GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa

[Chuva]

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GV3 com Aro 15 (pesadelo das pinças de freio)

Caber cabe, mas o offset tem que ser diferente do original!

[Chuva]

GV3 Lonas de freio

Roda traseira desmontada sem o disco de freio. Cuidados ao montar alinhado para o disco reentrar no sistema sem travamentos.

[Chuva]

GV3 Resumo de código de peças by Chuv@

Uma listinha básica de códigos de peças

[Chuva]

GV3 2.0 Manual

Kit de embreagem

[Chuva]

GV3 2.0 Luz de injeção

Além do problema já conhecido e com diversas soluções paliativas (só a troca do catalizador efetivamente resolve), ainda alguns proprietários tem a índole de retirar a luz do painel para vender o carro.. por favor não faça isso, vc se queima a toa!!

[Chuva]

GV3 Manual de serviço - Cruise Control

[Chuva]

GV3 Código Reparo de Retentor de êmboolo de Freio Dianteiro

Muitos carros com esse iten rasgado.. montagem nas coxas...

[Chuva]

GV3 L4 2.0 Sistema de arrefecimento comprometido

O colapso abaixo deve ter ocorrido pela contaminação e mistura de óleo do motor quanto no fluido.
Para se constatar até mesmo sem abrir o radiador, apenas apertando-se as mangueiras e se percebendo craquelejar já significa um comprometimento interno de todo o sistema, tanto do motor quanto das mangueiras, inclusive das do trocador de calor na cabine (ar quente).

Triste e uma desmontagem do motor é necessária, até mesmo se não há problema de junta de cabeçote.

Abastecimento pós manutenção com água tb oxida o sistema, já que o cloro não ajuda. Troca porca devido ao alto custo dessa troca ou substituição do fluido (em torno de 700 reais para se fazer direito).

Isso quando não se usa fluido indicado pelo fabricante suzuki, onde outro tipo de oxidação, contaminação ou coagulação tb pode ocorrer. Oxidação de haletas de bomba dágua, eixo, etc.. tb colapsam.

Enfim, ideal verificar esse sistema com periodicidade, trocar a famigerada tampa de radiador falha (a ponta válvula cai dentro do radiador) com pelo menos 100kkm e o fluido por tempo ou km. Por tempo seria uma parcial anual para já deixar o sistema sadio, por km, são 100kkm.

[Chuva]

GV3 Diversão de fds!!

A cor mais bonita da cor do óleo limpinho!!




Codigo de junta de cambio 2.0 alternativa:

[Chuva]

GV3 Comparativo medidas de aberturas amortecedores traseiros (para lifts)

[jeep8]

Prezado Chuva
sobre a gv v6 3.2 quais as boas marcas de catalisador? e sobre o carvão marca unifap é o mesmo da tr4? grato

[Chuva]

Ola Jeep8

Nunca troquei nenhum catalisador de gv3 3.2. Acho q nem existe isso no Brasil.
Tds os problemas de luz de injeção acesa não eram do catalisador, como na 2.0, que exige troca.

Sobre a 2.0, as melhores soluções foram catalisador novo de css ou de desmanche. Os alternativos, até de uma empresa top em campinas, não resolveram o problema. Depois de uns meses td voltou ao normal, com menos incidência de luz no painel, mas resolver msm só um identico. O prolongador de sonda tb é uma piada. E a última que tenho visto é proprietário tirando lampada do painel pra vender o carro..

A luz de injeção laranja tem q acender ao virar a chave, sem rodar o motor. Quando este estiver ligado após uns segundos, se o sistema estiver todo ok, a luz laranja de injeção se apaga. Se não estiver acontecendo isso, é gambi.

Sobre o kit de carvões, serve em diversos carros e por isso na cx esta descrito TR4.