Boa tarde!
Caros,
Tomei coragem e decidi que ao invés de comprar um "carrinho" zero km iria finalmente comprar meu 1o Subaru. Estou pegando um Forester 2.0 LX 09/10. O carro está com 58 mil km, porém pude observar que seu estado mecânico e aparência estão excelentes. Terei que morrer apenas com 2 pneus novos... porém que já estavam planejados no custo!
Dúvidas:
- Conhecem algum mecânico/oficina que conheça Subaru aqui na região de Campinas? Não quero morrer na mão da Nova Atual Car.
- Minha cotação de seguro está em R$3.800 pelo Itaú (perfil 33 anos, casado, sem filhos, carro apenas para passeio e ida/volta ao trabalho). Vocês tem um "faro" se isto esta alto ou coerente pela experiência de vocês?
- Algum comentário ou recomendação para um novo dono de Forester?
Obrigado e abraços!
Maurício.
Subaru forester - impressões
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19/12/2013, 14:02MauCPQ
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20/12/2013, 10:372005kkNecessário fluido recomendado pela SubaruO nível do fluido deve ser medido com o motor na marcha lenta.Citação:
Postado originalmente por gnomovet
Como é a cada 60000Km, talvez compense levar numa autorizada Subaru e fazer a troca ao redor desta quilometragem, pois é complicado encontrar o oleo recomendado pela Subaru (principalmente na versão 4 marchas automatico). Não serve oleos para transmissao automatica genéricos. A troca de marchas pode ficar ruim ou não funcionar direito.
Vi um oleo com a especificaçao subaru na Internet e custa R$80,00 o litro. Não deve ser muito diferente na autorizada. -
20/12/2013, 17:15JOFRANCaro Subarista.Citação:
Postado originalmente por MauCPQ
Parabéns e boa sorte com o carro.A minha comprei com 50mkms agora estácom 80mkms.Nenhum problema.Carros são como cachorros trate-os bem e será retribuído.A oficina que recomendo é a SPEEDCAR na Vila Marieta. Rua Fauto Dias de Melo, 372 F:-3234-9008 O proprietário é o Luis,um engenheiro apaixonado por carros.Os óleos e filtros troco na Familubri Rua Buarque de Macedo,1240 .Se tiver paciência de ler todo o tópico,vai ser muito útil.Tem boas dicas de peças .
Abs. -
26/12/2013, 15:30gnomovet
Boa tarde colegas
Estou postando essa mensagem pois acho importante informar o que ocorreu comigo: Hoje a tarde resolvi trocar o oleo da minha forester. O servico foi feito aqui na minha cidade mesmo em uma oficina especializada em troca de oleo. As pecas (filtro de oleo e filtro de ar) eu importei dos EUA. Utilizei o oleo 10:40 sintetico da Ipiranga. Ao ligar o motor percebi que a luz do CHECk Engine e a luz do VDC ficaram acesas após ligar o veículo e a luz do piloto automatico "cruise" ficou piscando sem parar. Liguei e desliguei o veiculo algumas vezes e não adiantou. Resolvi deslocar com o veículo para minha residencia e mesmo assim o VDC não apagava mesmo tentando desligar atraves do botão abaixo do volante. A luz do Check Engine também não apagava. E a luz do piloto autom. CRUISE piscando sem parar e o piloto autom. tambem não funcionava. Pensei fudeu!!!! Cheguei em casa desliguei o carro e acelerei varias vezes. Ai liguei o carro e as luzes voltaram ao normal. Agora fiquei com medo. Será que alguem sabe o que pode ter ocorrido?? -
27/12/2013, 09:08kalydorVocê acelerou várias vezes ou freou várias vezes antes de ligar? Se tiver freado, isso faz reprogramar a central do carro, o que pode ter resolvido o problema. Às vezes algum curto na bateria pode desprogramar a central e a técnica de pisar várias vezes no freio ajuda, mas em alguns casos é preciso ir na concessionária para reprogramar.Citação:
