Consumo do Jimny e regulagens

[Renatopami]

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Lex

No meu caso, já tomei por base 8,0 Km/L na cidade e 11 Km/L na estrada (andando entre 100 e 120 KM/h).

Abasteço quando entra na reserva, isto dá +/- 35 litros e portanto a autonomia fica:

280 km na cidade

380 km na estrada

Abraço

O meu ex jimny fazia sempre 370 km com um tanque......37 litros.....10 km/l....fico até surpreso de ver médias de 12/13 km/l,pois só andava a 2000 rpm......foi o principal motivo de ter trocado no GV.....está fazendo quase as mesmas médias,só que pesa 600 kg a mais,é 2.0 e automático......vai entender....
No mais......saudades do Jimny.....

[Marcus Neves]

Renato

Quanto ao consumo acho razoável por se tratar de um jipe.

O que me incomoda é o tanque pequeno, acho que o ideal seria 50 litros. Assim nestas médias entre 10 e 11 Km/l daria para rodar no mínimo 450 Km com segurança.

Na última viagem rodei 398 Km e quando abasteci só tinha 3 litros no tanque, o pior que não achava nenhum posto descente na estrada.

Abraço

O meu ex jimny fazia sempre 370 km com um tanque......37 litros.....10 km/l....fico até surpreso de ver médias de 12/13 km/l,pois só andava a 2000 rpm......foi o principal motivo de ter trocado no GV.....está fazendo quase as mesmas médias,só que pesa 600 kg a mais,é 2.0 e automático......vai entender....
No mais......saudades do Jimny.....

[Sfranco]

Pois é, tbém acho estranho essas diferenças nas médias.

Minha tocada é bem leve, mas mesmo assim não fico andando a 80km/h na estrada, sempre estou entre 95-100km/h.

Acho que o Jimny é bem sensível em relação ao consumo na faixa dos 3000 rpm para cima.

Certa vez mantive esta rotação (3000-cerca de 90km/h) e consegui uma média de 13,9km/l, mas haja paciência...

Para mim, uma velocidade boa de cruzeiro é de 100km/h, acima disso, creio que o Jimny fica meio perigoso, muito arisco e além disso é muito suscetível a ventos laterais, vc realmente sente um lado do veiculo erguer quando há uma rajada forte.

Abraços

Renato

Quanto ao consumo acho razoável por se tratar de um jipe.

O que me incomoda é o tanque pequeno, acho que o ideal seria 50 litros. Assim nestas médias entre 10 e 11 Km/l daria para rodar no mínimo 450 Km com segurança.

Na última viagem rodei 398 Km e quando abasteci só tinha 3 litros no tanque, o pior que não achava nenhum posto descente na estrada.

Abraço

[Yuki]

Concordo com vc sobre a rotação.

Na maioria das vezes tb vou a 90-100 Km/h, a rotação fica entre 2900 e 3200 rpm. Nessa faixa dá pra fazer uma média de 13 Km/L pra cima.

Já a 110-120 o conta-giros chega perto dos 4000, aí, no meu caso, o consumo caiu pra casa dos 12 Km/L, sem falar que a direção fica bem mais sensível.

Abraço

Pois é, tbém acho estranho essas diferenças nas médias.

Minha tocada é bem leve, mas mesmo assim não fico andando a 80km/h na estrada, sempre estou entre 95-100km/h.

Acho que o Jimny é bem sensível em relação ao consumo na faixa dos 3000 rpm para cima.

Certa vez mantive esta rotação (3000-cerca de 90km/h) e consegui uma média de 13,9km/l, mas haja paciência...

Para mim, uma velocidade boa de cruzeiro é de 100km/h, acima disso, creio que o Jimny fica meio perigoso, muito arisco e além disso é muito suscetível a ventos laterais, vc realmente sente um lado do veiculo erguer quando há uma rajada forte.

