Subaru forester - impressões

Citação:

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Postado originalmente por Danilo Vassimon

Pessoal essa questão do consumo varia muito conforme o jeito de dirigir......a minha LX 2011 tem feito 11 a 12 km/l na estrada, calculado com os abastecimentos, pois o computador sempre calcula médias melhores do que a real.

As últimas viagens que fiz foram de Ribeirão Preto para Poços de Caldas, para Campos do Jordão, para Guarujá, enfim todas estradas com serras a subir e descer.

Sempre uso ar condicionado no automático a 25 graus, e costumo deixar no piloto automático na 4ª marcha em manual,

velocidade sempre no limite da estrada.

Reduzo para a 3ª quando vejo que a subida está forçando muito o giro para baixo.

Carro com 3 pessoas e bastante bagagem.

Só abasteço com a Podium.

Na estrada deixo os pneus (2º jogo, coloquei Scorpion verde) com 31 libras.

Tenho tb o Sem parar, que eu acho que ajuda pois não fico parado nos pedágios.

Eu acho que 11/12 km/L é uma boa média.

Alguém calculou média a partir de litros do abastecimento com o modelo novo com câmbio CVT?

Abraços a todos

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Danilo. A minha é uma XT 2015. Faço todas as médias com base no reabastecimento. Na estrada, com duas pessoas, bastante bagagem, andando no limite das vias, sempre com piloto automático e ar condicionado a 22º, tenho feito médias entre 10 e 10,5 km/l, sempre com gasolina comum.

Um abraço.

Citação:

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Postado originalmente por hugorangel

Danilo. A minha é uma XT 2015. Faço todas as médias com base no reabastecimento. Na estrada, com duas pessoas, bastante bagagem, andando no limite das vias, sempre com piloto automático e ar condicionado a 22º, tenho feito médias entre 10 e 10,5 km/l, sempre com gasolina comum.

Um abraço.

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Hugo, que informação bacana.

Esse câmbio novo CVT realmente fez uma diferença muito grande no consumo dos modelos novos, eu tinha dúvidas se a compra de um modelo turbo seria interessante pois consumiam muito na versões anteriores com câmbio 4 marchas, e meu perfil é mais urbano.

Pelo visto dá pra encarar uma turbo sim, o duro é a diferença de preço na hora da compra, e com o dólar ferrando a vida da gente pra completar....

Vou tentar trocar por uma nova em 2016.

No percurso urbano você já fez média?

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por Danilo Vassimon

Hugo, que informação bacana.

Esse câmbio novo CVT realmente fez uma diferença muito grande no consumo dos modelos novos, eu tinha dúvidas se a compra de um modelo turbo seria interessante pois consumiam muito na versões anteriores com câmbio 4 marchas, e meu perfil é mais urbano.

Pelo visto dá pra encarar uma turbo sim, o duro é a diferença de preço na hora da compra, e com o dólar ferrando a vida da gente pra completar....

Vou tentar trocar por uma nova em 2016.

No percurso urbano você já fez média?

Abraços

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Meu perfil é mais em rodovias, já que na cidade me desloco preferencialmente de moto. Mas fiz sim algumas médias só em circuito urbano, e o resultado fica entre 7 e 8 km/l, dependendo da intensidade do trânsito.

É sempre bom lembrar que a média depende muito da atuação do pé direito. Eu normalmente ando só na casquinha, já que o motor turbo tem muita resposta sem ter que pisar muito.

Um abraço.

Boa noite, pessoal.
Estou ingressando agora no fórum. Sempre tive somente automóveis (hatches e sedans) e agora resolvi mudar para uma SUV e troquei meu Lancer por uma Forester LX 2.0 2011.
Como ela já tem 3 anos de uso, embora apresente excelente estado estou pensando em trocar todos os fluidos e filtros, porque não sei as condições em que as manutenções fora da Ccs foram feitas.
Vocês que conhecem o carro a fundo, podem me informar quais outros itens devo destinar atenção nesse primeiro momento?
O motor é com correia dentada ou corrente?
Vou comparecer aqui com alguma frequência, porque gosto de saber tudo a respeito do carro que dirijo.
Meus últimos carros foram Civic, i30 e Lancer, todos zero, mas desta vez peguei um semi-novo.
Já andei dando umas corujadas em algumas postagens por aqui e gostei do que vi, a turma é atenciosa e sabe das coisas.
Abraço a todos.

Buenas.... tenho uma 2010 XS com 77mil.

Ela agora esta fazendo tipo um ''grilo'' no motor quando acelero, pouco antes das trocas de marchas no modo AT ou quando deixo no manual e fico com giro mais alto em uma subida, por exemplo.... meu mecânico disse para deixar chegar na reserva, colocar 20 pila de álcool, queimar esse álcool, depois abastecer novamente com gasolina, que iria acabar problema.... Confere isso?

Uso apenas gas aditivada e faço a cada 7mil trocas de óleos e filtros.... mando vir dos EUA tudo que preciso.

Obrigado!

Só estranhei seu mecânico pedir para colocar álcool em um motor a gasolina.

Primeiro troca de mecanico rs

Sigma4x4,

Pensei a mesma coisa. Mas quem sabe algum engenheiro mecânico do grupo aparece com um explicação. Para meu limitado conhecimento está difícil achar sentido.

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Postado originalmente por Mina Veia

Buenas.... tenho uma 2010 XS com 77mil.

Ela agora esta fazendo tipo um ''grilo'' no motor quando acelero, pouco antes das trocas de marchas no modo AT ou quando deixo no manual e fico com giro mais alto em uma subida, por exemplo.... meu mecânico disse para deixar chegar na reserva, colocar 20 pila de álcool, queimar esse álcool, depois abastecer novamente com gasolina, que iria acabar problema.... Confere isso?

Uso apenas gas aditivada e faço a cada 7mil trocas de óleos e filtros.... mando vir dos EUA tudo que preciso.

Obrigado!

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Mina Veia, adicionou o etanol, resolveu seu problema de pré detonação?
Pq tu não retira toda essa gasolina lixo do teu tanque a adiciona 1/2 de podium?
Existe um software (free) para mini scanner Elm 327 Bluetooth (50 reais) chamado Motorist (androide, windows e IOS), funciona perfeitamente no Subaru e Mitsubishi com ele vc consegue resetar os parametros da ECU mesmo que não acuse erros de injeção, vc solicita e ele reseta, faça isso todas as vezes que abastecer sua nave, outra coisa bastante interessante deste software é que ele consegue mostrar a proporção de etanol na gasolina, achei isso fantástico! fica a dica.

Testamos no Honda CRV e não funcionou! Funcionou no ASX mas de forma limitada, já no Subaru ficou show!

Citação:

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Postado originalmente por LzF

Sigma4x4,

Pensei a mesma coisa. Mas quem sabe algum engenheiro mecânico do grupo aparece com um explicação. Para meu limitado conhecimento está difícil achar sentido.

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Sou engenheiro mecânico automobilístico rs

Essa foi boa Sigma4x4! Pelo menos estou bem acompanhado.

Pior que fiz isso e não serviu pra nada, continua grilando....

Uso apenas gas aditivada e 1x por mes encho tanque com podio, faço isso meses já....