Molas para SW4.

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25/07/2012, 14:47
sinval

Amigo Guilherme,
muito obrigado pelas inforlações, a minha sem os calços com pessoal no banco trazeiro fica cepando no fim de curso, com os calços corrigiu esse problema, mas qdo numa irrregularidade da pista ela joga o fundo para um lado e outro se for em uma curva pode até sair da pista, OBS: MEDIR O FIO DA MOLA ( ESPESURA ) É DE 13,5 mm SW4 97 TD , NO MERCADO LIVRE ESTÁ VENDENDO MOLAS DA BLINDADA , AONDE VC FEZ A SUA ?

Citação:

Postado originalmente por guilhermeabreu

SINVAL

A conclusão que chego é de que as molas originais ficam boas com ela sem os calços , e qdo vc coloca o calço eleva MAIS o centro de gravidade , e as molas passam a se comportarem como se fossem moles demais para esta altura .

Agora , usando mais as molas que mandei fazer com espessura de fio mais grossa , as originas tem fio de 14,5mm e as que mandei fazer fio de 15mm , e com o uso mais diverso OBSERVEI QUE : em determinados lugares onde ocorre pequenas elevações , a traseira da um pulinho , o que não ocorria com as molas originais , ou seja , com as molas originais , a mola cedia e a carroceria quase não pulava , e se a elevação fosse um pouco maior , batia seco no fim de curso , E AGORA qdo passo em elvações pequenas a traseira da um pulinho como falei , e se a elevação for um pouco maior a traseira da um SALTINHO , mas isto com o carro vazio , acho que com mais peso tipo 4 pessoas deve ficar ótimo SEM BATER FIM DE CURSO E SEM PERDER ESTABILIDADE .

E COMO ESTA A ESTABILIDADE ESTA IGUAL A ANTES OU ATÉ MELHOR PQ ELA INCLINA MENOS POIS ESTA LIGEIRAMENTE MAIS FIRME SEM ESTAR DURA .

RGOSTEI DO MEU RESULTADO E RECOMENDO , APENAS COM R$300,00 RESOLVÍ A PARADA .

ABRAÇO
25/07/2012, 20:20
guilhermeabreu

Citação:

Postado originalmente por sinval

Amigo Guilherme,
muito obrigado pelas inforlações, a minha sem os calços com pessoal no banco trazeiro fica cepando no fim de curso, com os calços corrigiu esse problema, mas qdo numa irrregularidade da pista ela joga o fundo para um lado e outro se for em uma curva pode até sair da pista, OBS: MEDIR O FIO DA MOLA ( ESPESURA ) É DE 13,5 mm SW4 97 TD , NO MERCADO LIVRE ESTÁ VENDENDO MOLAS DA BLINDADA , AONDE VC FEZ A SUA ?

AMIGO SINVAL

É incrível este seu relato , pois a minha SW4 93 VEIO COM MOLAS TRASEIRAS COM FIO DE 14,5MM de espessura e ficou arreada , E A SUA QUE É MAIS NOVA COM FIO DE 13,5MM É BRINCADEIRA .

A TOYOTA pra mim é o melhor fabricante de carros do mundo , MAS COMEU MOSCA nesta especificação das molas das SW4 .

A minha só batia seco com carga máxima e em valetas mais fundas , não batia toda hora e a estabilidade era muito boa , nunca ficou jogando a traseira de um lado pra outro e mesmo assim mandei fazer as molas com fio um pouquinho mais grosso na SRC MOLAS , fala com o INÁCIO , e diz que eu te recomendei .

Já mandei fazer as molas para meu ENGESA e agora para a SW4 , e já tem outros que fizeram tb .

A minha SW4 tinha molas com 36cm de comprimento e fio de 14,5mm , MANDEI FAZER MOLAS COM 40CM E FIO DE 15MM , calculei no chutômetro mesmo , PQ NÃO TINHA A MEDIDA DA MOLA ORIGINAL , nas ccs os caras não dão as medidas das molas originais , só se vc comprar , é uma merda , logo : Fiz uns cálculos aqui e mandei fazer e ficou EXCELENTE , mas corrí o rísco de ficar alta demais ou baixa demais , mas acertei na primeira .

