Subaru forester - impressões

Agora tarde resolvi dar trabalho para minha corretora, e pedi a cotação de alguns modelos de SUV na casa dos R$ 60.000,00 e com no máximo 5 anos de uso.
Após saber o valor do seguro de cada modelo, estarei pesquisando mais a fundo a manutenção e impressões de proprietários.

MARCA	MODELO	ANO/MODELO
SUBARU	FORESTER 2.0	2011
SUBARU	FORESTER 2.5 XT	2011
VOLKSWAGEN	TIGUAN 2.0 TSI	2011/2012
HONDA	CRV ELX	2011
HYUNDAI	SANTA FÉ 3.5	2011
HYUNDAI	IX35 2.0	2011
CHEVROLET	CAPTIVA 2.4	2011
CHEVROLET	CAPTIVA 3.0	2011
KIA	SORENTO 2.4	2011
KIA	SPORTAGE 2.0	2011
FIAT	FREEMONT 2.4	2011
MITSUBISHI	ASX 2.0	2012
MITSUBISHI	OUTLANDER 2.4	2011
MITSUBISHI	OUTLANDER GT 3.0	2011
SUZUKI	GRAND VITARA 2.0	2012
TOYOTA	RAV4 2.4	2011

Citação:

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Postado originalmente por arildo eletrecista

Neste preço outro confiável e robusto é o grand vitara, 2.0 perde alguns mimos, mas se for v6 a briga é boa.

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Arildo,

Eu encontrei poucas unidades da Grand Vitara V6 para venda, será que esse modelo dá muita manutenção?

Citação:

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Postado originalmente por lavusca

Arildo,

Eu encontrei poucas unidades da Grand Vitara V6 para venda, será que esse modelo dá muita manutenção?

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Não possuo o modelo em questão para dar informações mais aprofundadas, realmente tem poucas a venda, pois foram vendidas poucas e muitos que tem não fazem questão de vender, creio que a manutenção é próxima da 2.0 e v6, claro que alteram alguns insumos, países vizinhos tem presença forte da Suzuki, além das concessionarias tem lojas especializadas em vendas de peças online para Suzuki, importação em ultimo caso com Obama$ caros, atualmente tenho a tracker gm que na verdade é 99% a mesma Suzuki grand vitara 2° geração, estes caros da Suzuki geralmente não propõem casamento, noivado ou namoro a mecânicos, no máximo algum flerte rápido (não gostam de oficina), vou deixar alguns links se quiser um pouco de conteúdo p/ ler ou perguntar por lá.



http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...tara-09-a.html

http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...-2-4x4-v6.html

Citação:

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Postado originalmente por arildo eletrecista

Não possuo o modelo em questão para dar informações mais aprofundadas, realmente tem poucas a venda, pois foram vendidas poucas e muitos que tem não fazem questão de vender, creio que a manutenção é próxima da 2.0 e v6, claro que alteram alguns insumos, países vizinhos tem presença forte da Suzuki, além das concessionarias tem lojas especializadas em vendas de peças online para Suzuki, importação em ultimo caso com Obama$ caros, atualmente tenho a tracker gm que na verdade é 99% a mesma Suzuki grand vitara 2° geração, estes caros da Suzuki geralmente não propõem casamento, noivado ou namoro a mecânicos, no máximo algum flerte rápido (não gostam de oficina), vou deixar alguns links se quiser um pouco de conteúdo p/ ler ou perguntar por lá.



http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...tara-09-a.html

http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...-2-4x4-v6.html

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Obrigado Arildo.

Já estou "curiando" as paginas acima.

Quanto as duvidas do Danilo Souza (mesmo sabendo que faz tempo)

1- O modelo mais anunciado é o LX, porém não encontrei nenhuma informação sobre este modelo, apenas XS, XS top e XT. Quais os equipamentos desta versão (2009 e 2010)?

LX foi um erro de cadastro na BIN por parte da CAOA e ocorreu nas primeiras, assim como os Impreza Hatch vinham como SW

2- Para eu comprar o carro é essencial que ele tenha ISO FIX. Este carro tem nesta versão (2009 e 2010)? E air bags de cortina e laterais?

Desde 2003 tem Isofix na Forester o mesmo para laterais, cortina acho que desde o 2008

3 - Moro em Diamantina, interior de MG, assim devo procurar uma oficina em BH. Alguma dica de oficina em BH que trabalhe com Subaru?

Tem algumas referências de oficina em BH, no Clube Subaru tem algumas indicadas.

Estou pensando no aspirado pois imagino que a manutenção seja "menor", mas o turbo não está descartado. No caso do LX não ter os seis air bags acho que só o Turbo vai me atender.

As Turbos de 2008-2013 (com exceção das S-Edition) tem um erro de engenharia que faz com que a longo prazo tenham defeito de lubrificação causando quebra no motor

No mais alguma recomendação para comprar um carro com ~100 000 km?

100kkm já é a troca de correia, ai fica 2 vertentes:

Comprar um carro com o kit ja trocado e arriscar peças de má qualidade e um serviço mal feito

Comprar sem a manutenção feita e você mesmo mandar fazer usando peças de sua escolha com profissionais de sua escolha, ai no caso o carro tem que ser no mínimo 5k mais barato que um com manutenção em dia

Bom dia subaristas, sobre o seguro que um colega está pesquisando, tenho uma LX 2009, era segurada pela Marítima, no ano passado paguei 2.700, e acabei de renovar pela Tokyo, paguei 2.100.

