Alternador do Vectra de 120A instalação na Band

Fala Ardidas,

segue info da hélice:

Então a hélice de 8 pás em alumínio é do motor mercedez 366, o diametro de ponta a ponta e de 495mm, não é igual a de plástico de 10 pás, que tem que cortar um pedaço e ajustar.

Paguei R$150,00 :confused:, mas para eu ficar tranquilo teve que ser assim.

Obs.: Tem uma outra hélice 8 pás em alumínio também que é mais barata (R$ 110,00) do motor 1113(se não me engano) e mede 520mm não dá pra instalar, porque o diametro do furo do eixo é de 28mm e o eixo do motor om 314/s é de 35mm, que tem que ser esta do 366.

Citação:

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Postado originalmente por fabiano soriano

Anexo 382146

Bom, pelo jeito temos várias opções de alternadores melhores para band's equipadas com vários itens de consumo elétrico, tipo, ar condicionado, milhas grandes, som, dvd, solenóides e outros....

Com 90A temos estas opções de alternadores:
1-Golf
2-Corolla antigo (até quel ano?)

Com 120A temos opção de alternadores:
1-Vectra
2-Omega (porém com dificuldade de alinhamento entre polias)

Pessoal, se puderem postar as fotos destas adaptações de alternadores seria legal, estou anexando uma foto do meu alternador que era de 45A, que foi melhorado para 60A, com a mesma carcaça, desculpe pela péssima foto, mas não tenho espaço livre quase nenhum para chegar no alternador.

Abrass

Fabiano

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Toyoteiros,
A pouco comprei uma bateria Moura de 150amp para a minha Band85 OM-314, contudo, não fiz qq tipo de mudança relacionada ao alternador, que é o original. Sendo assim, pergunto que tipo de alterações devo fazer, se (no momento) não possuo ar-condicionado instalado?

Citação:

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Postado originalmente por AVIZBATISTA

Toyoteiros,
A pouco comprei uma bateria Moura de 150amp para a minha Band85 OM-314, contudo, não fiz qq tipo de mudança relacionada ao alternador, que é o original. Sendo assim, pergunto que tipo de alterações devo fazer, se (no momento) não possuo ar-condicionado instalado?

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Caso seu alternador esteja bom, sugiro que não faça mudança alguma!!! Espere estragar para só então troca-lo!

Felipe Batista, beleza?

Como disse o Mecamaniaco, se o alternador original estiver bala, não há necessidade de adaptação, mas, obviamente que se vc tem um alternador com uma capacidade grande, vc "salva" a bateria de trabalhar no talo....e isso acarretará em uma vida útil da bateria maior do que seria normalmente.

Agora, para saber se seu alternador está bala, deve-se medir com multímetro a voltagem que sai do alternador, que deve dar de 13,4V ~ 14V.

Abrass e feliz 2013 para todos!!!

Paz no coração e alegria de viver!!!

Fabiano

Feliz 2013 a todos... e muita atividade com as Toys

Ola a todos, qual seria o alternador ideal para o om364 turbinado e intercoller, ar condicionado guincho eletrico farois de milha, som, alternador original de 35amp como to mechendo acho que preciso ver este item (alternador) o eletricista aqui sugeril um alternador de 90amp do mercedes (novo R$ 600,00) e so tirar e colocar, aceito sugestoes.

Birac, Qual mercedes seria esse?
Caminhão?
MB 709, 710, 608??

É plug`n`play??? Ou tem que mexer na relação (polia)?

Citação:

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Postado originalmente por birawc

Ola a todos, qual seria o alternador ideal para o om364 turbinado e intercoller, ar condicionado guincho eletrico farois de milha, som, alternador original de 35amp como to mechendo acho que preciso ver este item (alternador) o eletricista aqui sugeril um alternador de 90amp do mercedes (novo R$ 600,00) e so tirar e colocar, aceito sugestoes.

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È exatamente o alternador que eu uso na minha, do mercedes bicudinho e já tem saida para contagiro,cabe no suporte e foi necessário arruelas atrás da polia para um pequeno alinhamento da correia

Bom dia, titanium o alternador e plug play, a polia tira do meu e coloca no novo com relação ao modelo e o mb 1620 semi eletronico e o 1418 que segundo o eletricista utliliza este modelo de alternador.

Reativando:
Estou colocando o Ar-Cond. na minha band OM314S, e a um ano eu instalei a bateria de 150 amperes, porém quando eu ligava a milha (e isso fazia com que eu nao usasse as milhas..., era sempre so pra ver algo e já dfesligava) a luz da bateria começava a ascender mto lentamente e o amperimetro caia um pouco, ou seja, nao estava carregando o suficiente, estou correto néé?!?!
Enfim, agora já estou imaginando que ao instalar o Ar-Cond. isso me trará problemas...., qual alternador voces aconselham pra essa bateria + toda a parafernalha de milhas, som e etc...?

Abraçoss

Citação:

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Postado originalmente por helder.dir

Reativando:
Estou colocando o Ar-Cond. na minha band OM314S, e a um ano eu instalei a bateria de 150 amperes, porém quando eu ligava a milha (e isso fazia com que eu nao usasse as milhas..., era sempre so pra ver algo e já dfesligava) a luz da bateria começava a ascender mto lentamente e o amperimetro caia um pouco, ou seja, nao estava carregando o suficiente, estou correto néé?!?!
Enfim, agora já estou imaginando que ao instalar o Ar-Cond. isso me trará problemas...., qual alternador voces aconselham pra essa bateria + toda a parafernalha de milhas, som e etc...?

Abraçoss

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helder,

Como vc vai ter muito uso de corrente, com AC, milhas, som, etc...e o alernador original da sua band é de 60~65A, vc precisa de mais capacidade certo?

Então o alternador do Vectra de 120A vai melhorar e muito essa capacidade de recarga da sua bateria. Na minha band usei esse e não tive mais problemas, a adaptação é bem simples, conforme vc pode ver nas fotos do tópico.

Uso a band todo dia, viagens e trilhas....ontem mesmo fomos a trilha da pamonha, tava o bicho hehehe e o alternador ficou desse jeito e não da nenhum problema.

Vlw amigooo...
Hj bem cedo eu ja tenho que providenciar uma helice pois a antiga, ao passar num buraco e apos quebrar a barra do radiador, a mesma quebrou uma pa..., agora eu vou aproveitar pra aumentar o numero de pas..., depois disso tdo tbm irei atras do alternador...
Vlw pela dicaaaa!!!

Obs. Formatei o note hj e o modelo de teclado que ficou na formatacao nao esta saindo os acentos e pontuacoes....hehehehe