mes 3200km, estou a procura de outro 4x4 a diesel, gosto de fazer alguma trilhas e barros..estou olhando um LCP 2009, com 79000km e R$79000 e uma range rover v8, diesel, com 110000km por R$88000...
o que acham desta escolha?

obrigado

[Eduardo AC]

Lrubim, vai estar muito bem servido com qualquer uma. Mas não para trilhas pesadas. Que ano é a RR? LCP é mais simples, com manutenção mais barata. RR é mais luxo e tecnologia embarcada. (Se quebrar um sensorzinho qualquer, prepara o bolso!)

[Arildo MT]

Lrubim, eu iria na PRADO...

[mvben]

Me adicionem no What's App também, (55)99686.7720. Tenho uma LCP 04 show de bola e algumas dúvidas.

Abraços

[alandradepb]

Pessoal, boa tarde.
Adquiri uma LCP 2004 em aparente bom estado de conservação. Fazendo as revisões básicas de suspensão e motor estava tudo bem até então. Ocorre que a luz do nível de óleo insistia em acender e quando fui verificar o nível estava praticamente seco (sendo que o óleo, ao menos em tese, havia sido trocado 4 mil km antes pelo ex proprietário).
Como estou viajando pedi pra um amigo levar o carro a algum bom mecânico que após realizar uma inspeção falou que o problema era do motor, que o anel de segmento não estava bom (confesso que tenho conhecimento bastante limitado de mecânica e não sei oq isso significa exatamente)... enfim... que o carro tava "suando" oleo (apesar de não pingar).

Por fim falou que o único problema era no motor e que para solucionar o caso só o refazendo... Mas ao mesmo tempo afirmou que caso eu acompanhasse o nível de óleo o mantendo sempre normal o carro não deveria apresentar problema, afirmando ainda que a pressão do motor do carro estava totalmente normal.

Fiquei um pouci assustado no inicio da conversa mas depois ate aliviei mais, mas confesso que fiquei meio confuso com tudo.
Alguém pode me ajudar com alguma informação??

[kenjimkm]

Boa noite alandradepb.
Eu entendo o basico de mecanica mas como e possivel saber que o problema esta no anel de segmento se o motor nao foi aberto?
Pelo meu conhecimento e necessario abrir o motor para saber o desgaste das mesmas, pois o mesmo fica entre o pistao e a camisa do motor.
Eu pediria uma segunda opiniao para saber o real motivo do consumo de oleo.
Outra hipotese seria se o antigo proprietario colocou a quantidade devida de oleo no motor. Na troca com filtro sao 7 litros de oleo.

[alandradepb]

Pois é Kenjimkm... De toda maneira depois de ter completado o oleo a luz apagou. Agora é rodar no carro e ficar bastante atento ao nivel de oleo e ir acompanhando o consumo. Nesse meio tempo sem duvida vou pedir outras opiniões.
Muito obrigado pela atenção e pela dica!
Se alguém mais tiver conhecimento sobre assunto, toda opinião é bem vinda. Abraço!

[Arildo MT]

Anel desgastado, mas compressão normal:screwy:, se não esta fumaçando azul, não mela o escapamento de óleo, não esta fraco, passe longe desta oficina.

[Lrubim]

Ola Eduardo AC, a RR é 2008, um ano mais velha que a LCP....e para complicar apareceu uma discovery 4 na escolha....sabe de alguma LCP que esteja a venda e muito boa?

valeu

[Gisela]

Alguém pode ser bem objetivo sobre qual o melhor pneu para a Prado !
Numeração do pneu e marca, pois sou mulher, vou ao Paraguai e não entendo nada disso! Kkkkk
Obrigada

[leojaz]

Alguém pode ser bem objetivo sobre qual o melhor pneu para a Prado !
Numeração do pneu e marca, pois sou mulher, vou ao Paraguai e não entendo nada disso! Kkkkk
Obrigada

kkkkk "...pois sou mulher... E não entendo nada disso!" Foi ótimo!!!
Mas como vc não entende "nada disso" e tem uma LCP? Acho que está nos testando pra ver se os homens entendem algo disso!
kkkk brincadeiras à parte, logo logo aparecerá alguem com alguma boa sugestão, eu particularmente só não gosto dos pneus pirelli.

[Gisela]

Cadê esse alguém????

[Arildo MT]

Gisela, bem vinda, não sei as medidas dos pneus da prado, mas no manual e/ou adesivo na coluna da porta deve constar, marca tem muitas, uma das tops é michelin, passe detalhes do uso que faz da prado pro pessoal indicar algo mais especifico h/t, a/t, m/t.

[kenjimkm]

Boa noite.
A medida original da prado e 265/65R17 isso se as rodas forem originais.
Eu considero Michelin e Bf como as melhores para uso na prado.

[Miltinho]

Ola.
O de fabrica é 265/65-17... Coloquei Michelin 265/70-17 e ficou excelente.
Abç.
Cadê esse alguém????

[Newton Guerra]

Gisela, o original é medida 265/65 R17. Se não vai fazer nada offroad com o carro, vá nessa medida mesmo. Quanto à marca, adoro Michelin. É mais cara mas dura muito. não tenho idéia de como estão os preços no Paraguai.

[Alex Torre Cell]

Boa tarde, por gentileza me adicione no zap 35 99915-6190

[Gisela]

Obrigada a todos pela ajuda quanto aos pneus!

[RaphaelF]

Oi galera!!boa dia a todos!!No manual informa que há a necessidade de lubrificar certos pontos no chassi, informa inclusive qual tipo de graxa deve ser usada mas não cita que pontos são esses, alguém ai já fez essa manutenção na Prado??

[Gisela]

Eu também adoraria saber... estou com um rangido chato nas molas traseiras da suspensão e.... não sei o que fazer.... Lubrificar adianta?

[Tblaustone]

Quem puder, me adiciona no grupo do zap 31 9 75597905

[Miltinho]

Raphael que eu saiba, somente vai graxa nas cruzetas dos cardans... Teve ter umas 5 ou 6 engraxadeiras no total!
Abç.
Oi galera!!boa dia a todos!!No manual informa que há a necessidade de lubrificar certos pontos no chassi, informa inclusive qual tipo de graxa deve ser usada mas não cita que pontos são esses, alguém ai já fez essa manutenção na Prado??

[kenjimkm]

Raphael que eu saiba, somente vai graxa nas cruzetas dos cardans... Teve ter umas 5 ou 6 engraxadeiras no total!
Abç.

Sao 6 pontos para engraxar nas cruzetas.
A graxa e sabao de litio. Eu uso texaco Marfak Mp-2.
O manual pede para engraxar a cada 10mil km mas eu engraxo a cada 5mil km ou quando se atravessa um rio.

[kenjimkm]

Eu também adoraria saber... estou com um rangido chato nas molas traseiras da suspensão e.... não sei o que fazer.... Lubrificar adianta?

Gisela o rangido pode vir dos pontos de fixacao da carroceria acho que existem 6 pontos. Basta apertar eles.
Ja ouvi falar de rangido vindo prox a caixa de roda traseira, tambem de um suporte mas e da supencao traseira.

[LeoRecife]

Favor adicionar o Número 081-999299224.

[Bruno Conticelli]

Boa tarde amigos, tenho uma pick-up mas estou muito inclinado a voltar a ter uma Suv a ideia era a Xterra que já tive e adorei mas agora pensei na Prado, peço a gentileza de me adicionar ao Grupo do Whatsapp (22) 992077200

[AleCtba73]

Boa tarde amigos, tenho uma pick-up mas estou muito inclinado a voltar a ter uma Suv a ideia era a Xterra que já tive e adorei mas agora pensei na Prado, peço a gentileza de me adicionar ao Grupo do Whatsapp (22) 992077200

Me add 41991270812

[Jorlex]

Olá. Tb estou pensando em adquirir uma Prado. Poderiam, por favor, me adicionar no grupo do Whatsapp?
(21) 99751-6103. Abs.

[alandradepb]

Boa tarde Pradeiros! Estou com uma pequena folga na barra de direção. Entrei em contato com a toyota eles disseram que se for a barra completa, só a peça custaria mais de 6 mil reais, se for apena uma parte dela, que é o mais provável, seria 1.900 reais, um preço bem salgado ainda.
Conversando co amigos, me informaram que do pono de vista de segurança/desempenho tal folga nao traria problema algum. Apenas o desconforto da direção um pouco folgada mesmo. e que, assim, deixasse para trocar ou tentar consertar caso essa folga aumentasse.
Alguém sabe dizer se essa folga tem conserto sem necessidade de peça nova e se realmente não afeta a segurança e o desempenho?
Feliz 2017 a todos!

[würst]

Bom dia! Poderiam me adicionar ao grupo do Whatsapp?
(51)991992826.

[kratz]

Olá. Boa noite.
Gostaria que me adicionassem ao grupo de whatsapp.
Meu número é: (51) 99327-1998.
Tenho uma Land Cruiser Prado 2009.
Grato

[RaphaelF]

oi galera, obrigado pelas respostas sobre os pontos de lubrificação do chassi.

estou com um pequeno problema, ao ligar o ar condicionado a correia correspondente grita MUITO ALTO, de uma forma que parece q ela emperrada ou prestes a arrebentar, é só jogar um pouco de água que o barulho para, mas é por poucos segundos.Seria o caso de trocar essa correia do ar?Daria pra fazer em casa, será que é só soltar aquela polia e sua regulagem???No caso são duas correias, uma pro ar condicionado e outra pro alternador, melhor trocar logo as duas de uma vez???troca-se a polia auxiliar junto??To querendo fazer em casa já que na Toyota a confiança é zero(a MONTADORA é excelente, a Melhor, mas as concessionárias são tristes), e em "especializadas" nego não sabe oq significa torquímetro, ou diz não ser necessário para realizar esse procedimento de troca das correais do alternador/ar condicionado.Ou seja, se for para fazer, quero fazer eu mesmo pq sei que vou ter o cuidado de fazer tudo direito, e ainda usando o torque específico(35 kg de torque para a polia auxiliar), e respeitando os valores indicados pelo manual sobre deflexão das correias auxiliares, página 8-3 do manual da Prado.Obrigado!

[Eduardo Valaretto]

Boa tarde.
Poderiam me adicionar no grupo do ZAP: (73)99985-9906
Agradeço antecipadamente a atenção.

Eduardo.

[kenjimkm]

Boa noite.
eu trocaria em casa usando correias originais. Sao 3 correias no total, sendo uma dupla.


oi galera, obrigado pelas respostas sobre os pontos de lubrificação do chassi.

estou com um pequeno problema, ao ligar o ar condicionado a correia correspondente grita MUITO ALTO, de uma forma que parece q ela emperrada ou prestes a arrebentar, é só jogar um pouco de água que o barulho para, mas é por poucos segundos.Seria o caso de trocar essa correia do ar?Daria pra fazer em casa, será que é só soltar aquela polia e sua regulagem???No caso são duas correias, uma pro ar condicionado e outra pro alternador, melhor trocar logo as duas de uma vez???troca-se a polia auxiliar junto??To querendo fazer em casa já que na Toyota a confiança é zero(a MONTADORA é excelente, a Melhor, mas as concessionárias são tristes), e em "especializadas" nego não sabe oq significa torquímetro, ou diz não ser necessário para realizar esse procedimento de troca das correais do alternador/ar condicionado.Ou seja, se for para fazer, quero fazer eu mesmo pq sei que vou ter o cuidado de fazer tudo direito, e ainda usando o torque específico(35 kg de torque para a polia auxiliar), e respeitando os valores indicados pelo manual sobre deflexão das correias auxiliares, página 8-3 do manual da Prado.Obrigado!

[JONAS COSTA]

Fala galera
Estou vendendo minha Land Cruiser Prado, ano 2004, BEGE, atualmente com 211k. Boa parte das manutenções dela está no canal do Youtube. Sou adepto da manutenção preventiva.
Dela já troquei preventivamente:
Todas as correias (originais) polia e o tensor.
Todos os fluidos (diferencial dianteiro e traseiro (LSD), caixa de transferência, câmbio automático) TODOS ORIGINAIS!
Óleo e filtro de óleo do motor substituídos a cada 5 mil km.
Filtro de combustível a cada 10 mil. (geralmente trocava bem antes disso rsrsrs)
Filtro de ar e de cabine trocados regularmente.
Radiador novo, feito por uma especializada em radiadores, (colmeia nova e laterais de liga metálica)
Trocados válvula termostática (original)
Trocado a bomba d’água preventivamente (a original está guardada pois está perfeita!)
Substituído a junta da tampa de válvulas (também preventivamente, está guardada a original)
Feita a limpeza do coletor de admissão
Estepe novo (nunca utilizado), comprado em maio de 2016, (o original, também nunca usado, está guardado ainda)
Disco de freio dianteiro com 30k, e o traseiro com 7k, novos e com pastilhas originais.
Revisados o motor de partida e o alternador
Bateria Heliar de 90 amp com 1 mês de uso
Bancada em couro bege, original e tratada regularmente com Meguiars
Painel bege já trocado pela Toyota
Unichip
Unicamente Venda
Valor R$60 mil, valor final, não tenho muito saco pra ficar negociando!

