quem tem Mohave

[LEONARDO MARQUES]

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boa tarde a todos, sou novo no forum, li muitas paginas, e a 8 meses peguei uma diesel 10/10, gostei muito do carro, rodei 25.000 km, tudo no asfalto, sem problemas, so a revisão normal da km e nada mais, diesel estou usando s10, so tenho elogios para o carro, mas chegou a hora de trocar os pneus, estou em duvida entre colocar os originais, ou colocar um modelo a/t que vi numa sorento, ficou bonito, mas tenho medo que fique barulhento/roncador, acho que pelo isolamento da mohave não seria um problema, mas como ela ja é macia, talvez fique pior, o que acham? Ja viram ou alguem tem alguma informação, agradeço a todos e um 2014 excelente, se eu puder ajudar alguem também estamos ai!

Marcos

boa tarde marcos, olha eu te indicaria o yokohama já usei em outro carro meu como hilux, e agora estou com uma mohave 13/14 quando for trocar o pneu eu vou colocar o yokohama. O YOKOHAMA HOJE NÃO PERDE EM NADA PRA MICHELIN E O CUSTO BENEFIO É OTIMO. Aproveitando quem precisar de pneus me consulte preços especiais e enviamos pro brasil todo.

[Michelangelo]

Boa tarde Leonardo! Que barulhos existiam no seu carro? Eram os famosos barulhos da suspensão traseira discutidos aqui anteriormente? Estou analisando a possibilidade de adquirir um Mohave mas tenho encontrado carros hipervalorizados! Quero a versão a diesel. É verdade que os veículos ano 2010 tem garantia de 5 anos mas com limite de quilometragem até 100000 km e os outros não? Obrigado!

[LEONARDO MARQUES]

Boa tarde Leonardo! Que barulhos existiam no seu carro? Eram os famosos barulhos da suspensão traseira discutidos aqui anteriormente? Estou analisando a possibilidade de adquirir um Mohave mas tenho encontrado carros hipervalorizados! Quero a versão a diesel. É verdade que os veículos ano 2010 tem garantia de 5 anos mas com limite de quilometragem até 100000 km e os outros não? Obrigado!

BOA TARDE MICHEL! O BARULHO ERA NA 3ª FILA DOS BANCOS, E NOS GANCHOS DO CINTO DE SEGURANÇA QUE FICAVAM SOLTOS, NA REVISÃO REAPAERTARAM OS BANCOS E ME EXPLICARAM PRA PRENDER OS GANCHOS DOS CINTOS NA PRISILHA QUE TEM E OS BARULHOS "ACABARAM", MAS NÃO TEM COMO CARRO BATER NESSAS RUAS DO BRASIL!!!! AGORA PRA BATER TEM QUE PASSAR EM RUAS E LUGARES EM PESSIMAS CONDIÇÕES. EM RELAÇÃO A SUSPENÇÃO TRASEIRA AINDA NÃO NOTEI O CARRO BATER ACREDITO QUE NAS VERSÕES MAIS NOVAS A KIA JÁ TEM SOLUCIONADO O PROBLEMA! EU O QUE ACHO É QUE A SUSPENÇÃO TEM UM CURSO MUITO PEQUENO QUANDO O CARRO SACODE DE MAIS, VC SENTE AS BATIDAS DE FIM DE CURSO, PRA ISSO ACONTECER VC TEM QUE PULAR UM QUEBRA-MOLAS EM ALTA VELOCIDADE. OLHA SOBRE A GARANTIA EU FUI INFORMADO PELO CONCESSIONARIO QUE É 5 ANOS OU 100.000 KM O QUE OCORRER 1º, EU NUMCA VI FALAR QUE TEM 5 ANOS DE GARANTIA SEM LIMITE DE QUILOMETRAGEM E NÃO SOUBERAM ME RESPONDER NO CONCESSIONARIO DESCONHECERAM A INFORMAÇÃO. TE ACONSELHO PEGAR O NUMERO DO CHASSI DO CARRO QUE VC ESTA INTERESSADO E CONSULTAR NUMA CONCESSIONARIA OU NA CENTRAL DE ATENDIMENTO DA KIA.
QUANDO FUI COMPRAR A MINHA PESQUISEI MUITO A USADA, MAS ESTAVAM PEDIDO PREÇO DE NOVA, DIFERENÇA MUITO PEQUENA PRA VC PEGAR UM CARRO USADO. CHEGARAM ME OFERECER 2012/2013 COM 20.000 POR 170.000 A DIESEL, EU OPTEI PELA ZERO PORQUE É UM CARRO QUE NÃO TENHO INTENÇÃO DE VENDER ANTES DOS 5 ANOS DE USO PORQUE É BOM, PODERIA SER EXCELENTE. VEJA O COMENTARIO MEU QUE FIZ NESTE SAITE: Carro Online - Kia Mohave 3.0 V6 diesel - Avaliações de usuários E NAS PAGINAS ANTERIORES VC VAI VER FOTOS E MAIS COMENTARIOS MEUS, ALGUMAS OBSERVAÇÕES QUE A KIA PECOU EM NÃO TER LANÇADO NA VERSÃO 2014. ESPERO TER TE AJUDADO E NO QUE PRECISAR E SE TIVER MAIS ALGUMA DUVIDA É SO DA O GRITO!!!!KKKKK

