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  • #481
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    Consegui por 229 mil na cor prata.
    Não vou poder esperar a 16/17 que virá só em novembro.
    Queria a preta ou branco pérola mais só tem a pronta entrega na cor prata.
    Nova SW4 2016
    Unimog 411 original : Unimog 411 (trilha pesada)
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  • #482
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    Citação Postado originalmente por MARCELO T4 Ver Post
    Consegui por 229 mil na cor prata.
    Não vou poder esperar a 16/17 que virá só em novembro.
    Queria a preta ou branco pérola mais só tem a pronta entrega na cor prata.
    Parabens Marcelo!
    Peguei a minha ontem. Branca. Estou gostando muito do carro. Nos proximos dias vou pegar estrada e depois falo minhas impressões por aqui.
    Abs

  • #483
    Usuário Avatar de MARCELO T4
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    Fechei ontem e pego ela amanhã.
    Prata 228 mil
    Iria esperar para pegar 16/17,porém até novembro são 6 meses e aí ficaria complicado.
    Só espero que não abaixem o valor igual fizeram com as picapes e não venha nenhuma modificação na 16/17.
    Segundo vendedor (lógico que ele quer vender) me falou que a previsão é subir ainda mais chegar no patamar dos 245 mil que seria a proposta inicial quando foi lançada fazendo caminho inverso da camionete.
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  • #484
    Usuário Avatar de MARCELO T4
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    Boa noite.
    Peguei a minha na sexta,andei 700 Km.
    Verdadeiro espetáculo,antes tinha uma 2013 realmente é outro carro,muito mais luxuosa e confortável.
    Estou muito contente.
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  • #485
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    Citação Postado originalmente por MARCELO T4 Ver Post
    Boa noite.
    Peguei a minha na sexta,andei 700 Km.
    Verdadeiro espetáculo,antes tinha uma 2013 realmente é outro carro,muito mais luxuosa e confortável.
    Estou muito contente.
    Sentiu falta da tração integral?
    O que me diz do desempenho do motor entre as duas? Sentiu alguma diferença na aceleração/potência?
    SW4 SRX 2022, Ex Ranger XLT 2017, Ex Hilux SRV 2016, Ex-Frontier 13/14 SL AT 4x4 e Ranger XLT 2010 4x4

  • #486
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    GiovanniP vou te falar,desses 700 Km a maioria sob chuva intensa não senti nenhuma falta da tração integral.
    Está mais forte devido ao torque maior e o câmbio de 6 marchas.
    Quanto a velocidade final não fiz o teste pois estava chovendo muito.
    Não fiz a média mais andei 700 Km e tinha 1/4 do tanque.
    Abs
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  • #487
    Usuário Avatar de Marcelopi
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    Citação Postado originalmente por MARCELO T4 Ver Post
    Fechei ontem e pego ela amanhã.
    .
    Só espero que não abaixem o valor igual fizeram com as picapes e não venha nenhuma modificação na 16/17.
    .
    Xará

    Tem muito mais gente torcendo contra você . Esperamos que ela abaixe muito de preço !!!!!! rsrsrsrsrsrs

    Parabéns pelo carro, ela é muito mais bonita tanto no exterior como interior que minha 2014, mas não tem jeito de melhorar com a falta da tração permanente . Piorou , com certeza !!!!!
    T4 - 2010 - PRATA - 2 EATON TrueTrac - Rancho - BF AT
    Ex -T4 - 2006 - VERMELHO

  • #488
    Usuário Avatar de Marcelopi
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    Aliás, no test drive que fiz, achei ela mais forte que a minha !!!!
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  • #489
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Parabenizar os novos proprietários da NSW4. Conte-nos detalhes, à medida que forem conhecendo o carro.



    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  • #490
    Usuário Avatar de MARCELO T4
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    Xará.
    Vou te falar tenho sw4 desde 2009 ( tive 2006,2009 e 2013).
    Como disse sai da concessionária e peguei muita chuva de pensar em parar no acostamento e esperar passar com muitos pontos de aguaplanagem.Vejo esse quesito com principal vantagem da tração integral e te falo com convicção não fez falta.Talvez porque quando chove tiro o pé e ando no máximo a 80 Km/h talvez se andasse mais rápido quem sabe tração integral em caso de emergência faria diferença,mais no meu caso não fez.
    Acho que a prudência é melhor que qualquer tecnologia e não deixaria como não deixei de comprá-la somente por isso.
    Cedo ainda para dizer,mais realmente a toyota acertou novamente.
    Nova SW4 2016
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  • #491
    Usuário Avatar de Léo 2e2t
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    Citação Postado originalmente por MARCELO T4 Ver Post
    GiovanniP vou te falar,desses 700 Km a maioria sob chuva intensa não senti nenhuma falta da tração integral.
    Está mais forte devido ao torque maior e o câmbio de 6 marchas.
    Quanto a velocidade final não fiz o teste pois estava chovendo muito.
    Não fiz a média mais andei 700 Km e tinha 1/4 do tanque.
    Abs
    Caro Marcelo, você chegou a fazer o test drive na SRX também? Estou perguntando pois a minha SRX nas retomadas em velocidades acima de 110 é mais lerda que a SRV motor 171 (com pneus grandes também), e você relata que achou a SW4 nova mais forte que a anterior, será que a configuração de cambio e mapa do motor é diferente da SW4 para a SRX?

    Abraço,
    AMAROK V6
    TRAILBLAZER 2.8
    D20 1992 Maxion Turbo LDA 15x39

  • #492
    Usuário Avatar de MARCELO T4
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    Leo
    Comprei a minha em Londrina também.
    Não andei na camionete então não posso te falar.
    Com relação à antiga minha 2013 com motor 3.0 nada de excepcional,porém acho que tem uma retomada melhor principalmente no modo power.
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