Segue algumas fotos, antigas pois o celular tá ruim, depois atualizo e faço um vídeo
Informações pelo whatsapp 83 988943315 Jonas



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[leojaz]

Obrigada a todos pela ajuda quanto aos pneus!
Não falei, logo logo todo mundo ajuda todo mundo.

[SEBASTIAO JASON OLICEIRA]

Olá Jonas, por favor me informa onde voce comprou o unichip, estou querendo colocar na minha 2006/7. Obrigado Jason


Fala galera
Estou vendendo minha Land Cruiser Prado, ano 2004, BEGE, atualmente com 211k. Boa parte das manutenções dela está no canal do Youtube. Sou adepto da manutenção preventiva.
Dela já troquei preventivamente:
Todas as correias (originais) polia e o tensor.
Todos os fluidos (diferencial dianteiro e traseiro (LSD), caixa de transferência, câmbio automático) TODOS ORIGINAIS!
Óleo e filtro de óleo do motor substituídos a cada 5 mil km.
Filtro de combustível a cada 10 mil. (geralmente trocava bem antes disso rsrsrs)
Filtro de ar e de cabine trocados regularmente.
Radiador novo, feito por uma especializada em radiadores, (colmeia nova e laterais de liga metálica)
Trocados válvula termostática (original)
Trocado a bomba d’água preventivamente (a original está guardada pois está perfeita!)
Substituído a junta da tampa de válvulas (também preventivamente, está guardada a original)
Feita a limpeza do coletor de admissão
Estepe novo (nunca utilizado), comprado em maio de 2016, (o original, também nunca usado, está guardado ainda)
Disco de freio dianteiro com 30k, e o traseiro com 7k, novos e com pastilhas originais.
Revisados o motor de partida e o alternador
Bateria Heliar de 90 amp com 1 mês de uso
Bancada em couro bege, original e tratada regularmente com Meguiars
Painel bege já trocado pela Toyota
Unichip
Unicamente Venda
Valor R$60 mil, valor final, não tenho muito saco pra ficar negociando!

Segue algumas fotos, antigas pois o celular tá ruim, depois atualizo e faço um vídeo
Informações pelo whatsapp 83 988943315 Jonas



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[SEBASTIAO JASON OLICEIRA]

Hoje sem dúvidas escolheria a LCP. É menos potente, mas agrega valores na manutençao, revenda e confiabilidade. Porquê falei hoje. Tive uma Discovery TDI, ano 1997, que fiquei com ela por dez anos e meio. O carro é muito bom dá estatus, mas a manutençao é cara, carissima, os motores sao problematicos, principalmente essas mais novas com muita eletronica e os mecanicos e ccs acham que voce e milhonario. Ate nos eua, combustivel bom, elas dao problema. AS melhores são a gasolina, (mecanicos da marca), mas tem que ser dono de posto.


ola turma da LCP..tenho troller 2011, ando por mes 3200km, estou a procura de outro 4x4 a diesel, gosto de fazer alguma trilhas e barros..estou olhando um LCP 2009, com 79000km e R$79000 e uma range rover v8, diesel, com 110000km por R$88000...
o que acham desta escolha?

obrigado

[evj13]

Agradeço me adicionar ao grupo do WhatsApp (19) 99286-2068. Abs, Estevam

[evj13]

Alguém aqui vendendo LCP até R$70k?

[italo_]

Pessoal se puderem me add no grupo do watts eu agradeço: 085 9 8611 2282

[SEBASTIAO JASON OLICEIRA]

O Jonas está vendendo a dele. pg. 299!


Alguém aqui vendendo LCP até R$70k?

[ruckert]

Boa tarde, alguém pode me adicionar no WhatsApp por favor? Vou fechar negócio em uma LCP, provavelmente uma 2006 que estou vendo aqui perto de casa e provavelmente vou precisar da ajuda dos conhecedores das cruzadoras. Tel: 22 981482988... obrigado desde já

[Jonei]

Boa tarde!
Alguém poderia me add no whats app?
(28) 99987 8828.
Tenho uma Prado 2004/05.
Obrigado!

[renatoprintmac]

Boa tarde pessoal, sai de todos os grupos de whatsapp, inclusive o nosso, nao estava conseguindo acompanhar.
Uma duvida, uma vez li sobre aquela trava da alavanca do cambio, que segura a marcha na posicao 3, evitando voltar para a D. A minha faz tempo que quebrou, alguem sabe onde encontrar? Estou vendendo ela e o comprador esta questionando isso, que a alavanca fica bamba.

[Newton Guerra]

Renato, precisa desmontar a parte de cima da alavanca (é muito fácil), retirar o pino, levar num torneiro e pedir para ele fazer outro 10 mm mais longo. Diminua o tamanho da mola nos mesmos 10 mm. Na Pradopoint te mas instruções de como desmontar.

120 Prado shift lever repair kit (http://www.pradopoint.com/showthread.php?25297-120-Prado-shift-lever-repair-kit)

Abraços

[renatoprintmac]

Valeu Newton, muito obrigado. Sabe tudo de Prado mesmo.


Renato, precisa desmontar a parte de cima da alavanca (é muito fácil), retirar o pino, levar num torneiro e pedir para ele fazer outro 10 mm mais longo. Diminua o tamanho da mola nos mesmos 10 mm. Na Pradopoint te mas instruções de como desmontar.

120 Prado shift lever repair kit (http://www.pradopoint.com/showthread.php?25297-120-Prado-shift-lever-repair-kit)

Abraços

[Fabio Adriano Graupe]

Boa tarde!
Alguém poderia me add no whats app?
(27) 999011637.
Pretendo comprar uma nos próximos meses.
Obrigado!

[Newton Guerra]

Fábio, esse telefone está correto? Não te achei no Whatsapp com esse número.

Abraços

[tubajr]

Boa Tarde, alguém sabe me dizer o tamanho exato das palhetas dianteiras da Prado? tenho uma 2009 coloquei umas palhetas vagabundas, queria alguma indicação de uma boa, em um catalogo achei que elas são número 18, será isso mesmo?
Obrigado

Se puder podem me adicionar nesse grupo 14-991185758

Obrigado

Joao

[Newton Guerra]

Motorista palheta de 22" e passageiro de 21"

[Pedro Zanella]

Olá a todos do Forum!

Já há mais 2 anos acompanho este tópico mas esse é meu primeiro comentário aqui. Minha Prado é uma 2008/09, agora com 71 mil Km

Trata-se de um problema de ferrugem na armação do vidro do teto solar. Aparentemente água inflitra entre a borracha e vidro e gradativamente vai enferrujando a lataria de fora para dentro do carro, de forma que fica imperceptível por muito tempo e só se nota anos depois, quando o período de garantia já passou:

544690


Procurei na internet e achei pelo menos mais uma vítima do mesmo problema, no site reclame aqui, que teve seu problema resolvido pela Toyota: http://www.reclameaqui.com.br/6988881/toyota/teto-solar-land-cruiser-prado-2008-com-estrutura-deteriorada-/

Entrei com contato com a Toyota, eles tiraram fotos, citei a reclamação do site que foi resolvida a favor do proprietário, e depois de meses me ligaram dizendo que meu caso era isolado e que por isso não era culpa da Toyota e, sendo assim, não arcariam com a substituição da peça. Quando voltei ao site "misteriosamente" a reclamação em questão havia sido desativada...

Aparentemente conseguiram excluir a única prova de que meu problema não é isolado.

Minha pergunta é: alguem mais já notou isso nas suas Prados? Como é um problema silencioso, recomendo a todos que levantem a borracha para verificar pois ela só aparece sentro do carro depois que a lata já está quase perdida. Se mais proprietários tiverem o mesmo problema conseguiremos resolver a questão com a Toyota em conjunto. Notem que meu carro nunca foi batido e nunca teve nenhum problema no teto solar. Estou convencido de que se trata de um problema da linha de montagem

Newton Guerra, pode me adicionar no grupo do whats? (48) 9999-1050

Obrigado a todos!

[Newton Guerra]

Alguns colegas tiveram esse problema no teto. São poucos casos, mas sei de um que foi trocado, não sei se na garantia ainda. Normalmente a Toyota reconhece os problemas crônicos e troca sem custos mesmo após a garantia. Logo o pessoal aparece para te dar uma mão

[Clayton Jeter]

Olá!!
Estou chegando agora ao fórum e interessado pela Land Cruiser. Podem me adicionar ao grupo do whats?! 67 981723688, obrigado!!

[Marcelo sartório]

Boa noite! Novo no grupo, dono de Prado 2004 . Interessado em melhora do consumo e boas dicas. Alguém aí indica alternativas mais baratas ao unichip? No ebay tem muitas, de 90 a 500 doletas, mas como saber quais prestam? Se possível gostaria de participar do grupo de whatsup. 61 99254437
Obrigado

[Marcelo sartório]

61992544373

[RasGotri]

Oláá amigos. Por gentileza me add no grupo do Whatsapp 21 996210075. Estou namorando uma Prado 2008, quase pedindo em casamento depois do "falecimento" de minha XTerra, atropelada por um onibus no Rio. Obrigado

[Renato Blumenau]

Se possível me adiciona no grupo do Whats. 47-99947-4585. Obrigado.

[luis Eugenio]

Por favor adicionar no whatsapp 53 991128880

Tenho prado 2006, painel começou a rachar !!! Vale tentar a toyota?
Em relaçao ao teto solar no meu eu mesmo lixei e pintei com fundo e tinta antiferrugem preta! Isso há 2 anos e até agora ta zero . Valeu

[Newton Guerra]

Sim, a Toyota troca o painel de graça. É só entrar em contato com o SAC e agendar uma visita à concessionária

[anderzon]

Bom dia gostaria de participar do grupo no whats,

81997883499

[anderzon]

Estou com o mesmo problema do amigo no teto solar porém mandei fazer a lanternagem

[enasor]

... Vou trocar o filtro do câmbio da Prado agora, com 160 mil km. Não troquei com 80 ...

Olá, meu prezado amigo Newton
Bom dia.

Permita-me uma pergunta: No seu post de 09/06/2016, lá no tópico “Pajero Full – Comentários Gerais”, você fez o comentário em questão, relativamente à troca do filtro do câmbio de seu veículo ... por acaso, já fizestes essa troca do filtro? ...

Forte abraço.

[Newton Guerra]

Oi Enasor. Ainda não, estou enrolando...Comprei uma junta do cárter feita de papel velumóide e não comprei o filtro ainda. Quero ver se troco logo.
O Jonas trocou o óleo e limpou o filtro, sem trocá-lo. Fez um vídeo:


http://youtu.be/sklFqRwLLsI

Abraços

[enasor]

Oi Enasor. Ainda não, estou enrolando...Comprei uma junta do cárter feita de papel velumóide e não comprei o filtro ainda. Quero ver se troco logo.
O Jonas trocou o óleo e limpou o filtro, sem trocá-lo. Fez um vídeo: ...


Bom dia ... Muito agradecido pela sua usual deferência, meu prezado amigo Newton ...

No interessantíssimo vídeo, pude ver que a configuração do filtro e do cárter da Prado é muito parecida com a da minha viatura (Pajero Full Diesel 2013-2014 - câmbio V5AWF) ... até a marca do câmbio é a mesma (Aisin) ... verificam-se pequenas diferenças nos seguintes aspectos: Vedação do cárter: Na Prado é com cola, enquanto que no meu veículo é com junta; Inspeção do fluido: Na Prado é através de vareta, enquanto que na minha viatura não existe essa vareta; Fixação do cárter ao bloco do câmbio: São 19 parafusos na Prado, enquanto que na minha viatura são 20 ...

Vou fazer algumas perguntas e, se por acaso o amigo, ou o próprio Jonas, puderem responder, fico-lhes agradecido:

- Essa foi a primeira vez que o cárter dessa Prado foi aberto para a troca do filtro?

- Na oportunidade desse vídeo essa viatura estava com quantos quilômetros rodados aproximadamente?

Deixo aqui um pedido a você, meu prezado amigo Newton, para que tire fotos do filtro e do cárter de seu veículo quando for aberto ... no seu caso, como já sei que nunca foi trocado o filtro, estou muito curioso para ver o estado do fundo do cárter, bem como o grau de limalhas e outras partículas que foram contidas pelo elemento filtrante ...

Fica meus agradecimentos também ao prezado amigo Jonas pelo desprendimento em compartilhar essa bela experiência conosco através desse vídeo de excelente qualidade ... uma verdadeira aula!!!!! ... Parabéns a ele...

Forte abraço.

E.T.:

Relativamente à metodologia de troca, vislumbro que não vou poder utilizar em minha viatura o mesmo processo convencional utilizado pelo nosso amigo Jonas, que consiste em remover o fluido velho pela saída do radiador de óleo e inserir o fluido novo pelo orifício onde é introduzida a vareta de inspeção ... e é aí que reside a questão, tendo em vista que minha viatura não tem vareta de inspeção e, consequentemente, não tem o indigitado orifício ... é um sistema hermético ... tenho a impressão de que não vai me sobrar outra alternativa, senão utilizar a Máquina de Flushing ... Há quem desaconselhe tal máquina, alegando que o sistema trabalha com pressão modulada eletronicamente e que a máquina provoca pressões diferentes que podem ser prejudiciais; outros alegam que o sistema trabalha sem fluido, no intervalo entre a remoção do fluido velho e a inserção do fluido novo; etc. ... bem ... pelo menos quero acreditar que tal máquina tem meios de substituir praticamente 100% do fluido velho, repondo com fluido novo de acordo com o exato volume da caixa preconizado no manual do meu veículo ...

[enasor]

Prezado amigo Newton

Bom dia.

Apreciei alguns comentários anteriores do amigo Jonas, fiz umas continhas e cheguei à conclusão de que ele deve ter efetuado esse procedimento de abertura do cárter com limpeza, inclusive do filtro e troca do fluído com a quilometragem em torno de 200.000 kms ... nas mãos dele posso acreditar que essa foi a única abertura do cárter para tal procedimento de manutenção preventiva ... como ele não é o primeiro proprietário do veículo, acredito que torna-se difícil saber se houve abertura do cárter e troca de filtro nas mãos de proprietários anteriores ... mas, pelo que pude apreciar, já deu para eu ter uma boa ideia ...

Forte abraço.

E.T.:

O objetivo dessa minha pergunta foi para avaliar a primeira troca de fluido da transmissão de meu veículo que está hoje com 61.000 kms (Pretendo fazer a troca com 80 mil kms, ou 4 anos, o que ocorrer primeiro) e decidir se nessa primeira troca, é viável, ou não, a abertura do cárter para limpeza e troca do filtro ... pelo que estou vendo em outros fóruns, inclusive internacionais, estou chegando à conclusão de que, neste caso, veículos congêneres apresentam o cárter e os imãs com pouquíssima limalha e borras, desde que não tenham sido submetidos a uso severo e o proprietário seja experiente e cuidadoso na utilização do câmbio ... em vista disso, estou pensando seriamente apenas na troca de fluído ... e abrir o cárter, trocando o filtro, apenas na próxima troca do fluido ...

Veja, no "link" abaixo, a situação desse filtro num Pajero Full com 80 mil kms, com câmbio análogo ao meu ...

Замена масла АКПП 90 т.км - Страница 2 - Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум (http://pajero4-club.ru/forum/viewtopic.php?f=169&t=6801&start=20)

Por outro lado, veja a situação do filtro num outro Pajero Full com 160 mil kms, também com câmbio análogo ao meu ... porém, pelo que pude apreciar, o proprietário submete seu veículo a um uso mais severo ...

157- масло акпп и фильтр) — бортжурнал Mitsubishi Pajero 3.2 ЦЕЗАРИО АГРО | DRIVE2 (https://www.drive2.ru/l/10318201/)

[enasor]

Apenas complementando ... peço mil desculpas aos amigos do tópico pelo "off-topic" ... Forte abraço a todos.

[Newton Guerra]

Enasor, com essa quilometragem eu não trocaria o filtro, só o óleo. O Jonas trocou perto dos 200.000km mesmo, acho que um pouco mais. Muito provavelmente foi a primeira vez, a cola que estava lá era uma cinza original. Vamos ver se ele se manifesta aqui. Não se preocupe com esse tipo de off-topic. É um assunto que interessa a todos.

Abraços

[enasor]

Enasor, com essa quilometragem eu não trocaria o filtro, só o óleo. O Jonas trocou perto dos 200.000km mesmo, acho que um pouco mais. Muito provavelmente foi a primeira vez, a cola que estava lá era uma cinza original. Vamos ver se ele se manifesta aqui. Não se preocupe com esse tipo de off-topic. É um assunto que interessa a todos.

Abraços

Bom dia ... Obrigado, meu prezado Newton ... Forte abraço.

[RaphaelF]

Oi galera, esqueci de dizer mas final do ano passado troquei o óleo do câmbio, fiz o procedimento de drenar e completar com óleo novo duas vezes, ainda fiz uma terceira vez mas retirei menos já que não tinha óleo o suficiente para três drenagens completas.O veículo é 2004 tava com 106 mil kms e já tava bem escuro mas sem cheiro de queimado, pode ser besteira mas senti as trocas mais rápidas e suaves, recomendo a todos esse óleo original Toyota T-IV, na inter japan foi 51 ou 52 o litro mas vale a pena demais!!!no total gastei 7 ou 8 litros não lembro ao certo mas foi fácil, é só ter atenção na hora de medir o nível para não deixar nem acima e nem abaixo do nível!!o bujão pra escoar fica num acesso excelente, não precisa tirar peito de aço nem nada, fiz em casa!

[Antonio Lemes de Carvalho]

Boa tarde pessoal. Troquei minha Hilux 07/08 em uma Prado 08/08. Favor me adicionar no grupo do whats: 043 99844-4720. Valeu

[guilhermejcp]

Boa noite,

me tirem um dúvida por favor. A Prado tem bloqueio do eixo diferencial traseiro de série? Estou na dúvida entre ela a Full para uma viagem para os Lençóis.

[Newton Guerra]

Não tem bloqueio 100%, tem LSD

[drmalacarne]

Bom dia a todos.
LCP 2005 109000km blindada.
Favor me adicionar no grupo do whats: 011992150566
Obrigado!
Guilherme.

[JONAS COSTA]

Bom dia ... Muito agradecido pela sua usual deferência, meu prezado amigo Newton ...

No interessantíssimo vídeo, pude ver que a configuração do filtro e do cárter da Prado é muito parecida com a da minha viatura (Pajero Full Diesel 2013-2014 - câmbio V5AWF) ... até a marca do câmbio é a mesma (Aisin) ... verificam-se pequenas diferenças nos seguintes aspectos: Vedação do cárter: Na Prado é com cola, enquanto que no meu veículo é com junta; Inspeção do fluido: Na Prado é através de vareta, enquanto que na minha viatura não existe essa vareta; Fixação do cárter ao bloco do câmbio: São 19 parafusos na Prado, enquanto que na minha viatura são 20 ...

Vou fazer algumas perguntas e, se por acaso o amigo, ou o próprio Jonas, puderem responder, fico-lhes agradecido:

- Essa foi a primeira vez que o cárter dessa Prado foi aberto para a troca do filtro?

- Na oportunidade desse vídeo essa viatura estava com quantos quilômetros rodados aproximadamente?

Deixo aqui um pedido a você, meu prezado amigo Newton, para que tire fotos do filtro e do cárter de seu veículo quando for aberto ... no seu caso, como já sei que nunca foi trocado o filtro, estou muito curioso para ver o estado do fundo do cárter, bem como o grau de limalhas e outras partículas que foram contidas pelo elemento filtrante ...

Fica meus agradecimentos também ao prezado amigo Jonas pelo desprendimento em compartilhar essa bela experiência conosco através desse vídeo de excelente qualidade ... uma verdadeira aula!!!!! ... Parabéns a ele...

Forte abraço.

E.T.:

Relativamente à metodologia de troca, vislumbro que não vou poder utilizar em minha viatura o mesmo processo convencional utilizado pelo nosso amigo Jonas, que consiste em remover o fluido velho pela saída do radiador de óleo e inserir o fluido novo pelo orifício onde é introduzida a vareta de inspeção ... e é aí que reside a questão, tendo em vista que minha viatura não tem vareta de inspeção e, consequentemente, não tem o indigitado orifício ... é um sistema hermético ... tenho a impressão de que não vai me sobrar outra alternativa, senão utilizar a Máquina de Flushing ... Há quem desaconselhe tal máquina, alegando que o sistema trabalha com pressão modulada eletronicamente e que a máquina provoca pressões diferentes que podem ser prejudiciais; outros alegam que o sistema trabalha sem fluido, no intervalo entre a remoção do fluido velho e a inserção do fluido novo; etc. ... bem ... pelo menos quero acreditar que tal máquina tem meios de substituir praticamente 100% do fluido velho, repondo com fluido novo de acordo com o exato volume da caixa preconizado no manual do meu veículo ...



Eita Enasor, quase um mês depois...

Então, salvo engano a prado estava com uns 200k, e só havia sido feita a troca sem limpeza do cárter do câmbio.

Como sempre falo no grupo do whats:
"Trocar o óleo e não limpar o carter/ filtro é o mesmo que ir no banheiro e não se limpar, e esperar que a cueca faça o serviço!...

[enasor]

... "Trocar o óleo e não limpar o carter/ filtro é o mesmo que ir no banheiro e não se limpar, e esperar que a cueca faça o serviço!...

Kkkkkkkk ... essa citação eu ainda não tinha visto ... boa!!!!

Forte abraço e muito obrigado pelo retorno, meu prezado amigo Jonas.

[enasor]

...Comprei uma junta do cárter feita de papel velumóide e não comprei o filtro ainda. ...

Prezado amigo Newton

Bom dia.

Estou desconfiado que a caixa de transmissão de seu veículo é a AW 750 E/F ... se for isso mesmo, então compartilha peças com a caixa de transmissão de meu Pajero Full (AISIN V5AWF) ... veja arquivo anexo ... já adquiri o filtro (A750.FIL01 FILTER), porém, ainda não consegui encontrar a junta (A750.GAS01 PAN GASKET) ... Preciso tirar essa dúvida se a junta que procuro é a mesma que você adquiriu para o cárter de seu veículo ... quando puder, por gentileza, tire uma foto dela e post aqui ... se for realmente a mesma, então, eu vou lhe pedir para você me informar onde adquiriu e o preço ...

Muito obrigado.

Forte abraço.

E.T.:

- O filtro, eu consegui encontrar por R$ 140,00, enquanto que na css Mit eu cotei em R$ 550,00;
- A junta está cotada em R$ 114,00 na css Mit ...

[Newton Guerra]

Enasor, a da Prado é a A343F. Deve ser mais primitiva que a da Full, rsrsrs.

As lojas de câmbio automático no centro sempre tem juntas para esses carros. Eles mandam fabricar, seja de cortiça ou papel velumóide. Comprei de papel na Hidramático Barão, Rua Barão de Campinas 282. Tem outras lojas lá perto, DNA câmbios, Câmbio Técnico.

Abraços

[enasor]

... a da Prado é a A343F ...

Valeu, meu prezado amigo Newton ... muito obrigado. Forte abraço.

[JONAS COSTA]

Enasor, como é a manutenção, desempenho e o consumo da Full?

[enasor]

Enasor, como é a manutenção, desempenho e o consumo da Full?

Olá meu prezado amigo Jonas ...

Bom dia.

Desculpe-me pelo atraso em lhe responder ...

Estou com meu Pajero Full desde março/2015 ... é um HPE movido a diesel 2013/2014 ... está agora com 61.000 kms ...

Em termos de manutenção corretiva: Até agora, absolutamente R$ 0,00 de gastos.

Em termos de manutenção preventiva e outros gastos diversos: Somente as manutenções periódicas previstas no manual do veículo, as quais são tabeladas, cujos preços podem ser vistos no site da Mit ... considerando o naipe do veículo, posso lhe dizer que os preços cobrados pelas css são até razoáveis ... mesmo fora da garantia de fábrica, achei por bem manter essas revisões na css ... Outro gastos: Pneus (os anteriores, originais Pirelli STR 265/50 R20 107V rodaram 50.700 kms); Bateria (a original anterior durou 32 meses); Pastilhas de freio estou trocando agora ... achei as Frasle dianteiras por R$ 140,00, num preço que achei bem barato ... e só ...

