Qual a melhor viatura para expedições?

Minha resposta ao tópico.
L. R. Defender, 90 ou 110, de preferência 200 ou 300tdi.
Motivos: Álbuns de fotos de Marcel Cambraia Lippelt MG no Flickr
E nunca deixou na mão, mesmo já com 21 anos nas costas e 300.000 km nas pernas.
Abraço!

Infelizmente (ou felizmente) não existe estrada entre a América do Sul e a Central. A estrada termina do nada, e uma área montanhosa e cheia de pântanos surge do nada, é o famoso Darien Gap, onde não se passa carro algum.

A opção para seguir viagem? Enviar o carro por navio da Colômbia e continuar no Panamá.

O problema é que o porto fica em Cólon, uma cidade portuária de 200 mil habitantes, que viveu seu auge anos e anos atrás, e hoje é uma decadente cidade de cortiços, pontos de droga, desemprego, pobreza e muita, muita insegurança nas ruas.

Ao chegarmos vindo da capital Panamá (que mais parece EUA), mesmo estando em um grupo de 4 pessoas, os policiais logo viram que éramos gringos, presas fáceis para a malandragem local, e então nos abordaram sugerindo fortemente não andar pelas ruas. Foi aí que eles por conta própria nos escoltaram por algumas quadras, sempre sendo observado pelos nativos como se fôssemos pessoas de outro mundo. Uma situação muito desconfortável caminhar pelos guetos sujos e sempre com os policiais na nossa cola, poucos metros atrás.

Falamos então que iríamos tomar um taxi, mas incrivelmente eles não deixaram. Disseram que existe uma modinha de falsos taxista levarem turistas para uma roubada, literalmente uma roubada mesmo. Roubando o turista, levando toda a bagagem e deixando-os sem comunicação alguma, sem os pertences e no meio do nada. Isso quando não matam as vítimas.

Então eles começaram a procurar por taxistas registrados e que conheciam, e depois de uns 5 minutos encontraram um que era de confiança, que nos levou para um hotel de boa referência, mas que soubemos na hora do check-in se tratar de mais um cortiço.

Notem que não tenho frescura com hotéis, cidades sujas e pobres. Mas existe uma diferença muito grande entre a pobreza da Bolívia e a pobreza misturada com violência de outras cidades do mundo. Já passei por muito hotelzinho de 5 dólares na Bolívia, mas o que me impressionou em Colón, foi a sensação de insegurança pelas ruas, onde todos te olham, onde só se vê cortiços e ruas sujas e cheio de gente te olhando. Nunca me senti tão inseguro assim, nem em Tegucigalpa, Guatemala ou Medellin que possuem fama muito maior de serem violentas, nem nesses lugares nos sentimos assim intimidados pelas ruas como em Colón.

Mas enfim, se forem para lá, esteja em grupo. Nunca fique andando de bobeira pelas ruas. Sempre que conseguir, vá de taxi oficial com boa referência. Não existe muita coisa para se fazer nesse ponto do Panamá, a não ser pegar seu carro no porto e se mandar. Vá curtir os outros atrativos do país, que é bem mais legal! O Panamá é muito bonito e seguro, talvez com essa pequena exceção chamada Colón.

Abraço

Citação:

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Postado originalmente por andarilho tricolor

Aerobero

Não conheço o Panamá, mas tenho muita vontade em função de ver de perto o funcionamento do canal, que é uma coisa que me fascina desde criança. Conte o que aconteceu....seria interessante até para prevenção de futuros viajantes!
Abraços

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Citação:

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Postado originalmente por aeroboero

Infelizmente (ou felizmente) não existe estrada entre a América do Sul e a Central. A estrada termina do nada, e uma área montanhosa e cheia de pântanos surge do nada, é o famoso Darien Gap, onde não se passa carro algum.

A opção para seguir viagem? Enviar o carro por navio da Colômbia e continuar no Panamá.

O problema é que o porto fica em Cólon, uma cidade portuária de 200 mil habitantes, que viveu seu auge anos e anos atrás, e hoje é uma decadente cidade de cortiços, pontos de droga, desemprego, pobreza e muita, muita insegurança nas ruas.

