Citação:
Postado originalmente por Marcio Nogueira
As rodas da direita estavam no seco? Se tivesse um bloqueio do eixo traseiro ja resolvia não?
GRAND VITARA
Versão Imprimível
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19/10/2014, 19:15Luis Artur - SP
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19/10/2014, 22:27guilhermejcpAcho que o bloqueio não ia ajudar muito não. Fiquei presso assim no Jalapão (foto abaixo) e mesmo com controle de tração travando a roda no buraco, o carro patina e fica imóvel. Depois que o carro se apoia no chão, só rebocando ou no guincho.Citação:
Postado originalmente por Luis Artur - SP
Anexo 480838 -
20/10/2014, 00:45Marcio NogueiraÉ isso aí, rsrs...Citação:
Postado originalmente por guilhermejcp
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20/10/2014, 18:40LFC
Eu já tinha visto um GV sem o estepe anunciado do Webmotors e hoje vi a matéria na Auto Esporte. O carro fica até bonito, mas imagino que vários aqui já tiveram um pneu perdido em seu carro (eventualmente até no GV) por causa de um corte na lateral (eu já perdi uns 4 em carros pequenos e 1 Michelin em um Niva de aro 16). Aí não adianta nada o kit da Suzuki. Considerando as estradas daqui, deveria ser proibido.
Suzuki lança Grand Vitara 2015 com novas versões - AUTO ESPORTE | Notícias
Abs,
LFC -
20/10/2014, 18:51Luis Artur - SPCitação:
Postado originalmente por guilhermejcp
OOOOOK. Fiquei assim quando escorreguei pra uma vala e pensei que se tivesse com o V6 sairia…me parece que não né?
Abs -
20/10/2014, 19:40Augustoqm5Já eu acho que o estepe nao deveria ser obrigatório em nenhum carro. Só usaria quem quisesse.Citação:
Postado originalmente por LFC
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20/10/2014, 21:33RosBohnMárcio, Guilherme e demais, já passei por isso com um Vitarinha 96 que eu tive... kkkk...Citação:
Postado originalmente por Luis Artur - SP
Quando o carro encosta o peito no chão e as rodas perdem tração não tem mais o que fazer, além de esperar o socorro...
E qual foi o carro que te tirou dali, Marcos?
PS: Marcos,esse final de semana fui de moto pra chapada com a galera da Anatel (Moises, Leonardo Ventura, Leonardo Euler, Bruno Viana, Hugo, entre outros). -
20/10/2014, 22:18joaopereira1000Protetor de Cárter New TrackSenhores,Citação:
Postado originalmente por RosBohn
por falar em upgrade, gostaria de saber de quem instalou protetores, se tem fotos explicitando tudo.
Digo tudo mesmo, tipo fotos com as furações, se retira os plásticos, quais...
Desejo fazer eu mesmo.
Alguem se habilita a me ajudar?
Abraços. -
20/10/2014, 23:09Marcio Nogueira
Chegou um brother com uma Tracker, mas ele não conseguiu me tirar e acabou atolando também. Só que não afundou tanto (apenas a dianteira esquerda) e conseguimos tirá-lo após cavar, calçar com pedras e fazer um contrapeso. Liguei pro meu seguro e chamei o caminhão (que atolou também), e ele conseguiu me tirar com o guincho. Depois tirei o caminhão. Perrengue total, mas divertido!
Legal essa viagem pra Chapada, hein?! Tentei convencer o Moisés a aderir à causa 4x4, mas acho que ele não animou muito não. Pelo jeito, o lance dele é sobre duas rodas mesmo, rsrs. -
21/10/2014, 11:35GV3-2014
Márcio, sou novo no off-road e tenho várias dúvidas sobre mergulhos na lama e na água: foi só lavar o carro por baixo e ficou tudo resolvido ou precisou levar para a oficina para fazer algum reparo/conserto/troca de óleo ou fluidos depois deste mergulho no barro?
Parabéns pelas fotos,
abs
Ricardo -
21/10/2014, 13:17Marcio NogueiraNão fiz nada além da lavagem do chassis. Era tanto barro seco preso no assoalho que as rodas ficavam tremendo, como se estivessem desbalanceadas. Tudo normal após a lavagem, que só pude fazer dois dias depois.Citação:
Postado originalmente por GV3-2014
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22/10/2014, 07:12leoventuraJoão,Citação:
Postado originalmente por joaopereira1000
Não tem nenhum mistério. Os furos já vem padrão para as furações. A única ressalva é que as arruelas das furações dianteiras são pequenas para o buraco. Antes de começar arrume duas arruelas maiores que não vai ter dificuldade alguma. Não estou conseguindo anexar as fotos do celular. Depois tento mandar do computador.
Abs
