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Convex Datacenter
  • #1657
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    Fala pessoal já obtive uma ágil resposta da concessionária DECASTRO curitiba então abaixo vou colocar aqui como prometido .

    O carro já está no Brasil ?
    R: Sim Eduardo inclusive já foi faturado para nós na quinta-feira dia 15/09/2011

    Qual a previsão para a distribuição na concessionária?
    R: Eduardo meu Transit-Time é de 10 dias assim acredito que estarei lhe entregando o seu carro dia 26/09/2011

    E uma outra dúvida bem importante estou lendo em alguns fóruns que algumas concessionárias estão informando que o modelo HR não será mais vendido já nesse modelo 2012 procede essa informação ?
    R: Eduardo está informação não procede inclusive além do seu Jimny HR estou recebendo mais uma unidade HR também.

    Houve alguma alteração na linha HR que eu comprei ?
    R: Eduardo não houve nenhuma alteração.

    Então a resposta foi animadora logo o carrinho chega rsrsr.

  • #1658
    Usuário Avatar de Prieto 4x4
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    com essas alterações nos impostos para os importados, será que não vai existir alterações de preços???

    57 K, já era caro....se ficar mais caro...acho que quase inviabilizaria....

    será que a Suzuki, como outras marcas, não vão "bater em retirada" novamente???

    ohhhh país de FDP....

    tudo isso pra proteger as tradicionais..que não aguentam concorrência.....

  • #1659
    Usuário Avatar de NelsonB
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    infos versão "nova"

    acabei de falar com o vendedor aqui em POA:

    ele me fez a gentileza de enviar as fotos dessa versão da consecionária que envio em anexo:
    Vem com pneu yokohama, Geolandar MT.
    Quanto isso melhora no desempenho offroad?
    Como na foto o step é o normal, me preocupa que o novo não caiba no step...
    E como eu disse antes, ele falou em alterações na suspensão, mas ainda não sei quais...
    buenas, por enquanto é isso e parece que o preço vai pular pra 62 pilas.
    abraços

  • #1660
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    Acabei de ligar de novo e o vendedor confirmou: A roda c/ o yokohama não cabe como step na porta da mala.... mas eles fornecem os dois jogos de pneu e roda....
    será que vale a pena?
    braços
    Nelson

  • #1661
    NelsonB

    Cara posta as fotos com esse "novo pneu".
    No step não caber? eu tava querendo trocar em um jogo de bf good so que acho q vao ser 4 so entao.
    Jorge Brandão Filho
    JIMNY HR

  • #1662
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    Citação Postado originalmente por Jorginho Ver Post
    NelsonB

    Cara posta as fotos com esse "novo pneu".
    No step não caber? eu tava querendo trocar em um jogo de bf good so que acho q vao ser 4 so entao.
    Tb tô curioso pra ver as fotos.......

  • #1663
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    Ops, foi mal
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Jimny 2010 compensa?-img_0319.jpg   Jimny 2010 compensa?-img_0321.jpg   Jimny 2010 compensa?-img_0323.jpg   Jimny 2010 compensa?-img_0324.jpg  

  • #1664
    Os Geolander MT alteram radicalmente pra melhor o desempenho da viatura no offroad. Esse pneu é 100% off. No asfalto no entanto devem fazer barulho e se desgastam mais rápido, mas eu conviveria com esses detalhes tranquilamente

    Muito bonitinha a viatura com esses sapatinhos!
    Jeep Cherokee Sport 97 "Monstra";
    sem ABS, sem seguro, sem pudor.

  • #1665
    Quais as medidas desses pneus? São 215 75 15?

    Se for mais alto do que isso vai ser necessário kit de redução.
    Por exemplo, um pneu 215 75 15 já provoca perda de torque de tração no solo de 5% em relação ao pneu original, que é o 205 70 15. Eu já usei os dois pneus no meu Jimny e fiz testes de desempenho com eles, o carro anda bem mais com os pneus menores. Diminuí mais de um segundo na arrancada de 0 a 100 metros, e subi dunas mais altas que com o 215 75 15.

    Pneu 205 70 15 - diâmetro total 668 mm - TORQUE ORIGINAL
    Pneu 215 75 15 - diâmetro total 703,5 mm - REDUÇÃO DE 5% NO TORQUE
    Pneu 225 70 15 - diâmetro total 696 mm - REDUÇÃO DE 4% NO TORQUE
    Pneu 225 75 15 - diâmetro total 718,5 mm - REDUÇÃO DE 7% NO TORQUE
    Pneu 235 75 15 - diâmetro total 733,5 mm - REDUÇÃO DE 9% NO TORQUE
    Pneu 245 75 15 - diâmetro total 748,5 mm - REDUÇÃO DE 11% NO TORQUE
    Pneu 255 75 15 - diâmetro total 763,5 mm - REDUÇÃO DE 13% NO TORQUE

  • #1666
    Usuário Avatar de NelsonB
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    Prezado Sandro, demias,
    acho q as medidas são 30x9,5 r15.
    Neste caso, estas perdas as quais tu se referiu, podem danificar o veiculo, só alterar o rendimento, e neste caso, dessa perda no rendimento off road ela é compensada pelo pneu?
    obrigado,
    abraços

  • #1667
    Sandro, muito interessante os valores que postou e a sua experiência.

    Qdo os Scorpion se acabarem, pretendo colocar os Geolander 195 80 R15.

    Concordo que apesar de bonito, o pequeno vai ficar manco com esse conjunto de rodas/pneus, fora o posível desgaste prematuro de alguns componentes...

    Abraços

    Citação Postado originalmente por sandro-natal Ver Post
    Quais as medidas desses pneus? São 215 75 15?

    Se for mais alto do que isso vai ser necessário kit de redução.
    Por exemplo, um pneu 215 75 15 já provoca perda de torque de tração no solo de 5% em relação ao pneu original, que é o 205 70 15. Eu já usei os dois pneus no meu Jimny e fiz testes de desempenho com eles, o carro anda bem mais com os pneus menores. Diminuí mais de um segundo na arrancada de 0 a 100 metros, e subi dunas mais altas que com o 215 75 15.

    Pneu 205 70 15 - diâmetro total 668 mm - TORQUE ORIGINAL
    Pneu 215 75 15 - diâmetro total 703,5 mm - REDUÇÃO DE 5% NO TORQUE
    Pneu 225 70 15 - diâmetro total 696 mm - REDUÇÃO DE 4% NO TORQUE
    Pneu 225 75 15 - diâmetro total 718,5 mm - REDUÇÃO DE 7% NO TORQUE
    Pneu 235 75 15 - diâmetro total 733,5 mm - REDUÇÃO DE 9% NO TORQUE
    Pneu 245 75 15 - diâmetro total 748,5 mm - REDUÇÃO DE 11% NO TORQUE
    Pneu 255 75 15 - diâmetro total 763,5 mm - REDUÇÃO DE 13% NO TORQUE

  • #1668
    Boa Noite povo!!! Bom, a informação q recebi é que os pneus do HR vão ser iguai ao original 205/70. Na verdade o HR só vem com pintura e calços. Duvido q venha com aqueles pneus da foto mas.......................da pra esperar td da SR

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