Arctic Trucks No Brasil!!!

LPFM, mas eu não quis dizer pra tu comprar da All Pickup, só citei o que o Marco fez, e se o pessoal da Camings World reforça, não tem grilo então! Mas a capota vai na tua viatura, a verba vai ser tua e a escolha também! Então só resta aos pobres mortais aqui do fórum ficar babando nas fotos que tu postar! =[ ahhahahah

Abraços!

Citação:

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Postado originalmente por lpfm

Soneca,
hehe, nao ta falando nao, o assunto ta consfuso mesmo!Sao duas marcas:
Ironman:entrega em casa, paga imposto portanto $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
carryboy: tem o trampo de ir buscar, portanto $$$$$$$$$$$
Ironman aguenta 80kg, carryboy aguenta 50kg

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Carryboy 50 kg. Poderia me repasar de onde pegou a informação. ?
Saludos Igor

Ipfm,
Ja fui para quase todos estes roteiros que vc disse, se quiser umas dicas, e so mandar uma msge em pvt.

Abc,
Ed

As cupulas carryboy aguentan ate 100Kg

http://www.carryboy.com.au/

Saludos Igor

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre Souto

huahuahuaaa

eh, e dependendo da situação (dias e dias de viagem) trocar uns pneuzinhos desses nao eh mole nao!!!!

:discordo:

Se tem o serviço.... pq nao usar em emergencias:?: :mrgreen:

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Xiiiiii! Eu nao faco seguro de carro!!!! Vou comecar a fazer musculacao entao!!:pipoca:

Ed, valeu!
vou contar com sua experiencia com certeza!
abs,
lp

Citação:

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Postado originalmente por Igor Rodas

As cupulas carryboy aguentan ate 100Kg

http://www.carryboy.com.au/

Saludos Igor

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Valeu Igor! nao sei da onde tirei isso entao!

Citação:

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Postado originalmente por ArthurPaladini

LPFM, mas eu não quis dizer pra tu comprar da All Pickup, só citei o que o Marco fez, e se o pessoal da Camings World reforça, não tem grilo então! Mas a capota vai na tua viatura, a verba vai ser tua e a escolha também! Então só resta aos pobres mortais aqui do fórum ficar babando nas fotos que tu postar! =[ ahhahahah

Abraços!

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o Marco da Armazem4x4?

Isso, O Marco Aurélio Guimarães!

Abraços!

No caso da capota, eu vou fazer em um futuro próximo, uma gaiola com 3 aros internos que apoiam nas laterais da caçamba por dentro da capota de fibra, e dessa gaiola partirá um bagageiro que avança sobre a cabine até a porta dianteira. Só estou com pena de furar a capota de fibra...

Atualizando minhas leituras por aqui, ví a respeito da capota. Vai ser difícil explicar sem mostrar imagens. Prometo que tiro fotos amanhã e posto com as devidas explicações, o.k.? Só para ilustrar, vai uma foto externa da Ranger com a barraca.
Abraço!

A mesma capota em outra picape e com outra barraca...