Nova picape Hilux 2016

[laramie]

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CAR.BLOG.BR - Carros: Toyota Hilux: problema de infiltracao de poeira na cabine
No site diz que "a Toyota do Brasil já reconheceu o problema e enviou o Boletim de Serviços BS-036/16 às concessionárias, com mais de 40 páginas"
40 paginas muita coisa e que "Nesse documento, a Toyota esclarece que os modelos fabricados a partir de 27 de maio de 2016 não deverão mais apresentar infiltração de poeira na cabine, pois foram adotadas medidas para resolver a questão."
Será que por isso o desconto na 16/16 e a 16/17 já foi resolvido?
Desmontar um carro de 190.000 para fazer calefação é dureza.

Como voce citou, a soluçao esta ai, "o que o olho nao vê o coração nao sente". Se voce ir la comprar uma hoje eles vao te entregar 100% calafetada e vao diser que ja esta vindo direto da fabrica resolvida e voce nao vai sentir diferença alguma.

[maguba]

Como voce citou, a soluçao esta ai, "o que o olho nao vê o coração nao sente". Se voce ir la comprar uma hoje eles vao te entregar 100% calafetada e vao diser que ja esta vindo direto da fabrica resolvida e voce nao vai sentir diferença alguma.

Concordo! Isso pode explicar porque alguns proprietarios notam o problema e outros nao. Algumas concessionarias podem ter feito em parte do estoque e o proprietario nem ficou sabendo (talvez seja ate meu caso kkk).

[laramie]

Concordo! Isso pode explicar porque alguns proprietarios notam o problema e outros nao. Algumas concessionarias podem ter feito em parte do estoque e o proprietario nem ficou sabendo (talvez seja ate meu caso kkk).

Sim. Eu acho que seria o correto, chegou na concessionaria, quando desce do guincho eles fazem a inspeçao da picape, nesse ponto eles ja deveriam fazer a calafetaçao mesmo nao tido faturado a picape(geralmente a picape vem faturado ja para a concessionaria). eu acho que eles deixam para fazer a calafetaçao no momento que é feito a revisao da picape pra entregar pro cliente. Ai que esta o erro "humano", algumas ficam boas outras nao, eles nem mesmo devem ter tempo para poder testar.

O pessoal que ainda nao tem a picape ainda nao tem tanta informaçao sobre essa calafetaçao, eu falei com gerente de pos-venda esses tempo atras sobre a calafetaçao da minha e ele disse que a fabrica é quem esta disponibilizando um "kit vedaçao" que ja vem tudo incluso, tampas, borrachas, silicone, espuma e ate mesmo as presilhas originais de onde for retirado plasticos para recolocar tudo novo e sem correr o risco das presilhas folgarem.

entao sobre essa questao de desmonta/monta a picape eu nao tenho preocupaçao alguma, sao pessoas treinadas pela fabrica e penso que mesmo se a picape estivesse la dentro da fabrica, quem faria calafetaçao na fabrica seria humanos tambem..

[chbeckel]

Sim. Eu acho que seria o correto, chegou na concessionaria, quando desce do guincho eles fazem a inspeçao da picape, nesse ponto eles ja deveriam fazer a calafetaçao mesmo nao tido faturado a picape(geralmente a picape vem faturado ja para a concessionaria). eu acho que eles deixam para fazer a calafetaçao no momento que é feito a revisao da picape pra entregar pro cliente. Ai que esta o erro "humano", algumas ficam boas outras nao, eles nem mesmo devem ter tempo para poder testar.

O pessoal que ainda nao tem a picape ainda nao tem tanta informaçao sobre essa calafetaçao, eu falei com gerente de pos-venda esses tempo atras sobre a calafetaçao da minha e ele disse que a fabrica é quem esta disponibilizando um "kit vedaçao" que ja vem tudo incluso, tampas, borrachas, silicone, espuma e ate mesmo as presilhas originais de onde for retirado plasticos para recolocar tudo novo e sem correr o risco das presilhas folgarem.

entao sobre essa questao de desmonta/monta a picape eu nao tenho preocupaçao alguma, sao pessoas treinadas pela fabrica e penso que mesmo se a picape estivesse la dentro da fabrica, quem faria calafetaçao na fabrica seria humanos tambem..

Laramie,

O problema na calafetação é o procedimento que é a desmontagem completa do veículo, que ao meu ver nunca mais será como a montagem de fábrica. A foto anexa é de uma SW4 que foi feito o procedimento e posteriormente na primeira chuva o veículo ficou inundado de água internamente, inclusive esta SW4 foi trocada pela Toyota para o proprietário e depois estava a venda em uma concessionária do Rio Grande do Sul. Veja as fotos da minha com somente um final de semana de uso no pó, sendo que minha propriedade é somente 18 km da cidade.

[Luizleal]

Meu Deus do céu. Então é isso que é calafetar, nem precisa falar mais nada, ACABA com carro. Jamais volta a ser zero então, e pior, após alguns anos de uso vai possivelmente virar escola de samba. Fora que o carro é zero, mesma coisa de bater e mexer na acabamento. Será que as picapes 16/16 e 17 vão ficar marcadas como pé de boi, ou seja, enquanto esta nova blz, depois de alguns anos cai tudo!!?????

