Concentrando informações sobre a Land Cruiser Prado

[rgoliver]

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Companheiros, boas festas.

Visando a esclarecer sobre o polêmico uso do diesel S10 na Prado, repasso-lhes a mensagem do SAC da Toyota:

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Bom dia.
Gostaria de saber se posso usar o diesel S10 na Land Cruiser Prado 2006 sem que haja danos no sistema.

Obrigado.

RESPOSTA DA TOYOTA:

Prezado Senhor Rodrigo,



Agradecemos a oportunidade de contato com o Serviço de Assistência ao Cliente Toyota e estamos felizes por tê-lo como nosso cliente.



Sua manifestação gerou o atendimento de nº 541888.

Em resposta ao seu questionamento, informamos que a alteração do Diesel que ocorreu no Brasil não demanda nenhum ajuste em nossos veículos, pois trata-se de um Diesel com menor índice de Partículas por Milhão de contaminantes como o Enxofre.

Esclarecemos que a alteração visa adequar o Diesel comercializado no Brasil com a norma regulamentadora de Emissões de Poluentes Européia, e gradativamente irá melhorar a qualidade do ar, minimizando danos à Camada de Ozônio da atmosfera. O Diesel de melhor qualidade contribuirá para eficiência do Sistema de Injeção Direta e Eletrônica de Combustível que equipa nossos veículos.

Contudo, não fazemos restrição ao tipo de combustível Diesel utilizado, desde que, este esteja isento de adulteração. A seleção do combustível adequado é essencial para um desempenho satisfatório do motor

Orientamos que abasteça sempre em postos de combustíveis confiáveis (consulte site: www.anp.gov.br,) procure sempre abastecer no mesmo posto de combustível.
Adicionalmente informamos que a ANP (Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustível) é quem regula especificações e distribuição de combustíveis, além de pesquisar preços e verificar a qualidade nos combustíveis na bomba.

Sugerimos que o Senhor mantenha contato com uma concessionária de preferência para conhecer melhor o modelo, obter mais informações e a melhor negociação.

Para visualizar nossas concessionárias clique em: Toyota - Concessionárias.
O Serviço de Assistência ao Cliente Toyota continua à sua inteira disposição para quaisquer esclarecimentos que se façam necessários.

Atenciosamente,

Toyota do Brasil
Serviço de Assistência ao Cliente
0800 703 02 06
clientes@sac.toyota.com.br



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Bem, acho que isso esclarece muitos questionamentos, e fico feliz por poder continuar a usar o S10, visto que além de poluir menos, traz melhores rendimentos ao veículo.

Obs.: Quando atingi 10 tanques consegui um consumo de 10.8L/100km = 9.25km/L a uma velocidade media de 90km/h. Agora tendo agora passado dos 20 tanques de S10 consegui um melhor consumo com uma velocidade média maior (100km/h), a viatura está fazendo 9.6L/100km = 10.41 km/L. Ar condicionado ligado + um passageiro.

Foto do computador de bordo (servidor ruim, demora um pouco a carregar a foto)
http://www.freeimagehosting.net/newuploads/wntob.jpg

Vamos que vamos... Abraço a todos.

[Eduardo AC]

rgoliver, excelente contribuição. Acho que esta resposta da Toyota sepulta todas as dúvidas a este respeito. (Aliás, a Toyota é sempre muito atenciosa nas respostas do SAC. Mais um ponto positivo!)

Sendo assim, só abastecerei com S-10 a partir de hoje.

Quanto à nova Prado, alguém já tentou importar particularmente? Quanto ficaria? Como funciona a garantia? (Ou não funciona?) Quanto a chamada "tropicalização", como fica?

Aguardamos ainda o pronunciamento sobre o Unichip ou Reiko dos mais pradeiros "mais rodados"

Abraços

[adailson aguiar]

olha o preço na argentina Asahimotors.com

[rgoliver]

olha o preço na argentina Asahimotors.com

Meio confuso os preços por lá, os que são em dólar estão absurdamente caros, os que eu acho que são Pesos, estão absurdamente baratos... Não entendi.

[MauroSP]

Goliver..

A tua tem chip ??? acho mto boa essa autonomia ....

Abs

Mauro

[rgoliver]

Goliver.. A tua tem chip ??? acho mto boa essa autonomia .... Abs Mauro

Não Mauro, nunca usei. Só na base do S10 e manutenção em dia. Abraço.

