Barra Estabilizadora Bandeirante

Citação:

---

Postado originalmente por Francisco Bicalho

... e de quebra comprei um par daqueles pisca-piscas gay de duas cores... amarelo e branco. Tava precisando duma viadage pra alegrar o velho Bandeirante... ; ˆ )

abraços a todos;
Chico

---

Putz... tava pensando em comprar um par desses. Foi o boi com a corda.

Citação:

---

Postado originalmente por Francisco Bicalho

é verdade, pra ser gay mesmo tinha que ter uma faixa vermelha, outra verde, uma azul, além claro do rosa. E aí a gente chama o pastor Feliciano pra 'consertar' o problema...

---

Feliciano cura todos os pisca-piscas, menos o dele!!! :twisted:

Citação:

---

Postado originalmente por DeMelo

Feliciano cura todos os pisca-piscas, menos o dele!!! :twisted:

---

É exatamente isso DeMelo. Homem que é homem não fica preocupado em 'curar' gay.

Mas acho melhor a gente voltar ao assunto mecânica de 4x4.

Caros amigos

Ontem chegou o meu kit de instalação da barra estabilizadora da Tor Off-Road. Muito bem feitinho e de ótima qualidade. Os suportes das bieletas são parrudos, muito mais fortes do que os originais. Com relação as peças do eixo, como não conheço os originais não posso julgar.

Chegou também o pisca-pisca bicolor do bispo Feliciano que é um mimo, fofíssimo e uma gra-ci-nha! Estou até pensando em pintar o carro de magenta, acho que vai combinar bem. (Tenho uma amiga que tem um Peugeot 206 cor vinho que ela chama de -"unha de travesti" hahaha!)

Quero agradecer pela dica ao Glauco mais uma vez (dica do esquema da barra, não do pisca... hêêêêh...) e fazer uma pergunta a esse bando de homens robustos e calejados (e com graxa nas unhas dos pés) sobre a solda elétrica das 4 peças de ferro.

1 - os dois suportes no eixo ficam com a face na vertical ou ligeiramente inclinadas para baixo?

2 - seria melhor soldar as duas peças do eixo, prender a barra com os coxins e braçadeiras e depois apontar o lugar certo para soldar os suportes das bieletas, ou tem um esquema certo? Tem a dica do Hercilio -"A fixação é feita na mesma direção do suporte do coxim do motor"

Abraços e bom domingo a todos;
Chico

Citação:

---

Postado originalmente por Francisco Bicalho

Caros amigos

Ontem chegou o meu kit de instalação da barra estabilizadora da Tor Off-Road. Muito bem feitinho e de ótima qualidade. Os suportes das bieletas são parrudos, muito mais fortes do que os originais. Com relação as peças do eixo, como não conheço os originais não posso julgar.

Chegou também o pisca-pisca bicolor do bispo Feliciano que é um mimo, fofíssimo e uma gra-ci-nha! Estou até pensando em pintar o carro de magenta, acho que vai combinar bem. (Tenho uma amiga que tem um Peugeot 206 cor vinho que ela chama de -"unha de travesti" hahaha!)

Quero agradecer pela dica ao Glauco mais uma vez (dica do esquema da barra, não do pisca... hêêêêh...) e fazer uma pergunta a esse bando de homens robustos e calejados (e com graxa nas unhas dos pés) sobre a solda elétrica das 4 peças de ferro.

1 - os dois suportes no eixo ficam com a face na vertical ou ligeiramente inclinadas para baixo?

2 - seria melhor soldar as duas peças do eixo, prender a barra com os coxins e braçadeiras e depois apontar o lugar certo para soldar os suportes das bieletas, ou tem um esquema certo? Tem a dica do Hercilio -"A fixação é feita na mesma direção do suporte do coxim do motor"

Abraços e bom domingo a todos;
Chico

---

Blz Chico na época quando instalei na minha usei a opção 2 soldei primeiro os suportes do eixo, depois alinhei os suportes das bieletas, atualmente uso um eixo mais moderno que já veio com os suportes originais mas os das bieletas continuam os mesmo firmes e fortes heheheh.

Glauco, já que você tem os eixos com os suportes originais, você sabe me dizer se a face do suporte fica um pouco inclinada para baixo, ou se fica na vertical?

Obrigado e abraço;
Chico

Citação:

---

Postado originalmente por Francisco Bicalho

Glauco, já que você tem os eixos com os suportes originais, você sabe me dizer se a face do suporte fica um pouco inclinada para baixo, ou se fica na vertical?

Obrigado e abraço;
Chico

---

Sim, Chico.
A face onde é presa a bucha de borracha é inclinado. Não sei se dá pra ver legal na foto.
Segue também a foto do suporte da bieleta preso no chassi.

Anexo 418848

Anexo 418847

Citação:

---

Postado originalmente por Francisco Bicalho

Glauco, já que você tem os eixos com os suportes originais, você sabe me dizer se a face do suporte fica um pouco inclinada para baixo, ou se fica na vertical?

Obrigado e abraço;
Chico

---

Blz Chico conforme o Hercilio falou e as fotos monstrão o suporte do eixo é inclinado para baixo....

Abs;;

Caro Chico.

Desculpe o silêncio. É que tirei uma semana de folga e acabei de voltar do sítio hoje e como vc sabe, festa de São João, aqui no Nordeste, com muita chuva em todo o Agreste, é algo impedível. Bem, acompanhando o tópico, pude constatar o sucesso da empreitada, enriquecida com a oportuna colaboração dos amigos Glauco e Hercílio. Assim, diante do evento da aquisição do Kit da Tor, fica descartada a hipótese dos suportes made in home. Desse modo, só tá faltando por as mãos na graxa e contabilizar mais um gol.
Fico á disposição do amigo, aguardando as fotos da montagem.

Um abraço.

Citação:

---

Postado originalmente por hercilio.neto

Sim, Chico.
A face onde é presa a bucha de borracha é inclinado. Não sei se dá pra ver legal na foto.
Segue também a foto do suporte da bieleta preso no chassi.

Anexo 418848

Anexo 418847

---

Hercilio as imagens são claríssimas, agora deu para entender perfeitamente a posição de cada peça. Não tem nenhum mistério.

Muito obrigado e um abraço,
chico

Para que o jipe do Chico não sofra bulling, posto abaixo uma foto do poderos Zibar, um jipão do exercito israelense que também usa as graciosas lanternas bicolores.

Anexo 419457

Que fofo :torcendo: