pessoal, aqui em brasilia perguntei o preço e me falaram 143mil antes da queda do ipi. ou seja, 2mil acima da tabela. com negociação talvez fecharia nos 141. mas aqui temos 3 concessionarias, e uma é de dono diferente, aí da pra brigar no preço.
eu me recuso pagar ágio. eu pagaria no máximo a tabela pedindo varios acessorios.
chega no final do mês e enrrola até o ultimo dia pra comprar. os vendedores tem cota e ficam doidos pra vender mais no final. pelo menos no ultimo carro que compramos aqui em casa, isso funcionou.
Nova Hilux 2012
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07/06/2012, 21:23Jera
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07/06/2012, 21:26Lucas CaetanoAi meu Pai decidiu esperar mais um pouco, e agora pegou a SRV TOP por R$ 140.000Citação:
Postado originalmente por davyson59
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07/06/2012, 21:28Lucas Caetanohehehe, serial legal se alguém no forúm tivesse uma e colocasse a foto.Citação:
Postado originalmente por Jera
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08/06/2012, 11:49dojao campeaoAqui em Maceió a única CCS Toy pertence a um usineiro/político e apesar do bom "pós-venda/assistência", a área de venda de veículos novos é ainda pior, pois tem gente que sai daqui para comprar aí em Recife!Citação:
Postado originalmente por davyson59
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08/06/2012, 16:55davyson59Citação:
Postado originalmente por dojao campeao
Pessoal, agradeço as respostas.
Em Pernambuco só temos a Toyolex.
A falta de concorrência é lamentável -
09/06/2012, 14:10diegodsls
Ae pessoal pf, alguem q ja tenha comprado a hilux e sw4 2012 com o novo motor e o novo cambio de 5 marchas AUTOMATICA, posta ae o consumo delas to querendo feixar negocio mas tenho duvidas to com parando a Amarok AT e a Nova Hilux AT 5 marchas, AJUDA AE, E TAMBEM QUERO SABER SE AS TROCAS DE MARCHAS SÃO SUAVES NA HILUX NOVA , PQ FIZ O TESTE DRIVE NA NOVA AMAROK DE 8 MARCHAS E ACHEI MUITO LEGAL NÃO SENTIMOS AS TROCAS DE MARCHAS , MAIS A VERDADE E QUE SOU APAIXONADO POR HILUX.
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09/06/2012, 16:39pfn2012
Caro, pedi (em fevereiro), adquiri/paguei em abril e recebi a tal da Hilux-SW-4 só na segunda quinzena no mês passado, maio,...isso mesmo.... e logo que a recebi e viajei nela sozinho... assim fiz um test-drive mais longo q. vc, na Amarok... a SW-4 tá com uns 2.000 Km...ainda c/ cheiro de nova kkkkk, e as trocas de marchas ficaram só um pouquinho melhor q. a anterior SW-4 (2011-2011, pois tive uma só por 3 meses, até ser roubada.... é isso mesmo...), bom, as trocas de marchas, na SW-4, vc sentirá sim... mas não ligo a mínima pra isso, tô preocupado é com segurança...e depois com a confiabilidade dos TOYOTAS, seja SUV, Caminhotes ou Sedãs...(( e valor de revenda garantido pelo mercado )), e sobre a Amarok? Pra mim, é ainda só uma interrogação, nem quis testar nem nada....tem um desing bem antiquado, prefiro muito mais a HILUX, sem falar de que a Japonesa sim tá testada e aprovada pelo mercado, enqto a Amarok ainda tem que mostrar pra que veio mesmo,... se não comprasse a SW-4, compraria a Hilux de Caçamba aberta, ou então a nova S-10, com novo design, moderno e de uma líder de vendas... assim com valor de revenda garantido no futuro, sem a incógnita da aceitação/aprovação pelo Mercado de Revendas... já saltei uma fogueira assim, qdo a Volkswagem lançou a tal da Parati Turbo, em 2001, quase comprei uma, mas os experts disseram pra mim, melhor ir na segurança, aí peguei uma Parati 1.8 DE8V, convencional q. não deu trabalho pra vender na troca por um Corolla 2007 q. tá comigo até hoje.... enqto a Parati e Gol com motor Turbo virou um "mico" pra quem acreditou na tal inovação... e já me disseram q. o turbo da Amarok tá dando problema de regulagem, salvo engano, na sincronização das 2 turbinas, ou algo assim, os entendido sabem do que tô falando, soube disso dentro da