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Resposta da Toyota quanto a utilização de qualquer chip que adicione potência a viatura:
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Prezado Senhor,
Sua manifestação gerou o atendimento de nº 537265.
Agradecemos a oportunidade de contato com o Serviço de Assistência ao Cliente Toyota e ficamos felizes em tê-lo como cliente.
Em resposta ao seu questionamento, esclarecemos que a Toyota não recomenda aos nossos clientes que sejam realizadas instalações ou modificações que alterem as características originais de nossos produtos, mesmo que as instalações sejam realizadas em nossa rede de concessionárias.
Adicionalmente informamos que toda e qualquer alteração das características originais do produto comprometerá a garantia de todos os itens envolvidos. Desta forma, caso as modificações causem danos ao veículo, o reparo não poderá ser realizado em garantia, por não tratar-se de um defeito de fabricação ou montagem, e sim uma conseqüência das alterações.
Sugerimos um contato com um distribuidor de preferência para mais informações.
Para visualizar nossos distribuidores clique em: Toyota - Concessionárias
O Serviço de Assistência ao Cliente Toyota continua à sua inteira disposição para quaisquer esclarecimentos que se façam necessários.
Atenciosamente,
Toyota do Brasil
Serviço de Assistência ao Cliente
0800 703 02 06
clientes@sac.toyota.com.br

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[Bonfim]

Em primeiro lugar, feliz 2014 a todos. O ano novo, pelo menos pra carro, já começa com uma boa noticia pra mim. Me ligaram ontem da Cc dizendo que o novo painel chegou e já foi instalado. Bela notícia, né ? Na proxima semana irei buscar a viatura e ver se o serviço ficou decente. Se tiver ficado tão bom qto foi o atendimento da Toyota nesse caso...show de bola.

Não liguei pro 0800, não mandei nenhum e-mail, não reclamei em nenhum site ou órgão do consumidor. Apenas fui na Cc e solicitei a troca. Pouco mais de 2 semanas e recebo a ligação que o carro está pronto.

Já agendei com o Maurício Reiko pra instalar o módulo assim q eu pegar o carro. Dps é colocar o pé na estrada e vir pra casa testando a viatura por mais de 1.000km de estrada.

[Newton Guerra]

Beleza Bonfim, vai ficar novinha.

A minha tem o Unichip, mas nunca andei sem ele, não sei a diferença. Quanto ao S-10, não tem jeito, vamos ter que usá-lo. Não encontro outro diesel nos postos Petrobrás de São Paulo. Um Shell perto de casa que tinha o aditivado S-500 acaba de passar para o S-10. Já uso faz tempo, o carro está muito bom e o consumo "normal": 16l/100 km no trânsito absurdo de Sampa. Sábado fiz uma viagem curta de 200 km e o consumo foi de 10,5 l/100km, andando a 110 km/h.

Bom ano a todos

[dorderf]

Não Mauro, nunca usei. Só na base do S10 e manutenção em dia. Abraço.

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Resposta da Toyota quanto a utilização de qualquer chip que adicione potência a viatura:
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Prezado Senhor,
Sua manifestação gerou o atendimento de nº 537265.
Agradecemos a oportunidade de contato com o Serviço de Assistência ao Cliente Toyota e ficamos felizes em tê-lo como cliente.
Em resposta ao seu questionamento, esclarecemos que a Toyota não recomenda aos nossos clientes que sejam realizadas instalações ou modificações que alterem as características originais de nossos produtos, mesmo que as instalações sejam realizadas em nossa rede de concessionárias.
Adicionalmente informamos que toda e qualquer alteração das características originais do produto comprometerá a garantia de todos os itens envolvidos. Desta forma, caso as modificações causem danos ao veículo, o reparo não poderá ser realizado em garantia, por não tratar-se de um defeito de fabricação ou montagem, e sim uma conseqüência das alterações.
Sugerimos um contato com um distribuidor de preferência para mais informações.
Para visualizar nossos distribuidores clique em: Toyota - Concessionárias
O Serviço de Assistência ao Cliente Toyota continua à sua inteira disposição para quaisquer esclarecimentos que se façam necessários.
Atenciosamente,
Toyota do Brasil
Serviço de Assistência ao Cliente
0800 703 02 06
clientes@sac.toyota.com.br

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Não esperaria uma resposta diferente da Toyota.

[Gilberto JR]

Beleza Bonfim, vai ficar novinha.

A minha tem o Unichip, mas nunca andei sem ele, não sei a diferença. Quanto ao S-10, não tem jeito, vamos ter que usá-lo. Não encontro outro diesel nos postos Petrobrás de São Paulo. Um Shell perto de casa que tinha o aditivado S-500 acaba de passar para o S-10. Já uso faz tempo, o carro está muito bom e o consumo "normal": 16l/100 km no trânsito absurdo de Sampa. Sábado fiz uma viagem curta de 200 km e o consumo foi de 10,5 l/100km, andando a 110 km/h.

Bom ano a todos

Newton a minha tem UNICHIP também, recém instalado, e o comportamento dela tá bem próximo da sua... Acho que essa migração dos postos de S500 para o S10 é geral.

[Gilberto JR]

Bonfim... Parabéns pela conquista! Quando instalar o módulo manda suas impressões acerca do comportamento da viatura

[rgoliver]

rgoliver obrigado pelas boas vindas! Este fórum é fantástico!

Eu espero a luz das velas de aquecimento apagarem para dar a partida. O motor pega, mas está pesadão. Ainda não deu pra ver a bateria, mas deve ser ela.

Abraço

Caro Eduardo, estou na dúvida, qual é a luz de aquecimento das velas?

Na mensagem anterior eu tinha citado que esperava a luz do óleo apagar para dar partida, mas na verdade eu quis dizer a luz de advertência de baixo nível de óleo (amarela). Uso ela apenas como referência, o que dá uns 3 segundos de contato antes da partida.

Abraço.