Laramie,

O problema na calafetação é o procedimento que é a desmontagem completa do veículo, que ao meu ver nunca mais será como a montagem de fábrica. A foto anexa é de uma SW4 que foi feito o procedimento e posteriormente na primeira chuva o veículo ficou inundado de água internamente, inclusive esta SW4 foi trocada pela Toyota para o proprietário e depois estava a venda em uma concessionária do Rio Grande do Sul. Veja as fotos da minha com somente um final de semana de uso no pó, sendo que minha propriedade é somente 18 km da cidade.

[Lucianodourado]

Sw4 de 245,000 toda desmontada assim corta o coração,o proprietário deve ter ficado muito triste,acho que a Toyota não encontrou a solução definitiva esse kit tava poeira foi um paleativo.

[chbeckel]

Sw4 de 245,000 toda desmontada assim corta o coração,o proprietário deve ter ficado muito triste,acho que a Toyota não encontrou a solução definitiva esse kit tava poeira foi um paleativo.

O proprietário da SW4 da foto é daqui da minha cidade e após o procedimento de calafetação o veículo não ficou de acordo e a Toyota trocou para o proprietário.

[laramie]

Laramie,

O problema na calafetação é o procedimento que é a desmontagem completa do veículo, que ao meu ver nunca mais será como a montagem de fábrica. A foto anexa é de uma SW4 que foi feito o procedimento e posteriormente na primeira chuva o veículo ficou inundado de água internamente, inclusive esta SW4 foi trocada pela Toyota para o proprietário e depois estava a venda em uma concessionária do Rio Grande do Sul. Veja as fotos da minha com somente um final de semana de uso no pó, sendo que minha propriedade é somente 18 km da cidade.

Sim entendi sua colocaçao Chbeckel. Voce ja efetuou a calafetaçao feita pela concessionaria? Resolveu 100%? Pelas informaçoes que obtive teve umas 3 versao de calafetaçao, que nao estava sendo resolvida, a ultima parece que conseguiram resolver 100% faz mais ou menos 1 mes que mudaram.
Tive informaçao aqui em um grupo do whatsapp que aqui em minha cidade vizinha o pessoal estava dando muito pouca atençao referente a isso, que 2 pessoas fizeram o procedimento e nao resolveu, outro pessoal do paraná(toyota NOMA) disse que em maringá o pessoal estava resolvendo muito bem esse problema.

[chbeckel]

Sim entendi sua colocaçao Chbeckel. Voce ja efetuou a calafetaçao feita pela concessionaria? Resolveu 100%? Pelas informaçoes que obtive teve umas 3 versao de calafetaçao, que nao estava sendo resolvida, a ultima parece que conseguiram resolver 100% faz mais ou menos 1 mes que mudaram.
Tive informaçao aqui em um grupo do whatsapp que aqui em minha cidade vizinha o pessoal estava dando muito pouca atençao referente a isso, que 2 pessoas fizeram o procedimento e nao resolveu, outro pessoal do paraná(toyota NOMA) disse que em maringá o pessoal estava resolvendo muito bem esse problema.

Laramie,

Provavelmente não irei fazer em razão do grau de "desmontagem" que requer o processo. Vou conviver mais algum tempo e trocar.
Sou louco com barulho dentro da cabine e acho que após este procedimento os "grilos" irão aparecer em todos os lugares. Prefiro conviver com o pó e lavar com mais freqüencia. Mas mudou meu conceito, sou usuário da marca desde 1997 e nunca tive problema de produto até este modelo. Tenho uma SW4 1999 com 276.000 km com as borrachas de portas originais que não entra nada de poeira. Hoje não recomendo o produto.

[laramie]

Laramie,

Provavelmente não irei fazer em razão do grau de "desmontagem" que requer o processo. Vou conviver mais algum tempo e trocar.
Sou louco com barulho dentro da cabine e acho que após este procedimento os "grilos" irão aparecer em todos os lugares. Prefiro conviver com o pó e lavar com mais freqüencia. Mas mudou meu conceito, sou usuário da marca desde 1997 e nunca tive problema de produto até este modelo. Tenho uma SW4 1999 com 276.000 km com as borrachas de portas originais que não entra nada de poeira. Hoje não recomendo o produto.

Entao, tanto fazendo ou nao fazendo esse procedimento acho que vai prejudicar um pouco nas vendas, tambem pretendo desfazer da minha assim que a ram 1500 chegar - se vier diesel -, dizem que em 2017 ela esta aqui.

[Sergio c]

Se eu visse minha SUV desmontada como a da foto, quase zero KM, eu a deixava na concessionária mesmo e exigia meu suado dinheiro de volta, sem choro nem vela......

[maguba]

SW4 toda desmontada entao os respiros atras do banco da picape talvez nem sejam os maiores culpados como eu achava. Realmente uma vergonha para a Toyota.