Estou precisando trocar as pastilhas, alguem tem dicas de onde encontro? Em um site encontrei SIL traseira por 68 reais, porém estou com receio, e estou pensando em comprar original mesmo, alguem ja usou alguma paralela para me recomendar?

Citação:

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Postado originalmente por LVilela

Bom dia subaristas, sobre o seguro que um colega está pesquisando, tenho uma LX 2009, era segurada pela Marítima, no ano passado paguei 2.700, e acabei de renovar pela Tokyo, paguei 2.100.

Estou precisando trocar as pastilhas, alguem tem dicas de onde encontro? Em um site encontrei SIL traseira por 68 reais, porém estou com receio, e estou pensando em comprar original mesmo, alguem ja usou alguma paralela para me recomendar?

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Tudo bem LVilela?

O valor do seguro está muito bom...
Em qual região você mora?

Citação:

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Postado originalmente por lavusca

Tudo bem LVilela?

O valor do seguro está muito bom...
Em qual região você mora?

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Estou na região de interlagos, se tiver interesse te passo o contato do meu corretor

Citação:

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Postado originalmente por Butcho

perguntei antes de pegar a minha em dez/14 e informaram que todo carro em estoque passou pelo recall quando divulgado.

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Fala pessoal,

Só pra informar um detalhe que achei bem chato. Conforme postei a uns meses atrás sobre minha dúvida com relação ao Recall. No momento da compra (jan/2015) eu já sabia do recall e mencionei isso ao vendedor que me GARANTIU que os carros novos já haviam passado por inspeção. Depois de uns meses me informei novamente pela internet e me disseram que não havia necessidade. Agora, depois de quase 9 meses com o carro me ligaram da CAOA/SUBARU pra marcar a data pra levar o carro até a oficina da CSS pra realizar o recall! Um absurdo, hein...

Abs

Pessoal estou entrando no fórum agora.....preciso da ajuda de vocês
Tenho um Forester LX 2011 e tem um barulho na suspensão da frente que me incomoda muito, já troquei buchas da barra estabilizadora e da bandeja, melhorou um pouco mas não sumiu totalmente.
A coisa mais maluca da história é que o barulho praticamente some quando o carro está frio ou o dia está frio, mas quando esquenta fica um inferno.
O pessoal da PWR, uma oficina autorizada Subaru aqui em Ribeirão Preto e também o pessoal da Dpaschoal não conseguem achar nada, me falam que está normal.
O barulho ocorre principalmente quando passo em baixas velocidades, de 20 a 30 km/h, em irregularidades tipo valetas das ruas, paralelepípedos mal conservados e estradas de terra com pedras tipo piçarra
A impressão que dá é que tem alguma folga na barra/caixa de direção, ou a barra estabilizadora batendo em alguma coisa....
Gostaria de saber se alguém de vocês tem ou já teve este tipo de problema e como resolveu
Sou muito meticuloso com barulhos fora do normal em qualquer tipo de carro, minha forester está com o suporte de isopor do porta malas todo isolado com feltro adesivo, para vocês terem uma idéia da minha implicância com barulhos....
Estou pensando em trocar as buchas por aquelas de uretano, ah já troquei até as barras axiais da caixa de direção, mas o barulho continua lá...

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por Danilo Vassimon

Pessoal estou entrando no fórum agora.....preciso da ajuda de vocês
Tenho um Forester LX 2011 e tem um barulho na suspensão da frente que me incomoda muito, já troquei buchas da barra estabilizadora e da bandeja, melhorou um pouco mas não sumiu totalmente.
A coisa mais maluca da história é que o barulho praticamente some quando o carro está frio ou o dia está frio, mas quando esquenta fica um inferno.
O pessoal da PWR, uma oficina autorizada Subaru aqui em Ribeirão Preto e também o pessoal da Dpaschoal não conseguem achar nada, me falam que está normal.
O barulho ocorre principalmente quando passo em baixas velocidades, de 20 a 30 km/h, em irregularidades tipo valetas das ruas, paralelepípedos mal conservados e estradas de terra com pedras tipo piçarra
A impressão que dá é que tem alguma folga na barra/caixa de direção, ou a barra estabilizadora batendo em alguma coisa....
Gostaria de saber se alguém de vocês tem ou já teve este tipo de problema e como resolveu
Sou muito meticuloso com barulhos fora do normal em qualquer tipo de carro, minha forester está com o suporte de isopor do porta malas todo isolado com feltro adesivo, para vocês terem uma idéia da minha implicância com barulhos....
Estou pensando em trocar as buchas por aquelas de uretano, ah já troquei até as barras axiais da caixa de direção, mas o barulho continua lá...

Abraços

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Olá Danilo, não adianta ir trocando as buchas, o ideal é localizar com exatidão a origem do problema, tenho quase certeza de que vem do freio, faça um teste ai rodando com os vidros abertos em uma rua de paralelepípedos , se pisando no freio o barulho diminui, caso seja isso então é a pinça do freio, boa sorte

https://www.youtube.com/watch?v=FcG1VjtdDLc

Danilo,

Já tive esse esse mesmo modelo, e comigo o barulho vinha da bieleta.