Concessionária da GM... e tb todo um lote devolvido por uma grande empresa nacional de minérios, pq a Amarok não tava aguentando o tranco do trabalho pesado... é carro de passeio... se for sua intenção e uso pra ela, mas cuidado com os alertas de quem entende "mano", e sou leigo tá?, mas não ignoro os "experts", tá??? Quem tb me aconselhou o Corolla ao invés da Parati foi um Taxista... os caras que entendem e rodam no trabalho com essas máquinas é que sabem das coisas... se liga, então, e não faz bobagem, tá bom??? É muita grana pra ser torrada com o produto/marca errada... tem paciência pra ler, se informar, conversar sobre os defeitos q. tão dando na máquina Alemã...ok??? Espero ter te ajudado, ... ah!!! sobre papo de consumo...nem deu tempo ligar o computador de bordo pra saber de consumo, "mano", só peguei a máquina japonesa e viajei direto... sei lá de consumo... só sei q. não encontrava o tal combustível novo, nos Postos da Petrobras no interior do Maranhão... um droga... tive q. usar 1/4 de tanque do diesel comum até chegar num posto da SHELL e encher o tanque com os 80 Litros... qq coisa é só perguntar.... que não seja consumo, tá? Pq não me ligo nessa de ficar marcando consumo médio... essa coisa quem faz são os profissionais em máquinas, não eu q. sou um amador ....kkkkk valeu.....kkkk até....
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Citação:
Postado originalmente por diegodsls
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10/06/2012, 22:27pilotothiagoDia 28/05 comprei (Para o meu sogro) a SRV normal, sem ser com controle de estabilidade, por R$134.000,00 e mais R$2.500,00 fizeram os seguintes acessorios, Insulfilm, Protetor de caçamba, lona maritima, Front Bumper, Santo Antonio esportivo, Aqueles protetores para apoiar a lona maritima, central de vidros (Abrir e fechar no alarme) e proteçao da pintura... Cotei os acessorio por fora e ficou o mesmo preço, ai optei por colocar na CSS...Citação:
Postado originalmente por davyson59
Ah o prazo de entrega esta em 30 dias... -
11/06/2012, 10:29TarcisBom, fiz meus próprios teste neste final de semana em viagem à Bahia (1260km ida e volta), estradas retas e planas, com direito a ficar em final por mais de 10 minutos seguidos (se bobear os Fiat-Unos te passam a 150km/h), estrada cheia de Hilux 3.0 D4 turbodiesel, 2010-12, e pude constatar eu mesmo a diferença entre as versões diesel e gasolina. Não há dúvida de que a velocidade final da versão diesel é maior, cerca de 5km/h. Mas na ultrapassagem podia empurrar todas e tinha de tirar o pé (todo mundo de pé atolado com carro vindo a 170km/h), e quando estava na frente deixava distância na ultrapassagem. Eu carregava 4 pessoas e mais alguma bagagem. Devo dizer que a minha é câmbio AT, que iguala a qualidade dos pilotos nessa hora, porque tem gente que pensa que um motor a gasolina a 5.500rpm pode explodir e passa a marcha mais cedo, até por medo da vovó se descabelar. Consumo nessa batida é de 6.8km/l, e a diesel é 8.0km/lt. Fica a informação!Citação:
Postado originalmente por dojao campeao
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11/06/2012, 20:04Carter
Olá pessoal,
Comprei uma hilux SR AT diesel 110.000, pronta entrega. Pego nessa quarta ou quinta-feira, depois posto minhas impressões. -
11/06/2012, 21:03leoomaiorlegal cara parabens pela aquisição, q cor ela eh? depois posta o consumo, performace e sobre o novo cambio at5, pois estamos kerendo pegar uma tb...Citação:
Postado originalmente por Carter
só por curiosidade, vc pegou na região de bh msm? deu a sua na troca ou vendeu fora, kanto conseguiu pegar? e a negociação, se financiou tinha alguma taxa boa pelo banco toyota?
vlws.. abç... sucesso... -
11/06/2012, 22:13Jerablz hein carter!!!Citação:
Postado originalmente por Carter
dizem que a 2012 tá mais economica e andando mais!
tenho a impressão que vc ja disse isso.....mas por qnt conseguiu vender a hilux??? na minha 2009 tão querendo pagar 80mil na troca.