Ao chegarmos vindo da capital Panamá (que mais parece EUA), mesmo estando em um grupo de 4 pessoas, os policiais logo viram que éramos gringos, presas fáceis para a malandragem local, e então nos abordaram sugerindo fortemente não andar pelas ruas. Foi aí que eles por conta própria nos escoltaram por algumas quadras, sempre sendo observado pelos nativos como se fôssemos pessoas de outro mundo. Uma situação muito desconfortável caminhar pelos guetos sujos e sempre com os policiais na nossa cola, poucos metros atrás.

Falamos então que iríamos tomar um taxi, mas incrivelmente eles não deixaram. Disseram que existe uma modinha de falsos taxista levarem turistas para uma roubada, literalmente uma roubada mesmo. Roubando o turista, levando toda a bagagem e deixando-os sem comunicação alguma, sem os pertences e no meio do nada. Isso quando não matam as vítimas.

Então eles começaram a procurar por taxistas registrados e que conheciam, e depois de uns 5 minutos encontraram um que era de confiança, que nos levou para um hotel de boa referência, mas que soubemos na hora do check-in se tratar de mais um cortiço.

Notem que não tenho frescura com hotéis, cidades sujas e pobres. Mas existe uma diferença muito grande entre a pobreza da Bolívia e a pobreza misturada com violência de outras cidades do mundo. Já passei por muito hotelzinho de 5 dólares na Bolívia, mas o que me impressionou em Colón, foi a sensação de insegurança pelas ruas, onde todos te olham, onde só se vê cortiços e ruas sujas e cheio de gente te olhando. Nunca me senti tão inseguro assim, nem em Tegucigalpa, Guatemala ou Medellin que possuem fama muito maior de serem violentas, nem nesses lugares nos sentimos assim intimidados pelas ruas como em Colón.

Mas enfim, se forem para lá, esteja em grupo. Nunca fique andando de bobeira pelas ruas. Sempre que conseguir, vá de taxi oficial com boa referência. Não existe muita coisa para se fazer nesse ponto do Panamá, a não ser pegar seu carro no porto e se mandar. Vá curtir os outros atrativos do país, que é bem mais legal! O Panamá é muito bonito e seguro, talvez com essa pequena exceção chamada Colón.

Abraço

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Aeroboero;
Em primeiro lugar, agradecemos pelo relato, pois esclarece e alerta muitos que no futuro queiram fazer o que voce fez.
É profundamente lamentavel, que quase de maneira geral...com exceçoes...tudo o que está abaixo da divisa EUA/México, coloque turistas em situaçoes de risco de vida ou de perda de bens e objetos. Não digo que nos EUA/Canadá, voce está imune, o que seria uma grande ilusão, mas parece que de lá para baixo, em nosso continente sobraram muito poucos lugares onde se possa circular sem viver momentos de tensão e risco.
São inumeros os relatos envolvendo praticamente todos os paises, onde ocorreram furtos, roubos, assassinatos e alem de tudo corrupção policial que achaca os incautos, taxistas ladroes, e até hóteis que não cumprem o que prometem. Tá dificil!
Recentemente ouvi o relato de um inglês, que ao descer no Galeão, foi "arrastado", para um taxi que depois se descobriu clandestino, que ao aproximar-se do destino (hotel em Ipanema), o "profissional " parou aproximadamente a 100 metros antes e exigiu o valor de 500 reais pela corrida, ou não liberaria a bagagem que encontrava-se no porta-malas. Acuado, o sudito da rainha, pagou e isso feito, o taxista desceu...colocou a bagagem na calçada, e desapareceu pelas ruas da cidade maravilhosa....tendo o cidadão que arrastar a bagagem até o destino final. Parece "causo"...mas não é! Triste! Triste!

Para provar que todos nós, ao mesmo tempo, estamos cobertos de razão e totalmente errados:

Honda Vs The World | Alaska to ArgentinaHonda Vs The World | Alaska to Argentina

Anexo 449999

Citação:

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Postado originalmente por rubens linhalis

para provar que todos nós, ao mesmo tempo, estamos cobertos de razão e totalmente errados:

honda vs the world | alaska to argentinahonda vs the world | alaska to argentina

Anexo 449999

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perfeito companheiro!!!!!!

Highlander o cara!!!

Vou dar uma desenterrada no tópico, afinal de contas li inteiro.

