Subaru forester - impressões

Bom dia, Subaristas,, infelizmente minha subaru esta com o motor travado, creio que o ex-proprietário tentou dar uma partida nela depois da enchente, o processo de desmontagem interna dela inteira ja estou efetuando, com a lavagem total e lubrificação de pontos críticos e limpa contatos em todos os soquetes, caso queiram ver as fotos da LOUCURA, posso postar, durante essa semana vou começar a desmontar o motor para faze-lo e deixa-la nova de novo, Ate maisAnexo 532014

Boa tarde amigos subarudrivers.

Quero cmpartilhar com vocês minha experiência deste último mês. No dia 4 de junho eu e minha esposa iniciamos uma viagem para visitar nossa filha que mora em Flirianópolis, e depois seguir até a serra gaúcha, como fazemos todos anos, para comprar uns vinhos.

Acontece que na nossa escala em Urubici, na serra catarinense, resolvemos fazer diferente este ano e esticar até Mendoza na Argentina. Assim, durante a estadia em Gramado, providenciei o seguro carta-verde, e no dia 19 entramos na Argentina.

O balanço da viagem foi o seguinte: 7.773 km percorridos em 28 dias, enfrentando os mais diversos tipos de estrada, de alguns tapetes na Argentina às terríveis estradas do interior brasileiro, temperatura (-7º em Urubici), clima (neve em San Luis na volta de Mendoza) e combustível.

Este relato é mais para enfatizar para os amigos a qualidade da viatura. Média geral de consumo 11,36 km/l, nenhum problema, apenas um pneu furado em Uruguaiana. Esta primeira viagem mais longa só serviu para comprovar o prazer de ter em mãos um dos carros mais confiáveis e agradáveis de dirigir em sua faixa de preço do mercado.

Vou criar um tópico em "Relatos de Viagem" com o título deste post, para compartilhar com os demais foristas esta excelente experiência desta viagem até Mendoza.

Abraço a todos.

Citação:

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Postado originalmente por dbrdemetrius

Bom dia, Subaristas,, infelizmente minha subaru esta com o motor travado, creio que o ex-proprietário tentou dar uma partida nela depois da enchente, o processo de desmontagem interna dela inteira ja estou efetuando, com a lavagem total e lubrificação de pontos críticos e limpa contatos em todos os soquetes, caso queiram ver as fotos da LOUCURA, posso postar, durante essa semana vou começar a desmontar o motor para faze-lo e deixa-la nova de novo, Ate maisAnexo 532014

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Dizem que loucura e coragem são irmãs.
Tens um pouco de cada uma delas, com certeza.
Boa sorte nessa empreitada.:concordo:

Parabéns Hugo pela viagem, pretendo um dia também sair pelos asfaltos e terras para testar a minha, e Glaicon, agora o motor esta na bancada, pronto para ser desmantelado, vamos ver o que aconteceu, loucura e coragem, exatamente o que minha esposa diz, mas nao esta botando fe que vou monta-lo novamente, kkkkkkkkk , mas preciso de algumas dicas e ajudas dos subaristas, na verdade nao me veio o manual do proprietário, alguém sabe aonde posso conseguir ou se alguém conseguiria transforma-lo em pdf para que eu imprima aqui, pois tenho varias duvidas, vamos ver se alguém pode me ajudar, 1 - tipo de óleo de cambio recomendado para repor, ( pois quando o tirei o motor saiu um pouco de óleo do conversor de torque e preciso repor), 2 - Qual o melhor oleo para a subaru 2014/2015? ( pesquise e falaram no MOTUL 5 w 30, mas fica a duvida entre o 6100 ou 8100, uns dizem ecoclean outros flexcon, duvida tremenda), 3 - Aonde localiza a vareta do cambio para verificar o nível de óleo? 4 - tive que tirar o radiador para sacar o motor, e perdi o gas do ar condicionado, alguém tem referencia de quantidade pressão e tipo de gás para repor? ( cidade do interior mau conhece a marca do carro quanto mais o que vai nele,, terrível!!!!) , Se mais alguém puder ajudar, fico no aguardo e agradecido a comunidade,, ate + . Obs: Mais uma foto do processo
Anexo 532128

Directory /Auto/Japan/Subaru/

Owner’s Manuals - Vehicle Maintenance - Subaru Canada

Comprei minha Forester usada na Subaru de Brasília com 60 mil km. A agência trocou os pneus pelos chineses Landsail. Estranhei muito, mas já rodei mais de 40 mil km e creio que vão durar ainda uns 10 mil até chegar no TWI. Uso 100% asfalto.

