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  • #1
    Usuário Avatar de radiomar costa
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    Citação Postado originalmente por piracicaba4x4 Ver Post
    Comprei o engate K1 da Keko direto pelo site deles e instalei em casa ... ficou show ! Muito bem feito, encaixes perfeitos e sem furar nada, usa quatro parafusos dos ganchos originais e mais dois parafusos no chassi em local que já existe furação. Não altera nada nada nada ... recomendo. A minha SW4 é 2016/2017 branca pérola Diesel, estou amando o carro, tive uma sw4 2011, vendi em 2013 para mudar para a Chevrolet Trailblazer mas voltei para ficar na Toyota. Nunca mais saio da marca Toyota. ABraço a todos e caso queira mandarei foto do engate instalado.
    Ola se possível mande unas fotos e o preço obrigado e parabéns. o Carro e Show mesmo a minha tb e 16/17 branca.
    Código:
    Sw4 16/17

  • #2
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    Pessoal, já temos algum histórico sobre empeno de disco de freio na nova SW4?
    As anteriores, tive 2006, 2007, 2010 e 2014, todas apresentaram o mesmo problema.
    O carro é muito bom, mas este desvio sempre me incomodou, pois a Toyota nunca assumiu falha.

  • #3
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    Nas 2014 também? Achei que tinha sido solucionado com o aro 17 e discos maiores. Há algum tópico dessa incidência nas 2014 (eu não achei)?

    Grato

  • #4
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    Infelizmente, é isso mesmo sobre o engate. cotei pra colocar na hilux e me passaram 6.600 reais com o xicote da parte eletrica incluso, porem ele disse que vende apenas o xicote separado, mas nao entendi, pois ele disse que o xicote da toyota nao serve em outro engate, como assim?? engate é um pedaço de metal soldado no chassi, o sistema de engate da parte eletrica brasileiro é padrao, pq o xicote deles nao serveria em outro engate?

    vou falar com ele pessoalmente no dia de fazer revisao, falei pelo telefone com eles..

  • #5
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    Citação Postado originalmente por laramie Ver Post
    Infelizmente, é isso mesmo sobre o engate. cotei pra colocar na hilux e me passaram 6.600 reais com o xicote da parte eletrica incluso, porem ele disse que vende apenas o xicote separado, mas nao entendi, pois ele disse que o xicote da toyota nao serve em outro engate, como assim?? engate é um pedaço de metal soldado no chassi, o sistema de engate da parte eletrica brasileiro é padrao, pq o xicote deles nao serveria em outro engate?

    vou falar com ele pessoalmente no dia de fazer revisao, falei pelo telefone com eles..
    Serve sim, os pinos da tomada, o esquema elétrico e as tomadas são idênticas e funciona tudo perfeitamente nas 2016 e na 2013 (ambas puxam o mesmo reboque com parte elétrica ligada). O engate se você usar ele pra rebocar compre o mais forte que puder, mas se for para estética e proteger o para-choque somente aí o mais barato atende.

    obs: esse engate é parafusado, não tem solda.

    Abraço,
    4X4 Brasil
    AMAROK V6
    TRAILBLAZER 2.8
    D20 1992 Maxion Turbo LDA 15x39

  • #6
    Usuário Avatar de MARCELO T4
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    Eu consegui me segurar rs.
    Vou esperar 16/17 para outubro e novembro mesmo o vendedor falando que vai subir mais ainda.
    Pode ser papo de vendedor,mais não duvido.
    Acho que não vai ter nenhuma alteração porém ganho 1 ano na fipe e diminui um pouco essa febre.
    Assim espero rs.
    Nova SW4 2016
    Unimog 411 original : Unimog 411 (trilha pesada)
    Unimog 406 original

  • #7
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    Citação Postado originalmente por MARCELO T4 Ver Post
    Eu consegui me segurar rs.
    Vou esperar 16/17 para outubro e novembro mesmo o vendedor falando que vai subir mais ainda.
    Pode ser papo de vendedor,mais não duvido.
    Acho que não vai ter nenhuma alteração porém ganho 1 ano na fipe e diminui um pouco essa febre.
    Assim espero rs.
    Sábia decisão, considerando que podes esperar ... se, ao invés de afoiteza, todos agissem assim, com senso de observação e prudência, quem sabe o mercado de ofertas nesse país seria diferente???!!!!

    Forte abraço e boa sorte.
    Pajero Hpe Full 3.2 4X4 T.I.Diesel 5P Aut 2013/2014

  • #8
    Uma coisa que não gostei foi a única opção de couro marrom. Achei feio. Prefiro creme ou preto mesmo.
    Talvez para 16/17 haja mais opções!

  • #9
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    Citação Postado originalmente por ANTONIO GABRIEL COSTA Ver Post
    Uma coisa que não gostei foi a única opção de couro marrom ...
    Eu também não ... mas, acredite, é a "última moda" ... tem gente, até de veículos populares, mudando os bancos para marrom ... assisti até uma matéria no programa do último domingo da Globo "Auto Esporte" à respeito desse assunto ...

    "Cor marrom vira tendência para o interior dos veículos"

    AutoEsporte | Cor marrom vira tendência para o interior dos veículos | Globo Pla

    Às vezes é questão de acostumarmo-nos com as novidades ... nossos costumes e sentimentos sempre manifestam uma certa resistência às novidades ...

    Forte abraço.
    4X4 Brasil
    Pajero Hpe Full 3.2 4X4 T.I.Diesel 5P Aut 2013/2014

  • #10
    Citação Postado originalmente por ANTONIO GABRIEL COSTA Ver Post
    Uma coisa que não gostei foi a única opção de couro marrom. Achei feio. Prefiro creme ou preto mesmo.
    Quando comprei o Discovery, achei lindo o couro creme. Hoje, seria a minha ultima opção.
    Exige MUITOS cuidados pra mantê-lo limpo (quase impossível pra quem usa o carro diariamente).

    A partir do Discovery 3, só compro carro com interior preto.


  • #11
    Usuário Avatar de Franco Deiana
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  • #12
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