Quanto ao consumo: 8,5 a 9,0 kms/litro no uso urbano; 12,5 a 14,0 kms/litro no uso em viagens. Esse consumo varia, conforme se anda com vidros abertos ou fechados; ar condicionado ligado, ou não; pé mais pesado, ou não; trânsito mais congestionado, ou não; uso do piloto automático; ... etc.

Quanto ao desempenho: 200 cv. Para as minhas necessidades é mais que suficiente nas arrancadas e ultrapassagens nas viagens.

Nível de conforto ... dispensa comentários ... quanto à suspensão, não é tão macia quanto à Prado, mas é independente nas 4 rodas ... numa de minhas viagens andei 1.150 kms num dia (não recomendo isso, viu???!!! ... fiz isso por absoluta confiança, conveniência e necessidade após consultar todos os integrantes da viagem, e com absoluta confiança e certeza quanto à segurança e dirigibilidade do veículo), e posso lhe dizer que eu e meus familiares chegamos "inteiros" no nosso destino, ou seja, sem nada doendo pelo corpo ... e olha que não sou nenhum menininho ... rsrsrs ... Se algum dia pensares em adquirir um, recomendo um modelo HPE ano 2008 para cá, onde existem mais mimos e acessórios ... quem sai de uma Prado ("mal" acostumado a segurança, espaço, conforto e baixo custo de manutenção), acho que não vai encontrar veículo congênere melhor que o Full para lhe satisfazer ...

Estou muito satisfeito com o veículo ... posso lhe dizer que os modelos 2008 para cá são ótimos veículos, pois são dotados de sistema common rail com bomba de alta pressão ... aqueles problemas com bomba injetora é coisa do passado ... ainda não soube de nenhum problema com essas bombas de alta pressão em Pajeros Full ... porém, se acontecerem, essas são de preços bem mais acessíveis que as antigas semi-eletrônicas ... quanto aos problemas com enferrujamento e descolamento do revestimento interno de tanques, mesmo nos mais modernos existem casos onde ainda se observam enferrujamentos do gargalo do tanque, sinalizando que, nestes casos, vale a pena descer o tanque para inspecioná-lo quanto à propagação dessa ferrugem para o interior do mesmo ... no meu Pajero Full ainda não observei tal ferrugem, assim como borras, carbonização, problemas com bicos, etc., porque fico bastante atento quanto a isso, inclusive com cuidados preventivos, quais sejam: Tanque sempre cheio; uso de aditivos no combustível; renovação constante do combustível pelo menos a cada 15 dias; movimentar constantemente o veículo, não deixando muito tempo parado na garagem, principalmente se movido a diesel; escolha atenta de postos para abastecimento; cuidados preventivos com maresias; etc.; etc. ...

Lá no tópico “Pajero Full – Comentários Gerais” posso lhe dizer que todos os proprietários de Pajeros Full de 2008 para cá, movidos a diesel, ou gasolina, estão plenamente satisfeitos e, até agora, ainda não soube de nenhuma crítica a esses veículos ... mas, como nem tudo são flores, vai aqui uma crítica ... o isolamento acústico desses veículos não é tão bem resolvido quanto nos Toyotas (Prado e SW4) ... se submetidos a trancos, trepidações e sacolejos constantes, começa a aparecer uma "escolinha de samba" que vai "agraciá-lo" com uma orquestra composta de "grilos", "nhec-nhecs", rangidos, estalos prá tudo quanto é lado ... mas, nada que um bom "tira-grilos" não resolva ...

Forte abraço.

[Glaicon]

É tudo mentira do Enasor.
Ele disse que vende a Full com 30% de desconto sobre a tabela FIPE e aceita troca na Prado.:mrgreen:

[enasor]

É tudo mentira do Enasor.
Ele disse que vende a Full com 30% de desconto sobre a tabela FIPE e aceita troca na Prado.:mrgreen:

Kkkkkkkkkkkk ... mas devo confessar ... sou fã da Prado ... imobilização de capital num veículo desse, em termos de custo x benefício, é um bom negócio ... quem tem uma em bom estado pode se considerar um sortudo ... Abs.

[Newton Guerra]

Só 30%? Tô fora. A Full tem pouca potência e é muito gastona:???: :mrgreen:

[Glaicon]

Só 30%? Tô fora. A Full tem pouca potência e é muito gastona:???: :mrgreen:
E as peças são caríssimas!
Hoje irei na concessionária comprar o filtro de óleo a absurdos R$ 55,00.
Bom é o filtro chinês, que paguei R$ 89,00 ano passado.:mrgreen:

[Newton Guerra]

Hahahaha. Pagar mais caro no chinês é dose! Bem que esse filtro poderia servir na Prado. O de combustível da Dakar serve :roll:

Abraço!

[Glaicon]

O de combustível da Dakar serve :roll:
Abraço!
Esse paguei R$ 75,44 na concessionária ano passado.
Tanto o filtro de óleo, quanto de combustível, são mais baratos que o da minha antiga SW4.:concordo:

[Alionis]

Olá, gostaria de participar do grupo no whats,31 99229 0659 Obrigado.

[AFSGV]

Boa tarde amigos!!!
Gostaria de ser adicionado ao grupo de whatsapp, 27 98817-0714

[JONAS COSTA]

Valeu Enasor, obrigado pela aula. Da Mitsubishi, acho interessante a Dakar e a Full. Vi uma Full branca com interior claro, meu amigo que coisa linda! Pena que custa $$ demais. Parabéns pelo viatura!!

[JONAS COSTA]

O quê? 30% de desconto na FIPE e ainda pega a minha Prado por 100k? Tá certo isso Arnaldo? Hahahahaha

[enasor]

O quê? 30% de desconto na FIPE e ainda pega a minha Prado por 100k? Tá certo isso Arnaldo? Hahahahaha

Kkkkkkkkkk ... pois saibas que invejo o sortudo que adquirir sua Prado!!!!! ... vejo que cuidastes dela com muito carinho e a "pão-de-ló" ... Forte abraço.

[Vinibull]

Prado 2005, por favor inclui no grupo do whatsapp 41-99600-3440. Obrigado!

[stormeye]

Me adiciona no grupo por favor (19) 99728-9199. Obrigado

[sydney paulo]

Olá, peço desculpas se não é o lugar certo... Mas gostaria que alguém me adicionasse no grupo de WhatsApp, (47) 9-9659-7500

[GUSTAVO DELLA-FLORA]

Bom dia , gostaria de participar do grupo do whatsapp.
Fone 55 999 29 83 91
obrigado

[vitorpessoa]

Boa tarde a todos.
Estou à procura de um Toyota Land Cruiser Prado ano 2008/2008 (preferencialmente) em perfeito funcionamento e bom estado de conservação com valor em torno de R$70.000,00.
Sim, já pesquisei em todos os sites de anúncios. :)
Caso os colegas tenham conhecimento de algum modelo à venda, por gentileza entrem em contato.

- whatsapp: (61) 98134-7096

Abraços!

[RaphaelF]

galera, estou com as duas lanternas de neblina traseiras novas na caixa para venda, qualquer coisa só chamar, tenho a pronta entrega, parcelo no cartão pelo Merc. livre, qualquer coisa só chamar 21 98422-2319, faço desconto especial para membros do fórum 4x4 brasil!

[Aluísio Netto]

Prezados,

Peço para ser adicionado ao grupo no WhatsApp, (85) 98663-2104.
Adquiri uma Prado 2006 nesta semana e gostaria de acompanhar informações.

Obrigado!

[Guilherme Tonin]

Estou pensando em fazer um upgrade trocando minha Tracker 2008 por uma Prado 2004. Serei feliz na mudança?

[Eduardo AC]

Muito feliz!

[Glaicon]

Estou pensando em fazer um upgrade trocando minha Tracker 2008 por uma Prado 2004. Serei feliz na mudança?
Vais pensar: "por quê não fiz isso antes?":concordo:

[Guilherme Tonin]

Qual o valor aproximado do seguro e o consumo médio de uma Prado 2004?
Alguma manutenção mais provável aos 200K km?

[Glaicon]

Qual o valor aproximado do seguro e o consumo médio de uma Prado 2004?
Alguma manutenção mais provável aos 200K km?
Depende muito da idade da pessoa e outros detalhes do perfil, inclusive se é apólice nova ou fará endosso de outro veículo, mas pela idade da viatura pouquíssimas seguradoras assumirão o risco, principalmente pelo fato de ser importada.
Mas pode imaginar algo em torno de uns R$ 4.000,00, e talvez sem cobertura para faróis, vidros e espelhos externos.
Quanto à manutenção, troca de todos os fluídos, filtros, correias, válvula termostática e tampa do radiador.
Assim deixará viatura nova e confiável.:concordo:

[thiago souza alves]

boa tarde a todos
eu tenho um corolla e estou pensado em sair dele para pegar um prado 2005 pois como meus pais moram em uma cidade do litoral e la nos andamos muito em praia e em dunas quero um carro que eu possa viajar longas distancias e que me atenda la tb.
quais os cuidados que eu devo tomar na hora de olhar uma??
estive olhando umas com 190k a 215k km

[Newton Guerra]

Thiago, como qualquer carro é importante ver o histórico, além do estado geral no visual. Essas km parecem honestas, não é nada para um carro bem cuidado. Se conseguir, tente pegar o número do chassis do carro e, com ele, veja se alguma concessionária Toyota puxa os serviços que foram realizados. Assim dá para ter uma idéia se a km é real. Já andei em Prado com 200 mil km que parece zero. Nenhum ruído interno, coisa comum nesses carros.
Ela não tem grandes problemas crônicos. Se o painel estiver com rachaduras, não é problema. A Toyota troca de graça. Alguns colegas tiveram problema com teto solar enferrujado, o da minha está perfeito. Se a que está olhando tiver teto, abra e olhe bem a estrutura dele.

Abraços

[stormeye]

Poderiam me adicionar no grupo novamente. 19 99728 9199. Obrigado

[thiago souza alves]

obrigado newton,irei fechar negocio segunda ela esta bem inteira não bate nd,o único ruim e que foi pintada a lateral mais não tem marca de batida.
outra duvida que tenho em relação a esse carro, eu andei em duas e as marchas dela são bem longas sobe muito o giro para troca isso é normal??
como o corolla tem trocas mais rápidas acho que estranhei um pouco

[Glaicon]

Senhores, vejam que interessante este vídeo comparativo sobre rolagem de carroceria ao fazer slalom, dando melhor nota à New Prado.
É visível a melhoria da versão mais nova.
Isso torna a viagem menos incômoda em trajetos sinuosos.:concordo:
Slalom z konkurencjÄ… 2'30 50km/h speed [S-curve Handling Stability Comparison] - YouTube (https://youtu.be/a8pd1xYuygM)

[Newton Guerra]

obrigado newton,irei fechar negocio segunda ela esta bem inteira não bate nd,o único ruim e que foi pintada a lateral mais não tem marca de batida.
outra duvida que tenho em relação a esse carro, eu andei em duas e as marchas dela são bem longas sobe muito o giro para troca isso é normal??
como o corolla tem trocas mais rápidas acho que estranhei um pouco

Thiago, isso não é normal não! As trocas são suaves e, se não pisar fundo, ela troca com baixa rotação sem trancos.

[RaphaelF]

sobre o vídeo:A disco 3 fez muito feio, digo isso pois ela tem um sistema caríssimo nessa suspensão, cheio de sensores etc

já sobre a Prado, as trocas são muito suaves, dificilmente vai encontrar um carro com um câmbio mais leve nas passagens de marcha, numa situação normal ela trocas as marchas em torno dos 1600 RPM, ás vezes menos, ás vezes mais, depende o quanto você segura o pé no acelerador, é muito top E NÃO DEVE DAR NENHUM TRANCO.

eu verificaria a cor do óleo do câmbio, tem uma vareta pra ver isso ao lado da caixa do filtro de ar, se tiver preto, ou marrom é melhor procurar outra Prado, eu não arriscaria pois não se sabe a quanto tempo esta assim, se o cara não trocava o óleo da caixa o q dirá o resto.........lembrando que estou apenas chutando pois não vejo outro motivo para trancos na caixa e marchas segurando.

[renatoprintmac]

Qual o valor aproximado do seguro e o consumo médio de uma Prado 2004?
Alguma manutenção mais provável aos 200K km?