Percebo que muitos querem ver qual é o veículo ideal, e isto depende de uma série gigante de variáveis. Eu optei desde o início pela Hilux CD Japa 2.8 ano 96 Motor 3L. Como não dá para trocar um 4x4 todo dia, e eu nem quero, a minha que já provou em 25k/km que é confiável é a minha indicação.

Estou me preparando para uma viagem de 6.000km que terá sua partida dentro dos próximos 40 dias.

O que devemos preparar para uma expedição, mini expedição ou viagem. Ao contrário do que vi um colega postar no tópico, tanto faz se é uma volta ao mundo ou alguns milhares de quilômetros, requer bastante planejamento e por isto é tratado como uma expedição.

A preparação do equipamento, acessórios e dos integrantes da viagem tem que ser minuciosa, prever possíveis dissabores, fazendo uma manutenção adequada para evitar que pequenas coisas venham a transformar a viagem em um transtorno.

O mais importante é que uma vez que você se prepara para uma viagem, você esta na verdade se preparando para muitas outras que virão depois. Ao passo que você troca peças de longa durabilidade, como peças do sistema de arrefecimento, correias, peças da suspensão, etc... você se prepara não só para a viagem em questão, mas para muitos milhares de quilômetros com a manutenção em dia. É claro que é importante o planejamento financeiro, mas não é de menor importância ter um itinerário básico definido ou pelo menos aproximado. Tal como vou dormir aonde? Uma planilha de controle de viagem, consumo e de custo também é fundamental, não só para auto controle, mas também para trazer informação para quem ainda não foi mas pretende fazer o mesmo trajeto que você.

Viajar é a uma experiência única "todas as vezes". Usufruir da liberdade de conhecer lugares e pessoas diferentes é indescritível. Aproveitar do companheirismo dos viajantes é uma experiência inestimável. E a única razão para ter um 4x4 por hobby é esta.

Citação:

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Postado originalmente por Macbsenior

Vou dar uma desenterrada no tópico, afinal de contas li inteiro.

Percebo que muitos querem ver qual é o veículo ideal, e isto depende de uma série gigante de variáveis. Eu optei desde o início pela Hilux CD Japa 2.8 ano 96 Motor 3L. Como não dá para trocar um 4x4 todo dia, e eu nem quero, a minha que já provou em 25k/km que é confiável é a minha indicação.

Estou me preparando para uma viagem de 6.000km que terá sua partida dentro dos próximos 40 dias.

O que devemos preparar para uma expedição, mini expedição ou viagem. Ao contrário do que vi um colega postar no tópico, tanto faz se é uma volta ao mundo ou alguns milhares de quilômetros, requer bastante planejamento e por isto é tratado como uma expedição.

A preparação do equipamento, acessórios e dos integrantes da viagem tem que ser minuciosa, prever possíveis dissabores, fazendo uma manutenção adequada para evitar que pequenas coisas venham a transformar a viagem em um transtorno.

O mais importante é que uma vez que você se prepara para uma viagem, você esta na verdade se preparando para muitas outras que virão depois. Ao passo que você troca peças de longa durabilidade, como peças do sistema de arrefecimento, correias, peças da suspensão, etc... você se prepara não só para a viagem em questão, mas para muitos milhares de quilômetros com a manutenção em dia. É claro que é importante o planejamento financeiro, mas não é de menor importância ter um itinerário básico definido ou pelo menos aproximado. Tal como vou dormir aonde? Uma planilha de controle de viagem, consumo e de custo também é fundamental, não só para auto controle, mas também para trazer informação para quem ainda não foi mas pretende fazer o mesmo trajeto que você.

Viajar é a uma experiência única "todas as vezes". Usufruir da liberdade de conhecer lugares e pessoas diferentes é indescritível. Aproveitar do companheirismo dos viajantes é uma experiência inestimável. E a única razão para ter um 4x4 por hobby é esta.

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Onde assino, Macbsenior!?!?!?
:D

Falou tudo!

Só gostaria de complementar que O Companheirismo é o ingrediente fundamental para a expedição (isso você já falou!)... mas complemento dizendo que o planejamento também alcança o lance de QUEM VAI na expedição.
Uma expedição que tinha tudo para ser excelente, por ir ser completamente desconfortável se não for feita com pessoas agradáveis. Pessoas que respeitam uns aos outros. Pessoas que não sabem lidar com os defeitos e características das outras, etc...