Postado originalmente por gnomovet
Se você realmente acelerou, talvez tenha sido uma pane temporária. De qualquer forma, não sei como uma troca de óleo daria algum curto na bateria. -
27/12/2013, 21:09gnomovetNão sei o que aconteceu. Parece que tudo comecou depois que ele desconectou um plug que fica acima do filtro de ar. Talvez esse plug tenha alguma ligacao com a bateria. Não sei!!! Se voce não desconecta esse plug voce não consegue trocar o filtro de ar. Andei uns 3 Km até chegar na minha casa e essas luzes continuaram acesas sem funcionar tais recursos. Em casa desliguei o carro e dei umas aceleradas ai liguei de novo e tudo voltou ao normal. Não pisei no pedal de freio. Dei uma olhada em foruns americanos e vi alguns relatos dessas luzes acenderem na Forester, mas não consegui descobrir muita coisa. Vamos esperar pra ver o que vai dar daqui pra frente.Citação:
Postado originalmente por kalydor
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30/12/2013, 00:27MauCPQ
Obrigado pelas dicas JOFRAN já estou fuçando o tópico! Abs
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03/01/2014, 14:48vitorich
Prezados, estou pensando em voltar ao mundo dos 4x4. Já tive uma GV 2009 e uma Tiguan 2012. Ando flertando com a Forester desde que comprei minha GV, porém sempre tive medo do péssimo pós venda da Caoa. Acho que em minha cidade a CSS da Subaru têm respeitado os consumidores e feito um bom trabalho. Inclusive, me senti muito bem atendido na loja qd fui conhecer a Nova Forester. Achei o carro muito bom, bem acabado, com muitos ítens de conforto e com uma sensação de robustez que não se encontra fácil por ai. Infelizmente não tinham carro para test drive e fiquei receoso de fechar qualquer negócio antes de botar a máquina no asfalto. Ainda fiquei em dúvida quanto a qual modelo pegar 115 mil pela "comum" ou 140 pela "turbo". Sem dirigir ficou difícil. Mas ainda vou tentar um test drive esta semana. Pergunto o seguinte aos amigos:
Não pretendo andar com o carro em trilhas ou terrenos difíceis. Percorro 500km por semana ( 350 estrada e 150 cidade ) e costumo andar dentro dos limites da lei ( até 110-120 Km/h ). Prezo pela segurança, conforto e economia. Claro, uma forcinha extra pra ultrapassagens ajuda.
Na opnião de vcs, preciso da versão turbo? a aspirada satisfaz os proprietários com "necessidades básicas de condução"? desvalorização desses modelos, qual a experiencia de vcs?
Desculpem a enchurrada de dúvidas, mas queria fechar a compra sem nenhum receio. Como já tive 2 SUVs distintos, gostaria de ser positivamente surpreendido pela Forester.
Um abraço! -
03/01/2014, 15:06azrael_rj
vitorich,
sou ex-proprietario de uma aspirada 2011 e atualmente em busca de uma turbo. Desanimei um pouco com as 2014 por conta da falta do ACC e vou partir para uma usada mesmo. Hoje uma 2010 se acha por menos da metade do preço.
Não acho que o a Forester desvalorize tanto frente alguns outros crossovers. Mas vc veio de GV e Tiguan, sendo que esta última possui boa revenda. Mas se vc for olhar o mercado, a santa-fé e até mesmo CRV 2010 estão valendo perto da metade do seu valor zero. Exceção seria a versão aspirada da Forester que está se achando bem barata por aí.
Quando comprei minha FT fiz test drive na GV e o desempenho da FT era pouca coisa melhor. Fique com esta referência... Reverto a pergunta para vc: Vc que teve um Tiguan vai se contentar com isso? -
04/01/2014, 15:00leao77
azael
boa pergunta! Acho que seja o vitorich, ou qualquer outro ex-proprietário de um turbo jamais vai se contentar com um motor aspirado com 50 ou mais cv a menos.