Guilherme, aqui em Franca, SP ( perto de você ) paguei no último seguro, R$ 2250,00 ( a minha é 2004 e eu tenho 49 anos)

[alandradepb]

Bom dia Senhores... Como já havia falado antes, adquiri uma LCP 2004 há uns 8 meses.
Até então já rodei cerca de 20 mil KM (está atualmente com 240 mil KM rodados)
Ela não derrama óleo, não fumaça e mecanicamente aparenta estar perfeita. Ocorre que o nível de óleo dela baixa ao minimo a cerca de cada 3 mil km... passando disso ela começa a acender a luz de 'verificar nível'. Acende e apaga. Depois de um tempo, ela acende e não apaga mais (descobri isso em uma viagem mais longa onde demorei um pouco a encontrar o óleo).
Como ela não apresentou problemas decorrentes disso até então, optei pela seguinte conduto:
completo o nível de óleo sempre que ele baixa (se ela chegar no mínimo um litro de óleo é suficiente para retorná-lo ao nível máximo). e quando ela completa 10 mil km troco todo o óleo e o filtro.
Fiz assim porque em uma oficina fui informado que para corrigir tal problema só se fizesse o motor... Daí como o carro ta tranquilo para andar não achei que valia a pena.

Vocês saberiam me informar se esse consumo de óleo é natural devido à idade e quilometragem??
E mais importante ainda... A decisão que tomei vocês consideram correta ou sugeririam fazer de forma diferente?

[Miltinho]

Natural não é!
A minha sempre troquei a cada 5.000 (filtros também), e nunca abaixou nada... Sempre usei Lubrax Top Turbo 15W
40 + Militec a cada 2 trocas, vendi com 180.000Km perfeita (hoje tenho SW4 V6 - 4.0)
Voce troca a cada 10.000 com filtro; mas como voce está sempre completando o nível, não vejo problema. Especialistas dizem que queimar óleo é normal em alguns motores, dizem até que 1 litro a cada 1000 km é normal!
Mas eu ficaria bem cabreiro, pois nunca tive carro que abaixasse o nível desta tanto!
Sucesso... Abç.
Bom dia Senhores... Como já havia falado antes, adquiri uma LCP 2004 há uns 8 meses.
Até então já rodei cerca de 20 mil KM (está atualmente com 240 mil KM rodados)
Ela não derrama óleo, não fumaça e mecanicamente aparenta estar perfeita. Ocorre que o nível de óleo dela baixa ao minimo a cerca de cada 3 mil km... passando disso ela começa a acender a luz de 'verificar nível'. Acende e apaga. Depois de um tempo, ela acende e não apaga mais (descobri isso em uma viagem mais longa onde demorei um pouco a encontrar o óleo).
Como ela não apresentou problemas decorrentes disso até então, optei pela seguinte conduto:
completo o nível de óleo sempre que ele baixa (se ela chegar no mínimo um litro de óleo é suficiente para retorná-lo ao nível máximo). e quando ela completa 10 mil km troco todo o óleo e o filtro.
Fiz assim porque em uma oficina fui informado que para corrigir tal problema só se fizesse o motor... Daí como o carro ta tranquilo para andar não achei que valia a pena.

Vocês saberiam me informar se esse consumo de óleo é natural devido à idade e quilometragem??
E mais importante ainda... A decisão que tomei vocês consideram correta ou sugeririam fazer de forma diferente?

[TCHEIGOR]

Meu motor não é o mesmo da LCP, mas é toyota.
Baixava óleo tbem, e resolveu depois que fiz uma retífica no assento das válvulas.
Não foi necessário fazer todo motor nesse caso :concordo:

Boa sorte!



Bom dia Senhores... Como já havia falado antes, adquiri uma LCP 2004 há uns 8 meses.
Até então já rodei cerca de 20 mil KM (está atualmente com 240 mil KM rodados)
Ela não derrama óleo, não fumaça e mecanicamente aparenta estar perfeita. Ocorre que o nível de óleo dela baixa ao minimo a cerca de cada 3 mil km... passando disso ela começa a acender a luz de 'verificar nível'. Acende e apaga. Depois de um tempo, ela acende e não apaga mais (descobri isso em uma viagem mais longa onde demorei um pouco a encontrar o óleo).
Como ela não apresentou problemas decorrentes disso até então, optei pela seguinte conduto:
completo o nível de óleo sempre que ele baixa (se ela chegar no mínimo um litro de óleo é suficiente para retorná-lo ao nível máximo). e quando ela completa 10 mil km troco todo o óleo e o filtro.
Fiz assim porque em uma oficina fui informado que para corrigir tal problema só se fizesse o motor... Daí como o carro ta tranquilo para andar não achei que valia a pena.

Vocês saberiam me informar se esse consumo de óleo é natural devido à idade e quilometragem??
E mais importante ainda... A decisão que tomei vocês consideram correta ou sugeririam fazer de forma diferente?

[RaphaelF]

Deixa eu me intrometer aqui hehehe na minha opinião 10 mil kms É MUITO TEMPO para troca de óleo + filtro, até pq boa parte desses kms nem é contabilizado(o anda e para infinito das grandes cidades), reduziria essa troca para no máximo 7500 kms, aqui em casa eu mesmo troco o óleo e filtro dela a cada 5 mil kms.Nosso combustível de qualidade já conhecida não permite trocas de óleo em intervalos tão longos, isso já é algo que eu mudaria.
Quanto a queimar óleo vai depender da utilização do veículo, se for daqueles motoristas pé pesado que na estrada anda em altas velocidades há a possibilidade de queimar bastante óleo sim, não sei nessa quantidade pois nunca esperei tanto tempo com o mesmo óleo lá dentro mas os 5 mil kms quanto vou puxar a vareta antes de drenar, ta sempre no mesmo nível, lembrando que a Prado daqui é 04 com 110 mil kms e a utilização é 100% uso urbano.
No manual do meu carro(207 1.6 16v 2013) indica ser perfeitamente normal baixar 1 litro a cada 1000 kms, já vi outros manuais com mesma indicação, no meu caso só vejo o nível abaixar quanto aperto o pé nas estradas mas não chega a ser nem metade desse consumo descrito pelo manual.

[chbeckel]

Deixa eu me intrometer aqui hehehe na minha opinião 10 mil kms É MUITO TEMPO para troca de óleo + filtro, até pq boa parte desses kms nem é contabilizado(o anda e para infinito das grandes cidades), reduziria essa troca para no máximo 7500 kms, aqui em casa eu mesmo troco o óleo e filtro dela a cada 5 mil kms.Nosso combustível de qualidade já conhecida não permite trocas de óleo em intervalos tão longos, isso já é algo que eu mudaria.
Quanto a queimar óleo vai depender da utilização do veículo, se for daqueles motoristas pé pesado que na estrada anda em altas velocidades há a possibilidade de queimar bastante óleo sim, não sei nessa quantidade pois nunca esperei tanto tempo com o mesmo óleo lá dentro mas os 5 mil kms quanto vou puxar a vareta antes de drenar, ta sempre no mesmo nível, lembrando que a Prado daqui é 04 com 110 mil kms e a utilização é 100% uso urbano.
No manual do meu carro(207 1.6 16v 2013) indica ser perfeitamente normal baixar 1 litro a cada 1000 kms, já vi outros manuais com mesma indicação, no meu caso só vejo o nível abaixar quanto aperto o pé nas estradas mas não chega a ser nem metade desse consumo descrito pelo manual.
Não sei a capacidade do cárter de um 207, mas em média motores a gasolina 1.6 são de 3,5 litros. Fico imaginando um manual que indica ser normal baixar 1 litro a cada 1.000 km. Sendo assim antes da troca o cárter estaria seco. Montadoras francesas....

[RaphaelF]

Não sei a capacidade do cárter de um 207, mas em média motores a gasolina 1.6 são de 3,5 litros. Fico imaginando um manual que indica ser normal baixar 1 litro a cada 1.000 km. Sendo assim antes da troca o cárter estaria seco. Montadoras francesas....

O do Honda Fit 1.4 é a mesma coisa, informa essa memso consumo de óleo, ATÉ 1 litro de óleo a cada 1000 kms.Isso nada mais é para o proprietário verificar constantemente a vareta do óleo e dependendo da forma de condução e intervalo das trocas de óleo o óleo vai sim baixar na vareta, mesmo que nada esteja errado.
Quanto a sua observação, eu troco o óleo dele a cada 7 mil kms e o nível esta sempre no mesmo local, mesmo q baixasse tanto assim verifico o óleo semanalmente...

[Glaicon]

O do Honda Fit 1.4 é a mesma coisa, informa essa memso consumo de óleo, ATÉ 1 litro de óleo a cada 1000 kms.Isso nada mais é para o proprietário verificar constantemente a vareta do óleo e dependendo da forma de condução e intervalo das trocas de óleo o óleo vai sim baixar na vareta, mesmo que nada esteja errado.
Quanto a sua observação, eu troco o óleo dele a cada 7 mil kms e o nível esta sempre no mesmo local, mesmo q baixasse tanto assim verifico o óleo semanalmente...
O consumo de até 1 litro em 1.000 Km´s é para motores novos, enquanto em amaciamento.
Com o rodar do motor e assentamento das válvulas este consumo diminui.:concordo:

[alandradepb]

Então... talvez não tenha me expressado tão bem. Em outras palavras, minha LCP baixa um litro de óleo a cada 2.500...3000 km. Vocês indicam algum procedimento a ser tomado ou permaneço apenas completando o óleo até o momento da troca?

[Ktranger]

Então... talvez não tenha me expressado tão bem. Em outras palavras, minha LCP baixa um litro de óleo a cada 2.500...3000 km. Vocês indicam algum procedimento a ser tomado ou permaneço apenas completando o óleo até o momento da troca?

uma duvida que oleo vc esta colocando ? tocantins e quente pacas ? talvez rever um pouco a nomenclatura do oleo , eu nao acho normal baixar 1 litro a cada 1000km , e se algum engenheiro disser que e normal eu desconsidero o CREA dele e falo truco , uma peca , modernamente projetada e bem montada , nao deveria ter consumo de oleo , e mais uma desculpa para as concessionarias nao acionaram a garantia dos veiculos , posso estar errado mas eu sou teimoso ...

[alandradepb]

uma duvida que oleo vc esta colocando ? tocantins e quente pacas ? talvez rever um pouco a nomenclatura do oleo , eu nao acho normal baixar 1 litro a cada 1000km , e se algum engenheiro disser que e normal eu desconsidero o CREA dele e falo truco , uma peca , modernamente projetada e bem montada , nao deveria ter consumo de oleo , e mais uma desculpa para as concessionarias nao acionaram a garantia dos veiculos , posso estar errado mas eu sou teimoso ...

15w40. Mas ela não está baixando um litro a cada mil... É a cada 3 mil. Leve-se em conta ainda que minha viagens são daqui pra Paraíba (muito quente também).

[RaphaelF]

Também me expressei mal, assim como o Glaicon disse, esse consumo é mais condizente com motores novos(1L/1000kms).

Já a Prado abaixar 1 litro a cada 3 mil kms, no meu caso esse seria mais da metade do prazo para a troca de óleo(eu mesmo troco junti do filtro a cada 5 mil kms 15w40 top turbo), considero normal, iria só completando o óleo mesmo, reduziria o intervalo de troca para algo entre 5 a 7 mil kms.

Quanto aos manuais, compartilho da opinião do Ktranger, muitas informações inclusive são dadas para evitar a visita as ccs e futuras despesas que seriam arcadas por eles...nem todas..mas muita coisa é isso mesmo....

[Ktranger]

15w40. Mas ela não está baixando um litro a cada mil... É a cada 3 mil. Leve-se em conta ainda que minha viagens são daqui pra Paraíba (muito quente também).

entao alandra , normal nao e muito , se for possivel tente trocar a marca do oleo ou fornecedor , a especificacao esta boa , talvez trocar para um semi-sintetico pela temperatura . Verificacoes interessantes , na ponta do escapamento esta muito escuro ? a tampa do oleo tem borra ? as vezes um pequeno sinal pode economizar bastante dinheiro na frente
ate uma tampa de oleo trincada pode fazer um consumo de oleo aumentar :)

[GLM 4x4]

Boa noite pessoal!!
Estava passeando pelos anúncios na webmotors e encontrei uma Prado GX.
Ai me surgiu essa duvida: esse modelo existiu no Brasil?

Segue o link do anúncio: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 3.0 4X4 TURBO INTERCOOLER DIESEL 4P MANUAL - WebMotors - 19900646 (https://www.webmotors.com.br/comprar/toyota/land-cruiser-prado/3-0-4x4-turbo-intercooler-diesel-4p-manual/4-portas/2009/19900646)
Obrigado!

[Glaicon]

Boa noite pessoal!!
Estava passeando pelos anúncios na webmotors e encontrei uma Prado GX.
Ai me surgiu essa duvida: esse modelo existiu no Brasil?

