Manutenção, Adaptações e Soluções Técnicas TOYOTA HILUX - GERAÇÃO 2021.

[xibiu!!!]

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Novo motor 2.0 pode equipar proxima geracao da Toyota Hilux - Carro.Blog.Br

[rossetto]

Chega dar raiva ler uma reportagem dessas, o cara tira dados lá daquele lugar, o IS nunca utilizou um 2.0 com 400 cavalos, o V8 que vai até 472 cvs, 2.0 dele tem 241 cv, daí o cara acha que a Hilux vai simplesmente jogar 2.8 fora e não atualizar ele, o Celica e MR2 nem existem mais, TALVEZ o Celica volte, daí o cara tira os dados daquele lugar e coloca 600 cv no texto, ele acha que a Toyota vai fazer um 2.0 pro consumidor com 600 cv, 200 cv mais que o 2.0 mais forte do mundo que é da MB e que já tem seus problemas.
Detalhe que a publicação original da 4 patas nem cita a Hilux, esse é o tal do jornalismo atual.

A cereja do bolo é ir no perfil do jorna.... cof cof.... formado em marketing que se diz apaixonado por carros, entrar no perfil do instagram dele e ver que não tem uma foto de carro, tem foto de borboleta, tiktak, pinha.....mas de carro não.

[xibiu!!!]

Chega dar raiva ler uma reportagem dessas...
Detalhe que a publicação original da 4 patas nem cita a Hilux, esse é o tal do jornalismo atual.

Caro rossetto.

Não sei qual seria a publicação da "4 patas" a que o colega se refere, mas tenho uma imagem (já que para acessar o site, é preciso assinar a revista), que a "4 Rodas" em matéria do dia 26 setembro 2024, também cita a HILUX como sendo o veículo que possivelmente irá receber o novo motor 2.0 citado na matéria.



"Quatro cilindros faz parte da nova família de motores da Toyota que terá calibrações para entregar entre 200 cv e 600 cv para diferentes segmentos".

Novo motor 2.0 Turbo da Toyota pode estrea... | Quatro Rodas

Novo motor 2.0 da Toyota podera equipar a proxima Hilux - Auto+ TV

Matéria de 06 junho 2024 (link abaixo), já sinalizava o que está sendo dito agora.

Empolgada, Toyota diz que novos motores a combustao serao 'virada de jogo'

[rossetto]

Novamente, não existe nenhuma publicação séria lá fora falando que a Toyota disse que vão trocar o 2.8 diesel da Hilux pelo 2.0 gasolina, somente publicações brasileiras caçando clickbait e traduzindo erroneamente as reportagens internacionais.

[xibiu!!!]

Título da matéria:

2026 Toyota HiLux terá potente motor turbo a gasolina de 2,0 litros.

"A nova família de motores a gasolina turboalimentados de quatro cilindros da Toyota parece destinada a chegar à próxima geração HiLux e pode desafiar o Ford Ranger Raptor."

https://www.drive.com.au/news/2026-toyota-hilux-to-get-powerful-engine/

[rossetto]

Título da matéria:

2026 Toyota HiLux terá potente motor turbo a gasolina de 2,0 litros.

"A nova família de motores a gasolina turboalimentados de quatro cilindros da Toyota parece destinada a chegar à próxima geração HiLux e pode desafiar o Ford Ranger Raptor."

https://www.drive.com.au/news/2026-toyota-hilux-to-get-powerful-engine/

Bom dia, continuo teimando que no Brasil não vai existir essa motor a gasolina na Hilux, somente uma atualização no atual na questão de bico e bomba por conta do nosso lixodiesel atual. Se vier como uma versão Flex seria uma ótima adição, não sei se temos alguma camionete média no Brasil flex hoje em dia, creio que não, as fábricas deixaram todo mundo escolher as "compactas" e perderam essa fatia.

[xibiu!!!]

Toyota revela Nova Hilux movida por biometano | Noticias Automotivas

[Sergio c]

Camionetes médias mais vendidas em setembro de 2024:

Hilux....5.118;
Ranger..2.893;
S10......2.661;
Frontier..1.054;
Amarok.....999;
L200.........805;
Titano.......554.

Hilux passando de cinco mil unidades mensais(isso que segundo uns acéfalos ela é ruim), Ranger se mantendo na vice liderança(vão ter que trocar ou recalibrar a bola de cristal), Frontier vendendo bem e Amarok ressurgindo. Titano não está empolgando o consumidor ainda.

[rossetto]

Camionetes médias mais vendidas em setembro de 2024:

Hilux....5.118;
Ranger..2.893;
S10......2.661;
Frontier..1.054;
Amarok.....999;
L200.........805;
Titano.......554.

