Grand Vitara - Luz injeção acesa.

Boa Noite pessoal do Grand Vitara,

Tenho uma Grand Vitara G3 ano 2011, com 85000 rodados, e agora estou com um erro P1510 que em umas pesquisas é P1510 SUZUKI - Mau funcionamento da fonte de alimentação ECM, estou pesquisando sobre o mesmo e não tenho nenhum resultado.
Alguém já passou por este problema? teria alguma solução?

Obrigado!

verifique a bateria ou alternador veja se está gerando,limpe os pólos da bateria e os conectores do módulo,e verifique os aterramentos e relês próximos ao cilindro de freio, ficam em uma caixinha preta.

ok, obrigado!

Citação:

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Postado originalmente por nando_dm

Bom dia Paulo! O meu foi feirta toda a verificação e o plug está bom. Não indica defeito na sonda. A peça ja está em casa. Como estou em viagem só volto na terça. mas vai funcionar sim pois consultando o forum vi que alguém postou uma fotoa da bomba do GV e o part number é o mesmo. Eu estou pegando a Bomba Conjunto Do Filtro De Combustível Toyota Rav4 Hilux 2012 denso. É a mesma do nosso. Segue o link do ML
https://produto.mercadolivre.com.br/...rav4-hilux-_JM
part number da bomba Denso - 291000

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Fala Galera! Esse mês adquirimos nossa GV que apesar do ano, está pouco rodada e praticamente nova! Não tem defeito nenhum, mas como sou entusiasta e gosto de me informar, estou lendo vários tópicos sobre o carro.
Achei esse muito interessante e a contribuição de todos enriqueceu muito!
Quanto a essa bomba de combustível, alguém testou? Achei muito interessante essa alternativa!

GVIII com 73k, estou a 1 mês com o este carro, luz amarela, somente notei alto consumo, hoje troquei velas ngk IFR5J11 iridium(estavam com as originais Bosch IRIDIUM fr7k1133x) , limpeza de bicos e troca das borrachas, ao passar SCAN, 3 codigos que não lembro os numeros, mais as discrições eram relativos a pobreza na mistura o mecanico apagou o codigo de erro e vou aguardar.
O kit dos bicos vieram com a peneira mais o mecanico não trocou, alegou que nos carros que fez este procedimento, houve problemas de ficar pingando, e que só trocaria se estivese muito ruim ou entupido.Tentei comprar na autorizada mais só vendem as borrachas, nos manuais que vi tbm não apareçe a peneira.Isto é fato????????????.Se retornar a luz amarela vou testar as extensões nas sondas alguem tem informaçoes sobre, ou experiencias sobre.

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por Buhler

GVIII com 73k, estou a 1 mês com o este carro, luz amarela, somente notei alto consumo, hoje troquei velas ngk IFR5J11 iridium(estavam com as originais Bosch IRIDIUM fr7k1133x) , limpeza de bicos e troca das borrachas, ao passar SCAN, 3 codigos que não lembro os numeros, mais as discrições eram relativos a pobreza na mistura o mecanico apagou o codigo de erro e vou aguardar.
O kit dos bicos vieram com a peneira mais o mecanico não trocou, alegou que nos carros que fez este procedimento, houve problemas de ficar pingando, e que só trocaria se estivese muito ruim ou entupido.Tentei comprar na autorizada mais só vendem as borrachas, nos manuais que vi tbm não apareçe a peneira.Isto é fato????????????.Se retornar a luz amarela vou testar as extensões nas sondas alguem tem informaçoes sobre, ou experiencias sobre.

Abraços

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Boa tarde amigo! Seria interessante você verificar também a entrada do regulador de pressão da bomba, retire a mangueira e veja se está obstruída. Tive um problema parecido e descobri um parafuso bloqueando a passagem, talvez colocado ali pelo antigo dono, o motivo não sei.

Até

Citação:

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Postado originalmente por Buhler

GVIII com 73k, estou a 1 mês com o este carro, luz amarela, somente notei alto consumo, hoje troquei velas ngk IFR5J11 iridium(estavam com as originais Bosch IRIDIUM fr7k1133x) , limpeza de bicos e troca das borrachas, ao passar SCAN, 3 codigos que não lembro os numeros, mais as discrições eram relativos a pobreza na mistura o mecanico apagou o codigo de erro e vou aguardar.
O kit dos bicos vieram com a peneira mais o mecanico não trocou, alegou que nos carros que fez este procedimento, houve problemas de ficar pingando, e que só trocaria se estivese muito ruim ou entupido.Tentei comprar na autorizada mais só vendem as borrachas, nos manuais que vi tbm não apareçe a peneira.Isto é fato????????????.Se retornar a luz amarela vou testar as extensões nas sondas alguem tem informaçoes sobre, ou experiencias sobre.

Abraços

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Apos a execução do feito acima a Luz retornou, recebi o Scan327, e utilizando o programa Torque lite , identifiquei ERRO P 0420, como sou iniciante no uso do Scam(Merece um topico a parte).
Ontem resolvi dar uma nova mexida (Lembrei ter visto por aqui, comentarios sobre os conectores do motor), as duas tomadas Grandes do Modulo, taquei limpa contato, e as demais pequenas desencaixei e encaixei. Pronto liguei o carro, Lampada Amarela apagou, passei o Scan nenhum erro, deveria ter feito passo a passo, digo a cada mexida de tomada , ligar o carro para que pudesse identificar qual delas era o Problema.
Ja li por ak Amigos ja trocaram Sondas Catalizador gastaram $$$$ e a Lampada e codigos Continuaram.
Não localizei um Topico exclusivo sobre uso de Scan Modelos e Programas seria bastante interessante para os Interesados em
Mecanica, Abraços

4 dias sem luz Amarela notei tbm que a luz do ABS que antes não Acendia voltou a acender, no caso que não acendia ele estava ativo ou não?

Citação:

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Postado originalmente por Buhler

4 dias sem luz Amarela notei tbm que a luz do ABS que antes não Acendia voltou a acender, no caso que não acendia ele estava ativo ou não?

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Luz do ABS acesa com o carro em funcionamento indica anomalia no sistema. Provavelmente desativou o ABS...

Citação:

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Postado originalmente por Rafael_Facanha

Luz do ABS acesa com o carro em funcionamento indica anomalia no sistema. Provavelmente desativou o ABS...

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A luz não acendia ao ligar (Check), ela apaga ao ligar o motor

Ah, então tá normal... rs
É isso mesmo

Amigos voltou a bendita luz amarela (P0420), localizei um topico ak, no 4x4 e vou testar
http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...i-sx4-181.html