Segue o link do anúncio: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 3.0 4X4 TURBO INTERCOOLER DIESEL 4P MANUAL - WebMotors - 19900646 (https://www.webmotors.com.br/comprar/toyota/land-cruiser-prado/3-0-4x4-turbo-intercooler-diesel-4p-manual/4-portas/2009/19900646)
Obrigado!
Coisas diferentes: motor 2.7 sem turbo, dois tanques e câmbio manual.:???:

[kenjimkm]

Na linha da prado nao tem 2.7 diesel e sim 2.7 gasolina. Acredito que seja a mesma que foi anunciada tempos atras pois e de Bsb.
Se for ela usa um motor 3l ou 5l diesel = hilux ate 2004.
180 Litros deve dar uma autonomia prox de 1800km na rodovia, na minha com tanque auxiliar menor consigo cerca de 1400km.


Coisas diferentes: motor 2.7 sem turbo, dois tanques e câmbio manual.:???:

[Glaicon]

Na linha da prado nao tem 2.7 diesel e sim 2.7 gasolina. Acredito que seja a mesma que foi anunciada tempos atras pois e de Bsb.
Se for ela usa um motor 3l ou 5l diesel = hilux ate 2004.
180 Litros deve dar uma autonomia prox de 1800km na rodovia, na minha com tanque auxiliar menor consigo cerca de 1400km.
Provavelmente adaptaram algum motor nela, pois, no título do anúncio fala em motor 3.0, mas nas observações do anunciante fala em veículo diferenciado (motor 2.7 sem turbo).
Certamente nem existe a opção de selecionar motor 2.7 na hora de preencher o anúncio da Prado para o ano dela.
Ele deve ter posto a opção possível (3.0) e destacado a cilindrada correta nos detalhes.
Por isso, deve realmente ser adaptação de motor.
E quanto ao tanque auxiliar: ele é original ou foi adaptado por proprietários?:pipoca:

[Ktranger]

Na linha da prado nao tem 2.7 diesel e sim 2.7 gasolina. Acredito que seja a mesma que foi anunciada tempos atras pois e de Bsb.
Se for ela usa um motor 3l ou 5l diesel = hilux ate 2004.
180 Litros deve dar uma autonomia prox de 1800km na rodovia, na minha com tanque auxiliar menor consigo cerca de 1400km.

Land cruiser ( nao prado ) sao as quadradas , as usadas na ONU , dificil serem gasolina , mas se forem sao todas V6 ou V8 cilindros a gasolina , no diesel todas que eu vi eram 3.0 pra cima ou ate mesmo 4.2 6cilindros a diesel raras e excelentes , tive oportunidade de dirigir uma 94 por dois dias , tinha uma geladeira no meio dos bancos da frente que gelava mesmo , e o legal dos tanques de combustivel e que eram dois originais , mas na epoca o modelo tinha um tanque de 80 litros principal e outro de 70 litros e tinha uma chave que comutava o estado de cada tanque no mostrador , tinha duas baterias , e um guincho na frente ... um verdadeiro off road pronto de fabrica . Bem diferente da Prado ou da Sw4 , outro nivel , tanto que a prado desapareceu em alguns lugares para dar lugar aos lexus , mas mesmo hj em dia as land cruisers sao veneraveis , mesmo nos US sao vendidas a mais de 100 mil dolares , basta procurar nos sites sao maquina incriveis , uma 96 usada na califonia chega a valer uns 15 mil dolares coisa que para um carro de 20 anos e impossivel la ...eu gostaria de poder trazer uma ...quem sabe daqui a uns 30 anos nao consigo uma :) :) :)

[thiago souza alves]

depois de muito custo encontrei uma prado do jeito que eu queria esta com 290 k mais esta novinha revisões feitas na toyota ate 200 k td perfeito, ate agora estou muito satisfeito com carro não achei tao fraco assim e gostei da estabilidade dele.
meu unico problema é que o antigo dono perdeu a chave reserva e a outra esta td colada e remendada e não funciona mais. graças a deus o chip não foi danificado então consigo ligar o carro, alguém de vcs sabe onde consigo encontrar uma chave completa dessas? na concessionaria estão pedindo so 1300 reais por uma kkk e na internet não encontrei em lugar nenhum uma completa

[thiago souza alves]

ah ja ia me esquecendo alguém sabe onde encontro o sensor do abs roda dianteira esquerda ???

[kenjimkm]

Boa noite.
Sou um felizardo que possui as 2 land cruiser :euforico:. Apesar de ser um modelo basico a land cruiser so possui ar e direção hidraulica ela e otima.
Tem bastante land cruiser a gasolina usam motor 6 cilindros em linha os motores sao 3f no comeco e 1fz (4.5l)depois. O pais das land cruiser a gasolina e os Eua e a venezuela. Nos demais lugares e mais facil encontrar diesel.
As land cruisers mais novas (serie 70) usam motores V6 4.0 gasolina, Hz 4.2 diesel e V8 D4D diesel.


Land cruiser ( nao prado ) sao as quadradas , as usadas na ONU , dificil serem gasolina , mas se forem sao todas V6 ou V8 cilindros a gasolina , no diesel todas que eu vi eram 3.0 pra cima ou ate mesmo 4.2 6cilindros a diesel raras e excelentes , tive oportunidade de dirigir uma 94 por dois dias , tinha uma geladeira no meio dos bancos da frente que gelava mesmo , e o legal dos tanques de combustivel e que eram dois originais , mas na epoca o modelo tinha um tanque de 80 litros principal e outro de 70 litros e tinha uma chave que comutava o estado de cada tanque no mostrador , tinha duas baterias , e um guincho na frente ... um verdadeiro off road pronto de fabrica . Bem diferente da Prado ou da Sw4 , outro nivel , tanto que a prado desapareceu em alguns lugares para dar lugar aos lexus , mas mesmo hj em dia as land cruisers sao veneraveis , mesmo nos US sao vendidas a mais de 100 mil dolares , basta procurar nos sites sao maquina incriveis , uma 96 usada na califonia chega a valer uns 15 mil dolares coisa que para um carro de 20 anos e impossivel la ...eu gostaria de poder trazer uma ...quem sabe daqui a uns 30 anos nao consigo uma :) :) :)

[kenjimkm]

Boa noite.
Chave carcaca somente. O miolo vc tira da sua atual e coloca nessa carcaça.
Quanto ao chip e complicado pq vc precisa saber a frequencia de operacao e comprar no ebay. A programacao vc mesmo faz.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-856446776-chave-oca-botoes-toyota-rav4-land-cruiser-prado-2000-a-2010-_JM

Sensor do abs. Esse demorou para chegar, mais de 5 meses.
Access Denied (http://www.ebay.com/itm/2x-ABS-Wheel-Speed-Sensor-Right-Left-fits-Toyota-Lexus-89543-60050-89542-60050-/262450324847?hash=item3d1b42256f:g:w3gAAOSwepZXQtb r)

Nao sei se o link abre mas procure no ebay por esse produto: 2x ABS Wheel Speed Sensor Right Left fits Toyota Lexus 89543-60050
esse par serve para frente ou traseira.


ah ja ia me esquecendo alguém sabe onde encontro o sensor do abs roda dianteira esquerda ???

[thiago souza alves]

ok obrigado eu vou olha sensor
agora a chave nao tem como ser so a carcaça o antigo dono colo td e o chaveiro falo que na hora de tirar a cola pode danificar o chip
se poderem me add no grupo 31 975870744
obrigado

[RaphaelF]

Essa Land Cruiser Prado GX pela nomeclatura que li a alguns anos atrás me parece ser uma versão intermediária ou básica da Prado(nome oficial Land Cruiser 120), confesso que ainda não tinha visto uma no Brasil, o painel lembra muito uma hilux com o toca fitas etc achei interesse o porta copos no apoio de braço, gostaria de ver uma pessoalmente pois devem ter vários detalhes diferentes...

[kenjimkm]

Essa e uma versao basica para trabalho, mas a toyota disponibiliza versoes diferentes dela para cada pais. Por ex em dubai a versao basica usa motor a gasolina e o acabamento e mais refinado.
Pela quantidade de assentos ela pode ser sido importada da africa.


Essa Land Cruiser Prado GX pela nomeclatura que li a alguns anos atrás me parece ser uma versão intermediária ou básica da Prado(nome oficial Land Cruiser 120), confesso que ainda não tinha visto uma no Brasil, o painel lembra muito uma hilux com o toca fitas etc achei interesse o porta copos no apoio de braço, gostaria de ver uma pessoalmente pois devem ter vários detalhes diferentes...

[schinzel]

Por gentileza, poderiam me incluir no Grupo do WhatsApp (41) 99937.9178.

Obrigado.

[samuelrfaria79]

Poderiam me incluir no wattsapp por favor...033 99903-3473. Muito obrigado

[samuelrfaria79]

por engano acabei escluindo do grupo...peço desculpas...se possível me adicionem novamente...033-99903-3473.obrigado

[Amattos]

Olá,
acabei de entrar no grupo. Tenho uma Prado 2004 que deu problema na bomba de injeção de alta (diesel). Fui na concessionaria e me cobraram R$ 20 mil !!!!. Fui em uma oficina recomendada e para minha surpresa ele tem uma bomba injetora (recuperada) por R$ 3.500,00. Tenho que decidir se troco ou conserto a minha bomba.
Alguém já passou pelo mesmo problema?
Amattos

[Loras]

Boa noite.
Sou um felizardo que possui as 2 land cruiser :euforico:. Apesar de ser um modelo basico a land cruiser so possui ar e direção hidraulica ela e otima.
Tem bastante land cruiser a gasolina usam motor 6 cilindros em linha os motores sao 3f no comeco e 1fz (4.5l)depois. O pais das land cruiser a gasolina e os Eua e a venezuela. Nos demais lugares e mais facil encontrar diesel.
As land cruisers mais novas (serie 70) usam motores V6 4.0 gasolina, Hz 4.2 diesel e V8 D4D diesel.

Kenji,

Você comprou a LC do Bira de BSB?

Abs.

[Euclides Mendonça Júnior]

Bom dia. Acabei de entrar no grupo. Tenho uma toyota prado 2005 já a quatro anos e notei que ela esta com o funcionamento comprometido quando funciono ela com o motor frio ela está ratiando até apaga mas passando um tempo que esquenta volta ao normal lembrando que moro em Palmas To e logo depois desse episodio troquei todos os filtros mas mesmo assim continuou se alguém tiver uma orientação para me dar agradeço .prescizo também que me indiquem para compra de peças da suspensão bucha das balanças ect... Peço também para me colocarem no grupo do whast 63 9 9911 9911.
Att. Euclides Mendonça Júnior

[Amattos]

Olá,
msg #3692 acima - identifiquei que o problema da minha Prado 2004 não era a bomba injetora de diesel e sim a válvula com part nbr (sku) 098300-0220. Deve ser a válvula do retorno da combustível e não segura a pressão. Onde posso encontrar? fora da concessionaria?
Amattos

[Newton Guerra]

Tente ver na Central Diesel:

http://www.centraldiesel.com.br/produto.php?produto=098300-0220

[malobra]

Olá, pessoal.

Apareceu uma chance de dar uma voltinha "lá fora" e pensei em dar alguns presentinhos pra viatura.

Muito já se falou em chip pra Prado, o Unichip (UniQ, certo?) é ainda a melhor opção? A instalação é P&P, mesmo? Tem que comprar algum chicote, conector, ou algo assim? Algum contato/loja nos EUA que conheçam? Se alguém que possui o equipamento puder tirar uma foto dele instalado, meus agradecimentos!!

Os faróis da perua me incomodam um pouco (tô ficando velho!) Alguém partiu para um upgrade? Lâmpadas diferentes (quais?), instalação de led (onde?)?

Muito obrigado.

[JeanHermelino]

Pessoal, a minha viatura é uma TLC 2008. Gostaria de instalar combo Para-choque Traseiro + Para-choque Dianteiro com base para guincho. Alguem sabe onde posso encontrar? Alguma dica?

[Edilson Massuete]

Alguem pode me add no grupo 21 980949976

[ariju]

Boa noite. To em negociação com a patroa pra trocar a tracker numa prado kkk
Agradeço se me adicionarem ao grupo. 51 98151 9606
Abs.

[claudio_haddad]

Podem me adicionar por gentileza no grupo do Whatrs up ?
Claudio Haddad
(21)97186-2604

Alguém sabe onde consigo apenas o espelhinho do lado do passageiro da Prado em um valor melhor que o da concessionária ?