Citação:

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Postado originalmente por Gaucho da Fronteira

Eu sinto isso no meu carro também AlexFrossard, tenho uma Forester xs top 2011. Sempre que vou descer o morro da minha casa todo o dia de manhã eu sinto o freio 'falhar', dá a impressão que vou bater no portão pois o freio não consegue segurar a caminhonete. Depois que dou uma acelerada não sinto mais, mas todo dia de manhã sinto isso. É o unico problema que enfrento com ela, se é que da pra chamar isso de problema né hehe

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Citação:

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Postado originalmente por kshiraza

Legal pessoal;

Acho a iniciativa muito importante. Ter um mecanico de confiança especializado em Subaru em Brasilia é excelente, para nós Subaristas, para a marca, e até para a própria CCS, pois a possibilidade de escolha vai aumentar ainda mais a procura pela marca. Embora acabei de pegar o meu e dificilmente vou usar um mecanico fora da CCS nos próximos anos, acho que para todos é uma vantagem ter esta alternativa. Vamos fazer esta iniciativa dar certo !!! :dance:

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Fiz todas as revisões na Champion até agora. Chegou a hora da revisão dos 100 mil (correia dentada)...saí fora! (acabou a garantia de 5 anos). Comprei no ML da marca Continental. Estou procurando oficina. Tá na hora de aparecer uma Subaru genérica aqui em BSB.

Citação:

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Postado originalmente por mwfrantz

Fiz todas as revisões na Champion até agora. Chegou a hora da revisão dos 100 mil (correia dentada)...saí fora! (acabou a garantia de 5 anos). Comprei no ML da marca Continental. Estou procurando oficina. Tá na hora de aparecer uma Subaru genérica aqui em BSB.

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Eu fiz a revisão de 80k na oficina do meu amigo. Não saiu tão barata quanto esperava, mas o serviço foi infinitamente melhor do que o da concessionária aqui de Brasília. Até amaciaram os discos de freio novos para um consumo regular. Fiquei muito satisfeito.

O problema é que ele me disse que não é pra recomendar pra outros subaristas, que só vai fazer pra mim porque sou conhecido. Ele disse que não quer perder o foco da oficina, que são os carros europeus de alto desempenho. Uma pena.

Eu também já comprei peças para as revisões até 150k, mas comprei tudo original. Boa sorte aí na procura por uma oficina e se achar uma boa nos avise!

Obrigado le-brasil estou baixando os manuais e algumas especificacoes que vou precisar também, e ai esta o resultado, Anexo 532391provavelmente o ex-proprietário tentou uma partida antes de tirar as velas e tirar a água das cameras dos pistões, se tivesse tirado as velas teria salvo o motor, mas vamos faze-lo e deixar redondinho, alguém sabe aonde posso encontrar pecas como esta a biela para comprar no Brasil? Obrigado Subaristas

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Postado originalmente por dbrdemetrius

Obrigado le-brasil estou baixando os manuais e algumas especificacoes que vou precisar também, e ai esta o resultado, Anexo 532391provavelmente o ex-proprietário tentou uma partida antes de tirar as velas e tirar a água das cameras dos pistões, se tivesse tirado as velas teria salvo o motor, mas vamos faze-lo e deixar redondinho, alguém sabe aonde posso encontrar pecas como esta a biela para comprar no Brasil? Obrigado Subaristas

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Não é no Brasil, mas pode compensar se não estiver com muita pressa:

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Saudações, pessoal!
Estou entrando no fórum pra poder conhecer mais sobre o carro, que estou adquirindo agora.
Estou comprando uma Forester XT 2.5 Turbo 2011.
Gostaria de saber qual o código do motor desse modelo. Andei fazendo uma breve pesquisa, mas não há informação de qual modelo vem para mercado brasileiro. Falam somente em Asia, Europa e Estados Unidos.
Alguém pode ajudar?