Subaru forester - impressões

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Postado originalmente por Jera

x2!!

como nao sabemos ao certo oq estamos colocando no tanque de combustivel, nesses carros importados é bom de vez em quando colocar o perfect clean da koube (há videos no youtube mostrando a eficácia do produto).
se nao quiserem ir de podium ($$), eu usaria a shell v power.
Anos atrás um amigo meu tinha um Civic 1997 modelo americano, importado dos EUA....nunca vi um motor tão sensível para gasolina quanto aquele. Gasolina Petrobrás ele não aceitava, sempre dava uma engasgada no carro, o motor parou de engasgas quando lançaram a gasolina vpower da shell. depois disso nunca mais teve problemas. e se pesquisarem, a maioria do pessoal mais entendido do ramo automotivo, recomendam a gasolina da shell.

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Jera, concordo com você, a V-Power é ótima se o dono do posto for de confiança, ela rende 1 km a menos na estrada em relação a comum e 2 km a mais na cidade, motor fica macio e mais silencioso, recomendo .
Petrobras só podium mesmo, enfim, semana passada abasteci um flex com etanol, ontem pela manhã o carro começou a engasgar e logo em seguida morreu e não pegou mais, chamei a Porto, fez chupeta etc... e nada de pegar, então levamos no guincho para oficina, resultado, etanol batizado com solvente, nem cheiro de álcool tinha esse lixo, temos que ficar atentos, com essa crise vai ter muito empresário espertinho tentando lucrar, te juro que nunca tinha me deparado com essa combinação venenosa de etanol e solvente, fiquei assustado, mas não chegou a danificar nada no carro, bastou substituir o combustível e tudo normal.

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Postado originalmente por acalister

Jera, concordo com você, a V-Power é ótima se o dono do posto for de confiança, ela rende 1 km a menos na estrada em relação a comum e 2 km a mais na cidade, motor fica macio e mais silencioso, recomendo .
Petrobras só podium mesmo, enfim, semana passada abasteci um flex com etanol, ontem pela manhã o carro começou a engasgar e logo em seguida morreu e não pegou mais, chamei a Porto, fez chupeta etc... e nada de pegar, então levamos no guincho para oficina, resultado, etanol batizado com solvente, nem cheiro de álcool tinha esse lixo, temos que ficar atentos, com essa crise vai ter muito empresário espertinho tentando lucrar, te juro que nunca tinha me deparado com essa combinação venenosa de etanol e solvente, fiquei assustado, mas não chegou a danificar nada no carro, bastou substituir o combustível e tudo normal.

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acalister,

Denuncie o posto onde abasteceu. ANP e MP tem canais para isso. Se algo vai ser feito depois, é outra história, mas a sua parte você fez.

Abraço,

Miranda

Olá. Alguém já fez modificações na altura da forester? Tem algum "kit" disponível no mercado?

Acabei de comprar uma FORESTER LX/XS 2011 ASPIRADA com 40.000 km rodados. Ainda tenho uma dúvida quanto a questão do motor possuir correia dentada que deve ser trocada próxima dos 100.000 km ou se esse motor já vem com corrente. Alguém poderia concluir, pois já li este tópico e até agora não ficou claro o que este motor utiliza.

Grande abraço

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Postado originalmente por carlosjordan

Acabei de comprar uma FORESTER LX/XS 2011 ASPIRADA com 40.000 km rodados. Ainda tenho uma dúvida quanto a questão do motor possuir correia dentada que deve ser trocada próxima dos 100.000 km ou se esse motor já vem com corrente. Alguém poderia concluir, pois já li este tópico e até agora não ficou claro o que este motor utiliza.

Grande abraço

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Caro carlosjordan, seu carro possui correia dentada!

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Postado originalmente por acalister

Caro carlosjordan, seu carro possui correia dentada!

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Muito obrigado pela pronta resposta acalister,

Era o que eu suspeitava. Na concessionária onde comprei o veículo o vendedor afirmou que era corrente e questionei-o umas 3 vezes até que ele foi verificar a informação na oficina e voltou confirmando que era corrente. Deixei pra lá.

Olá Jonathanalex

Tive a mesma dúvida que você. Pesquisei bastante. Há muitos tópicos neste forum que tratam do assunto. Inclusive um vídeo em primeira pessoa de um mecânico enaltecendo a podium.

Independente de ser turbo ou não, um problema que existe com todos carros com injeção direta (e não só Subaru) é a carbonização. Então, terá o mesmo problema com a maioria dos concorrentes diretos. A não ser que opte por uma Land ou Miti a diesel. Há um boato não confirmado que a Subaru desenvolveu uma tecnologia recente para prevenir a carbonização.

Observe que justamente este assunto (carbonização) está sendo debatido agora.

Se for de XT o melhor e usar a de alta octanagem (podium é a melhor mesmo, mas há da shell e Ipiranga-um pouco mais barata e bem mais difícil de encontrar). Não recomendam usar aditivada (que também tem 27 % de alcool). Não creio que a vida útil do motor caia, somente terá que fazer mais manutenção como está sendo debatido agora.

