Yuki, não entendi mto bem a sua dúvida;
ontem mesmo usei muito a luz alta direto no mato, para isso só empurro a alavanca para a frente.
qdo é só para sinalizar, puxo para trás.
Abraço
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Postado originalmente por Yuki
Consumo do Jimny e regulagens
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11/09/2011, 21:36Sfranco
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11/09/2011, 22:45Yuki
Então, quando vc empurra, ela mantém o farol alto ligado.
Quando vc puxa, se puxar com bastante cuidado, vai perceber que tem um pequeno estágio no qual ele mantém tanto o alto quanto o baixo... tipo, vc puxa bem devagar até que dá um pequeno "click" e ascende os 2; se vc puxar de uma vez, já vai direto para o alto...
Será que fui claro?
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Postado originalmente por Sfranco
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11/09/2011, 23:15Ivo Paris
Adaptei uma redinha que guardei de um peugeot 206 que tive.
Está funcionando, mas prendi na saliencia do banco e nos encostos de cabeça traseiros.
Queria instalar a rede de maneira que segurasse a bagagem no momento em que você abre a porta traseira, como se estivesse no local da porta.
Achei bacana essas argolas, onde será que vende isso pronto?Ebay?
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Postado originalmente por gui_na_trilha
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11/09/2011, 23:40Fabio Geo
Saudações Ivo Paris, a adaptação sugerida fez uso de ganchos para rede da Peugeot (mod. 7465-VN)....pesquisando deve haver outros similares.....
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Postado originalmente por Ivo Paris
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12/09/2011, 01:33CGAUER
Yuki, as lâmpadas H4 ( a nossa ) foram feitas para terem apenas um filamento ligado por vez, para não sobre aquecer o bulbo. Para garanntir que você não ficará nenhum segundo sem luz durante a passagem de facho, ambos ficam ligados durante o movimento da alavanca, evitando assim um breu momentâneo; coisa que quando estou com a mão lenta, me arrepia no Defender...
Abs
Clemente
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Postado originalmente por Yuki
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12/09/2011, 11:14Yuki
Obrigado!
Abraço
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Postado originalmente por CGAUER
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12/09/2011, 20:30Sfranco
Entendido, nunca havia reparado nisso.
Hj levei o pequeno para lavar, tava muito feio de areia e barro, dava dó...rsrsrsrs
Qdo fui retirar o veiculo, uma mulher perguntou: "é um Vitara?"
E eu: "Não, é um Jimny, mas é da mesma família."
"Legal, bonitinho. É 4x4?"
"Sim, com reduzida."
" Hum, adoro estes jipinhos, tipo AirCross, Soul."
rsrsrsrsrs...
Abraços!
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Postado originalmente por Yuki
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12/09/2011, 21:09.Lex.Citação:
Postado originalmente por Sfranco
Se for gatinha da um desconto e chama pra dar uma volta. :angel: Se não for...lamenta-se. :rolleyes: -
12/09/2011, 21:19Yuki
Rsrs... pelo "Hum", nem deve saber o que é reduzida...
Mas tenho fé que um dia as pessoas terão discernimento, pra não cometer esses errinhos (pra não dizer gafes)
Abraço
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Postado originalmente por Sfranco
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12/09/2011, 21:25Sfranco
Lex, infelizmente não era gatinha, pelo contrário..rsrsrsrs
Yuki, uma das coisas que mais gosto do Jimny é essa aparência de 'bom menino', 'jipinho da Barbie'.
Se soubessem o capeta que tem por baixo daquela carroceria de brinquedo..rsrsrsrs
Abraços -
12/09/2011, 21:38Yuki
Com certeza!
Lobo em pele de cordeiro rules!
Abraço
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Postado originalmente por Sfranco
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13/09/2011, 00:30CGAUER
É uma pena que não filmei as duas ocasiões que puxei a 110 do meu cunhado morro a cima na saída do sítio. A galera fica sempre desconcertada de ver como o Jimny passa por atoleiros saltitando onde o Defender atola num piscar de olhos.
Agora tentando descobrir os limites do Jimny atolei feio com os eixos em X num profundo facão em meio a um gramado. Apesar da aparente simplicidade, para tirar o Jimny de lá dei um terrível trabalho para uma F1000 4x4. Cabos se partiram e nada do Jimny se mexer. depois de cavar bastante e usar o macaco conseguimos por fim tirar a "azeitona" do buraco.
Jipe mais divertido e honesto que o Jimny, é difícil de encontrar.
Abraços
Citação:
Postado originalmente por Sfranco