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  • #1
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    inflow




    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    E seria homologado pela fábrica esse filtro ou colocou por conta e risco seu?

    segundo o site deles segue abaixo:

    "Devido aos custos: filtros de papel são mais baratos para se fazer em grandes quantidades quando comparados aos filtros de poliuretano. Entretanto, muito embora o preço do poliuretano seja mais elevado do que o papel, algumas montadoras já vêm utilizando este material em cerca de 10-30% na confecção dos filtros de ar originais. Alguns carros top de linha de montadoras como a Honda, entre outras, já vêm de fábrica com filtros de ar 100% em poliuretano, similar aos INflow."

    eu acho ele otimo inclusive tem varios relatos no you tube tambem, o consumo da minha ate melhorou mais ainda......em torno de 11,8 cidade e 13 estrada andando entre 100 e 120.....
    4X4 Brasil

  • #2
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    Citação Postado originalmente por roberto v6 Ver Post
    segundo o site deles segue abaixo:

    "Devido aos custos: filtros de papel são mais baratos para se fazer em grandes quantidades quando comparados aos filtros de poliuretano. Entretanto, muito embora o preço do poliuretano seja mais elevado do que o papel, algumas montadoras já vêm utilizando este material em cerca de 10-30% na confecção dos filtros de ar originais. Alguns carros top de linha de montadoras como a Honda, entre outras, já vêm de fábrica com filtros de ar 100% em poliuretano, similar aos INflow."

    eu acho ele otimo inclusive tem varios relatos no you tube tambem, o consumo da minha ate melhorou mais ainda......em torno de 11,8 cidade e 13 estrada andando entre 100 e 120.....
    pelo menos é o que falam no paragrafo de cima....ja vi aki no forum muitas pessoas que colocaram nas ranger tambem....o negocio é ficar de olho para ver de passa algum tipo de po ou sujeira, para a parte de cima....onde aspira para o motor ate agora não pecebi nada......igual ao de papel....pois é embebido em oleo especial motul a2, no meu casso o filtro é pra off road...é so entrar no site e cada um toma a descisão que convem.....obs: achei o motor mais esperto nas acelerações e a marcha lenta..parece que ta ate mais redondo..... abraços....

  • #3
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    Boa explicação Roberto, mas se a camionete ainda está na garantia, antes de enviá-la p revisão, tem que repor o filtro original ou vai com esse Inflow?
    Citação Postado originalmente por roberto v6 Ver Post
    pelo menos é o que falam no paragrafo de cima....ja vi aki no forum muitas pessoas que colocaram nas ranger tambem....o negocio é ficar de olho para ver de passa algum tipo de po ou sujeira, para a parte de cima....onde aspira para o motor ate agora não pecebi nada......igual ao de papel....pois é embebido em oleo especial motul a2, no meu casso o filtro é pra off road...é so entrar no site e cada um toma a descisão que convem.....obs: achei o motor mais esperto nas acelerações e a marcha lenta..parece que ta ate mais redondo..... abraços....

  • #4
    Toyota Hilux deve ganhar uma reestilizacao no proximo mes - Noticias iCarros

    encontrei em um grupo thailandes essa projecao, com a frente bem parecida com a land cruiser 2017.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Nova picape Hilux 2016-22448282_1106705462798366_7912192241054309692_n.jpg  
    S10 LTZ 2.8 2020 | REMAP STG2 | OME Suspension
    ​SW4 SRX 2021
    EX
    : Hilux SRX, RAM 2500, Ranger XLT 3.2, Amarok HL V6, S10 HC 2018

  • #5
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    Atual: L200 Triton GLS 2013 XB diesel 4x4 Pirelli Scorpion MTR 265/75 R16 ("tatu de chuteira")
    Ex: S10 LTZ 4x4 2013 TDI AT

  • #6
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    Achei bem mais bonita que a nossa atual, a "bico de pato".
    Citação Postado originalmente por kingranch Ver Post
    Toyota Hilux deve ganhar uma reestilizacao no proximo mes - Noticias iCarros

    encontrei em um grupo thailandes essa projecao, com a frente bem parecida com a land cruiser 2017.

  • #7
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    Citação Postado originalmente por kingranch Ver Post
    Toyota Hilux deve ganhar uma reestilizacao no proximo mes - Noticias iCarros

    encontrei em um grupo thailandes essa projecao, com a frente bem parecida com a land cruiser 2017.
    Se vim com essa frente, será bem mais bonita, só que na matéria diz que a nova hilux não teve a aceitação esperada pela marca mais pelo menos no Brasil, ela tem vendido mais que os modelos anteriores.

    JETTA RLINE 1.4 250 TSI 2019/2019


  • #8
    Citação Postado originalmente por maurilio junior Ver Post
    Se vim com essa frente, será bem mais bonita, só que na matéria diz que a nova hilux não teve a aceitação esperada pela marca mais pelo menos no Brasil, ela tem vendido mais que os modelos anteriores.
    Sim, mas o tanto que vende 0km, tambem tem usada e semi-nova vendendo e a maioria estao "queimando" a camioneta pra vender, baixando 10-15k abaixo da tabela pra sair rapido dela.
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  • #9
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    Citação Postado originalmente por kingranch Ver Post
    Toyota Hilux deve ganhar uma reestilizacao no proximo mes - Noticias iCarros

    encontrei em um grupo thailandes essa projecao, com a frente bem parecida com a land cruiser 2017.
    os faróis e grade deram uma misturada com a nova Ranger eu achei, gostei.

    abraço,
    AMAROK V6
    TRAILBLAZER 2.8
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  • #10
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  • #11
    Usuário Avatar de PWRGD
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    Hilux STD 4x4 Narrow turbodiesel MT – R$ 135.780;
    Hilux STD 4x4 turbodiesel MT – R$ 136.280;

    Disseram que essa narrow é exclusiva pra venda direta, mas qual sera a diferença destas 2 versoes?
    4X4 Brasil

  • #12
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    Deve ser só os detalhes na pintura e algumas poucas perfumarias.
    Citação Postado originalmente por PWRGD Ver Post
    Hilux STD 4x4 Narrow turbodiesel MT – R$ 135.780;
    Hilux STD 4x4 turbodiesel MT – R$ 136.280;

    Disseram que essa narrow é exclusiva pra venda direta, mas qual sera a diferença destas 2 versoes?

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