AbreuCitação:
Postado originalmente por guilhermeabreu
As molas tem 415 mm de altura, e 150 mm de diametro externo, fio de 13,5 mm.
Kbça
Molas para SW4.
Versão Imprimível
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19/03/2012, 08:05Engels Kbça
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19/03/2012, 08:49Engels KbçaAlguém conhece, ou sabe de alguém que usa/usou molas OME (Australianas) em Toyota SW 4. Recebí esse endereço e achei interessante essas molas. Mola OME 890 - Suspensão - Toyota - Off-RoadCitação:
Postado originalmente por gram
Kbça -
19/03/2012, 12:06Eduardo Schaefer
Fala Engels, meu irmão usa na SW dele e outro amigo também( as 2 ano 2000),as camionetes mudaram bastante,firmes e não duras e quando coloca peso, não abaixa quase nada, encomendei para a minha SW (94) as mais "macias" e junto com os amortecedores Rancho com regulagens que uso, tem tudo para terminar com o problema de bunda arriada e balanço demasiado.
Em tempo, acho que nos falamos em Salta (AR) ano passado,estavamos em uma SW branca -
19/03/2012, 15:05Newton GuerraFala Engels, tudo bem? Tô aqui tentando frequentar o fórum das Toyotas. O vício sempre me leva pros Suzukis, hehehe.Citação:
Postado originalmente por Engels Kbça
Essa loja virtual é do Alexandre X aqui do fórum. Gente finíssima e manja muito de suspensões.
A mola 890 é para "heavy load". A "medium load" é a 906. Para a traseira a OME não fabrica a "stock - light load". Talvez você prefira a 906, pelo que conversamos.
Tem só uma coisa errada no site, nas especificações da mola. Fala que serve para a Prado. Pelo que vimos, elas são diferentes, né? Essa aí serve na sua Hilux e nas Prados antigas, série 90, que não vieram pro Brasil. Vou avisar o X.
Abração -
19/03/2012, 18:07guilhermeabreuCitação:
Postado originalmente por Engels Kbça
CARO ENGELS KBEÇA
Obrigado pelas informações , éhhhhhh o negócio de molas não é tão simples qto parece , pelas minhas experiencias , tenho quase certeza absoluta que minha opção vai dar certo pelas experiencias anteriores de ter já mandado fazer molas nesta mesma fábrica SRC MOLAS .
As molas originais tem fio de 14,5mm mandei fazer de 15mm e estas da IRONMAN com fio de 13,5 , COM CERTEZA ESTAS MOLAS TEM TÉPERA DIFERENTE DAS MOLAS ORIGINAIS E DAS QUE MANDEI FAZER , pois é difícil de entender se tivesse a mesma têmpera com esta espessura de fio 13,5 mm teria que ficar muito mole e arrearia logo e não é o que vcs relatam com o uso destas molas da IRONMAN .
Como a medida que tomei foi caseira ( Brasil ) e bem mais barata , vamos aguardar mais uns poucos dias para verificar como a minha vai ficar , hoje fui na oficina ver se estaria pronto a minha SW4 e ainda não , fiz o recondicionamento da turbina e ficou passando óleo e o mecanico achou melhor fazer o retorno da turbina independente do retorno da bomba hidráulica , pois minha turbina foi adaptada e colocaram o retorno da turbina junto com o da bomba , e o cara que fez o recondicionamento sugeriu que o retorno poderia estar sendo bloqueado na passagem do óleo e assim retornando pra turbina e saindo do lado quente .
Mas amanhã acredito que eu pegue ela já com as molas novas . -
20/03/2012, 09:17gramEstou indo para EUA em alguns dias, pretendo trazer um jogo de suspensão da OME para meu SW4 - no caso com molas 881 (dianteiro) e 906 (traseiro).Citação:
Postado originalmente por Engels Kbça
Creio que a mola 890 vai dar muito 'lift' alem de ser duro, é usado em kits de 3" a 4" nos EUA. Precise ver um amortecedor que combina com as caracteristicas da mola também.... -
20/03/2012, 09:30Newton GuerraGram, tome cuidado com compras do exterior. É proibido trazer autopeças na bagagem. Não tem a opção de pagar imposto, está sujeito a apreensão e perda da mercadoria, tomando um baita prejuízo. Só pode trazer acessórios, como som e gps.Citação:
Postado originalmente por gram
Dá uma olhada nos itens 1.2 e 1.7 do "conceito de bagagem" nesse link:
Conceito de Bagagem
Abraços -
20/03/2012, 17:53Engels KbçaEu queria as molas mais macias da OME essas OME 890, depois que ví as dimensões, que são tão duras quando as Ironman tipo C, elas tem 9,7 voltas e fio de 14,5, as Ironmam tem 8,0 voltas e fio de 15,0 mm e as originais tem 7 voltas fio de 13,5 m.Citação:
Postado originalmente por Eduardo Schaefer
Lembro sim, em Salta, vcs estavam indo e nós voltando de Atacama, e aí como foi sua viagem ?
Engels -
20/03/2012, 18:02Engels KbçaGuilhermeCitação:
Postado originalmente por guilhermeabreu
Acho que entendeu errado. Vou esclarecer.
Molas originais : 150 mm de diametro externo, fio 13,5, altura 415 mm - bunda arriada.
Molas IRONMAN : 150 mm de diametro externo, fio 15,0 altura 415 mm o carro ficou 45 mm mais alto.
Procuro um mola com a mesma altura da original com fio de 14,0 ou 14,5 mm. A OME tem algo parecido ?
Engels -
20/03/2012, 18:14Engels KbçaNewtonCitação:
Postado originalmente por Newton Guerra
Pelo que entendi as molas da Prado series 90/95 fabricadas de 1996 a 2002, são iguais as molas da SW 4 de 1996 a 2002.
Qual o site da loja do Alexandre ??
Engels -
20/03/2012, 18:16Eduardo Schaefer
Engels,a viagem foi fantastica (mesmo com alguns probleminhas), mesmo assim estamos nos preparando para ir de novo,agora um pouco mais preparados e experientes em viagens e mecanica, de Salta fomos para Cafayate (2 dias conhecendo as cercanias).
Voltando as molas,vou ver com meu irmão qual é o modelo que usa na sw dele, mas dura não ficou, nem da aquele "seco" de fim de curso,meso sem peso ficou muito boa de andar.
Resolvi encomendar para a minha , depois de me assustar com o preço das originais -
20/03/2012, 18:24Newton GuerraÉ isso mesmo. As Prado aqui do Brasil (série 120) têm molas iguais às da SW4 modernas.Citação:
Postado originalmente por Engels Kbça
O site do X é esse: ..:: SOB ::.. Kits de Redução, engrenagens, lift, guinchos
Se quiser falar com ele: Ver Perfil: Alexandre X - 4x4 Brasil - Portal Off-Road
Abraços