Alongamento de diferencial Band turbo 11x35 ou 12x35?

[titanium]

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Pois é FBand... sempre confundo!
rsrsrs..

Band com 5m vieram à partir de 91?
rsrs

Valeu pelo toque!

Abraços

[Dimasi]

A partir de 93. De 93 até 1o semestre de 94 com motor 364, depois com motor 14b.
Abs

[Fabiano Louces]

Pessoal, tenho uma planilha que compara diversas configurações, tais como motorização, 4M ou 5M...etc..
Segue em anexo...
Não sei se esta planilha reflete a realidade...mas mesmo assim estou divulgando.
Um abraço.

[helder.dir]

Eu já havia baixado essa planilha e desde então eu estou MUITO curioso pra saber se ela está com total precisão...., alguém sabe quem elaborou?

[Francisco Bicalho]

Eu já havia baixado essa planilha e desde então eu estou MUITO curioso pra saber se ela está com total precisão...., alguém sabe quem elaborou?

Não, ela não é precisa. Foi criada por um cara chamado Rodrigo Moraes do grupo Toyoteiros Google e é cheia de erros.

Na verdade é perfeita na teoria, mas imperfeita na prática, ou seja, não dá para levar ao pé da letra.

[titanium]

Helder,

É uma planilha antiga, criada por um Toyoteiro de campinas, que apresenta a velocidade TEORICA que do carro, conforme a relação adotada.

O lance é que existem vários fatores que influenciam essa conta.
O principal deles é a questão do RPM.. muitos carros tem giro de 3.500 rpm.. mas duvido que alguem coloque isso tudo na band! kkkkkkkkkk.. principalmente pelos problemas de aerodinamica dela.
Teria que ter muito motor pra empurrar uma band com 5m + 12x35 até bater o giro do motor..


MAS essa conta é MUITO próxima do real!
Coloque um GPS para medir a velocidade e faça os testes!
Ficarás animado!



Só cuidado em escolher o local do teste! rsrsrs..

Abraço

[helder.dir]

Helder,

É uma planilha antiga, criada por um Toyoteiro de campinas, que apresenta a velocidade TEORICA que do carro, conforme a relação adotada.

O lance é que existem vários fatores que influenciam essa conta.
O principal deles é a questão do RPM.. muitos carros tem giro de 3.500 rpm.. mas duvido que alguem coloque isso tudo na band! kkkkkkkkkk.. principalmente pelos problemas de aerodinamica dela.
Teria que ter muito motor pra empurrar uma band com 5m + 12x35 até bater o giro do motor..


MAS essa conta é MUITO próxima do real!
Coloque um GPS para medir a velocidade e faça os testes!
Ficarás animado!



Só cuidado em escolher o local do teste! rsrsrs..

Abraço

Ok.
Pois é...., pela planilha, se eu tiver relação 11x35 e pneus 33 eu conseguiria andar a 120 km/h a 2439 rpm de giro e ainda conseguiria vez ou outra a chegar nos 130 sem muito esforço...., bom e isso pra mim é mais do que ótimo, ainda mais nas minhas viagens de cerca de 2000 km, que qdo original (relação e pneus) parece infindável.
Agora, imagina quando eu colocar o cambio 5 m...., fica bom demais!!! O duro é fazer tudo néé $$$....

[titanium]

Chico, a planilha pode não ser perfeita, pois como já mencionei ela é teorica...
Mas dá pra ter uma ÓTIMA noção da velocidade final com ela!!

[Francisco Bicalho]

Chico, a planilha pode não ser perfeita, pois como já mencionei ela é teorica...
Mas dá pra ter uma ÓTIMA noção da velocidade final com ela!!

Não Daniel, aí é que está, as velocidades reais não batem com os números dessa planilha. Tive a oportunidade de fazer a comparação no meu carro (e com velocímetro aferido) de 4M/10x37, 5M/10x37, 5M/12x35, todos com pneus de 30,5" ø e nem de longe as velocidades bateram.

[T.Azevedo]

Não Daniel, aí é que está, as velocidades reais não batem com os números dessa planilha. Tive a oportunidade de fazer a comparação no meu carro (e com velocímetro aferido) de 4M/10x37, 5M/10x37, 5M/12x35, todos com pneus de 30,5" ø e nem de longe as velocidades bateram.

Como fica a velocidade de cruzeiro com o motor sem forçar demais o giro nessas configurações 4M/10x37, 5M/10x37, 5M/12x35

[Elias Mello]

Amigos, novamente a questão básica voltando à pauta hehe.
Alongar a relação de um jipe longo ano 91 (motor 709) para 11:35 vai deixar ela muito chocha? É que não quero colocar turbo.
Uso o carro mais em cidade e estrada. Claro que na necessidade de entrar em estrada de lama posso utilizar a redução, mas não é prá curtir trilha.
No caso de fazer o serviço no Rio, pela experiência atual ficaria em torno de quanto??
abraço.
Elias

[Ricardo Bajo]

Esqueci de mencionar, não pretendo andar a mais de 110km/h na estrada, realmente não me sinto seguro, ainda mais q estou sempre com meu filho pequeno.