Então planejar o fator "Pessoal" também é importante!
Além do que, é bom deixar um bom espaço para que cada um seja verdadeiro e transparente... mas regras mínimas deve ser pactuadas em comum acordo para haver uma melhor convivência!
:D

Abraços e boa viagem!!
A viatura é show e não vai te abandonar!

E estes dois "malucos" da Argentina que foram de Buenos Aires ao Alaska de Fiat 600 !!! :shock:

https://www.facebook.com/ArgentinaAlaska

Abs

Realmente Titanium!!, a companhia para estar junto na viagem é o diferencial. Eu particularmente já viajei com ótimos parceiros, mas também gosto demais de viajar somente com a esposa pois fazemos o nosso rítimo e fica mais fácil de combinar qualquer situação. Quanto mais cabeça o bom senso te que prevalecer e quando viajamos é para fugir do estresse do dia a dia, nada melhor que fazer o próprio gosto.
Abraços,
Marcos Quintaes.

Citação:

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Postado originalmente por quintaes

Realmente Titanium!!, a companhia para estar junto na viagem é o diferencial. Eu particularmente já viajei com ótimos parceiros, mas também gosto demais de viajar somente com a esposa pois fazemos o nosso rítimo e fica mais fácil de combinar qualquer situação. Quanto mais cabeça o bom senso te que prevalecer e quando viajamos é para fugir do estresse do dia a dia, nada melhor que fazer o próprio gosto.
Abraços,
Marcos Quintaes.

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Pois é comandante Quintaes!
Esse lance de companhia é um trem delicado, sô! rsrsrs

Adoro viajar em família, mas é bão também viajar com os amigos!
:D

Abração

Sobre a melhor viatura para expedições... na verdade não existe resposta... porque os conceitos que usamos de expedição são vagos.

O que é uma expedição? Esse nome virou moda, expedição virou sinônimo de "viagem longa"

O que é uma expedição, na minha concepção (ou seja, minha opinião pessoal) é uma viagem que exija alguma autonomia e capacidade, capacidade de acampar, se alimentar e armazenamento de suprimentos (água, combustível, alimentos). Além de experiência e capacidade de navegação. Por exemplo, li na Internet um grupo de alemães que, PASMEM, cruzou o Deserto do Saara de leste à Oeste em 2 caminhões 6x6, eram ficavam quase 5 dias viajando isolados até chegar à uma vila (oásis) mais próximo. Isso é uma expedição.

Assim uma viagem ao Atacama isso é uma expedição ou um passeio? o caminho até lá é 100% viável por qualquer 4x2 comum, você poderá dormir em hotéis confortáveis e ter acesso a bons restaurantes. O mesmo vale para uma viagem à Ushuaia por exemplo. Claro que vc pode enveredar por caminhos mais tortuosos, escolher estradas de terra, etc... Mas NÃO É NECESSÁRIA nenhuma preparação especial do veículo para conhecer estes lugares todos.

Planejamento é outra coisa, sempre é necessário. Planos B, dias de folga para acomodar problemas, etc. Eu falo um pouco sobre estes assuntos no meu blog. Vejam no link abaixo.

CONCLUSÃO SOBRE VIAJAR

É óbvio que um 4x4 pode te ajudar em qualquer viagem.

Vejo muito gente que deixa de viajar porque acha que tem que equipar sua pick-up com pneus AT, guincho, molas especiais, etc... Ou então dizendo que não tem dinheiro para trocar o seu 4x2 por um 4x4.... o Meu conselho é VIAJE já, de carro, fusca, bicicleta, pegando carona, não fique adiando... inventando moda etc...

Vejam na internet (inclusive aqui no Fórum)... pesquisem... existem vários projetos de "futuros viajantes" super meticulosos, cheios de si e com projetos mirabolantes (motorhomes, veleiros, etc..) e que fica durante anos a fio investindo nos seus "meios de transporte perfeitos" mas aí acontece alguma coisa e ele acabam desistindo dos seus sonhos. O tempo é o principal inimigo do sonho. Invista na viagem e não no meio.