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  • #1



    Já chegaram no Brasil, as mesmas versões conhecidas por aqui. Deve chegar para as lojas no final de maio começo de junho.

  • #2
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    Camarão,

    Não entendi bem o seu post. Como assim as mesmas versões conhecidas aqui? Onde a CAOA arrumou uma Forester 2011 com motor 2.0?

    Eldon

  • #3

    2.0

    Citação Postado originalmente por Eldon Ver Post
    Camarão,

    Não entendi bem o seu post. Como assim as mesmas versões conhecidas aqui? Onde a CAOA arrumou uma Forester 2011 com motor 2.0?

    Eldon
    Colega

    O modelo vendido no Brasil vem do Japão. Lá, a Forester aspirada é 2.0. Nos EUA,o modelo aspirado é 2.5. Pelo que me consta, não existe modelo aspirado 2.5 no Japão. Há boatos sobre um motor 2.0 com injeção direta que equiparia o Forester em 2011, mas depois daquele terremoto, não sei. Fico imaginando se um motor com injeção direta com a nossa gasolina seria vantajoso. Parece que há casos de motores do Tiguan estourados aparentemente por causa disso...
    4X4 Brasil

  • #4
    Usuário Avatar de rbata
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    Quando dou partida na Forester (XT 2010) em dias mais frios (entre 15~20 graus). O motor pega na hora, porém ele vai a 2.200~2.500rpm e vai caindo até algo em torno de 1.000rpm em questão de poucos minutos.

    Me parece que ela fica MUITO acelerada na partida (esses 2.500rpm), isso não é prejudicial??? É normal???

    Não me lembro se são exatamente esses os rpms...

  • #5
    Citação Postado originalmente por rbata Ver Post
    Quando dou partida na Forester (XT 2010) em dias mais frios (entre 15~20 graus). O motor pega na hora, porém ele vai a 2.200~2.500rpm e vai caindo até algo em torno de 1.000rpm em questão de poucos minutos.

    Me parece que ela fica MUITO acelerada na partida (esses 2.500rpm), isso não é prejudicial??? É normal???

    Não me lembro se são exatamente esses os rpms...
    A minha é igual, fica um pouco (menos de 1 minuto) bem acelerada, depois cai para em torno de 1000 rpm. Depois de quente, fica aparentemente com menos de 500 rpm, acho até meio estranho.

  • #6
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    Citação Postado originalmente por CINGLEZ Ver Post
    A minha é igual, fica um pouco (menos de 1 minuto) bem acelerada, depois cai para em torno de 1000 rpm. Depois de quente, fica aparentemente com menos de 500 rpm, acho até meio estranho.
    É assim mesmo, a minha funciona da mesma forma. Tem até vídeo no youtube mostrando isso (algo do tipo Subaru, partida no frio).
    Ex-Subaru Forester XT 10/10 (paixão verdadeira)
    Sw4 SRV 2014

  • #7
    Chegaram as Forester 2.0 aspiradas 2011. As XT estão no BR mas estão segurando para desovar a linha 2010. De novidade todas tem ar digital e painel novo, a Top tem camera de ré. Preços: 89k na XS, 100 na XS Top. A XT acho eu que vem por 115 mesmo, mas por esse preço.......fica dificil.....

  • #8
    Citação Postado originalmente por Camarão® Ver Post
    Chegaram as Forester 2.0 aspiradas 2011. As XT estão no BR mas estão segurando para desovar a linha 2010. De novidade todas tem ar digital e painel novo, a Top tem camera de ré. Preços: 89k na XS, 100 na XS Top. A XT acho eu que vem por 115 mesmo, mas por esse preço.......fica dificil.....
    Mestre Camarão, vc chegou a entrar em alguma delas? O interior ficou mesmo mais sofisticado? Abs, T.

  • #9
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    nova forester 2011

    Camarao,
    sou proprietario de um Forester Top 2009, e estive ontem na Subaru em SP e vi a nova Forester 2011 que tinha acabado de chegar . Externamente ela esta igual, so com o pisca nos espelhos que tb ficaram um pouco menor. Ja o motor e o 2.0 com os mesmos 160 cv, so que ele esta um pouco diferente, tipo, o filtro de oleo agora nao fica mais embaixo e sim logo em cima perto do reservatorio de agua e tambem o vendedor me falou que ela estta uns 10 porcentos mais economica e tb uns 10 porcentos com mais torque. Ja internamente, o painel e bem diferente, nas cores das luzes em vermelho com 2 mostradores, um com contagiros e o relogio de temperatura e o outro com o velocimetro com o econometro. Entre eles, fica o computador de bordo com o marcador de combustivel digital, hodometros , marcador das marchas e etc...O ar condicionado agora e digital e tb dual e tem bluethoof no volante logo abaixo do raio do volante e o radio tem uma pequena tela de uns 4 polegadas para ver a camera de re e nao e mais disqueteira, so da para um cd mais tem entrada para usb. O carro vem com 3 cores, preto, cinza e um outro cinza escuro meio azulado.
    Bem, acho que e so isso e espero que tenho matado a curiosidade de voces.
    Pedro

  • #10
    Então, eu tb estive ontem na Subaru da cidade jardim. Achei que deu um ar mais sofisticado mas ainda deve alguma coisa. Quem sabe na XT não fique uma impressão melhor. Agora estou quase fazendo uma loucura e levando uma Outback ou um Legacy GT pra garagem.

    O interior da outback com acabamento claro e maravilhoso, só acho que e difícil manter a limpeza.

    Abs

  • #11
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    Citação Postado originalmente por Camarão® Ver Post
    Então, eu tb estive ontem na Subaru da cidade jardim. Achei que deu um ar mais sofisticado mas ainda deve alguma coisa. Quem sabe na XT não fique uma impressão melhor. Agora estou quase fazendo uma loucura e levando uma Outback ou um Legacy GT pra garagem.

    O interior da outback com acabamento claro e maravilhoso, só acho que e difícil manter a limpeza.

    Abs
    É verdade... eu acabei comprando uma Forester XT porque era bem mais barata e tem um motor turbo que tem tudo a ver com Subaru. Mas a Outback é uma fortaleza de carro, mais no futuro talvez troque a Forester por uma Outback, até porque a família vai aumentando e a Outback é um carro família mas que topa um fora de estrada também.
    Ex-Subaru Forester XT 10/10 (paixão verdadeira)
    Sw4 SRV 2014

  • #12
    Alguém ja comprou a Forester 2011? O que acharam do carro? Eu encomendei a minha e em 20 dias chegará. Assim que chegar eu posto novidades do modelo.

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