[Diego Caliman]

Aqui em Vitória apareceu no OLX uma prado 2006 com 45 mil km por 66 mil. Tenho um corolla 2013. Estava pensando se valeria a pena trocar sair do corolla e entrar no mundo 4x4 com ela. Teria q dar uma boa averiguada se isso procede mesmo. O que acham?

[Glaicon]

Aqui em Vitória apareceu no OLX uma prado 2006 com 45 mil km por 66 mil. Tenho um corolla 2013. Estava pensando se valeria a pena trocar sair do corolla e entrar no mundo 4x4 com ela. Teria q dar uma boa averiguada se isso procede mesmo. O que acham?
Peça para o vendedor comprovar tão baixa Km, pois é quase impossível de se acreditar na história.
No mínimo deverá ter o manual carimbado com a 1ª revisão.
Se não tiver o manual e não for de primeiro dono, desconfie mais ainda.

[Ktranger]

contar um causo ...
troquei meu antigo carro na concessionaria autorizada , por um Zero , como todas as revisões estavam ate 62 mil km carimbadas no manual e o carro estava com 73 mil km , no anuncio da concessionaria estava 63 mil km ou seja andar 1000 km num ano e sacanagem....isso na concessionaria .
Procure comprar carro de unico dono com revisoes em concessionaria , peca o relatorio , veja se a km media fecha com o descrito ...
Olha o motor , o estado das borrachas , tudo denuncia o uso e idade ...no pais da impunidade esta ficando dificil acreditar nas pessoas ...

[Ivangpjunior]

Boa noite, estou comprando uma Prado 2004, podem me adicionar no grupo de zap (31) 9 9141-7953. Att.

[Jyoti]

Aqui em Vitória apareceu no OLX uma prado 2006 com 45 mil km por 66 mil. Tenho um corolla 2013. Estava pensando se valeria a pena trocar sair do corolla e entrar no mundo 4x4 com ela. Teria q dar uma boa averiguada se isso procede mesmo. O que acham?

2006 com 45.000km, por 66$ ? Parece o trenó do Papai Noel que não tem velocímetro...:)
VERIFIQUE !
Boa sorte.

[RaphaelF]

a daqui é 04/05 com 107 mil kms e só acredito pq nunca foi vendida, agora 45 mil kms ano 2006....acho muuuuuuuuuuuuito inusitado, pra não dizer difícil mesmo,,,

[ijr144]

Olá pessoal, comprei uma Prado 04 há 2 semanas com 138mil km, fiz revisão geral e fiz pedido de algumas borrachas e tô importando uma lanterna traseira que tem um trincado.
Gostaria de participar do grupo whatsapp pra compartilhar experiências.
91 984122000

[Anderson Weber]

Boa noite. Estou entrando nesse grupo pois comprei minha Prado 07/08. Gostaria de entrar nesse grupo do WhatsApp também. Se puderem me adicionar agradeço. Meu número é 55 996126363. Grato!

[JaimeCE]

Pessoal, bom dia!
Por favor, gostaria de ser incluído no grupo do whatsapp. (85) 987110523

[Kandango]

Ola bom dia, acabei de criar o meu perfil e gostaria de participar de algum grupo de what's up que fale sobre land cruizer, comprei a minha 2003/2004 ha dois meses, e estou curtindo demais, obrigado 19 9-9169-9139

[Kandango]

Enquanto não tenho nenhum grupo, gostaria de ver se alguém do forum poderia me ajudar. As luzes do acionamento da tração do 4x4 não estão acendendo no painel, segundo meu mecanico são os sensores que estão queimados e custam cerca de R$ 250 cada um na concessionária. Como estou no exterior pensei em comprar aqui, mas não tenho nenhuma referência de part number ou codigo do produto, alguém que saiba poderia confirmar ou ajudar com alguma informação por favor ? Segundo ele, são 3 sensores, mas não tenho certeza, obrigado.

[Anderson R Enok]

Acabei de entrar no grupo. Por favor me adiciona no WhatsApp (11)942447514

[guilecharaoTLCP]

Olá, adquiri uma Prado 2006 em junho, muito boa, comprei meio que no escuro, sem nunca ter andado em uma mas foi uma ótima surpresa, muito forte e confortável, a média de consumo está em 5 km/l na cidade e 11 km/l estrada, estou com problema na regulagem do volante, entrei a pouco no fórum, peço que alguém me adicione no grupo (55)99996-5008; Obrigado.

[MarcosOff]

Olá galera, tenho uma Prado, gostaria que me adicionassem no Whats 54 99986 1404. Obrigadão

[Aryneto]

Boa tarde pessoal.
peguei uma Prado (aut. 04) ontem e ontem mesmo já me meti em apuros, não sei se mexi na alavanca 4x4 e não voltei na posição correta, o certo é que viajei 160 km e ela começou a estralar um barulho alto, parei no posto e levantei ela percebi que a caixa de tração estava toda melada de óleo abri ela e completei com um litro e meio mas mesmo assim não parou de estralar.
Parei meu serviço de estradas e um funcionário muito solícito me deu a ideia de Te Tirar o cardan que ligava a tração fazendo isso Acabou o problema fui embora tranquilo Alguém pode me ajudar como proceder agora será que morreu toda a minha caixa de tração por dentro?

[Dimasi]

O certo é descer a caixa e verificar todo o sistema que foi bem forçado.

[TOYOTA1964]

Oi algumas duvidas:
1-existe prado manual??
2-Qual a diferenca da 2007..2006 pra 2008?? Tem algum up grade de motor ou cambio suspensao..
Vou comprar uma e estou em fase final de decisao..me ajudem ai valeu
.algo mais
.algumndiferencial que vale um modelo ou outro.. estou comprando para fazer via gens em familia.e pretendo equipar devagar...procuro prado para casar rersrsskkk

[Aryneto]

Obrigado Dimasi! vou levar pro mecânico ver, mas se der problema em alguma engrenagem será que acho avulso ou terei que procurar a caixa inteira?

[P.Nunes]

Oi algumas duvidas:
1-existe prado manual??
2-Qual a diferenca da 2007..2006 pra 2008?? Tem algum up grade de motor ou cambio suspensao..
Vou comprar uma e estou em fase final de decisao..me ajudem ai valeu
.algo mais
.algumndiferencial que vale um modelo ou outro.. estou comprando para fazer via gens em familia.e pretendo equipar devagar...procuro prado para casar rersrsskkk

Manuais existem, raríssimas, as demais tem as mesmas características mecânicas, motor, suspensão e câmbio automático, serão diferentes em alguns itens de conforto e segurança entre os modelos 04-06 e 06/07-09, neste caso as do segundo grupo receberam de série bancos de couro, teto solar, overbumper e airbags adicionais.

[dojao campeao]

A caixa automática das LCP tem 4 ou 5 marchas ?

[P.Nunes]

A caixa automática das LCP tem 4 ou 5 marchas ?

Tem 4 marchas.

[Aryneto]

Dúvidas de um marinheiro de 1a viagem , agradeço a ajuda costumeira.
comprei a Prado 2004 como sendo de 7 lugares, mas no dicionário está 8 , é isso mesmo?
precisa de carta especial para dirigir ela?
onde acho para comprar com preço bom a homocinética e outras peças que eventualmente precisar?
Ela tem trava das portas pela chave, para eu por alarme com levantamento elétrico dos vidros eu perco o acionamento da chave? terei que usar o controle?
tem pneu bf da medida dela ou alguma medida que pode substituir?
Óleo da caixa de transmissão com um pouco de espuma é que entrou água?
revestir os bancos de couro vale a pena?

Desculpa se tem coisas que já tem resposta no fórum , mas li um tempão e não achei.
obrigado

[TOYOTA1964]

Valeu entao... nada que seja relevante..mas e essas caixas manuais..algum risco ou só prazer?? Vou fazer um upgrade de um tr4..para viajar com a familia um.carro funcional e seguro é o objwtivo

[TOYOTA1964]

Manuais existem, raríssimas, as demais tem as mesmas características mecânicas, motor, suspensão e câmbio automático, serão diferentes em alguns itens de conforto e segurança entre os modelos 04-06 e 06/07-09, neste caso as do segundo grupo receberam de série bancos de couro, teto solar, overbumper e airbags adicionais.


quais itens relevantes de segurança entre estes anos ... existe algo que ache qobrigado pela ajuda

[P.Nunes]

Dúvidas de um marinheiro de 1a viagem , agradeço a ajuda costumeira.
comprei a Prado 2004 como sendo de 7 lugares, mas no dicionário está 8 , é isso mesmo?
precisa de carta especial para dirigir ela?
onde acho para comprar com preço bom a homocinética e outras peças que eventualmente precisar?
Ela tem trava das portas pela chave, para eu por alarme com levantamento elétrico dos vidros eu perco o acionamento da chave? terei que usar o controle?
tem pneu bf da medida dela ou alguma medida que pode substituir?
Óleo da caixa de transmissão com um pouco de espuma é que entrou água?
revestir os bancos de couro vale a pena?

Desculpa se tem coisas que já tem resposta no fórum , mas li um tempão e não achei.
obrigado

A Prado tem 8 lugares, o encosto de cabeça central da terceira fileira deve estar dentro do banco do lado direito desta fileira, tem um zíper na parte traseira. Não é necessário carta especial, a não ser que vá realizar serviços de transporte remunerado de passageiros.

Peças encontra no mundo inteiro, são muito utilizadas as lojas de Ponta Porã, América, Ferraco e Status, eles tem quase tudo por lá e entregam por Sedex, tem muita coisa compatível na praça por aqui também.

Ela tem alarme de fábrica, não tem sensores de presença, pode instalar módulos de vidro e programar da maneira que lhe convier, as chaves originais tem remotos e instalações de módulos não retiram a funcionalidade da tranca pela chave.

Pneu original é 265/65R17, pode utilizar 265/70R17 sem alterações, para maiores teria que fazer alguns ajustes, BFs tem nas duas medidas.

A caixa de transferência, o câmbio e os diferenciais tem respiros baixos, se houve algum problema com o isolamento de retorno é possível entrar água, ela pode atravessar até 70cm sem problemas e sem alterações, fica difícil dizer se a espuma vem de contaminação ou óleo vencido, só vendo.

[P.Nunes]

Valeu entao... nada que seja relevante..mas e essas caixas manuais..algum risco ou só prazer?? Vou fazer um upgrade de um tr4..para viajar com a familia um.carro funcional e seguro é o objwtivo

Essas manuais já apareceram em alguns lugares, particularmente nunca vi uma ao vivo, já relataram que, das 4822 que foram comercializadas, apenas 20 ou 22 eram manuais, então, não posso formar opinião. Tenho uma automática e o único demérito está na motorização, 1kzte turbo intercooler de 131CV, alguns acham anêmica, por outro lado a suspensão, conforto e espaço não há comparações possíveis, é um veículo robusto para grandes distâncias e muita bagagem.

Quanto aos itens de segurança nas mais novas estão restritos aos airbags de cortina, os anteriores só tinham 2, tirando uma coisa ou outra, basicamente são todos iguais, independente do ano.

[Aryneto]

P Nunes de grande valia seus esclarecimentos! muito obrigado!

[Edu Carvalho]

Ola pessoal,
Estou estudando o veículo também. Estou atras das versões que tem airbags laterais. Se entendi correto, são as 08 pra frente, certo? As 07/07 não tem, correto?

Outra dúvida. Sobre a programação da Reiko. O preço é bom (R$ 2800) e eles prometem um aumento de potencia razoavel. Alguém já fez? Como ficou o consumo? Este é um dos pontos que me incomodam ao ler os relatos dos colegas. Ela parece ser bem mais gastona que a SW4, procede?

[Cleber Guten]

Olá podem me adicionar no grupo de Whatsapp 043. 988229334. Agradeço!!!

[tarsotenorio]

Fala pessoal! Sou do Rio de Janeiro e acabo de comprar uma Prado 2006 com 101.000km rodados. Gostaria de entrar no grupo do Whatsapp se possível... 21 96969-1111 ... Muito Obrigado!

[Edu Carvalho]

Poxa, parece que as conversas todas foram para o Whatsapp. Os foruns estão perdendo sua relevancia! Enfim, agradeço se alguém puder dar algum depoimento sobre desempenho e consumo do carro após "chipar" (estou olhando para Reiko especificamente).

