Suzuki Jimny NACIONAL.

[jorgeffn]

Tweet

Pessoal, o Jimny tem um tal de farol de milha traseiro. Só funciona o lado do motorista. A Css dis q é assim mesmo. Confere? Alguem tem essa informação?

sgrul1, é a luz de neblina!!!

é só do lado do motorista mesmo!!!

abs!!

[Thiago Pereira]

Pessoal, o Jimny tem um tal de farol de milha traseiro. Só funciona o lado do motorista. A Css dis q é assim mesmo. Confere? Alguem tem essa informação?

Como pessoal disse: Luz de neblina, e deve ser usada somente em neblina. Em outras situações atrapalha demais quem vem atrás.

[rmalato]

André, tenho usado no retrovisor este produto japonês repelente de água. Não fica uma gota. Realmente é muito bom. Tem também outros que são específicos para parabrisas. Também são bons, mas você tem que estar em rodovia para a água escorrer com o vento.

Cada aplicação deste do retrovisor tem efeito por uns dois meses.

Olhe também no mercado livre. Na época comprei por lá.

http://www.86jp.com.br/glaco-zero-repelente-retrovisor.html

Eu uso o WATER OFF da Wurth faz uns 5 anos. Eu passo em todos os vidros, inclusive retrovisores. Funciona muito bem, eu recomendo.
https://www.wurth.com.br/lojavirtual...subcat=Limpeza

[Andre Martins]

Para os que colocaram:
para-choque de aço;
Guincho (5.000lbrs);
protetores de carter, tanque de combustível e cambio e também estribo ou os rockfeler (acho que é este o nome).

Me respondam: Como ficou o jimny? com relação ao peso, à direção, ao consumo e outros itens?

[Biaaa]

O meu carro anterior, um uno sporting, tinha o valor das revisões altíssimas na css também. por volta de 400 reais, sendo que a maioria era troca de óleo e filtro de ar e verificar estado das peças, ou seja, pagar pra "olhar" o carro, nem era substituição, como está no rol de revisão do Jimny. Não fiz nenhuma na css. Então comparando os preços não achei as revisões do Jimny tão caras em relação ao meu uno... eu achei as do uno bem caras, na verdade, e ele nem é 4x4 rs...

Mas vou seguir essa dica também e levar a tabela de preços do site quando for nas revisões, além de ficar de olho se quiserem empurrar serviços extras... a gente deve mesmo ficar com os olhos bem abertos com as css no pós venda, infelizmente, como se fosse uma "guerra" mesmo...

[Thiago Pereira]

O meu carro anterior, um uno sporting, tinha o valor das revisões altíssimas na css também. por volta de 400 reais, sendo que a maioria era troca de óleo e filtro de ar e verificar estado das peças, ou seja, pagar pra "olhar" o carro, nem era substituição, como está no rol de revisão do Jimny. Não fiz nenhuma na css. Então comparando os preços não achei as revisões do Jimny tão caras em relação ao meu uno... eu achei as do uno bem caras, na verdade, e ele nem é 4x4 rs...

Mas vou seguir essa dica também e levar a tabela de preços do site quando for nas revisões, além de ficar de olho se quiserem empurrar serviços extras... a gente deve mesmo ficar com os olhos bem abertos com as css no pós venda, infelizmente, como se fosse uma "guerra" mesmo...

Como disseram, muitas vezes o problema aí é a empurroterapia.

[mfjunior]

Neblina??? Meu GV é assim

[dtartari]

Sobre o Jimny nacional tenho à dizer que é um baita carro na sua proposta off Road.

Tenho uma sugestão para melhorar—lo:
Inverter o lado das dobradiças da porta traseira em favor da segurança e conforto para carga e descarga quando estacionado junto ao meio fio. Como está a porta fica aberta contra a calçada. No Japão está perfeito (os caras não são burros) porque a mão é invertida e a posição do motorista é contrária à nossa mas no Brasil não funciona. Isso me incomoda nesse carrinho.
Quando vier a trocar de viatura num futuro espero que nossos engenheiros tenham corrigindo essa falha do projeto nacional.

