Tópico da hilux

Ronie,

O kit não veio com suporte para barra estabilizadora, acho que o ironman também não vem. Se não estou enganado, o Urbando quando montou aquela hilux para expedição, comprou o suporte com o Adams, Os componentes do kit são esses:

Components in this kit include:

· Coil Springs (Front) (2885 x 1 pair)
· Leaf Springs (CS044R x 2)
· Nitrocharger Sport Strut (90002 x 2)
· Nitrocharger Sport Shock (Rear) (60006 x 2)
· Greasable Shackle Kit (OMEGS14 x 1)
· Spring Bush Kit (OMESB98 x 2)
· U Bolts (OMEU53A x 4)
· Brake Proportioning Kit (FK59 x 1)

If Required:

· Trim Packer

Estimated Lift:

· Front: 30MM
· Rear: 45MM

Em relação ao preço da montagem vc está certo, já vi preços muito diferentes, em um deles, por coincidência em uma loja de rodas e suspensão, o preço foi exatamente o que vc falou 280,00. O problema é que eu estou com pouco tempo e eu queria acompanhar a montagem e nesse fds estou trabalhando em outra cidade. Trouxe também um bull bar, mas esse acho que vou montar depois, quero rodar com a suspensão sem ele primeiro.

O seu kit veio com os suportes para barra estabilizadora?

O bull bar é esse do filme:

2012 Toyota HiLux ARB Sahara Bar - YouTube

Obrigado Glaicon...

Alguem ja ouviu falar da JP IMPORTS (jpimports.com.br)? Eles dizem que tem peças importadas da Hilux, originais e não XingLing. Consultei o CNPJ no site da Receita e realmente a firma vende pecas importadas à varejo.

Agradeço novamente a atencao dos colegas.

Abs

Citação:

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Postado originalmente por mario.pereira

Obrigado Glaicon...

Alguem ja ouviu falar da JP IMPORTS (jpimports.com.br)? Eles dizem que tem peças importadas da Hilux, originais e não XingLing. Consultei o CNPJ no site da Receita e realmente a firma vende pecas importadas à varejo.

Agradeço novamente a atencao dos colegas.

Abs

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Eu conheço a RJ imports o link do site .:: RJ Imports ::.

Trajeto de carro entre Itacaré e uma praia chamada Taipu de Fora próximo a Maraú - BA.

Itacaré a Taipu de Fora de Toyota Hilux - jul13 - YouTube

Instalei o kit de suspensão, mas os pneus e o para-choque ficaram para depois.

Antes da instalação:

Anexo 426439Anexo 426437

Depois (fiquei meio sem ângulo para tirar essas fotos, depois posto outras melhores):

Anexo 426441Anexo 426445

Sem o para-choque e guincho (a suspensão dianteira foi configurada para isso), a frente e a traseira ficaram 6,0 cm mais altas.

Carter, solicitei fotos das peças do kit antes de montar 2 vezes e você não mandou!!!

Alguma exigência da revenda em não divulgar fotos ou você mesmo que não quis mostrar?

Ronie,

Desculpe não vi a solicitação, onde você postou?

Posso tentar tirar das peças instaladas e das caixas se vc quiser, era minha intenção tirar foto das peças também mais a coisa foi meio corrida, o primeiro lugar que eu levei para montagem o "encolhedor" de molas não deu conta do recado e o carro ficou mais 4 dias em outra oficina para montagem, acabei não acompanhando o serviço, nem tirando fotos das peças. Não há problema em relação ao fornecedor.

fala carter!

e aí, oq está achando da nova suspensão? bem perceptível as mudanças no comportamento do carro?

Citação:

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Postado originalmente por Jera

fala carter!

e aí, oq está achando da nova suspensão? bem perceptível as mudanças no comportamento do carro?

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Beleza Jera?!

Cara, até agora o kit tem superado muito a minha expectativa.

Eu imaginava que o carro ia ficar desconfortável, estava quase arrependido de ter comprado, porque eu configurei a suspensão dianteira para suportar para-choque (bull bar) e guincho e ainda não coloquei nenhum dos dois, mas o carro tá mais confortável e firme do que antes, tá até perigoso, dá uma sensação de segurança maior nas curvas e aí, eu acabo andando mais rápido.

Os pneus continuam os mesmos, isso ajuda na estabilidade também.

Eu rodei pouco mais de 300 km em asfalto e 10 km em estrada de terra, fiz o percurso cerca de 15 minutos mais rápido do que geralmente eu faço. Com piso irregular é uma beleza.

A princípio o kit eleva a frente em 30 mm e traseira em 45 mm, mas eu medi antes e depois, foram exatamente 60 mm na dianteira e traseira. Acho que quando colocar o bull bar e guincho a frente deve baixar um pouco. Pra falar a verdade eu estou gostando dessa altura adicional.

O único inconveniente até agora é que o feixe de mola traseiro faz barulho, diferente do original que é completamente silencioso. Entrei em contato com o vendedor que vai entrar em contato com a OME/ARB e ver o que eles sugerem.