[riccardo]

A kia entrou no mercado com a MOHAVE em 2009 vendendo a mohave 2008/2009. Esses carros tinham 5 anos de garantia sem limites de km. Possivelmente quem comprou nessa época vai estar perdendo a garantia em meados deste ano de 2014. Depois na mohave 2009/2010 a garantia era limitada a 3 anos ou 100 mil km e por fim, em acabou limitando a garantia para 5 anos ou 100 mil km. É um carro que NAO APRESENTA QUALQUER DEFEITO!!!!!!!! Meu carro já é bem velhinho e nao apresenta problema algum. Graças a DEUS nao comprei a cherokee, nem a pajero e me livrei da hilux (carro de policia)

Boa tarde Leonardo! Que barulhos existiam no seu carro? Eram os famosos barulhos da suspensão traseira discutidos aqui anteriormente? Estou analisando a possibilidade de adquirir um Mohave mas tenho encontrado carros hipervalorizados! Quero a versão a diesel. É verdade que os veículos ano 2010 tem garantia de 5 anos mas com limite de quilometragem até 100000 km e os outros não? Obrigado!

[jfelipev]

Pessoal,

Estou completando 20mil km rodados com minha mohave comprada usada 2011/2012 (comprei com 17 e ela está com 36mil km). Postei lá atrás na página 16 e volto agora para contribuir novamente com o forum.

Eu e minha mulher amamos o carro. Do ponto de vista funcional e relação custo benéfico, o mohave é sensacional, muito difícil batê-lo. Vamos ao relato.

Revisões: fiz duas, ambas na Klahn rio e sem intercorrencias. A de 20mil km custou r$1400 e a de 30mil custou r$ 850.

Defeitos: troquei uma lâmpada traseira queimada pela garantia e só. Nenhum defeito ou troca até o momento.

Consumo: varia muito com a pisada, muito mesmo. O motor 3.8 é um sonho e o consumo depende de quanto você explora os 275 cavalos da máquina. Na cidade, varia entre 5 e 6,5km/l; na estrada vai de 6 a 8,5km. Aqui é importante: minha mohave nunca fez menos de 5, pisando à vontade, nunca mesmo. E meu melhor desempenho foi 8,5 na estrada. O rendimento é melhor com acelerações leves e cruzeiro entre 100 e 120km/h. Como comprei o carro a gasolina após o tradicional cálculo financeiro (rodagem mensal x manutenção x tributo x preço), as previsões se confirmaram e a escolha foi a melhor para minha necessidade.

Pontos fortes: amamos o espaço interno, o bagageiro que cabe toda a tralha com folga (temos 2 crianças, baba, 2 cachorros, sogra), os 7 lugares que cabem 8, as ultrapassagens rápidas (motor é um exagero), a segurança em curvas e pista molhada (pegamos serra frequente), o ajuste eletrônico do banco (mulher mede 1,50m e eu 1,80m, imaginem!), o teto solar, consoles, bom controle e distribuição do ar, iluminação, tudo funciona muito bem e tiveram atenção aos detalhes (V.g. iluminação no porta malas e porta-copos para os 6 e 7 assentos). Fora que é uma SUV de verdade, robusto, e não um simulacro.

