Piolho,
Acho muito provável eles colocarem!!!!
O propósito do Troller é o offroad, diferentemente da Ranger, Ecosport, F250, que são carros que possuem tração 4x4 para uso leve, ou seja, para aqueles que moram na cidade e tem um sitio ou fazenda com estrada de terra e alguma poçinha de lama no caminho... Esse público prima pelo conforto!!
No nosso caso (proprietários de Troller) nós queremos um sistema preciso e confiável, que nunca irá nos deixar na mão, até mesmo dentro da lama (atolado) ou água (na travessia de um rio)...
E a FORD sabe disso!! Não é a toa que existem os setores de pesquiza das montadoras, para entender as necessidades e melhorias que o público carece...
Valeu.
PS: Muito bonito o interior dessa Ranger Tailandesa!!!!
Troller 2009?
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09/08/2008, 12:31andreluna
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09/08/2008, 13:19Pequeno jrihhh ... esqueci q a RAnger tailandesa tem acinamento manual e nem sabia dessa F-350 q o Elmer comentou.Citação:
Postado originalmente por andreluna
Por falar em Ranger Tailandesa é bem provável que será essa dai que vai ser a Nova Ranger. Boatos ditam para o lançamento tbm no Salão do automóvel de SP este ano.
Andre, só não concordo com o lance de Ranger ou pick-up = trilha leve. Coloquei alguns videos lá na área de pick-ups para o pessoal ver do que o que muitos acham que uma pick-up é capaz. Colequei alguns tbm do Calango Trophy aqui do DF. Uma competição nos moldes do antigo Camel Trophy e nessa competição, só andam viaturas TOP completamente equipadas e preparadas para trilhas altamente pesadas e nestes videos está lá uma Ranger. Claro que é Cabine simples, mas daqueles que duvidaram ... ta lá o que ela foi capaz de Fazer.
Para ter uma ideía da competição, os carros mais básicos andaram com pneus MUD 33 ou 35, guinchos, Snorkel, bloqueio ARB no minimo no eixo trazeiro. Os veiculos eram Troller, Willis, Samurais, Vitaras, Ranger, Camper, F-75 e Rural.
Veja lá os videos .. vale a pena -
10/08/2008, 20:05Policarposerá que muda algo na suspensão??
Pessoal, sei que as especulações estão por toda parte e apimentando ainda mais... seria viável a adoção dos triângulos oscilantes do JPX na suspensão do novo Troller?
O que vcs acham? -
11/08/2008, 17:56Eduardo Eustaquio
Como disse antes, vamos aguardar o lançamento do Troller 2009. Pelas informações aqui contidas, tudo leva a crer que vai valer a pena.
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12/08/2008, 14:21andreluna
Pequeno Jr,
Não se sinta contrariado, pelo fato de eu ter falado das Pick-ups!!! Eu até tenho uma Ranger em casa, para rodar com a família... é um óitmo carro, mas não podemos compará-la com um Troller (comparando modelos originais) que foi feito para trilhas!!!
Entendeu?
Praparada, até uma Ecosport encara competições!!Citação:
só andam viaturas TOP completamente equipadas e preparadas para trilhas altamente pesadas e nestes videos está lá uma Ranger. Claro que é Cabine simples, mas daqueles que duvidaram ... ta lá o que ela foi capaz de Fazer.
Para ter uma ideía da competição, os carros mais básicos andaram com pneus MUD 33 ou 35, guinchos, Snorkel, bloqueio ARB no minimo no eixo trazeiro. Os veiculos eram Troller, Willis, Samurais, Vitaras, Ranger, Camper, F-75 e Rural.
Volto a dizer: O propósito do Troller é trilhas... é o segundo carro, da casa. Já uma pick-up pode ser usada no dia-a-dia.
Po isso eu acredito que as principais mudanças no novo Troller beneficiarão o público que faz trilhas (mudança de tração por alavanca, aumento do curso da suspensão, bloqueio diferencial mais eficiente), se não o carro não terá sentido!!
Abração. -
13/08/2008, 08:10Pequeno jr
Andre ... o negócio é .. ir para o Salão do Automóvel de SP e ver as diversas novidades que vão sair no ramo, seja jipes, SUVs e pick-ups.
Pelo visto, vai uma galera aqui do fórum. -
18/08/2008, 16:50andreluna
Isso msm, amigo!!!
Não adianta ficarmos "discutindo" um lançamento sem termos certeza de nada!!!
São apenas especulações...
Vamos aguardar e torcer para que a Ford faça as alterações que achamos mais necessárias...
Abç. -
18/08/2008, 16:53abreu
Eu so acho estranho 2 coisas:
- Primeira: Ninguem flagrou esse novo Troller ainda? Ele nao anda nao?
- Segunda: A Ford nao ta fazendo nem uma promocaozinha nem nada para desovar o estoque do Troller "antigo"???
Eu to achando que essa mudancao nao sera tao radical assim...
Pois se fosse, faltando menos de 2 meses, a Ford ja estaria cheiiiiiiiiiiiiiiiiiia de promocoes para desovar os "antigos" Troller...
Abracos. -
18/08/2008, 17:30JORISAbreu, concordo com vc quanto a ainda não ter sido flagrado! é realmente muito estranho....! (pra não dizer que não acredito em mudança radical)Citação:
Postado originalmente por AbreU
Quanto a "desova" o fato é que a produção de troller praticamente só dá pra quem quer! aqui em Natal, como você deve saber, não tem troller pra pronta entrega, tem de esperar uns diazinhos! quem quer pro dia tá indo comprar em recife ou Fortaleza! o meu foi comprado em Recife!
[]´s. -
18/08/2008, 17:38ArthurPaladini
E aqui no RS, dependendo do que tu quer, vai de 15 à 30 dias, ou mais talvez.
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18/08/2008, 20:14PolicarpoFull time???
Pessoal, sei que estou especulando d+...a adoção de um sistema de tração full time (optativo com as Pajeros) encareceria por demais o T4? Ficaria excelente na minha opnião...Bom, vamos ver o que a Ford nos apresentará no salão!
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18/08/2008, 20:17AKPGUm sistema full time implica em instalar um diferencial central, o que significa em alterações muito grandes no sistema de transmissão do Troller.Citação:
Postado originalmente por Policarpo
Acho que isso não vem não...