Fotos de Bands

Bruta!!

Legal as fotos!

Citação:

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Postado originalmente por jsuttili

Vai ai minha humilde contribuição..... Meu xodó.........
Anexo 457263Anexo 457268Anexo 457273Anexo 457274Anexo 457275

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Citação:

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Postado originalmente por jsuttili

Vai ai minha humilde contribuição..... Meu xodó.........
Anexo 457273

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:drool:
Pneuzinho "marcriado" heim!!

Citação:

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Postado originalmente por GuilhermeAdolf

Abaixo fotos da minha band 94.

Anexo 457150Anexo 457151Anexo 457153


Meu primeiro veículo 4x4 diesel. Comprei de um toyoteiro, dono de oficina diesel, essa já era a 3ª band dele, foi ao RS buscar pessoalmente essa, estava com ele há 8 anos.

Como dito, o motor é 14B, 5 marchas, direção hidráulica, ar-condicionado, geladeira, rádio PX, snorkel, escapamento elevado, escadinha, farois auxiliares, bagageiro no teto, pneus 31x10,5 e o guincho de 12000 lbs está chegando de um pequeno reparo.

Ela acabou de ser reformada, foi pintada de branco, toda a forração é nova, todas as dobradiças e parafusos são inox, mas ainda assim tem uns detalhes que eu quero melhorar. Pretendo turbinar e intercoolar para suprir a deficiência em longas subidas, quero melhorar a vedação dela pois em dias de chuva pinga água no pé kkkk, instalar uma câmera de ré pra não amassar os carros de plástico, tentar diminuir a folga na direção(quase 1/4).. enfim, coisas que com o tempo serão feitas.

Em resumo, apaixonado pelo carro e o pensamento que não sai da cabeça é o de nunca vender esse veículo.

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Bela Band guilherme.
A minha é da mesma safra. pelas fotos, ví que os jumelos dianteiros são invertidos. Como fica o comportamento ?
E pode turbinar sem medo. É um dos melhores ups para a band.
Abs

tentei colocar ontem... mas não sei o que houve que não deu certo... então vai novamente a foto da Lendinha fantasiada de Dalmata e atolada como nunca antes! rsrsrs

"A primeira atolada a gente nunca esquece"!!

Citação:

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Postado originalmente por titanium

tentei colocar ontem... mas não sei o que houve que não deu certo... então vai novamente a foto da Lendinha fantasiada de Dalmata e atolada como nunca antes! rsrsrs

"A primeira atolada a gente nunca esquece"!!

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Nessa atolada aí, um macaco high lift ajudaria um pouco!! mas na pá é bom porque tá fazendo exercício também kkkkkk

Citação:

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Postado originalmente por Dimasi

Bela Band guilherme.
A minha é da mesma safra. pelas fotos, ví que os jumelos dianteiros são invertidos. Como fica o comportamento ?
E pode turbinar sem medo. É um dos melhores ups para a band.
Abs

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Obrigado Dimasi!
Rapaz, sou suspeito de falar pois a minha é a única band que já andei. Mas o que eu percebi é que ela consegue absorver parte do impacto quando entra numa vala ou buraco de frente, justamente porque o pneu se desloca pra trás, pois o jumelo junto com o feixe estão montados a ré, fazendo com que a flexão ocorra na parte traseira. Em rodovias o comportamento é ótimo, eu fiquei surpreso, pequenos buracos nem são sentidos. O único problema é na frenagem, pois o carro vai lá na frente, inclina bastante se chamar no freio mesmo.

Encontrei esse tópico com bastante informação e muitas opiniões contrárias, caso queira ler mais:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...s-da-roda.html

E a propósito, qual é a configuração do seu turbo?

Abraços

Amigo DeMelo, foi trabalho árduo!
Guincho, patesca, ancoragem do willys, hi-lift, tocos de árvore e muito mais! kkkkkkk

A coisa estava feia MESMO! rsrs

Mas deu certo! Foi um excelente treino!
:D

E depois que saí daí, ainda fomos (eu e o willys) salvar um OUTRO WIllys que tinha descido uma "ribanceira"..
No outro resgate, usamos guincho... mas logo ele chupou a bateria do willys que estava puxando (e eu ancorando), então tive que concluir o resgate do willys vermelho (num subidão sem vergonha de ingrime) e também do que tinha guincho, pois este não ligava mais..

Foi muito bacana! A toyota puxou o willys por umas pirambeiras medonhas e nem sentiu! rsrs

:torcendo::cool:

Citação:

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Postado originalmente por GuilhermeAdolf

Obrigado Dimasi!
Rapaz, sou suspeito de falar pois a minha é a única band que já andei. Mas o que eu percebi é que ela consegue absorver parte do impacto quando entra numa vala ou buraco de frente, justamente porque o pneu se desloca pra trás, pois o jumelo junto com o feixe estão montados a ré, fazendo com que a flexão ocorra na parte traseira. Em rodovias o comportamento é ótimo, eu fiquei surpreso, pequenos buracos nem são sentidos. O único problema é na frenagem, pois o carro vai lá na frente, inclina bastante se chamar no freio mesmo.

Encontrei esse tópico com bastante informação e muitas opiniões contrárias, caso queira ler mais:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...s-da-roda.html

E a propósito, qual é a configuração do seu turbo?

Abraços

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Turbina .50 na caixa fria e .42 na quente, sem intercooler, BI regulada para dar 1,2Kg. Bem forte.
Abs

Citação:

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Postado originalmente por Fe_jipeiro

Aew Galera ...

Contribuindo para com fotos da Band, em um passeio ontem em Alphaville ...

A "nossa" paisagem e estradas lá estão desaparecendo e perdendo terreno para os condomínios ...



Abs ...

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Que medidas esse pneu que esta usando? ficaram show...

Fabio que frente vc colocou nesta sua band. to querendo trocar a minha que e quadrada po faróis redondo

Citação:

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Postado originalmente por sebastiao colombi

Fabio que frente vc colocou nesta sua band. to querendo trocar a minha que e quadrada po faróis redondo

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Fala Sebastião, beleza?

Comprei a frente inteira, painel, grade e faróis, tirei minha frente e coloquei essa com faróis redondos, plug and play.

A única coisa que deu interferência, foi que como tenho intercooler e radiador do gás do ar condicionado, isso tudo vem bem para frente e os faróis redondos tem uma proteção para os cabos que tive que cortar para caber, mas só, muito simples.

segue a foto da frente como ficou, inclusive pedi para um amigo trazer do japão as setas das FJ40 de 69 até 73 (se não me engano), para ficar com estilo das land cruiser deste ano.

Aqui em Natal tem um rapaz que faz essa frente feita em fibra de vidro. Tem muita gente trocando, alem da beleza, o fato de comprar farol sealed bean, que é mais barato e não tem problema com água.

Um abraço.

Márcio Humberto