Pontos fracos: suspensão é boa na estrada mas vacila nos quebra-molas e pisos desnivelados (acho mole demais); falta gancho atrás do banco traseiro para assento infantil (versão estrangeira tem); diferencial poderia ter vindo com opção auto (original na versão americana).

No computo geral, como disse, adoramos demais o carro e vamos mantê-lo o quanto pudermos. O perigo é se a Kia atualizar o modelo mantendo a mesma relação custo-benefício, porque a tentação de comprar um novo será enorme.

Abraço a todos e espero ter ajudado.

João.

[jfelipev]

Complementando a mensagem anterior, faltou dizer que os pneus Nexen dianteiros estão chegando no ponto de troca. Duram talvez mais uns 7 mil km. Estou estudando qual pneu comprar, se scorpion atr/str, yokohama ou outro. Li que o ATR é um pneu longevo e visualmente acho que cairia bem na mohave, mas como uso muito mais asfalto não sei se a opção mista seria má ideia. Será que alguém usa pneu misto por aqui?!

[riccardo]

Amigo, acredito que o ATR é improprio para um SUV. É mais para OFF ROAD. Quanto ao pneu que vc vai usar, bom, acho que deves ponderar mesmo. Eu comprei o PIRELLI STR e gastei 4800 reais. Particularmente, suponho que esses pneus nao rodarao a km prometida 60.000 (se chegar aos 40 será muito!). Compre os pneus no extra, carrefour. La o preco é melhor. Boas viagens!

Complementando a mensagem anterior, faltou dizer que os pneus Nexen dianteiros estão chegando no ponto de troca. Duram talvez mais uns 7 mil km. Estou estudando qual pneu comprar, se scorpion atr/str, yokohama ou outro. Li que o ATR é um pneu longevo e visualmente acho que cairia bem na mohave, mas como uso muito mais asfalto não sei se a opção mista seria má ideia. Será que alguém usa pneu misto por aqui?!

[ROBERTO NERY]

Alguém sabe como verificar o nível de óleo da caixa automática do MOHAVE. Obrigado.

[Pescador RJ]

Alguém sabe como verificar o nível de óleo da caixa automática do MOHAVE. Obrigado.

Também queria saber como verificar o nível do óleo do cambio Mohave 3.8 V6 ??

[Joao Ramalho]

pelo que sei, não existe uma ferramenta para medir o nível. a Kia não indica a troca, mas sei que nos EUA o pessoal troca o oleo da transmissão. tem que comprar um kit proprio pra essa troca.
comprei o kit, porem ainda nao troquei. to esperando acabar a garantia dos 100.000… e falta pouco
quando fizer posto aqui.

[Pescador RJ]

pelo que sei, não existe uma ferramenta para medir o nível. a Kia não indica a troca, mas sei que nos EUA o pessoal troca o oleo da transmissão. tem que comprar um kit proprio pra essa troca.
comprei o kit, porem ainda nao troquei. to esperando acabar a garantia dos 100.000… e falta pouco
quando fizer posto aqui.

João,

Desculpa a insistência .....
Quer dizer que o seu carro já tem 100.000 km e ainda não trocou o óleo da caixa ?
Nenhuma Autorizada Kia indicou ?
Recebí a resposta de um colega dos EUA, que disse que o óleo é avaliado pelo computador de diagnóstico (nível, qualidade, etc), será vero ?

Grande Abraço

[Joao Ramalho]

Caro Pescador.
minha mohave está prestes a fazer 90k
comprei o kit para troca do oleo da transmissão.
fui na kia de Niterói, RJ e perguntei ao chefe da oficina como era este procedimento para atroca.
fui informado que a Kia não recomenda a troca do oleo nunca!!!!… achei bem estranho, pois todo óleo uma hora perde a viscosidade e etc, etc.
não sei quando à análise por computador, vou procurar saber agora na revisão de 90k.
assim que a minha terminar a garantia, vou trocar o óleo com meu mecanico de confiança.