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Convex Datacenter
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Resultados 37 a 48 de 170
  • #37



    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Mais fotos:

    1 - porta-injetor removido, está bastante enferrujado, pulverizamos óleo spray antes pra ajudar a descolar.
    2 - tumba/alojamento do porta-injetor, dá pra ver que tem bastante sujeira de lama e ferrugem aí dentro

    coloquei mais óleo lá e a tarde vou ver se os outros vão sair.

    []'s
    Isso me faz pensar Elmer:

    Será que o dono sempre abasteceu com diesel aditivado apenas? Será que trocou e drenava com frequencia o filtro de combustível? LAMA aí dentro? Como é possível tamanha quantidade?
    4X4 Brasil
    Freelander 2 2012 SE Diesel
    Ex-Pajero Dakar 2013 3.2 Diesel 4x4/Ex-S10 Executive 2011 MWM 2.8 4x4 (PT)/Ex-Troller 2008 (furtado) / Ex-Hilux CD 99 4x4

  • #38
    Elmer boa sorte, ahh bem engenhosa essa ferramente ai!

  • #39
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por heartland Ver Post
    Isso me faz pensar Elmer:

    Será que o dono sempre abasteceu com diesel aditivado apenas? Será que trocou e drenava com frequencia o filtro de combustível? LAMA aí dentro? Como é possível tamanha quantidade?
    Heart, a questão do diesel e dos filtros não tem praticamente nada haver com o problema, sobre a lama é muito facil armazenar ali já que é um carro utilizado em trilhas, esse problema ja foi relatado em outros tópicos...

    []'s

  • #40
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por mausl Ver Post
    Elmer boa sorte, ahh bem engenhosa essa ferramente ai!
    Valeu cara, agora à tarde conseguimos remover outro, o cabeçote está de molho no óleo pra ver se os dois ultimos descolam mas o negócio tá difícil

  • #41
    Elmer

    Mas como a lama entra aí dentro? Eu imaginei que foi atraves do combustivel que tem tal contaminação.

    QUal o topico que vc disse? Lembra-se do título?
    Freelander 2 2012 SE Diesel
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  • #42
    Usuário Avatar de PAULO CARECA
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    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Heart, a questão do diesel e dos filtros não tem praticamente nada haver com o problema, sobre a lama é muito facil armazenar ali já que é um carro utilizado em trilhas, esse problema ja foi relatado em outros tópicos...

    []'s
    Parabens pela sua criatividade, profissionalismo e enriquecimento para este Forum, e nos mostrar com todos os detalhes, mas nos explica mais detalhadamente como entra esta lama, ou é lama de ferrugem? Passa ai para nós leigos
    TROLLER 2006

  • #43
    Usuário Avatar de JEFFCATUNDA
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    Grande elmer...
    Será que vai ser vc o salvador os proprietários dos NGD 2005/06??????

    E isso sem nem sequer cobrar....enquanto que alguns por aqui só soltam a lingua em troca de algumas moedas.....

    VALEU CARA!!!!!!!!!
    AQUI O PAPO É TROLLER E 4X4. ACESSE: https://www.facebook.com/groups/102579076519095/JEFFCATUNDA

  • #44
    Elmer, como foi para tirar o cabecote com os bicos no lugar? teve q cortar a tampa de válvulas neh? akela que é de plastico que tem o bocal p por oleo no motor?

  • #45
    Elmer,

    Pelo visto, o que está detonando isto é o fato de entrar água e sujeira/barro neste local, certo? Então, será que o certo não seria tirar tudo, limpar e ao colocar de volta, passar alguma cola de silicone ou algo semelhante para evitar que entre sujeira neste local?

    Um abraço,
    Alexandre K
    T4 "ORIGINAL" com pneu 37 - Clique e conheça!!!
    Quer ver um brinquedo diferente? Clique aqui ou vá em Www.youtube.com/AKPGOMES


  • #46
    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Heart, a questão do diesel e dos filtros não tem praticamente nada haver com o problema, sobre a lama é muito facil armazenar ali já que é um carro utilizado em trilhas, esse problema ja foi relatado em outros tópicos...

    []'s
    Grande Elmer,

    Parabéns, espero que consiga retirar os 4, agora a sujeira de trilhas ela é externa ao motor, não consigo crer que essa sujeira vá praticamente pra dentro do cabeçote! é muito estranho! pra min isso tá más pra resíduo de queima! você já deve ter trabalhado com outros motores diesel com injeção eletrônica, já viu se outros eletrônicos tem essa mesma dificuldade?

    []´s.
    WILLYS CJ2-A 1947 ------ S10 CD 2009
    HONDA FOURTRAX ------ RANGERHINDRA CD 2011 (ex troller 2008)

  • #47
    Prezado Elmer, parabéns pela criatividade e por compartilhar o seu conhecimento conosco, porém, confesso que tbm estou muito curioso de como essa lama entrou ai dentro.... Ela poderia ter entrado pelo filtro de ar, em forma de poeira, e se alojado na câmera, e com a humidade do diesel ter virado lama?

    Abraços

  • #48
    Se eu entendi direito, o cabeçote tem furos que permitem que sejam colocados os bicos e eles vão até a parte superior do cilindro/bloco. Por isso é que fica um vão entre os bicos e esta parte do cabeçote, que acaba armazenando água e sujeira. Portanto, ali é um ambiente externo ao motor. É isso mesmo Elmer? Ou estou falando mais besteira ainda?
    Alexandre K
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