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Convex Datacenter
  • #2425



    Com certeza a concorrência fará um bem enorme!

    O Stark são 1650 Kg ou 1635?

  • #2426
    Citação Postado originalmente por folgado Ver Post
    E o torque, não interfere em nada?
    são 300 Nm do Stark contra 380 Nm do Troller: ou seja: 26% a mais de torque.
    Estava querendo dizer a respeito do consumo. Me expressei mal... Saca que o mais leve pode usar um motor menor e tal?

    Sobre a cherokee, o certo seria 192 cv. Vai lá e corrige o abreu

    Mas não conta pra ele que fui eu que disse

    abs

  • #2427
    Banido
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    Estava olhando os dados do Stark,
    http://www.tacmotors.com.br/ficha_tecnica_br18.html

    de quanto é a relação da reduzida?

    E quanto ao bloqueio: é selecionável, 75%, 100% ?

  • #2428
    Usuário Avatar de Marcelo-HPE
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    Ah sim !!! esse motor FPT 2.3 da Fiat é inédito,e o TIC-TAC será o 1° veículo a utiliza-lo
    http://www.webmotors.com.br/wmpublic...pub?hnid=40634
    abs
    L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
    JEEP CHEROKEE XJ 4.0 MANUAL 1998 -JAGUNÇO DA TRILHA PESADA

  • #2429
    Citação Postado originalmente por JEFFCATUNDA Ver Post
    L200 existe!
    Samurai ainda existe!
    Troller existe!
    Babau existe?
    Stark existe?
    ...

    Meu nome é enéias!!!!!!!1

    Stark existe, disponível é outra coisa........afinal, já tem protótipo, 25 vendas e fábrica!


    Agora o Enéias.......... Babau ! Esse não existe mais!



    Saudações!

  • #2430
    Citação Postado originalmente por Marcelo-HPE Ver Post
    Samukanvas
    Essa foi show !!!vou rir a noite toda !!! gostei da analogia e entendi a mensagem .
    Mas só complementando;
    Se eu for pensar só em custo benefício vendo tudo , e vou andar de fiat uno 1.0 econômy 2 portas basico e sem seguro para não encarecer a coisa.
    Mas valeu meu Camarada !!
    abs.
    Blz cara, bom que estamos rindo. Essa é a graça do fórum. Sim, nem tudo é custo benefício. Eu li essa frase no fórum a uns anos atrás e assumi como verdade absoluta: "O melhor carro que existe é o que habita nossa garagem".

    Cada um tem seu gosto, uso, bolso etc... Acho legal quando as pessoas conseguem ter o carro que desejam. É prazeroso sentar num carro que gosta e sair pra passear no meio do mato.

    Pra vc vê... Eu tenho um 4x4 que chamam de camper importada, que serve pra mamãe levar as crianças na escola, bebe pra kct (Bebe mais que eu. Eu tomo 1lt de pinga e consigo andar mais kg bêbado que ela), é velha e mesmo assim toda vez que entro na garagem eu me apaixono

    Carros.... Fodem nossa vida....

    Abs

  • #2431
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    Comparar Wrangler diesel com troller e stark é covardia, né?

  • #2432
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    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Comparar Wrangler diesel com troller e stark é covardia, né?

    Com um pouco mais de grana, troca o Stark pelo Wrangler diesel...

  • #2433
    Citação Postado originalmente por folgado Ver Post
    Estava olhando os dados do Stark,
    http://www.tacmotors.com.br/ficha_tecnica_br18.html

    de quanto é a relação da reduzida?

    E quanto ao bloqueio: é selecionável, 75%, 100% ?
    não seria na verdade um lsd?

  • #2434
    O FPT 2.3 é inédito para outros usos, para carga ele já é utilizado.

    Vejam


    http://www.ivecodaily.com.br/site/Base.aspx

    http://www.noticiasautomotivas.com.b...rbo-diesel-da-iveco/ -

  • #2435
    o ducato vendido na áfrica do sul tb usa o motor 2.3, logo ja está apto a enfrentar diesel de baixa qualidade: http://www.fiatcommercialvehicles.co...riant_id=91604

  • #2436
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    Se bem que Wrangler e Stark serão quase que primos, com motor fiat...

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