Peixe, sei que você é novo aqui no fórum. O ideal para você obter uma resposta do maior número de pessoas possível é começando um tópico novo que pode chamar de "Folga no Fixo do motor, o que fazer?" Caso contrário, só vê sua postagem quem entra nesse assunto de barra estabilizadora, entende? E ao mesmo tempo mantemos os tópicos coesos sem mudar os assuntos. Só uma dica.Citação:
Postado originalmente por peixe
Sobre o que é a tal 'folga do fixo do motor' (eu não tenho loção do que seja isso) o próprio mecânico deveria ter explicado isso para você sem deixar esse suspense na sua cabeça. Na próxima vez que isso acontecer peça para o mecânico explicar os diagnósticos com clareza para não ficar uma declaração bombástica e potencialmente vazia. Lembre sempre do velho ditado "questione a autoridade"
Abraço,
chico
Barra Estabilizadora Bandeirante
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04/05/2013, 16:45Francisco Bicalho
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04/05/2013, 17:20hercilio.netoPeixe,Citação:
Postado originalmente por peixe
Suponho que ele esteja se referindo a parte fixa do motor, ou seja o bloco. Se for isso, a folga é em algum mancal. Mas sei lá, talvez ele se referiu apenas ao que fixa o motor, os coxins. Essa não dá pra perguntar no Posto Ipiranga, o meca é quem tem que dizer.
Quanto a passá-la adiante, tem que saber primeiro qual é o problema para poder dizer ao comprador. -
06/05/2013, 20:56RunnerAmigo fique sabendo de uma coisa, quem tem band além de maluco, não tem carro tem um jipe, esses caras de trocas de óleo e mecânicos de carros comum, quando vêem band falam que tem um monte de defeitos e folgas e que é perigoso e até que vc pode morrer...rs. Eles estão acostumados com carros e nós não temos carros...rs. A band é muito confiável e avisa antes de quebrar(avisa muito), procure os mecânicos especializados.Citação:
Postado originalmente por Francisco Bicalho
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06/05/2013, 21:46Francisco BicalhoRunner, esse recado era para mim, ou para o Peixe ?Citação:
Postado originalmente por Runner
Eu tenho Bandeirante a 20 anos; conheço bem o carro.
Aliás esse tópico mudou-se para aqui: http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...tor-om364.html -
07/05/2013, 21:26RunnerPara o peixe, mestre. Eu só citei vc para lembrar o seu recado de mudança no tópico....rsCitação:
Postado originalmente por Francisco Bicalho
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13/05/2013, 23:13Renanfil
Quem conhecer uma concessionária da Toyota que venda peças novas, me avise pelo amor de Deus, pq já liguei na daqui os bando de égua me disseram não fabricavam mais e ainda disseram meu número de chassi era de corolla ¬¬
é cada uma... -
14/05/2013, 08:13Francisco Bicalhoinfelizmente, Renan, as éguas estão te falando a verdade, a Toyota simplesmente abandonou os donos de Bandeirante e o jipe que deu tanto dinheiro para eles no passado foi esquecido, quase não fabricam mais peças para o Bandeirante, e as que fabricam custam os olhos da cara. A Toyota não reconhece mais (vide a situação com o seu nº de série) o Bandeirante como carro 'deles'. estamos sem pai nem mãe na parada, e entregues a fabriquetas de fundo de quintal que produzem peças de quinta categoria para substituir as originais. Pior, o motor 14B entra na mesma categoria, com peças difíceis de achar; pelo menos quem tem motor Mercedes está servido de peças indefinidamente.Citação:
Postado originalmente por Renanfil
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14/05/2013, 12:18Renanfile nós ficamos nessa: jogados ao vento kkkkCitação:
Postado originalmente por Francisco Bicalho
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18/05/2013, 00:43Renanfil
mandei um e-mail pro sac da toyota registrando minha indignação quanto ao desrespeito da marca com nós, proprietários.
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18/05/2013, 08:29Francisco BicalhoPerda de tempo Renanfil, eles nem lembram mais que modelo é esse... 'Bandeirante'? deve ter uma galerinha nova lá que nunca ouviu falar que a Toyota fabricou um 4x4 durante quase 40 anos.Citação:
Postado originalmente por Renanfil
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22/05/2013, 08:20Ramones
Alguém aqui tem instalada a barra estabilizadora na Band com eixo dianteiro mais antigo (sem homocinética)?
O mecânico de uma oficina aqui do DF, disse que não ficaria bom a instalação da barra estabilizadora no meu eixo (Band 82, sem homocinética ainda), pois poderia forçar demais o conjunto e com o tempo acelerar a quebra de alguma coisa... sugeriu instalar somente quando eu trocar pelo eixo moderno, que é mais parrudo... o interessante é que essa oficina inclusive tem a barra estabilizadora para vender (não sei se é original ou adaptada de outro veículo), e eles me orientaram dessa forma...
Será que essa preocupação procede para estes eixos mais antigos?
Abs -
22/05/2013, 13:00marciorank@gmail.comqual o valor que eles pedem na barra?Citação:
Postado originalmente por Ramones