Sugiro a vc fazer o mesmo : RETIRAR SUAS MOLAS , MEDIR O COMPRIMENTO E MANDAR FAZER COM O MESMO DIAMENTRO E 4CM MAIOR DO QUE AS SUAS , ele vai pedir a suas molas para ele fazer com o mesmo modelo , no meu caso como eu estava usando a minha SW4 , falei o modelo de como era a mola por telefone , a minha mola é PARALELA MAS COM UM EXTREMIDADE COM DIAMETRO MENOR apenas no último elo .

O INÁCIO não queria fazer sem ver a minha mola , MAS EXPLIQUEI TUDO A ELE E FALEI QUE EU CORRERIA O RÍSCO SE POR ACASO VIESSE COM MODELO ERRADO , MAS NÃO VEIO ERRADO , VEIO CERTO .

Vc pode tirar uma foto da sua mola e mandar para ele , mas acho que ele já tem as medidas das molas da sua , pois ele relatou que já tinha feito para um cara do Rio de janeiro , mas agora não me lembro do ano da dele .

Vai no site : INDÚSTRIA E COMÉRCIO DE MOLAS SRC , veja o telefone e fala com o INÁCIO .

Qualquer dúvida é só falar .
25/07/2012, 20:49
TCHEIGOR

Oi Guilherme
será que se eu ligar pro Inácio e pedir molas iguais as suas (se vc não ficar com ciúmes rsrsrsr) ele ainda tem o modelo?
pois nossas SW4 são do mesmo ano e gostei da tua solução, tu deu um peitaço e acertou em cheio
25/07/2012, 20:56
guilhermeabreu

Citação:

Postado originalmente por TCHEIGOR

Oi Guilherme
será que se eu ligar pro Inácio e pedir molas iguais as suas (se vc não ficar com ciúmes rsrsrsr) ele ainda tem o modelo?
pois nossas SW4 são do mesmo ano e gostei da tua solução, tu deu um peitaço e acertou em cheio

AMIGO TCHEIGOR

Fique a vontade , falei com o INÁCIO para que ele colocasse as medidas das minhas molas no CATÁLOGO dele e colocasse a aplicação para SW4 de 92 a 95 .

Tenho certeza que ele fez isto , pois qdo conversei com ele e bastante , expliquei que existe uma carência muito grande no Brasil destas molas e falei ainda que iria aparecer muitos donos destas SW4 que o procurariam , pq eu iria divulgar isto aqui neste FORUM , e é o que esta acontecendo , pode ficar tranquilo que foi exatamente esta a minha intenção .

ABRAÇO e seja mais um FELIZ PROPRIETÁRIO DE UMA JAPINHA COM BUNDA EMPINADA .
26/07/2012, 18:31
sinval

Guilherme, muito obrigado , vou seguir sua orientação, mandei email para sr Inacio mas deu erro e voltou , amanhã vou telefonar para ele

Abraço
Sinval

Citação:

Postado originalmente por guilhermeabreu

AMIGO TCHEIGOR

Fique a vontade , falei com o INÁCIO para que ele colocasse as medidas das minhas molas no CATÁLOGO dele e colocasse a aplicação para SW4 de 92 a 95 .

Tenho certeza que ele fez isto , pois qdo conversei com ele e bastante , expliquei que existe uma carência muito grande no Brasil destas molas e falei ainda que iria aparecer muitos donos destas SW4 que o procurariam , pq eu iria divulgar isto aqui neste FORUM , e é o que esta acontecendo , pode ficar tranquilo que foi exatamente esta a minha intenção .