[OMEGAred]

Uso uma cera sem abrasivo no vidro, pode ser aquela líquida ou a cera da latinha preta, Grand Prix

[Cocatriz]

Fala pessoal, depois de férias, 4k km e trampo alucinado voltei a frequentar o forum... e ví que nada escabroso aconteceu na minha ausência.

12k km rodados, caixa de rodas descascadas e só.

tem uma versão nova do 4Sport, com a parte de plástico nova... eu achei horrível... mal acabado.
O snorkel não parecia bem vagabundo, e não tinha mais o 4x4 em relevo do lado.
tiraram a faixa de plástico das portas e reduziram eles, e fizeram um acabamento nas coxas. (vou ver se tiro fotos quando buscar o Rubik na revisão ).

Pra não dizer que fizeram 100% cagadas, colocaram um apoio para os pés para ajudar o acesso ao teto entre a caixa de roda e a as portas... mas fizeram em plástico preto enquanto todo o resto é Grafite.

O parachoque novo é extremamente aberto, pode até ser legal na primeira olhada, mas deixa o radiador completamente exposto... acho que só fica legal se meter um guincho nele.

[rogerjunior]

Fala pessoal, depois de férias, 4k km e trampo alucinado voltei a frequentar o forum... e ví que nada escabroso aconteceu na minha ausência.

12k km rodados, caixa de rodas descascadas e só.

tem uma versão nova do 4Sport, com a parte de plástico nova... eu achei horrível... mal acabado.
O snorkel não parecia bem vagabundo, e não tinha mais o 4x4 em relevo do lado.
tiraram a faixa de plástico das portas e reduziram eles, e fizeram um acabamento nas coxas. (vou ver se tiro fotos quando buscar o Rubik na revisão ).

Pra não dizer que fizeram 100% cagadas, colocaram um apoio para os pés para ajudar o acesso ao teto entre a caixa de roda e a as portas... mas fizeram em plástico preto enquanto todo o resto é Grafite.

O parachoque novo é extremamente aberto, pode até ser legal na primeira olhada, mas deixa o radiador completamente exposto... acho que só fica legal se meter um guincho nele.

Falae Coca! Blz?

Achei que iria lhe ver no SZK Adventure aqui em BH!! Sumiu cara...

Como é estes descascados que surgiram na sua caixa de roda? Somente descascados na pintura ou algum sinal de trinca? O meu Suzuki chegou aos 16kkm ontem... ainda estou esperando as minhas caixas de rodas novas chegarem a concessionária. Dizem que chegam ainda este mês... vamos ver...

Abraços...

Roger

[Annibal]

Fala pessoal, depois de férias, 4k km e trampo alucinado voltei a frequentar o forum... e ví que nada escabroso aconteceu na minha ausência.

12k km rodados, caixa de rodas descascadas e só.

tem uma versão nova do 4Sport, com a parte de plástico nova... eu achei horrível... mal acabado.
O snorkel não parecia bem vagabundo, e não tinha mais o 4x4 em relevo do lado.
tiraram a faixa de plástico das portas e reduziram eles, e fizeram um acabamento nas coxas. (vou ver se tiro fotos quando buscar o Rubik na revisão ).

Pra não dizer que fizeram 100% cagadas, colocaram um apoio para os pés para ajudar o acesso ao teto entre a caixa de roda e a as portas... mas fizeram em plástico preto enquanto todo o resto é Grafite.

O parachoque novo é extremamente aberto, pode até ser legal na primeira olhada, mas deixa o radiador completamente exposto... acho que só fica legal se meter um guincho nele.

É a Souza Ramos mostrando sua cara! Começou com as "cacas" no teto solar.Daqui pra frente a coisa "pioreia".Já tive TR4 e fiz comparações com a IO, as diferença em acabamento e qualidade de produção (ajustes em geral)e de materiais eram absurdas. A minha tinha até tinta escorrida.