Concentrando informações sobre a Land Cruiser Prado

[Grélo]

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A propósito, estive conversando com um amigo que tem uma Prado 2005 e ele comprou seminova e ainda tem a Nota Fiscal.

O valor dela foi de R$ 185.000,00, isso em 2005!

Senão me engano, nessa época, uma SW4, que era o lançamento modelo 2006, girava em torno dos R$ 136.000,00.

Hoje uma SW4 tá perto dos R$ 170.000,00. Façam as contas de quanto não estaria uma Prado 0km hoje...

Abraços,

[guilhermeabreu]

A minha SW4 2011 que comprei de único dono , veio a nota fiscal da compra dela 0k em 2011 que foi de R$151.000,00 , olha só a diferença da minha SW4 2011 para a PRADO 2005 por R$185.000,00 .

Realmente a PRADO tem que ter um algo mais .

[Grélo]

Nessas proporções, chuto que uma Prado 0Km oficialmente pela Toyota ficaria em torno de uns R$ 230.000,00.

Ainda acho que tem mercado para disputar com uma LR Discovery 4, mas foge muito do valor da Pajero Full.

O pessoal da Toyota Brasil está é na zona de conforto, vendendo Corolla e Hilux(SRV e SW$) e "apenas" se contentando com isso... uma pena.

Abraços,

[bigpaul]

pois é, Guilherme, meu apelido é Paulão não por causa de minha conta bancária e sim pelo tamanho físico mesmo. Acho que esses caras pensam que dono de Prado tem que ser milionário, só pode ser. Mas tem algumas manutenções que só faço na CSS, pois como alguém já citou aqui recentemente, aqueles carimbos no manual valem alguma coisa. Acabei de trocar a correia dentada na revisão de 150k, e foi nela que detectaram os tais problemas e me deram este orçamento absurdo citado aí. Troquei a correia e dispensei o resto, vou correr atrás em outro lugar.
Obrigado pela dica, vou consultar os caras amanhã mesmo. Forte abraço

[guilhermeabreu]

pois é, Guilherme, meu apelido é Paulão não por causa de minha conta bancária e sim pelo tamanho físico mesmo. Acho que esses caras pensam que dono de Prado tem que ser milionário, só pode ser. Mas tem algumas manutenções que só faço na CSS, pois como alguém já citou aqui recentemente, aqueles carimbos no manual valem alguma coisa. Acabei de trocar a correia dentada na revisão de 150k, e foi nela que detectaram os tais problemas e me deram este orçamento absurdo citado aí. Troquei a correia e dispensei o resto, vou correr atrás em outro lugar.
Obrigado pela dica, vou consultar os caras amanhã mesmo. Forte abraço

BIGPAUL

Eu estava brincando com vc ,mmas se vc comprar as peças lá em Ponta Porã por umpreço bem melhor acho que fica meio sem graça , mas vc pode fazer o orçamento da mão de obra numa CCS para ter o carimbo no seu manual , eu tb depois que comprei esta minha SW4 2011 tenho feito as revisões de praxe na CCS pq o meu caror fica com um bom pedigree , não sei se a CCS vai querer fazer o serviço vindo as peças de outro lugar , pois isto costuma ser um CARTEL pra vc não ter pra onde ir , mas acho que o seu dinehiro é suado para se jogar fora desta forma .

Abraço e conte pra gente o que vc vai fazer .

[P.Nunes]

Boa tarde, a minha dúvida não tem muito a ver com com a Prado, mas como sei que a turma aqui já realizou várias expedições para as bandas do Atacama e nós vamos fazer uma viagem pra lá no final do ano, esse "nós" somos só eu e a companheira porque vamos sem a menor pressa, onde for legal vamos ficando, tenho algumas dúvidas quanto a comunicações por lá, dá para habilitar os celulares com chip argentino e chileno que funcionem ? Estava pensando em colocar também um PX ou PY , o problema é que nunca usei e não tenho lá muita idéia de por onde começar a coisa, alguém pode nos ajudar ?

[Newton Guerra]

P. Nunes, pode comprar chip e usar no seu celular (se for desbloqueado). Na Argentina teoricamente tem a mesma burocracia daqui, tem que comprar com algum documento. Mas nas bancas (kioscos) você compra o chip na boa e habilita. No meu só funcionou o da Movistar. No Chile compra sem nenhuma burocracia e é muito barato.

Na Argentina só se usa PY. Não sei se é realmente necessário. Eu só usei para papear com um amigo argentino que viajou junto. No final de ano sempre tem movimento e as estradas são tranquilas. Mesmo nas de rípio, sempre vai ter gente.

