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Postado originalmente por rossetto
Bom, praticamente 3 meses com a viatura já dá pra ter uma base.
Estabilidade muito melhor do que eu esperava, não sei o modelo anterior de 171 cv, mas aquela com a frente "chinesinha" eu realmente não gostava de como ela fazia curva, essa pode entrar grudado que nem pneu canta, não balança e não passa sustos, e olha que venho de uma Ranger que era espetacular em curvas.
Realmente é mais durinha atrás mas com certeza não vou perder amortecedor igual acontecia com a Frontier que cepava na frente e atrás e com a Ranger que cepava na frente, essa não cepa em lugar nenhum, suspensão dianteira está de parabéns, atrás todo mundo sabe que a Hilux é mais voltada para o trabalho, é só descer a libragem do pneu e tocar o pau, ajuda o conforto do banco, Toyota sabe fazer banco muito bem.
Inclusive rodei com dois colegas esses dias atrás em uma viagem não curta e acharam que ela era pior atrás, resumindo, melhorou também.
Painel bacana, central bacana, regulagem de farol quando enche de carga (carga, não geladeira como a concorrência acha que serve a camionete deles).
Bem silenciosa, pode andar a 130 que motor mal beira nas 2 mil RPM.
Aqui o batidão da 163 é feio, pra ultrapassar é só pé embaixo pq o movimento é grotesco, nessas condições faz 10, ótima média. Indo pra fazenda que anda um pouco mais devagar cheguei a fazer 14 já, isso que sempre tem um pouco de freia e vai por conta da buraqueira da estrada de chão.
Desempenho não preciso nem falar, um espetáculo, tá andando pra cacete seja vazia ou carregada.
Enfim, gostei da camionete, realmente passa robustez, vamos ver com o tempo e com trabalho qual será o resultado final, agora vamos para a primeira revisão.
Estabilidade muito melhor do que eu esperava, não sei o modelo anterior de 171 cv, mas aquela com a frente "chinesinha" eu realmente não gostava de como ela fazia curva, essa pode entrar grudado que nem pneu canta, não balança e não passa sustos, e olha que venho de uma Ranger que era espetacular em curvas.
Realmente é mais durinha atrás mas com certeza não vou perder amortecedor igual acontecia com a Frontier que cepava na frente e atrás e com a Ranger que cepava na frente, essa não cepa em lugar nenhum, suspensão dianteira está de parabéns, atrás todo mundo sabe que a Hilux é mais voltada para o trabalho, é só descer a libragem do pneu e tocar o pau, ajuda o conforto do banco, Toyota sabe fazer banco muito bem.
Inclusive rodei com dois colegas esses dias atrás em uma viagem não curta e acharam que ela era pior atrás, resumindo, melhorou também.
Painel bacana, central bacana, regulagem de farol quando enche de carga (carga, não geladeira como a concorrência acha que serve a camionete deles).
Bem silenciosa, pode andar a 130 que motor mal beira nas 2 mil RPM.
Aqui o batidão da 163 é feio, pra ultrapassar é só pé embaixo pq o movimento é grotesco, nessas condições faz 10, ótima média. Indo pra fazenda que anda um pouco mais devagar cheguei a fazer 14 já, isso que sempre tem um pouco de freia e vai por conta da buraqueira da estrada de chão.
Desempenho não preciso nem falar, um espetáculo, tá andando pra cacete seja vazia ou carregada.
Enfim, gostei da camionete, realmente passa robustez, vamos ver com o tempo e com trabalho qual será o resultado final, agora vamos para a primeira revisão.
