Caramba, falta de caráter demais!!
Isso precisa ser viralizado, as pessoas têm de saber disso!
Muita gente não tem tempo/inclinação/expediente para estudar detalhadamente seu próprio carro, então, naturalmente, compram o serviço da concessionária ária confiando que terão assistência de qualidade, específica para seu veículo e com atenção a detalhes técnicos.
Putz, que revoltante!!
Postado originalmente por Chuva
GV3 Óleo de Câmbio.
Não é novidade para muitos, mas com a idade e necessidade de troca de óleo de câmbio e com as CSSs desaparecendo no brasil, fica cada vez mais dificil trocar o óleo de câmbio pelo produto original indicado pelo fabricante, o ATF3309 (ou ATF3317, que só tem fora do Brasil).
Assim, muitos vendedores de css, principalmente no nordeste, estão empurrando o ATF D/M, que é um excelente Dexrom III, mas não foi feito para os cambios das GV3s. (SX4 simn!).
Ou seja, há muitas hipóteses sobre isso e, descartando a desova de estoque, a índole em nos passar produto que danifique o veículo, acredito que a ignorância sobre o produto vendido é a mais plausível.
Diversos questionamentos sobre a substituição desse óleo foram feitos no passado e recentemente, e deixo aqui o resumo da saga para quem tb se achar enganado na hora da compra. O mais incrivel é quando o camarada compra o ATF 3309 na NF e na entrega recebe o ATF DM.
As especificações de uso, funcionamento, temperatura, etc são diferentes, infelizmente.
Há muitos relatos, repetindo aqui, de pessoas que negligenciaram essa informação e colocaram outro óleo de cambio nas GVs. Muitos perderam o cambio, tiveram que trocar as microembreagens e o custo é alto. Te sugerem Motul Multi, Dexrom VI, Petronas não sei o que.. etc.. a maioria sintético ainda.. nosso famoso e maravilhoso óleo é simplesmente Mineral!!
Enfim, questionei um amigo que tem acesso ao sistema de compra nacional, já que essas csss do Nordeste insistem em dizer que é indicação da fábrica.
Como sou pentelho, com um pedido de TESTE de compra para a fábrica, a discriminação entre os dois óleos é diferente e a remessa da Mobil para a CSSs tb vem com discriminação diferenciando por códigos distintos os dois óleos, simples assim.
Vendedores de CSSs vendendo gato por lebre, informando que o próprio sistema da fábrica chama os dois produtos como um só..
Questionados ainda te peitam e ficam nervosinhos.. kkk triste realidade..
OBS: o óleo mais próximo do 3309 é o Toyoto ATF T-IV, mas que custa mais caro..
Não é novidade para muitos, mas com a idade e necessidade de troca de óleo de câmbio e com as CSSs desaparecendo no brasil, fica cada vez mais dificil trocar o óleo de câmbio pelo produto original indicado pelo fabricante, o ATF3309 (ou ATF3317, que só tem fora do Brasil).
Assim, muitos vendedores de css, principalmente no nordeste, estão empurrando o ATF D/M, que é um excelente Dexrom III, mas não foi feito para os cambios das GV3s. (SX4 simn!).
Ou seja, há muitas hipóteses sobre isso e, descartando a desova de estoque, a índole em nos passar produto que danifique o veículo, acredito que a ignorância sobre o produto vendido é a mais plausível.
Diversos questionamentos sobre a substituição desse óleo foram feitos no passado e recentemente, e deixo aqui o resumo da saga para quem tb se achar enganado na hora da compra. O mais incrivel é quando o camarada compra o ATF 3309 na NF e na entrega recebe o ATF DM.
As especificações de uso, funcionamento, temperatura, etc são diferentes, infelizmente.
Há muitos relatos, repetindo aqui, de pessoas que negligenciaram essa informação e colocaram outro óleo de cambio nas GVs. Muitos perderam o cambio, tiveram que trocar as microembreagens e o custo é alto. Te sugerem Motul Multi, Dexrom VI, Petronas não sei o que.. etc.. a maioria sintético ainda.. nosso famoso e maravilhoso óleo é simplesmente Mineral!!
Enfim, questionei um amigo que tem acesso ao sistema de compra nacional, já que essas csss do Nordeste insistem em dizer que é indicação da fábrica.
Como sou pentelho, com um pedido de TESTE de compra para a fábrica, a discriminação entre os dois óleos é diferente e a remessa da Mobil para a CSSs tb vem com discriminação diferenciando por códigos distintos os dois óleos, simples assim.
Vendedores de CSSs vendendo gato por lebre, informando que o próprio sistema da fábrica chama os dois produtos como um só..
Questionados ainda te peitam e ficam nervosinhos.. kkk triste realidade..
OBS: o óleo mais próximo do 3309 é o Toyoto ATF T-IV, mas que custa mais caro..
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