Vai sossegado que os lugares são maravilhosos e tudo é bem tranquilo, mais que aqui. Posso sentir um pouquinho de inveja? .

Abraços

[P.Nunes]

Grande Newton,

"Bora lá", encher a cara de vinho e pisco nas tabernas de Salta e San Pedro, ou seja lá o que for que se bebe por lá.

A minha dúvida é se tem sinal, o rádio pensei no caso de ter alguma emergência, mas te razão, tem muita gente nos caminhos, vou dar uma pesquisada nas operadoras. Deixa te perguntar sobre GPS, estou usando o sistema IGO, mas só encontro tracks da região para o Garmin, é melhor comprar logo um Garmin ?

Obrigado Newton, você, como sempre, de grande ajuda.

P. Nunes, pode comprar chip e usar no seu celular (se for desbloqueado). Na Argentina teoricamente tem a mesma burocracia daqui, tem que comprar com algum documento. Mas nas bancas (kioscos) você compra o chip na boa e habilita. No meu só funcionou o da Movistar. No Chile compra sem nenhuma burocracia e é muito barato.

Na Argentina só se usa PY. Não sei se é realmente necessário. Eu só usei para papear com um amigo argentino que viajou junto. No final de ano sempre tem movimento e as estradas são tranquilas. Mesmo nas de rípio, sempre vai ter gente.

Vai sossegado que os lugares são maravilhosos e tudo é bem tranquilo, mais que aqui. Posso sentir um pouquinho de inveja? .

Abraços

[Newton Guerra]

Os tracks e mapas gratuitos são todos para Garmin. Você tem que arrumar um gps que possa carregar mapas. Gosto da série Montana, da Garmin.

Outra opção é usar programas para Iphone, Ipad ou qualquer dispositivo com Android que permitem carregar mapas. Confesso que nunca pesquisei muito sobre esse uso, Me acomodei com o meu GPS, um Montana 600.

Hoje o Titanium comentou sobre isso, aqui: http://www.4x4brasil.com.br/forum/pl...ml#post2208990

Abraços

[P.Nunes]

Newton,



O esquema do Titanium parece que funciona muito bem, estou fazendo uns testes com um Android LG Nexus 5 sem as redes ligadas e está respondendo bem, vou colocar APPs mais complexos e os mapas do tracksource e do proyectomapear para fazer umas experiências, depois te falo que rolo que deu, obrigado pela dica e o Garmin também não está descartado, é melhor prevenir, vai que...

[titanium]

Olá turma!


Peço licença para desvirtuar um pouco mais o tópico..

P.Nunes o GPS do seu celular é um A-GPS + GLONASS.
A-GPS significa GPS Assistido. Ele se apoia na triangulação da rede de telefonia / internet.

O Glonass, por sua vez, é um concorrente do sistema GPS dos Estados Unidos.

O Glonass, no entanto, não oferece a mesma rapidez e precisão do sistema GPS americano, mas em parceria com o A-GPS (que por sua vez trabalha apoiado à rede de telefonia/dados), o equipamento acaba oferecendo uma boa localização para uso urbano.

Para uso offroad, a precisão ficaria muito comprometida.
É possível que em alguns pontos da sua viagem, ele fique "Cego"! Por não ter uma cobertura de um dos satélites Russos (Glonass).

..

Eu uso um iPad 3 que tem 3G pois ele vem com um chipset "Sirf Star V", que é um dos chips de GPS mais modernos atualmente.
E ele é Exatamente O MESMO Chip usado nos Garmin.

O motivo de um garmin ser tão confiável é justamente por conta desse chip.

E eu preferi o iPad por que, apesar de ele ter quase o mesmo preço de um Garmin, eu uso as outras funcionalidades dele: Edição de texto, nagevação de internet, jogos, etc.

Mas o FATO é que um iPad NÃO foi projetado para aguentar Elementos naturais como Água, Poeira, Neve, Impactos... já o Garmin aguenta muito melhor!


Resumindo: eu acho que vai da necessidade. Eu investi num equipamento só, que me permite usar como Tablet e como Navegador OffRoad.


Abração a todos!

[cacastro]

Boa tarde pessoal! solicito orientação dos colegas, no tocante a um problema na minha Prado 2005. Tenho ela há quase 01 ano e sempre foi uma maravilha, mas de uns tempos pra cá, tenho sentido uns estalos(tipo "troc Troc") embaixo do carro quando dou marcha ré, com baixa velocidade. E recentemente sentí quando saí devagar pra frente também. Receio que seja cruzeta, diferencial, ou até msm caixa de marcha. Alguém já passou por essa situação? O que acham que pode ser? Obg.