Abraços

[Marcus Neves]

Não sei ao certo sobre isto, se quanto menor o giro menor o consumo. Perto dos 1.800 rpm o motor trepida muito o que mostra esforço. Lembrando que o torque está em 4.000 rpm.

Concordo com vc sobre a rotação.

Na maioria das vezes tb vou a 90-100 Km/h, a rotação fica entre 2900 e 3200 rpm. Nessa faixa dá pra fazer uma média de 13 Km/L pra cima.

Já a 110-120 o conta-giros chega perto dos 4000, aí, no meu caso, o consumo caiu pra casa dos 12 Km/L, sem falar que a direção fica bem mais sensível.

Abraço

[Yuki]

Acho que me expressei mal.
Meu comentário foi referente à rotação na estrada, em quinta marcha. Neste caso sim, creio que o que foi dito é válido.
Para as demais condições, não tenho condições ainda de afirmar nada, lembrando que num post anterior também comentei sobre essa vibração aos 1800 rpm.

Abraço

Não sei ao certo sobre isto, se quanto menor o giro menor o consumo. Perto dos 1.800 rpm o motor trepida muito o que mostra esforço. Lembrando que o torque está em 4.000 rpm.

[Marcus Neves]

É verdade Yuki, eu não tinha reparado mas depois que você comentou sobre a tremida aos 1.800 rpm percebi também.

Acho que me expressei mal.
Meu comentário foi referente à rotação na estrada, em quinta marcha. Neste caso sim, creio que o que foi dito é válido.
Para as demais condições, não tenho condições ainda de afirmar nada, lembrando que num post anterior também comentei sobre essa vibração aos 1800 rpm.

Abraço

[Fabio Geo]

Saudações, pesquisando na net encontrei esta instalação de "rede" no porta-malas do jimny, uma solução prática para fixar as "tranqueiras" que carregamos, e melhor sem a necessidade de se fazer qualquer furo....Suzuki Club 4x4 :: Ver tema - Instalando ganchos para red de bal en el Jimny.

[gui_na_trilha]

Cara achei a ideia mto legal... e nao precisa furar nada, apenas aproveita as furações ja existentes.... Tive uma Palio Wekend que tinha esses ganchos e eram mto uteis....

valeu pela dica, quando o meu chegar vou instalar os ganchos....

Saudações, pesquisando na net encontrei esta instalação de "rede" no porta-malas do jimny, uma solução prática para fixar as "tranqueiras" que carregamos, e melhor sem a necessidade de se fazer qualquer furo....Suzuki Club 4x4 :: Ver tema - Instalando ganchos para red de bal en el Jimny.

[rmalato]

Putz, eu comecei a fazer a rede, usando a trama de rede de pesca mesmo, a rede está pronta e parei tudo porque fiquei sem saber como prender a rede, agora o negócio sai, valeu pela dica, é assim que o fórum tem que ser!!! Show!!!

Terminando eu posto as fotos!!!!

[Sfranco]

Prezados, mais duas medições.

Estrada: 13,12 km/l e 12,93 km/l.
Custo km: R$ 0,205 e R$ 0,198 respectivamente.

O Jimny vem se comportando muito bem.
Estou quase na revisão dos 10.000km e até agora nada de problemas, como esperado.

Abraços!

[Yuki]

Belas médias!

O meu ainda nem tá com 5 mil, mas logo tem que ir pra revisão pelo limite de tempo (6 meses)

Ah, reparei numa coisa esses dias: quando se puxa a haste do farol alto, esta tem 2 estágios, sendo que no primeiro ascende o alto mas mantém o baixo. Quando se puxa ela toda, fica só o alto. Alguém sabe o porquê disto? Se é possível ascender os 2, pq não mantê-los?

Abraço

Prezados, mais duas medições.

Estrada: 13,12 km/l e 12,93 km/l.
Custo km: R$ 0,205/l e R$ 0,198/l.

O Jimny vem se comportando muito bem.
Estou quase na revisão dos 10.000km e até agora nada de problemas, como esperado.

Abraços!