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Tópico: VITARAS A GNV

  • #145



    Oi Gasoso, sou novato neste forum bem como novo usuario de um Vitara. Preciso muito de sua ajuda pois moro em Parnamirim/RN.

    Comprei meu Vitara 94 Auto, a 1 semana, de lá pra cá ja gastei mais de 200 reais em gasolina! Não estou aguentando mais!
    Pensei em colocar um GNV mas meu pai tem um Escort 1.8 16v, esse carro era uma maquina até ele instalar GNV, depois desse dia o carro nunca mais foi o mesmo, tá horrivel, passamos a garantia toda indo para a convertedora(Norte Gás) mas não teve jeito!
    Ja meu irmao comprou um GOL 1.0 16v com GNV já instalado. O kit foi instalado na TécnoGás, é outra coisa! O carro anda mais no GNV do que na gasolina!!!
    Estou decidido a instalar GNV na minha Vitara, mas meu orçamento ta muito restrito por isso estou procurando um kit semi-novo. Gostaria que vc me ajudasse me dando algumas dicas a respeito e se conhecer alguem que queira vender um bom Kit GNV a um preço camarada eu agradeço mais ainda!

    Estou esperando ansioso a sua resposta!

    []"s

  • #146
    Usuário Avatar de nanito
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    Citação Postado originalmente por HenriqueJr Ver Post
    Oi Gasoso, sou novato neste forum bem como novo usuario de um Vitara. Preciso muito de sua ajuda pois moro em Parnamirim/RN.

    Comprei meu Vitara 94 Auto, a 1 semana, de lá pra cá ja gastei mais de 200 reais em gasolina! Não estou aguentando mais!
    Pensei em colocar um GNV mas meu pai tem um Escort 1.8 16v, esse carro era uma maquina até ele instalar GNV, depois desse dia o carro nunca mais foi o mesmo, tá horrivel, passamos a garantia toda indo para a convertedora(Norte Gás) mas não teve jeito!
    Ja meu irmao comprou um GOL 1.0 16v com GNV já instalado. O kit foi instalado na TécnoGás, é outra coisa! O carro anda mais no GNV do que na gasolina!!!
    Estou decidido a instalar GNV na minha Vitara, mas meu orçamento ta muito restrito por isso estou procurando um kit semi-novo. Gostaria que vc me ajudasse me dando algumas dicas a respeito e se conhecer alguem que queira vender um bom Kit GNV a um preço camarada eu agradeço mais ainda!

    Estou esperando ansioso a sua resposta!

    []"s
    Cara, eu acho que o Gasoso não é mais membro daqui do fórum, pois abaixo do nickname dele tá escrito "banned" e nunca mais vi respostas "quentinhas" dele aqui no fórum.

    Infelizmente sobre a sua dúvida eu não posso ajudar, pois não tenho experiência alguma com GNV. Acredito que se vc ler esse tópico TODO desde o início, 85% das suas dúvidas serão resolvidas.

    []´s
    Tracker 2008 prata, originalzinha
    ex-Vitara Guaxinim
    ex-Vitarão SUV (Surf Utility Vehicle)

  • #147
    Sérgio, durante muito tempo procurei variador de avanço para o meu GV e não encontrei.

    O GV tem não tem distribuidor e tem uma bobina para cada vela, e sensor MAF.

    Será que a motor spice teria um variador de avanço para esse motor? tem idéia do preço?

    Diogo

    Citação Postado originalmente por sraposo Ver Post
    Prezados,

    Dêem uma olhada nos produtos para GNV e outros da Motor Spice, principalmente o Booster Para GNV, que é essencialmente um variador de avanço que adianta a ignição em até 24 graus e tem modelos para qualquer tipo de motor de ciclo Otto, inclusive com distribuidor com platinado. Veja a página em www.motorspice.com.br e procure o linke de produtos para GNV. Sugiro também ver o filme demostrativo do Booster para GNV em www.motorspice.com.br/boostergnv/boostergnv.htm

    Os carros com motor 1.0 que colocaram o booster para GNV costumavam percorrer cerca de 80km (cilindro de 8m3). Depois, passaram a 110, 120km.