O que é mesmo o ACC que desanimou você na aquisição da XT? -
04/01/2014, 16:532005kkMelhor não se arrepender depois
[QUOTE=vitorich;2065760]Prezados, estou pensando em voltar ao mundo dos 4x4. Já tive uma GV 2009 e uma Tiguan 2012. Ando flertando com a Forester desde que comprei minha GV, porém sempre tive medo do péssimo pós venda da Caoa. Acho que em minha cidade a CSS da Subaru têm respeitado os consumidores e feito um bom trabalho. Inclusive, me senti muito bem atendido na loja qd fui conhecer a Nova Forester. Achei o carro muito bom, bem acabado, com muitos ítens de conforto e com uma sensação de robustez que não se encontra fácil por ai. Infelizmente não tinham carro para test drive e fiquei receoso de fechar qualquer negócio antes de botar a máquina no asfalto. Ainda fiquei em dúvida quanto a qual modelo pegar 115 mil pela "comum" ou 140 pela "turbo". Sem dirigir ficou difícil. Mas ainda vou tentar um test drive esta semana. Pergunto o seguinte aos amigos:
Não pretendo andar com o carro em trilhas ou terrenos difíceis. Percorro 500km por semana ( 350 estrada e 150 cidade ) e costumo andar dentro dos limites da lei ( até 110-120 Km/h ). Prezo pela segurança, conforto e economia. Claro, uma forcinha extra pra ultrapassagens ajuda.
Na opnião de vcs, preciso da versão turbo? a aspirada satisfaz os proprietários com "necessidades básicas de condução"? desvalorização desses modelos, qual a experiencia de vcs?
Tenho um amigo que comprou o Top da comum, sem turbo, pois achava que iria correr muito e seria perigoso. Não foi por motivo de $$$. Depois que ele provou o meu que é turbo, ficou arrependido. Além da potencia, que faz sempre largar na frente, se quiser ou precisar, tem mais itens de conforto, como o sistema de som com subwoofer. Eu particularmente acho que o motor 2.0 aspirado é meio fraco para o Forester. Dizem que tem 170 Hp, mas acho que é conversa da Caoa. Um 2.0 não dá mais que 140 ou 150Hp. O 2.5 aspirado, vendido nos EUA dá 170Hp, voce pode ver na internet. Reduzindo 20% dá 136HP para 2.0.
Portanto se voce tem o $ disponivel, melhor o Turbo. Não vai ter como se arrepender depois. -
08/01/2014, 09:32JGFardin
Amigos, tenho um Actyon SUV 09/10 GAS, aro 18 e couro de fabrica, completo. Gosto muito do carro,sendo que a única reclamação seria o porta malas, que pra uma esposa sedenta por espaço fica pequeno. Está com 29 MIL km. Carro alto e seguro, não se ouve barulho nenhum. Quero trocar para ter a oportunidade de conhecer outros carros que nunca tive.
Gostaria de mudar pra um Subaru Forester 11/12 por causa do preço, mas tenho algumas perguntas dos conhecedores: Moro em Vila Velha no ES e não tem revenda no ES e isso me gera uma certa dificuldade operacional.
Quero saber se tem algum amigo aqui do ES que tenha o Forester que possa falar com ele. Saber sobre o preço do seguro, manutenção do carro, espaço do porta malas, consumo, nível de conforto do carro e equipamentos.
Outras opçoes que tenho vontade seriam o Honda CRV e o Toyota RAV 4. Gostaria de quem tiver possibilidade fazer comparativos entre eles. Ainda penso no Mitsubishi ASX e no Suzuki Grand Vitara, mas com menor intensidade.
Não faço trilhas, ás vezes vou a estrada de terra.
Desde já agradeço a colaboração dos amigos.
Geraldo
jgfardin@gmail.com