Hilux passando de cinco mil unidades mensais(isso que segundo uns acéfalos ela é ruim), Ranger se mantendo na vice liderança(vão ter que trocar ou recalibrar a bola de cristal), Frontier vendendo bem e Amarok ressurgindo. Titano não está empolgando o consumidor ainda.

A Toyota não é boba, saiu a Ranger XL por 190 mil "básica completinha", depois a S10 "básica completinha", foram lá e pegaram a versão "básica completinha" e colocaram um câmbio automático, resumindo, pessoal que queria somente para trabalho foram nela.
Me surpreende a Titano vender tão pouco, será que não agradou tanto assim?
Mitsubishi mundial "afundando" a marca, não vai pra frente nunca.
Amarok aqui tenho visto algumas do modelo novo 2010 rodando já kkkkkkkk
Picolé de xuxu ninguém se importa, só eles com a escolha dos outros, todo mundo feliz e eles brigando sozinhos kkkkkk
S10 acho que em algum momento ainda passa a Ranger ou pelo menos as duas ficam brigando pelo segundo lugar.

[Sergio c]

A Toyota não é boba, saiu a Ranger XL por 190 mil "básica completinha", depois a S10 "básica completinha", foram lá e pegaram a versão "básica completinha" e colocaram um câmbio automático, resumindo, pessoal que queria somente para trabalho foram nela.
Me surpreende a Titano vender tão pouco, será que não agradou tanto assim?
Mitsubishi mundial "afundando" a marca, não vai pra frente nunca.
Amarok aqui tenho visto algumas do modelo novo 2010 rodando já kkkkkkkk
Picolé de xuxu ninguém se importa, só eles com a escolha dos outros, todo mundo feliz e eles brigando sozinhos kkkkkk
S10 acho que em algum momento ainda passa a Ranger ou pelo menos as duas ficam brigando pelo segundo lugar.

Concordo contigo. A Mitsubishi até vinha vem com aquele motor raiz 3.2, mas com esse novo 2.4, totalmente em alumínio e com um radiador pequeno, não está empolgando muito por aqui e está novamente pegando o apelido de "chaleira". Tb acho que a S10 vai passar a Ranger, tem uma montanha a mais de CSS que a Ford. Amarok remodelada tb tenho visto muitas por aqui rodando. Titano acho que já nasceu morta, projeto defasado em relação a concorrência.

[rossetto]

Concordo contigo. A Mitsubishi até vinha vem com aquele motor raiz 3.2, mas com esse novo 2.4, totalmente em alumínio e com um radiador pequeno, não está empolgando muito por aqui e está novamente pegando o apelido de "chaleira". Tb acho que a S10 vai passar a Ranger, tem uma montanha a mais de CSS que a Ford. Amarok remodelada tb tenho visto muitas por aqui rodando. Titano acho que já nasceu morta, projeto defasado em relação a concorrência.

Pois é, sobre a Mit esse modelo atual eu pessoalmente acho lindo, interior bem aceitável, dizem ter ficado muito confortável mas toda vez chega na porcaria do motor que não aguenta nada e não aceita retífica, vai entender a estratégia da marca, sai da camionete mais raíz que existia para algo que no conserto se gasta 1/3 da Fipe trocando o motor, quem compra depois?
Aqui no MT mesmo desde as antigas sempre tinha bastante e seu público cativo, esse nova não é tão fácil ver rodando não, no batidão brabo mesmo nunca vi uma sequer.

[Sergio c]

Aqui na minha região, quem tem L200 semi nova(motor 2.4) tem que baixar muito da tabela FIPE e rezar p vender. Em compensação, Pajero Dakar e L200 HPE 2014 e 2015 vende quase no mesmo dia e acima da FIPE. Pessoal usa muito nos fins de semana p passeios nos campos de cima da serra, rotas das barragens, cânions, Passo da Ilha, Passo do S, corredores de fazendas, passando por cidades como Bom Jesus, Cambará do Sul, São José dos Ausentes, Canela, Gramado etc.

Pois é, sobre a Mit esse modelo atual eu pessoalmente acho lindo, interior bem aceitável, dizem ter ficado muito confortável mas toda vez chega na porcaria do motor que não aguenta nada e não aceita retífica, vai entender a estratégia da marca, sai da camionete mais raíz que existia para algo que no conserto se gasta 1/3 da Fipe trocando o motor, quem compra depois?
Aqui no MT mesmo desde as antigas sempre tinha bastante e seu público cativo, esse nova não é tão fácil ver rodando não, no batidão brabo mesmo nunca vi uma sequer.