Trilhas no Sul

Velu Frodo, mas trilho de moto de Estância e Morro Roiter e sempre tem barro nos morros de lá, pena que a organização tenha preferido apresentar esse quadro.
É bom saber, Lindolfo só de moto.
Abraço,
Badia

Citação:

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Postado originalmente por Frodo

Não fui, mas soube do pessoal do Tracionados, que tava fraquinha, muito seco... pouca chuva.]

pelas fotos e vídeos, ficaram boa parte brincando de zerinho em volta de uma poça,

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Buenas Badia

Foi vc que colocou o relato la no site universo off road la do raid do inferno ??

Oi Daril, eu mais meus primos Carlos e Lino, fundamos o Porto Alegre 4x4 Jeep Clube e realizamos os 3 Raids do Inferno, entre outros eventos, nem lembro de qual deles esse texto se refere, foi publicado no site citado e na edição da 4x4Pick-up, creio ser de minha autoria, sim.
Em uma das edições conseguimos materia jornalistica de 3 minutos no Fantástico, bons tempos . . .
Espero que tenhas gostado.
Abraço,
Badia

Badia,
Têm algum link pra gente dar uma olhada? Isso é a história do offroad e seria legal ter acesso!

abraço

Mauricio olha la no site universo off road em fotos e relatos

Citação:

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Postado originalmente por BADIA

Oi Daril, eu mais meus primos Carlos e Lino, fundamos o Porto Alegre 4x4 Jeep Clube e realizamos os 3 Raids do Inferno, entre outros eventos, nem lembro de qual deles esse texto se refere, foi publicado no site citado e na edição da 4x4Pick-up, creio ser de minha autoria, sim.
Em uma das edições conseguimos materia jornalistica de 3 minutos no Fantástico, bons tempos . . .
Espero que tenhas gostado.
Abraço,
Badia

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Parabens Badia olha que fazer um evento assim nao e facil ne ainda mais a alguns anos atras , mas deve ter sido mt gratificante ne parabens novante

Pois é... eu não cheguei a andar na estrada do inferno. Uma pena.

E ai Badia, quando vamos colocar a pretona do Ramon pra rodar????
Sou amigo e colega dele lá no Lindoia.
Abrs
Edison

Obrigado Daril e demais amigos, na época eu trilhava só de moto, fui convidado pela galera de Gravatai para fazer a estrada do Inferno em um passeio que eles organizaram em parceria com os Bajas e gaiolas, chefiados pelo Ancheta (zagueirão uruguaio que jogava no Gremio).
Fui e voltei com o virus do off-road no sangue, me apaixonei pela região, selvagem, desabitada com todos os tipos de terreno para uma diversão plena.
Acabamos fundando o jeepclube em POA e o Raid do Inferno foi o evento inicial para depois estendê-lo do Uruguai ao Brasil pela costa, saida em Punta del Este com chegada nas nossas praias.
O pessoal do Uruguai babou na proposta.
Os 3 Raids que conseguimos fazer deram uma tremenda repercussão, páginas e mais páginas de ZH, breck de 3 minutos no Fantástico, tudo corria bem na estratégia de um Raid internacional.
O prefeito de Mostardas nos recebia com janta e fazia o que podeia e não podia para apoiar o evento, afinal era uma visibilidade plena para a falta de estrada para a região, então maior produtora de cebola do País.
Mas dai, como acontece geralmente em nosso estado, as "otoridades" resolveram impedir e acabei deixando prá lá.
Mas antes de desistir, fui fazer reunião em SP com o Marcos Moraes, dono do Rally dos Sertões, onde apresentei o projeto completo.
Ele nunca deu retorno e depois realizou por aqui um rally - acho que o Rota Sul, se incomodou prá carai, por isso fez um só.
Os que consegui realizar troxeram uma enorme gratificação, primeiro pelos levantamentos de roteiros, depois pela parceria e apoio de todos os envolvidos e mais ainda pela cara dos participantes na chegada.
Apesar da desilusão com as "otoridades", faria tudo denovo.
A pouco tempo a pedido da presidencia do Porto Alegre Jeep Clube solcitou todo o material que afinal era e história do clube, levantei todo o material fotografico, jornalistico e de video e entreguei para colocarem no site.
Pelo que sei nada conteceu, vai ver não gostaram da história, eheheheheh
Tenho todo o material, quando quizerem ver é só pedir.
Abração e obrigado pelas palavras de elogio.
Badia
PS: O Video com cenas do Raid do Inferno estará rodando no stand da Attitude 4x4 na próxima Fenajeep.

Citação:

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Postado originalmente por Daril camassola

Parabens Badia olha que fazer um evento assim nao e facil ne ainda mais a alguns anos atras , mas deve ter sido mt gratificante ne parabens novante

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Mauricio, já na época a estrada já não era do inferno como ficou famosa, os eventos tinham roteiros levantados em direção a lagoa e ao mar, inclusive a matéria da globo com cenas de inumeros jipes parados dentro dágua é na Lagoa do Peixe, imagina se fosse hoje, tava todo mundo preso . . .
Ainda vale a pena andar por lá.
Abração,
Badia

Citação:

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Postado originalmente por Maurício Fernandes

Pois é... eu não cheguei a andar na estrada do inferno. Uma pena.

