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Tópico: Nova Hilux 2012

  • #217
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    Citação Postado originalmente por Costalonga Ver Post
    Ronie, hoje tive na CCS da Toyota vendo a "Nova" Hilux.
    Ai acabei vendo a "Velha" Hilux lá, ai acabei tirando uma foto pra mostrar o treco do temporizador.
    André, realmente tem... Perguntei pro meu pai e ele confirmou que na dele tinha...

  • #218
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    Citação Postado originalmente por Perambulante Ver Post
    Também fui a concessionarias da VW e Toyota hoje. Cheguei a mesma conclusão que você no que diz respeito à Amarok. O momento está para a Amarok. Acho que é somente uma questão da VW fazer com ela o que fez com a linha de caminhões, que se torna forte no mercado rapidinho.
    Vi a Hilux 2012 e fiquei sabendo que o controle de tração na Toyota só é disponível na versão mais cara (R$ 142.000). Na VW, eles estão disponibilizando como opcional nas versões que não vêm de série por R$ 1.500,00.
    Perambulante a Toyota tá querendo colocar a Hilux em lugar onde não tem como.
    Claro, esses preços são de lançamento, em Janeiro isso vai pra R$130.000,00 a Top e R$123.000,00 a SRV normal.

    Só que eu vejo o seguinte, a TOP vem com roda 17", ou seja perfil baixo de pneu horrivel para Off-Road e pelo que poercebi não vai dar pra colocar pneu maior se não fizer lift.
    Ai então quem quiser unir segurança com Off-Road terá de gastar mais, pois vai ter de comprar uma roda 16" e colocar um pneu descente nela.

    A VW é outra também que deveria colocar como opcional na Highline e na Trendline a opção de roda 16" e pneus descentes, ela num faz os trem Cross, porque num traz esse trunfo para a Amarok?

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.

  • #219
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    Citação Postado originalmente por RONIE_VALIM Ver Post
    André, realmente tem... Perguntei pro meu pai e ele confirmou que na dele tinha...
    As gente vai sempre descobrindo coisas novas no carro.
    Semana passada eu descobri algo interessante no Fox daqui de casa, fui estacionar ele proximo ao meio fio, ai quando engatei a ré to vendo o retrovisor se mexer sozim, parecia que tava possuido o danado KKKKKKKKKKKK, só que ele se mexe pra mostrar a parte de baixo.

    Claro, ele só mexe se você deixar o botão do retrovisor na posição certa, que ai ele mexe.

    Sobre a Toyota, em vez dela buscar colocar mais opcionais nos carros ela tira.

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.

  • #220
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    Citação Postado originalmente por Costalonga Ver Post
    Só que eu vejo o seguinte, a TOP vem com roda 17", ou seja perfil baixo de pneu horrivel para Off-Road e pelo que poercebi não vai dar pra colocar pneu maior se não fizer lift.
    Ai então quem quiser unir segurança com Off-Road terá de gastar mais, pois vai ter de comprar uma roda 16" e colocar um pneu descente nela.
    A questão é que não dá pra fazer lift em carros com câmbio automático (me corrijam caso esteja errado), ou seja, pra nós, esse carro que uma quase-furada.
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  • #221
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    Citação Postado originalmente por Imperador! Ver Post
    A questão é que não dá pra fazer lift em carros com câmbio automático (me corrijam caso esteja errado), ou seja, pra nós, esse carro que uma quase-furada.
    Será?
    A do Ronie é com lift num é?

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.

  • #222
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    Citação Postado originalmente por Costalonga Ver Post
    Será?
    A do Ronie é com lift num é?

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.
    A dele não é MT?
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  • #223
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    Eu tinha visto ele falando de ser AT, até ele reclamo que a Hilux não mostra a marcha que está no painel, assim como a SW4 mostra.
    Bom posso estar enganado, vai saba!
    KKKKKKKKKKKKKKKKKKK

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.

  • #224
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    é costalonga eu até acredito que a nova hilux seja posicionado os preços mais não vai chegar a isso,acredito assim srv a/t 130.000 ea top 136.000 e só,pois a 2011 estava sendo vendida antes a 128.000 sem choro pois na tabela era 131.410

  • #225
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    o ANO DE 2012 ESTÁ AÍ. Os motores diesel devem se adaptar ao PROCONVE P7. A VOLVO está lançando nos novos caminhões uma traquitana anti-poluição chamada ARLA 32 que um tanque de de solução de ureia, lançando no escapamento antes do caltalisador que serve para transformar a fumaça em nitrogênio e água. Para maiores informações vide: Transporte de valores - Revista - WebMotors
    Alguém sabe da solução adotada pela Toyota para adaptar os motores D-4D a nova norma PROCONVE P7?

  • #226
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    Veículos leves somente vão ser modificados em 2013. 2012 é para veículos pesados (acima de 3700 kg). Assim, nenhuma picape, exceto a F250, precisa atualizar o motor agora.

    Citação Postado originalmente por ecoperegrino Ver Post
    o ANO DE 2012 ESTÁ AÍ. Os motores diesel devem se adaptar ao PROCONVE P7. A VOLVO está lançando nos novos caminhões uma traquitana anti-poluição chamada ARLA 32 que um tanque de de solução de ureia, lançando no escapamento antes do caltalisador que serve para transformar a fumaça em nitrogênio e água. Para maiores informações vide: Transporte de valores - Revista - WebMotors
    Alguém sabe da solução adotada pela Toyota para adaptar os motores D-4D a nova norma PROCONVE P7?
    Não devemos resistir às tentações: elas podem não voltar.

  • #227
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    O que vcs preferem Sw4 11/11 150.000 ou Dakar 11/12 145.000?????

  • #228
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    eu prefiro a sw4....na revenda vc vai sentir a diferença....

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