    Um abraço!

    Sérgio

  • #148
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    Talking

    Diogo,

    Eu não sei se a ignição deste carro é seqüencial (1 cilindro por vez) ou semi-seqüencial (2 cilindros por vez). Você saberia informar isso?

    Para o segundo caso, existe versão do Booster para GNV pronta.

    Para o primeiro caso, não tenho produto exatamente para ele. Teria que ser desenvolvido e seria mais caro do que o Booster Para GNV para ignição semi-seqüencial. Uma opção tecnicamente viável é usar o Booster Para GNV para ignição semi-seqüencial, mesmo, fazendo com que as bobinas de cilindros gêmeos pulsem simultaneamente.
    Implementar um sistema de centelha perdida não é problema. O DIS da Motor Spice (ignição eletrônica direta à prova de água para motores com distribuidor) já implementa isso em motores antigos.

    Um abraço!

    Sérgio Raposo
    Motor Spice electronic devices - alta performance - GNV - off-road - automação veicular
    www.motorspice.com.br

    Conheça o DIS: ignição eletrônica potente à prova de água para motor com distribuidor!
    www.motorspice.com.br/dis/dis.htm
    Sérgio Raposo - Motor Spice ignições especiais

  • #149
    É Sequêncial eu acho... se não me engano a ordem é 1-3-4-2...

    sinceramente não entendo muito disso, não entendi a solução que propôs .. se puder dar uma explicada, agradeço !

    sou de niterói, apesar de estar morando em Brasília agora...e de vez em quando vou praí de carro....

    abs

    Diogo

  • #150
    Pessoal, preciso muito de ajuda.....
    Hoje liguei para varias convertedoras para pegar orçamentos para conversão do meu Sidekick, para minha surpresa, algumas convertedoras informaram que tem que ver meu carro primeiro para verificar se presta(compensa) a instalação de GNV, um deles me informou que tem Vitara/Sidekick que não compensa instalar GNV, disse que alguns apresentam muitos problemas e tals enquanto que outro modelo(do Vitara/Sidekick) fica muito bom, dificilmente apresenta qualquer tipo de problema.
    Outra convertedora me informou que nao existe kit completo(Variador de avanço e sensor sonda lambda) para Vitara/Sidekick.
    Eu informei que meu carro é um Sidekick 94, 4 portas, com injeção eletronica, 1.6 16V e cambio automatico, mesmo assim disseram que so verificando pessoalmente o carro para ter certeza se presta ou nao!
    Moro em Parnamirim/RN, se tiver alguem do RN aqui para me ajudar, melhor ainda, mas qualquer companheiro pode dá dicas!

    []''

  • #151
    Usuário
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    Diogo,

    O ideal mesmo para o caso do teu carro seria o booster com 4 canais. Uma versão especial poderá ser desenvolvida, mas o custo será mais alto do que a versão já existente de 2 canais, própria para uma ignição semi-seqüencial.
    A explicação técnica seria uma leitura maçante para você. Assim, parece-me que seria mais prático se você optasse por fazer um teste com a versão de 2 canais quando você estivesse em Niterói, que, provavelmente, propiciará o resultado desejado por um custo menor do que a versão especial; ou escolher encomendar a versão especial.

    Um abraço!
    Sérgio Raposo - Motor Spice ignições especiais

  • #152
    Usuário
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    Dúvidas sobre o GNV

    Olá galera. Sou novo na área 4x4.
    Acabei de comprar um Vitara 2p Metal Top 97 e gostaria de saber mais sobre o GNV para saber se vale a pena instalar um kit:
    - O consumo realmente cai muito?
    - O desempenho do carro fica muito comprometido?
    - O que é e para que serve o variador de avanço?
    - Quanto custa em média um kit gnv para esse meu modelo?

    Bom...essas são minhas dúvidas iniciais...qualquer resposta e outras informações são válidas.

    Obrigado!!

  • #153
    Usuário Avatar de alex-comex@hotmail.com
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    Salvador/
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    Conhecem alguma informação sobre isso?
    Abraços

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