Suporte de Estepe do Chico Bicalho - Medidas e Fotos

Voces farao algo antifurto, tipo, perfurar o pino que prende o estepe para por cadeado ou algo assim?

Citação:

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Postado originalmente por hercilio.neto

Pessoal,

Pretendo fazer o suporte desse jeito aqui:
Anexo 420381
Na verdade, é o mesmo suporte do Chico, mas com o estepe preso a uma coluna basculante para facilitar a retirada (e colocação) do estepe no lugar.
Fora isso, também terá aquele sistema que citei alguns posts atrás, que movimenta o suporte junto com a abertura da porta traseira.
Infelizmente terei que fazer antes um servicinho no chassi, que está corroído no ponto onde é apoiado o calço (atrás no lado esquerdo).
Quanto ao pneu do estepe, usarei um 750x16. Tem 2 polegadas a menos mas não forçará o suporte. Quando eu tiver condições de usar o 33x10,5x15 no jipe todo, usarei esse também no estepe.

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Hercílio,

Uma pergunta, o peso do suporte e estepe será sustentado apenas pelo pivô ? Pelo que entendi os terminais rotulares não sustentarão o peso correto ?
Ainda vou tirar as medidas do meu suporte... peço desculpas pela demora..

Abs

Citação:

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Postado originalmente por Fband

Hercílio,

Uma pergunta, o peso do suporte e estepe será sustentado apenas pelo pivô ? Pelo que entendi os terminais rotulares não sustentarão o peso correto ?
Ainda vou tirar as medidas do meu suporte... peço desculpas pela demora..

Abs

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Correto,
O suporte todo é sustentado pelo pivô, todos os esforços (cortante e momento) atuarão somente nesse ponto.
O bracinho com os terminais serve apenas para movimentar o suporte junto com a porta.
A porta quando está fechada, puxa o suporte contra um calço de borracha mantendo-o na posição "fechado" e quando é aberta, o bracinho faz o movimento mantendo o suporte paralelo à porta sem encostar.
Farei assim porque uso bastante o porta malas.

Citação:

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Postado originalmente por helder.dir

Voces farao algo antifurto, tipo, perfurar o pino que prende o estepe para por cadeado ou algo assim?

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Estou quebrando a cabeça para ver como vou prender o estepe no suporte.
É que o estepe ficará preso em uma barra basculante que vai deitar o pneu no chão, então quando abaixar, os parafusos fixos ficariam para baixo virados para o chão.

Hercílio

Se entendi direito, quando abrir a porta por dentro o estepe move junto, ou a seja a trava do mesmo é a própria porta.
A dúvida é a ligação entre a carroceria (porta) e o chassi (suporte do estepe). Será que o movimento da carroceria em tempo diferente do chassi não vai forçar o suporte na porta?
Digo isso porque percebi que a trinca na minha parece ter sido provocada por esse movimento. Uso o suporte (creio que original) com fixação no chassi e na carroceria e apareceu um corte logo abaixo da fixação na carroceria.
Vou fazer um suporte novo, igual ao do Fband, mas seu projeto me fez ter "idéias" por aqui.

Citação:

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Postado originalmente por PP5GAS

Hercílio

Se entendi direito, quando abrir a porta por dentro o estepe move junto, ou a seja a trava do mesmo é a própria porta.
A dúvida é a ligação entre a carroceria (porta) e o chassi (suporte do estepe). Será que o movimento da carroceria em tempo diferente do chassi não vai forçar o suporte na porta?
Digo isso porque percebi que a trinca na minha parece ter sido provocada por esse movimento. Uso o suporte (creio que original) com fixação no chassi e na carroceria e apareceu um corte logo abaixo da fixação na carroceria.
Vou fazer um suporte novo, igual ao do Fband, mas seu projeto me fez ter "idéias" por aqui.

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Sofiati,
A carroceria do Bandeirante tem movimentação independente do chassi. Poucas partes no jipe interagem simultaneamente com o chassi e com a carroceria (coluna de direção, por exemplo).
Então não é prudente prender o suporte na lataria e no chassi, o suporte original da série J4 é preso somente na lataria e os suportes que são vendidos aqui no Brasil também são presos somente na lataria. Se a presilha estiver presa ao chassi, está instalado errado.

Anexo 420554 Anexo 420556

No meu suporte não haverá uma fixação rígida na lataria, usarei terminais rotulares que permitirão o movimento vertical da carroceria em relação ao chassi.

Veja esse outro exemplo:

Anexo 420563

Nesse vídeo dá pra ver melhor:
Bestop HighRock 4x4 Rear Bumper and Tire Carrier - YouTube

Boa noite, Hercilio.
Poderia me dar um apoio? Acontece que na urgência em instalar o suporte, acabei infelizmente caindo em uma loja em Campinas.Cobraram uma baita grana e o suporte ficou uma droga. Não vou divulgar a loja, afinal fui tonto mas não sou doidão. Seria possível vc dar uma olhada e propor alguma sugestão para tentar salvar a porcaria q foi feita?

Olá Tosta,
Manda um e-mail para mim.
hercilio.neto@globomail.com

Citação:

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Postado originalmente por hercilio.neto

Olá Tosta,
Manda um e-mail para mim.
hercilio.neto@globomail.com

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Valeu, acabei de enviar.

Segue as medidas do suporte da minha Band (Em centímetros)
O perfil da barra é 50x30mm com espessura de 3mm.
O cilindro que comporta os rolamentos do pivô tem 14 centímetros de altura e espessura de 10mm
A espessuras das chapas do suporte do pivô onde é preso no chassi possuem 10mm

Anexo 420766Anexo 420767

Qualquer dúvida só perguntar !

Obrigado Fábio. Ficou ótimo.
Agora mãos à obra.

Fabio,
Valeu pelas medidas, serão muito úteis.
Qual medida de pneu você usará no estepe?
O suporte abre até 90º sem que o pneu encoste na lata?