Nova picape Hilux 2016

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Postado originalmente por Thiago Pereira

Na minha opinião teste em dinamômetro só vale para comparação e ainda assim apenas quando é utilizado o mesmo dinamômetro e com a mesma metodologia.

Quer saber quanto ganhou de potencia após uma reprogramação? Meça antes e depois no mesmo dinamômetro, da mesma maneira e de preferencia no menor espaço de tempo possível.
Quer comparar veículos diferentes? Faça exatamente da mesma forma acima.

Um teste feito em Belo Horizonte a 850 metros de altitude com outro feito no Rio de Janeiro próximo ao nível do mar a diferença já existe, imagina em equipamentos diferentes com manutenção diferente, calibração diferente e métodos diferentes.

Um outro exemplo é o teste de consumo, muitos criticam a revista quatro rodas que os testes de consumos são irreais, que ninguém consegue aqueles números e blábláblá, mas para mim o que importa é que eles seguem um método e tentam dentro do possível sempre manter os mesmos padrões, então se no teste deles o veiculo A tem consumo de 10 km/l e o veiculo B 11 km/l, é muito provável que o proprietário do veiculo A que nunca conseguiu fazer mais que 8 km/l se tivesse o B iria gastar um pouco menos, faria talvez uns 8,8 km/l...

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Exatamente isso que vc falou. Eu so nao entro muito em detalhes pq tem foristas que interpretam errado e diz que eu sou teimoso.

Para complementar. Um teste feito na roda e divulgado em potencia de motor. Nenhum dinamometro de rolo(que mede potencia na roda) consegue te dizer um valor exato da potencia no motor, tem os calculos mas os calculos sao aproximados e nao exatos. Existem dinamometros feitos para testar potencia no motor, mas teria que arrancar fora o motor do veiculo.

"Deve-se também levar em consideração que variações de até 5% de potência em motores "idênticos" são possíveis e que as fábricas tendem a selecionar os melhores ao declarar a potência de um veículo."

"É desejável saber a correlação entre potência medida nas rodas e a potência no virabrequim ("no motor") de um determinado veículo para comparar com a informação fornecida pela fábrica. Infelizmente é impossível medir a perda de potência na transmissão com um dinamômetro de rolos. Seria necessário retirar o motor do veículo e medir sua potência em um dinamômetro de motor."

Fonte: http://www.topdyno.com.br/tec_potencia.shtml

http://www3.fenabrave.org.br:8082/plus/modulos/listas/index.php?tac=indices-e-numeros&idtipo=1&id=673&layout=indices-e-números


Se não põe as outras pra comer poeira no desempenho, em vendas ta parecendo fórmula 1 contra Kart. Rss

Picape espetacular! Pode comparar sem exageiro, estabilidade e conforto da nova hilux com amarok. A minha veio de mari gá, 600Km da minha cidade e o motorista ja me disse isso. De curiosidade peguei 100km de viagem em uma proporcao media de 50% curva e 50% asfalto. Nao baixei de 170 em nenhuma curva. Nao aparenta estar tao rapido assim. Muito macia e confortavel. Acostumado anda em estrada de terra sei oq quero dizer. Depois posto fotos da viagem. Sensacional

Citação:

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Postado originalmente por laramie

Picape espetacular! Pode comparar sem exageiro, estabilidade e conforto da nova hilux com amarok. A minha veio de mari gá, 600Km da minha cidade e o motorista ja me disse isso. De curiosidade peguei 100km de viagem em uma proporcao media de 50% curva e 50% asfalto. Nao baixei de 170 em nenhuma curva. Nao aparenta estar tao rapido assim. Muito macia e confortavel. Acostumado anda em estrada de terra sei oq quero dizer. Depois posto fotos da viagem. Sensacional

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Blz. Quando der poste sua análise comparando com a sua Hilux 2014.

Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por laramie

Picape espetacular! Pode comparar sem exageiro, estabilidade e conforto da nova hilux com amarok. A minha veio de mari gá, 600Km da minha cidade e o motorista ja me disse isso. De curiosidade peguei 100km de viagem em uma proporcao media de 50% curva e 50% asfalto. Nao baixei de 170 em nenhuma curva. Nao aparenta estar tao rapido assim. Muito macia e confortavel. Acostumado anda em estrada de terra sei oq quero dizer. Depois posto fotos da viagem. Sensacional

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O que você me diz do consumo? Dizem que faz 13km/l a 160km/h e verdade? O que achou do espaço no banco de traz?

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Postado originalmente por GiovanniP

O que você me diz do consumo? Dizem que faz 13km/l a 160km/h e verdade? O que achou do espaço no banco de traz?

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Ainda nao sei dizer. Mas segundo o motorista ele saiu de maringá e chegou ate aqui sem abastecer. E ainda segundo ele com o pé socado no fundo. Hoje abasteci vamos ver sobre a media

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Postado originalmente por ANTONIO GABRIEL COSTA

Blz. Quando der poste sua análise comparando com a sua Hilux 2014.

Abraço.

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Sobre a 2014. Largura parece nao ter mudado muito. Performance, a nova eh um pouco manca mas cada viagem parece q ela desabroxa mais. Cada vez mais facil de limitar ela. Vamos ver conforme o tempo passa. 5a marcha 180km/h em 3.000 mais ou menos. Quando chega em 190 engata 6a marcha limita em uns 198km/h e mantem 2.900-3000 rpm. Baita camionete em curva sem exageiros lixeo ela hoje e nao acendeu nem se quer 1x controle de tracao/estabilidade. Teve uma hora que a 160 em uma curva freiei no meio dela por causa de um caminhao na frente e nao acendeu nem mesmo as luzes no painel. So precisei segurar no volante normal. Depois que passar dos 10.000km vamos ver como vai ficar.

Em conforto. Justamente fiz a viagem hoje e coloquei minha esposa pra andar no banco de tras durante a viagem, era viagem rapida e ela nao se encomodou.ela ja reclamou de ranger e tambem da minha hilux 2014. Hoje Disse que espaço é a mesma coisa, porem ficou mais macia e a posicao de sentar mudou. A maciez dela é obvia qualquer um que entra sente que teve alteracao.

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Postado originalmente por laramie

Sobre a 2014. Largura parece nao ter mudado muito. Performance, a nova eh um pouco manca mas cada viagem parece q ela desabroxa mais. Cada vez mais facil de limitar ela. Vamos ver conforme o tempo passa. 5a marcha 180km/h em 3.000 mais ou menos. Quando chega em 190 engata 6a marcha limita em uns 198km/h e mantem 2.900-3000 rpm. Baita camionete em curva sem exageiros lixeo ela hoje e nao acendeu nem se quer 1x controle de tracao/estabilidade. Teve uma hora que a 160 em uma curva freiei no meio dela por causa de um caminhao na frente e nao acendeu nem mesmo as luzes no painel. So precisei segurar no volante normal. Depois que passar dos 10.000km vamos ver como vai ficar.

Em conforto. Justamente fiz a viagem hoje e coloquei minha esposa pra andar no banco de tras durante a viagem, era viagem rapida e ela nao se encomodou.ela ja reclamou de ranger e tambem da minha hilux 2014. Hoje Disse que espaço é a mesma coisa, porem ficou mais macia e a posicao de sentar mudou. A maciez dela é obvia qualquer um que entra sente que teve alteracao.

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Imagino que vá reprogramar/chipar depois poste as impressões.

ai umas fotos acelerando com ela, rotaçao fica muito baixa viaja sem preocupacao nenhuma e conforto.. gostei mesmo!
ontem a noite quando cheguei, tem um pedaço passando 1 trevo de uns 1.500 metros que sempre acelerava com minhas outras camionetes, marcava antes de chegar na curva comecava faixa dupla eu tirava o pé, ontem estava totalmente vazio a rodovia a noite e fiz o teste, esta andando muito bem, dei 165km/h, a minha hilux 2014 tambem dava isso, mas nao lembro se era chipada ou nao essa velocidade, pois ela tinha os pneus 265/70, querendo ou nao pesa um pouco de final nas 2014.. mas na minha opiniao geral ja desabroxou mais que a hilux 2014.

Vixi... Se um dia eu tiver oportunidade de ir em Ponta Pora vou ficar ligeiro pra não morrer na pista...

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Postado originalmente por RONIE_VALIM

Vixi... Se um dia eu tiver oportunidade de ir em Ponta Pora vou ficar ligeiro pra não morrer na pista...

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é claro que o relato que estou passando aqui é sobre a picape e nao sobre o modo de conduçao, fique tranquilo que se eu postei esses relatos e tirei essas fotos, é pq senti segurança em fazer, caso contrario nao tinha feito, nao tinha transito nenhum na pista..

mas quando tiver a oportunidade de vim, toma cuidado mesmo que tem muito turista que so causa transtorno aqui dentro da cidade e tambem nas rodovias.

me esqueci de menciona nos relatos sobre a compra, ganhei 1 ano de guincho 24h gratis sem limite de distancia, que seja na concessionaria mais proxima ou ate se furar 1 pneu, na borracharia mais proxima. primeira revisao sem custo de mao de obra, apenas peças. e isufilme e tapete "premium"(aqueles que vem de fabrica e eles tiram pra vender separado como opcional).

muito bom esse guincho 24h, ainda mais pra uma picape nova no mercado que pode dar defeito a qualquer momento.. sem duvidas eles estao dando isso pq sabem que nao vamos precisar usar, ah nao ser que seja muito fresco pra acionar um negocio desse pq furou o pneu.. rsrs