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Legal Edison, então me ajuda, bota pressão no cara, ele é muito devagar . . .
Abraço,
Badia

Citação:

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Postado originalmente por Edison - Mp3

E ai Badia, quando vamos colocar a pretona do Ramon pra rodar????
Sou amigo e colega dele lá no Lindoia.
Abrs
Edison

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Raid do Inferno - Um breve históricoConheci a famosa Estrada do Inferno em novembro de 1982. Sábado cinzento, éramos 18 a largar de moto numa expedição que partia de São José do Norte às 7h00 da matina.
Às 4h00 da madrugada do dia seguinte conseguimos chegar em Porto Alegre, em apenas... duas motos. Foi a maior derrota que tive até hoje, entre todas as minhas aventuras. Pode colocar aí até minha vinda de moto de Los Angeles (USA) até Porto Alegre (BR).
Do que sobrou, além de uma grande lição de solidariedade e parceria, foi uma semente que em 86 originou o Raid do Inferno - A Maior Aventura do Sul na sua versão original, da Barra do Chuí, extremo sul de nosso País até nossa capital, Porto Alegre.
Mas nesta época os grandes patrocinadores só pensavam em futebol e assim não consegui as verbas necessárias para realizar um evento nos moldes do Paris-Dakar em uma região muito próxima as vastidões de areias dos desertos da África.
Mas como em todo bom aventureiro, a idéia de uma grande aventura nunca morre, realizei o primeiro Raid do Inferno em 1990.
Éramos 100 carros, um verdadeiro recorde para a época, misturando Willys, Bajas e algumas Bandeirantes.
Na sua segunda edição, 1992, consegui dar uma incrementada no marketing, afinal trabalho com isto, o trajeto seria de Porto Alegre a Rio Grande e junto com os 130 inscritos veio junto uma equipe de jornalismo da Rede Globo.
Mas a Estrada do Inferno tem lá suas peculiaridades, quando chove transforma-se em poucas horas em um verdadeiro inferno, localizada entre o mar e a Lagoa dos Patos tem em seu terreno arenoso o maior desafio a homens e máquinas que se atrevam a desafia-la. O terreno fica extremamente pesado, consumindo a força dos motores, das embreagens e das transmissões e sua areia acaba com freios, rolamentos, a paciência e o saco dos pilotos e zequinhas.
Mas, quando não chove é um saco, pois é como se andássemos o tempo todo na beira da praia, nas areias, sem maiores dificuldades; e é claro foi o que encontramos nesta edição.
Em Mostardas em uma reunião de emergência com meus parceiros de organização, resolvi dar uma pitada de adrenalina no pessoal que me pedia barro, barro, barro.
Liderei o comboio em direção a Lagoa do Peixe e comecei a atravessá-la passando pelo rádio a determinação de que deveriam seguir exatamente o meu percurso, pois 5 metros para um lado ou outro cairiam dentro do canal com profundidade média de 3m.
O primeiro a atolar foi a Rural de um companheiro do Porto Alegre Jeep Clube que gentilmente carregava a equipe da Rede Globo, isto ás 14h00 da tarde; logo após cerca de 20 carros ficaram, muitos com água já nos painéis.
O último carro foi resgatado ás 21h00 da fria noite de agosto, sob aplausos e gritos dos demais participantes.
Além da cobertura dos jornais da capital, esta segunda edição foi matéria de 3 minutos do Fantástico daquele domingo.
A estrada que deveria estar asfaltada já há anos, começou desde aí a realmente ter o tratamento devido pelas autoridades federais e estaduais, afinal como é possível que uma estrada responsável pelo escoamento da maior produção nacional de cebola pudesse servir de pista para aquele esporte maluco?
Em 94 realizei a terceira edição e inovamos. Afinal o asfalto já chegava até Mostardas e as máquinas já não eram as mesmas.
Nesta edição o Raid começava a tomar sua forma original, competição off-road. Ainda sem patrocínio realizamos uma prova de trechos de deslocamento e contra o relógio onde 30 equipes de 5 carros cada e mais 15 equipes de 2 motos percorreram e se divertiram durante os 200km do percurso.
Neste ano planejamos a realização da quarta edição deste evento para o mês de agosto. Ainda não será em seu percurso original, Chuí a Porto Alegre, pois ainda há muita dificuldade de se conseguir patrocínio para tanto.
O percurso esta sendo levantado entre Palmares e Mostardas, região plana de largo e vasto horizonte, belíssimos visuais, belas lagoas, plenamente deserta, onde trechos de greda preta pantanosa e vastos areais, além de imensas dunas e bolo-fofo prometem desafios e obstáculos para aqueles que se dizem grandes off-roaders.
Com certeza esta edição tem tudo para reafirmar o Raid do Inferno como Raid de maior dificuldade a ser enfrentado por homens e máquinas, Quem vier, verá.

Eduardo Badia
BS&A Promoçõ