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  • #1
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    Camionetes médias mais vendidas em setembro de 2024:

    Hilux....5.118;
    Ranger..2.893;
    S10......2.661;
    Frontier..1.054;
    Amarok.....999;
    L200.........805;
    Titano.......554.

    Hilux passando de cinco mil unidades mensais(isso que segundo uns acéfalos ela é ruim), Ranger se mantendo na vice liderança(vão ter que trocar ou recalibrar a bola de cristal), Frontier vendendo bem e Amarok ressurgindo. Titano não está empolgando o consumidor ainda.
    Sérgio, nessa sua pesquisa aparece a Hunter, da JAC Motors?
    Fiquei curioso no resultado de trazerem picape chinesa para o Brasil.
    Acredito em dificuldade de vendas, mesmo com preço atrativo.

  • #2
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    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    Sérgio, nessa sua pesquisa aparece a Hunter, da JAC Motors?
    Fiquei curioso no resultado de trazerem picape chinesa para o Brasil.
    Acredito em dificuldade de vendas, mesmo com preço atrativo.
    Bom dia Glaicon. Não cheguei a pesquisar esse modelo.

  • #3
    Moderador Avatar de xibiu!!!
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  • #4
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    Camionetes médias mais vendidas em outubro de 2024:

    Hilux........4.736;
    Ranger.....3.817;
    S10.........2.660;
    Amarok....1.141;
    Titano.........795;
    L200...........784;
    Frontier.......344.

    Vendas da Ranger estão a mil, Amarok e Titano reagiram e a Frontier ficou em último. E o efeito novidade da Ranger não passa de jeito nenhum, cada mês vende mais. Vão ter mandar p fábrica recalibrar a bola de cristal do guru kakakaka.

  • #5
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    Fiz uma viagem pelo interior do RS esse fim de semana. Chamou a atenção a quantidade de novas Ranger na estrada, parece que caiu no gosto do povo mesmo. Inclusive vi uma Raptor e achei que chama bem a atenção, muito bonita!
    Hilux SRX 2016
    Ex L200 Triton HPE 2010

  • #6
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    Isso mesmo, tem muitas Rangers novas pelas estradas, está vendendo muito bem obrigado. Apesar de que meia dúzia de cães latem contra, a caravana vai passando, e a geringonça deles vende meia dúzia por mês...isso, que segundo eles, é a "mior do praneta terra" kakakaka.
    Citação Postado originalmente por maguba Ver Post
    Fiz uma viagem pelo interior do RS esse fim de semana. Chamou a atenção a quantidade de novas Ranger na estrada, parece que caiu no gosto do povo mesmo. Inclusive vi uma Raptor e achei que chama bem a atenção, muito bonita!

  • #7
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    Seria interessante ver o percentual dos modelos. A XLT e Limited devem vender facilmente 60% juntos.

  • #8
    Moderador Avatar de xibiu!!!
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  • #9
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    Parciais de vendas, primeira quinzena de novembro 2024:

    Hilux......2.184;
    Ranger...1.528;
    S10........1.271;
    Titano.......542;
    L200..........511;
    Amarok......454;
    Frontier......184.

  • #10
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    Qq aconteceu com a produção da S10? Estou vendo poucas nas ruas por enquanto, será que a 'nova velha" versão não agradou? Só achei que deveriam ter brigado mais no preço visto que não houve tanto custo no desenvolvimento já que não é projeto totalmente novo.

  • #11
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    Citação Postado originalmente por rossetto Ver Post
    Qq aconteceu com a produção da S10? Estou vendo poucas nas ruas por enquanto, será que a 'nova velha" versão não agradou? Só achei que deveriam ter brigado mais no preço visto que não houve tanto custo no desenvolvimento já que não é projeto totalmente novo.
    Esse mercado das pickups está cada vez mais concorrido, e as montadoras reagindo como podem.

    Tem montadora demitindo (na região e no mundo), forçando menor produção para tentar ter menos prejuízo, tentando entrar em hibernação.

    E tem montadora acelerando, contratando (na região) para tentar atender a demanda.

    Tem montadora que dependia de locadoras para fazer número, outras de preços baixos. As locadoras não compram muito em determinadas épocas, e as matrizes com prejuízo exigem que cada veículo seja vendido com lucro. Quando isso afeta o mesmo modelo, é ladeira abaixo mesmo. Refletindo em desvalorização absurda, número de concessionárias ridículo, falta de pós-venda etc etc.

    E por último, em Janeiro/25 entra o PROCONVE L8, vamos ter muitas surpresas por ai... Desde lançamento 2025 que terá alteração no motor, até modelo coitadinha que não vende, apesar de ser a melhor do mundo no papel, que deve ter dificuldade de passar, mesmo usando motorzinho de geladeira. Vamos ver o que vai ocorrer, tenho até minhas dúvidas se entra mesmo em 2025.
    Hilux SW4 V6 3.4L 24V 2001

    PU2WRC

  • #12
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    Citação Postado originalmente por josegalego Ver Post
    Esse mercado das pickups está cada vez mais concorrido, e as montadoras reagindo como podem.

    Tem montadora demitindo (na região e no mundo), forçando menor produção para tentar ter menos prejuízo, tentando entrar em hibernação.

    E tem montadora acelerando, contratando (na região) para tentar atender a demanda.

    Tem montadora que dependia de locadoras para fazer número, outras de preços baixos. As locadoras não compram muito em determinadas épocas, e as matrizes com prejuízo exigem que cada veículo seja vendido com lucro. Quando isso afeta o mesmo modelo, é ladeira abaixo mesmo. Refletindo em desvalorização absurda, número de concessionárias ridículo, falta de pós-venda etc etc.

    E por último, em Janeiro/25 entra o PROCONVE L8, vamos ter muitas surpresas por ai... Desde lançamento 2025 que terá alteração no motor, até modelo coitadinha que não vende, apesar de ser a melhor do mundo no papel, que deve ter dificuldade de passar, mesmo usando motorzinho de geladeira. Vamos ver o que vai ocorrer, tenho até minhas dúvidas se entra mesmo em 2025.
    Poderia explicar melhor esse Proconve L8? Nova norma de emissões? Ou mais biodiesel de novo?

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