ABRAÇO e seja mais um FELIZ PROPRIETÁRIO DE UMA JAPINHA COM BUNDA EMPINADA .
26/07/2012, 21:34
TCHEIGOR

Grande Guilherme vc é O CARA!
Assim que der empino a bunda da minha japa rsrsrsrs
mas como to acabando de fazer o motor dela todinho vai demorar um pouco
grande abraço!
Igor
16/08/2012, 21:43
niomarpm

Amigo Guilherme!
Vc sabe algum e-mail funcional para encomendar as molas da SRC?

o únco horário que tô podendo ligar pra eles é fora de horário comercial, tô trabalhando o dia todo onde o judas perdeu a unha do dedão e cel. não pega.

tô precisando trocar as minhas molas traseiras que além de ter a bunda caida, tem uma quebrada.

Abraço.
17/08/2012, 14:21
guilhermeabreu

Citação:

Postado originalmente por niomarpm

Amigo Guilherme!
Vc sabe algum e-mail funcional para encomendar as molas da SRC?

o únco horário que tô podendo ligar pra eles é fora de horário comercial, tô trabalhando o dia todo onde o judas perdeu a unha do dedão e cel. não pega.

tô precisando trocar as minhas molas traseiras que além de ter a bunda caida, tem uma quebrada.

Abraço.

NIOMARPM

Coloquei o endereço no início deste tópico em AUTO PEÇAS TOYOTA .
17/08/2012, 15:12
soneca_zzz

Pessoas, já que o assunto é suspensão, faço uma pergunta de um cara (muito) leigo: já tiveram problemas em passar reto em alguma lombada ou valeta? Essas suspensões dão conta de alguma distração (ou estripulia :pular:) dessas? hehehe
17/08/2012, 15:29
Ezahn

Citação:

Postado originalmente por soneca_zzz

Pessoas, já que o assunto é suspensão, faço uma pergunta de um cara (muito) leigo: já tiveram problemas em passar reto em alguma lombada ou valeta? Essas suspensões dão conta de alguma distração (ou estripulia :pular:) dessas? hehehe

Eu não diria ser uma pergunta de leigo, e sim de um ARRUACEIRO!! :discordo:hAHAHAHAHA

Brincadeira à parte, se aguenta. Passa na boa. É logico que judia um pouco, não é o recomendado. O maior perigo é em caso de pkp com 1000kg na caçamba, ai pode quebrar algo. Mas já passei algumas vezes e é bem tranquilo.
17/08/2012, 15:41
soneca_zzz

Arruaceiro, eu??? Imagina!!! :twisted:
Brincadeira, sou bem tranquilo... é que aqui perto da minha casa tem uma estradinha chata e lenta, vel. máxima de 40km/h, e os poucos pontos de ultrapassagem ficam próximos a lombadas. Não quer dizer que passo ou passaria como se elas não existissem, mas é que algumas vezes freio próximo a elas. Em um carro a frenagem é mais tranquila, mas em um SUV como a SW4 não poderia vacilar...
É mais por precaução mesmo! ;)
17/08/2012, 19:27
guilhermeabreu

Citação:

Postado originalmente por soneca_zzz

Arruaceiro, eu??? Imagina!!! :twisted:
Brincadeira, sou bem tranquilo... é que aqui perto da minha casa tem uma estradinha chata e lenta, vel. máxima de 40km/h, e os poucos pontos de ultrapassagem ficam próximos a lombadas. Não quer dizer que passo ou passaria como se elas não existissem, mas é que algumas vezes freio próximo a elas. Em um carro a frenagem é mais tranquila, mas em um SUV como a SW4 não poderia vacilar...
É mais por precaução mesmo! ;)

SONECA

Tenha a SW4com barras de torção na frente e um ENGESA com molas espirais na frente .

Na SW4 da para passar mas ela pula bem , mas da pra passar a 40/50km/h numa boa , já no ENGESA passo a 90 km/h e nem parece que tem lombada , a suspensão com molas espirais nas 4 rodas ( ENGESA , LAND ROVER DEFENDER , TROLLER ) passam bem melhor em lombadas ou depressões do que carros com barra de torção .