O fato é que carro deste valor, seja qual for a marca, trás muito mais custo mesmo. No entanto, a Forester é a melhor SUV e a mecânica Subaru será o melhor que comprará por menos dinheiro.

E o prazer de dirigir este carro é enorme.

Acabei de chegar dos EUA, onde dirigi uma Cadilac de 370 CV e uma Ford Explorer e não chegam aos pés da XT.

Abraços

Daniel

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Postado originalmente por jonathanalex

Olá, subaristas! Venho pedir um conselho, uma ajuda de vocês...

Estou quase decidido a embarcar em um Forester XT 15/16 0km, porém, ainda tenho um dúvida pendente que é em relação ao combustível.

Com o recente aumento álcool na gasolina comum, será que terei problemas abastecendo o Forester com gasolina comum e aditivada? Pois, a Podium, a gasolina recomendada para o veículo devido a alta octanagem é muito cara! Fica inviável.


Esses dias estive em Curitiba para fazer um rápido test drive na máquina, gostei, mas, lembro da vendedora mencionando que a gasolina certa ou algo assim, era a podium. Será que isso implica na garantia do veículo?


Subaristas, por favor, vocês já tiveram problemas abastecendo com gasolina comum? Bater pino, etc? A vida útil do motor deverá cair muito com a utilização de gasolinas comuns e aditivadas?

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Postado originalmente por Miranda_MG

acalister,

Denuncie o posto onde abasteceu. ANP e MP tem canais para isso. Se algo vai ser feito depois, é outra história, mas a sua parte você fez.

Abraço,

Miranda

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Eu denunciei e acredito que tenha contribuído para um fechamento de posto da BR perto de casa....
Gasolina comprovadamente batizada.

3 semana as após a minha denúncia, a prefeitura colocou aquelas placas de concreto interditando o posto.

Uau! Muito obrigado por sua opinião DanielAlmeida e todos os outros que colaboraram. Realmente, já fiz a minha decisão, vou de Subaru Forester XT 2016. Fiz dois test's drive, um em Curitiba outro em Porto Alegre, em Porto Alegre, a vendedora me afirmou que eu não terei problemas se abastecer o veículo com gasolina comum, liguei em Florianópolis, onde me disseram a mesma coisa, mas, como são vendedores, ficamos meio assim, né...

Vou utilizar ambas as gasolinas no carro e fazer revisões com frequência, o veículo é mesmo sensacional!

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Postado originalmente por danilo vassimon

pessoal estou entrando no fórum agora.....preciso da ajuda de vocês
tenho um forester lx 2011 e tem um barulho na suspensão da frente que me incomoda muito, já troquei buchas da barra estabilizadora e da bandeja, melhorou um pouco mas não sumiu totalmente.
A coisa mais maluca da história é que o barulho praticamente some quando o carro está frio ou o dia está frio, mas quando esquenta fica um inferno.
O pessoal da pwr, uma oficina autorizada subaru aqui em ribeirão preto e também o pessoal da dpaschoal não conseguem achar nada, me falam que está normal.
O barulho ocorre principalmente quando passo em baixas velocidades, de 20 a 30 km/h, em irregularidades tipo valetas das ruas, paralelepípedos mal conservados e estradas de terra com pedras tipo piçarra
a impressão que dá é que tem alguma folga na barra/caixa de direção, ou a barra estabilizadora batendo em alguma coisa....
Gostaria de saber se alguém de vocês tem ou já teve este tipo de problema e como resolveu
sou muito meticuloso com barulhos fora do normal em qualquer tipo de carro, minha forester está com o suporte de isopor do porta malas todo isolado com feltro adesivo, para vocês terem uma idéia da minha implicância com barulhos....
Estou pensando em trocar as buchas por aquelas de uretano, ah já troquei até as barras axiais da caixa de direção, mas o barulho continua lá...

Abraços

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danilo.... Tenho o mesmo barulho.. Ja troqueu buchas da barra estabilizadora r davbanfeja mas o barulho persiste... Você chegou a trocar as bieletas? Resolveu? Será que nao pode ser suporte do motor?

Ola achei um fato curioso, ontem aconteceu comigo a mesma coisa voltando de Curitiba abasteci num posto Shell com V-power... vinha a 80Km/h no piloto automático e bingo....luzes do check cruize e controle de tração piscando, acho que o combustível adulterado a essa velocidade de causar um erro na ECU

Oi Jonathan

PArabéns pela máquina. Será mais subarudriver! Não se arrependerá.

Abraços

Daniel

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Postado originalmente por jonathanalex

Uau! Muito obrigado por sua opinião DanielAlmeida e todos os outros que colaboraram. Realmente, já fiz a minha decisão, vou de Subaru Forester XT 2016. Fiz dois test's drive, um em Curitiba outro em Porto Alegre, em Porto Alegre, a vendedora me afirmou que eu não terei problemas se abastecer o veículo com gasolina comum, liguei em Florianópolis, onde me disseram a mesma coisa, mas, como são vendedores, ficamos meio assim, né...

Vou utilizar ambas as gasolinas no carro e fazer revisões com frequência, o veículo é mesmo sensacional!

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