[ariju]

Olá. Adicione no grupo. 51 981519606
Decidimos pela prado. Abs

[Newton Guerra]

Edu, pelo que ouvi falar a Reiko não faz reprogramação na Prado. Só faz nos Toyota com motores D4D, common rail. Tinha o Unichip, não faz milagres mas melhora o desempenho para ultrapassagens. Levamos num dinamômetro, realmente aumenta um pouco a potência e torque. O carro é diesel old school, devagar e sempre, rsrsrs. Nem é tão devagar assim. O conforto e silêncio em viagens é absurdo. Barulhos internos simplesmente não existem.
Quanto ao Whatsapp, é verdade. Esvaziou o fórum, a troca de informações é muito rápida e ágil.

Abraços

[Eduardo AC]

Edu, vc tem razão, as conversas estão todas indo pro whatsapp e informações relevantes acabam se perdendo na enxurrada de mensagens. Uma pena, pois neste fórum elas ficam registradas e facilmente pesquisáveis. Mas, quem segura e evolução da comunicação?

Quanto às suas perguntas sobre a Prado, as 07 também tem air bags laterais (embora a lenda diga que eles nunca abram! rsss). Além dos air bags, as diferenças para as <07 são : banco de couro com aquecimento, teto solar, bumper no parachoque diateiro....acho que só (salvo esquecimento).

Confira direitinho com o Reiko, pois eles tem no site, confirmam por e-mail mas depois dizem que não fazem para a Prado. Consultei duas vezes. Existem algumas opções de chip para o 1KZ-TE, como o Unichip, Digipower e outros. Ajuda um pouco mas não faz milagre. O consumo, se diminuir com o chip, diminue muito pouco. O motor da Prado deixa a desejar, mas não compromete o carro. É questão de acostumar a condução mais calma e contemplativa. A suspensão fantástica faz o carro parecer um tapete voador! Vc roda 1000km e sai inteiro, querendo mais!

Com relação ao consumo, vc compara com qual SW4? As mais novas D4D acredito que consumam menos, as mais antigas usam o mesmo motor da Prado e por serem mais leves talvez consumam menos também, mas é achismo, não tenho conhecimento. O consumo na Prado está diretamente ligado (como qualquer carro) ao modo de conduzir, principalmente em arrancada (motor fraco para carro pesado), local de uso (cidade ou estrada) e da condição da bomba injetora. A minha, a 120km/h na rodovia faz média 8,5km/L. Se diminuir para 100km/h pode chegar a 9,5-10. Já fiz 12, a 80km/h (haja paciência!)

Se vc procura um carro que não quebra para viajar o mundo todo com muito conforto e pouca pressa, a Prado é imbatível.

Curiosidade: Sou Edu e sou Carvalho também! Abraço Xará Duplo!

[Eduardo AC]

Newtão, respondia junto contigo! :smile:

[sgrul1]

Eu sou fã da Prado. Já andei á 160 km p h...hj seria difícil p causa dos radares...apesar da baixa potencia o torque é alto. Eu recomendo deixar original mesmo.

[Edu Carvalho]

Bom dia pessoal,

Poxa, depois que escrevi a mensagem "chorando", fiquei com receio de me acharem um puta babaca e me ignorarem. As respostas dos colegas me surpreenderam e me deixaram muito feliz. Muito obrigado pela acolhida e pelas respostas.

Tenho uma tocada de cara de meia idade! Eu ando tranquilo de fato, sem exageros. Nunca tive carro a Diesel e depois de morar em Sampa por muitos anos, me mudei faz 4 anos para Holambra. Aqui, é caminhonete e SUVs diesel para todos os lados! Comecei, invariavelmente a me interessar mais por este tipo de "carro". Então, a pergunta sobre consumo é de alguém que não conhece muito mesmo. Andei em Nova Friburgo (RJ) em uma SW4 2014-2015, acredito eu e salvo engano o marcador estar errado, indicava consumo de 12 km/l. Achei fantástico e na minha cabeça de "ignorante", era um consumo que poderia se esperar.

Sobre a Prado, nunca dirigi. Tive a sorte de fazer um passeio no Marrocos em 2011 e o motorista, que nos levou a várias cidades por diversos dias, tinha uma Prado. Viajamos com muito conforto no carro e eu gostei bastante. La, o cara não passava de 80 km/h então nao dava pra dizer nada sobre desempenho.

Eu queria comprar uma para fazer uma viagem pela América do Sul, indo a Argentina, Uruguay, Chile, etc. Tenho um Passat mas acho que é um carro talvez "frágil" se eu quiser pegar Ripio ou algo mais off e/ou estradas mais castigadas desses países. Aí me veio a idéia de pegar uma Prado.

O que me surpreendeu, ainda como leigo, é como custa caro esses carros! Um carro de 10 anos e pra lá de 100km sai por 80 mil reais. Enfim, não é uma pergunta mas é mais uma constatação mesmo. Confesso que me deixa meio ressabiado gastar uma boa grana eu um carro já meio, digamos, usado. Aos amigos que compraram o carro de segunda mão, alguém se arrependeu de desembolsar uma boa grana na Prado já meio "tiozona"?

É isto... se alguém puder comentar um pouco sobre as experências pré-pos compra, agradeço!

abs a todos e em especial ao Xara x2, ao Newton e ao Sgrul1 pelas respostas

[enasor]

Bom dia pessoal,

Poxa, depois que escrevi a mensagem "chorando", fiquei com receio de me acharem um puta babaca e me ignorarem. As respostas dos colegas me surpreenderam e me deixaram muito feliz. Muito obrigado pela acolhida e pelas respostas.

Tenho uma tocada de cara de meia idade! Eu ando tranquilo de fato, sem exageros. Nunca tive carro a Diesel e depois de morar em Sampa por muitos anos, me mudei faz 4 anos para Holambra. Aqui, é caminhonete e SUVs diesel para todos os lados! Comecei, invariavelmente a me interessar mais por este tipo de "carro". Então, a pergunta sobre consumo é de alguém que não conhece muito mesmo. Andei em Nova Friburgo (RJ) em uma SW4 2014-2015, acredito eu e salvo engano o marcador estar errado, indicava consumo de 12 km/l. Achei fantástico e na minha cabeça de "ignorante", era um consumo que poderia se esperar.

Sobre a Prado, nunca dirigi. Tive a sorte de fazer um passeio no Marrocos em 2011 e o motorista, que nos levou a várias cidades por diversos dias, tinha uma Prado. Viajamos com muito conforto no carro e eu gostei bastante. La, o cara não passava de 80 km/h então nao dava pra dizer nada sobre desempenho.

Eu queria comprar uma para fazer uma viagem pela América do Sul, indo a Argentina, Uruguay, Chile, etc. Tenho um Passat mas acho que é um carro talvez "frágil" se eu quiser pegar Ripio ou algo mais off e/ou estradas mais castigadas desses países. Aí me veio a idéia de pegar uma Prado.

O que me surpreendeu, ainda como leigo, é como custa caro esses carros! Um carro de 10 anos e pra lá de 100km sai por 80 mil reais. Enfim, não é uma pergunta mas é mais uma constatação mesmo. Confesso que me deixa meio ressabiado gastar uma boa grana eu um carro já meio, digamos, usado. Aos amigos que compraram o carro de segunda mão, alguém se arrependeu de desembolsar uma boa grana na Prado já meio "tiozona"?

É isto... se alguém puder comentar um pouco sobre as experências pré-pos compra, agradeço!

abs a todos e em especial ao Xara x2, ao Newton e ao Sgrul1 pelas respostas

Prezado amigo Eduardo
Bom dia.

Primeiramente, sejas muito bem vindo ao fórum ... estás entre amigos ...

Você está num fórum da Prado ... um usuário novo e inexperiente à primeira vista poderá, ainda, ficar ressabiado com a opinião dos felizes proprietários do veículo em questão ... então, vai aqui a opinião de um forista que não tem uma Prado e não comenta muito neste tópico, apesar de acompanhá-lo ...

Pelo que pude apreciar em seus poucos comentários, vejo que o amigo é uma pessoa tranquila que espera conforto e tranquilidade nas viagens ... por isso, vou me atrever a lhe dar minha humilde opinião ... Se você sentiu atração pela Prado, leia este tópico com bastante atenção, atente muito para os conselhos dos amigos mais experientes que aqui postaram e, quando tiver a sorte de encontrar uma bem cuidada, nem pense ... pode adquirir sem susto, não sem antes tomar os devidos cuidados na aquisição de um veículo usado, não só quanto à procedência, como também, em termos de mecânica, suspensão, funilaria, etc., etc., etc. ... a Prado não tem, por exemplo, um motor com a mesma potência de um Pajero Full, mas, apesar de já ter saído de linha há certo tempo, essa viatura ainda causa “furor” por onde passa ... particularmente, acho essa viatura lindíssima e de forte presença, além, é claro, de também ter muita confiabilidade mecânica, robustez e ser muito confortável (com absoluta certeza, se você tiver esposa e filhos, eles vão adorá-la) ... e, ainda ... deprecia menos que a SW4 e qualquer outro SUV do mesmo gênero ... portanto, em termos de custo x benefício, é uma excelente aquisição ...

Forte abraço e boa sorte.

[Newton Guerra]

Difícil alguém se arrepender da compra. Os preços caíram um pouco, acha 2006 ou 2007 bem conservadas por preço bom. A manutenção não é muito cara, se precisar mexer na bomba o preço é surpreendente perto de outros carros diesel. Aqui não pode ficar falando de compra e venda. Você não usa Whatsapp? O grupo é muito bom e sempre tem gente vendendo.

Abraços

[Edu Carvalho]

Ola Esanor, obrigado pelas respostas! São de muita valia

Ola Newton, não sabia das regras de nao ter "anuncio de vendas".

Se puderem me acrescentar no grupo agradeço

19 997079441

abraço a todos
Eduardo

[sgrul1]

Se puderem me adc tbm 011 952947607

[Newton Guerra]

Ola Esanor, obrigado pelas respostas! São de muita valia

Ola Newton, não sabia das regras de nao ter "anuncio de vendas".

Se puderem me acrescentar no grupo agradeço

19 997079441

abraço a todos
Eduardo

Pode na área específica para classificados, mas o anúncio fica meio perdido por lá. Se falarmos nesse tópico rola cartão amarelo :mrgreen:

[Aryneto]

Boa noite.
podem me adicionar no grupo do watsapp tbm!?
16 992626262
Grato
Neto

[Glaicon]

Aos interessados em comprar Prado, mas também em manter o patrimônio protegido, sugiro consultar previamente seu corretor de seguros, pois veículos à diesel e com uma certa idade possuem restrições de cobertura em muitas seguradoras.
Além disto, o preço não é baixo.:concordo:

[malobra]

Newton, dinamômetro qual foi o resultado? Instalei na minha o Unichip e achei que melhorou pouco também.

Abs



Edu, pelo que ouvi falar a Reiko não faz reprogramação na Prado. Só faz nos Toyota com motores D4D, common rail. Tinha o Unichip, não faz milagres mas melhora o desempenho para ultrapassagens. Levamos num dinamômetro, realmente aumenta um pouco a potência e torque. O carro é diesel old school, devagar e sempre, rsrsrs. Nem é tão devagar assim. O conforto e silêncio em viagens é absurdo. Barulhos internos simplesmente não existem.
Quanto ao Whatsapp, é verdade. Esvaziou o fórum, a troca de informações é muito rápida e ágil.

Abraços

[Newton Guerra]

Não lembro o resultado exato, alguém do grupo do Whatsapp deve ter. Mas o aumento de potência foi da ordem de 20%, torque um pouco menos. Na roda o carro original deu um pouco mais de 80 cv, com Unichip uns 102 CV. Torque acho que foi de uns 24 para 29 kgm

[Sheidy]

Boa noite Amigos,
Recentemente vendi minha SW4 para meu Pai (continuou na Familia) e comprei uma Prado prata 2004, excelente carro, muito confortável e de um acabamento formidável, mas vcs já sabem disso.
Desde que comprei, só precisei fazer troca de filtros e óleo (a cada 5mil Km), porém hj preciso fazer algumas manutenções e preciso da ajuda de vcs.
* Amortecedores dianteiros + kit
* Braço axial
* Terminais de direção
* Pivôs
* 4 buchas inferiores
* 2 bieletas
* 2 Coifas internas
* Disco dianteiros

Só isso, sem contar os discos o orçamento ficou em 15k na Toyota aqui do RJ.
Gostaria de saber se tem peças no paralelo com bom custo beneficio.
Se as peças acima são as mesmas de outros carros, tipo a própria SW4.

Desde já muito obrigado, estou um pouco desesperado para colocar ela para andar com segurança novamente.

Se possível, poderiam me incluir no grupo do WhatsApp tb? 021 98806-0386

Abraço e boa noite.

[sgrul1]

http://www.4x4brasil.com.br/forum/toyota/93893-pecas-originais-toyota.html