Manutenção, Adaptações e Soluções Técnicas TOYOTA HILUX - GERAÇÃO 2021.

[pmarc]

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Boa noite, pessoal.

Hoje fui com um amigo que gosta e conhece carros, mas não especificamente o uso fora-de-estrada.

Demos uma volta na Hilux 2024 e a Rampage.

A Rampage parece que não tem bloqueio de diferencial, apesar de 4x4 e ter reduzida. A vendedora de renegade não entende nada de 4x4, logo se vê.

Eu já estava inclinado para a Hilux, agora estou cogitando as modificações mais interessantes para fazer.
Meu plano é usar no dia-a-dia e pegar alguma estrada de terra, subir um morro, tirar um fotos, brincar de radioamador e voltar pra casa. Nada muito hardcore pq provavelmente irei sozinho.

Tive um episódio com o Tracker que me ensinou o valor do bloqueio de diferencial e da altura livre.

[Sergio c]

Boa noite, pessoal.

Hoje fui com um amigo que gosta e conhece carros, mas não especificamente o uso fora-de-estrada.

Demos uma volta na Hilux 2024 e a Rampage.

A Rampage parece que não tem bloqueio de diferencial, apesar de 4x4 e ter reduzida. A vendedora de renegade não entende nada de 4x4, logo se vê.

Eu já estava inclinado para a Hilux, agora estou cogitando as modificações mais interessantes para fazer.
Meu plano é usar no dia-a-dia e pegar alguma estrada de terra, subir um morro, tirar um fotos, brincar de radioamador e voltar pra casa. Nada muito hardcore pq provavelmente irei sozinho.

Tive um episódio com o Tracker que me ensinou o valor do bloqueio de diferencial e da altura livre.

Se não estou enganado, as Hilux até 2015 tinha o bloqueio traseiro tipo LSD. Nos modelos 2016 em diante somente o modelo SRX tinha bloqueio mecânico do diferencial. E, a partir de 2019, as SRV passaram a contar também com o bloqueio mecânico, acionado no painel. Hilux é top.

[xibiu!!!]

Toyota Hilux Hybrid estreia na Europa e deve chegar tambem ao Brasil

[josegalego]

@3:53 "Se Deus quiser esta será minha", by Flavio Verna.

Realmente incrível a dinâmica dessa versão.

[Sergio c]

Como dizem, Toyota é Toyota hehehe. Estou com outro investimento p futuro, mas separando um extra p trocar a minha SRX. Só troco por uma nova se for SRX, se não, fico com a minha "velhinha".....

@3:53 "Se Deus quiser esta será minha", by Flavio Verna.

Realmente incrível a dinâmica dessa versão.

[Sergio c]

O que mata a versão SRV é o farol, com lâmpadas halógenas.

[josegalego]

O que mata a versão SRV é o farol, com lâmpadas halógenas.

Também concordo, a SRV deveria vir com os faróis em LED.

[rossetto]

O que mata a versão SRV é o farol, com lâmpadas halógenas.

Concordo, acho uma economia muito boba da Toyota, inclusive não curti muito o farol baixo da minha "antiga" SRV.

[pmarc]

O que mata a versão SRV é o farol, com lâmpadas halógenas.

Eu justo tou olhando uma SR. Atualmente estou de Virtus e a inicialmente iria pra um sedã melhor, mas nenhum tem reduzida =]

[Glaicon]

Eu justo tou olhando uma SR. Atualmente estou de Virtus e a inicialmente iria pra um sedã melhor, mas nenhum tem reduzida =]

Compra a Pálio Weekend Locker.
Tem bloqueio.
Já ajuda!

[Sergio c]

A SR até vai com os faróis normais, ela é o modelo de entrada. Se conseguir negociar, estará bem servido de camionete.

Eu justo tou olhando uma SR. Atualmente estou de Virtus e a inicialmente iria pra um sedã melhor, mas nenhum tem reduzida =]

[pmarc]

Compra a Pálio Weekend Locker.
Tem bloqueio.
Já ajuda!

Se eu quisesse um FIAT, comprava um Jeep. =]