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Tópico: Kia Sorento

  • #3073
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    Citação Postado originalmente por GENETICO10 Ver Post
    Marcio, eu nunca troquei os bicos da minha Sorento. Quando precisei, levei na TECSERVICE que fica ao lado do posto SHELL da BRASILGAS. Lá eles testam os bicos e se necessário fazem o reparo. O custo de um reparo completo fica em média 50% de um bico novo. Já fiz o serviço nos 4 injetores e estão funcionando até hoje sem problemas.
    Valeu mesmo! Anotado aqui...onde vc faz revisão na turbina? Vou pedir no final do mês as peças na Koraps, manda mensagem do privado do que vai precisar.

  • #3074
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    Citação Postado originalmente por ffsias Ver Post
    Márcio,

    O código dos teus, no catálogo, é 338004A500. E, diferente da 140cv, são os quatro iguais.
    Valeu ffsias!

  • #3075
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    Citação Postado originalmente por daniel gw Ver Post
    Bom dia pessoal do forum, desejando um feliz ano novo para todos ai. Então pessoal, fiz uma viagem agora nas ferias com minha viatura e notei que começou a roncar o diferencial... levantei as rodas trazeiras e funcionei ela, e tudo indica que realmente é diferencial ou algum rolamento do mesmo.
    Se alguém já mexeu no diferencial e teria alguma dica pra me dar ficarei muito grato. Tipo, rolamentos e planetaria que vai, codigo das peças etc. O chassi dela é KNAJC524895883584. Grande Abraço.
    Da minha 08/08 170cv foi essa relação: 2- rolamentos da coroa do diferencial 0054027350, 1 - rolamento do pinhão 533323E100, 1 - rolamento do pinhão 0060427220, 1 - espacador 538553E100, 1 - retentor 0k71027238
    Tem um post da compra que fiz e a comparação com o preço da concessionária. Chegou em 30 dias corridos. Alguém confirma se são as mesma peças?

  • #3076
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    A minha é de 140 cv e fiz o teste hoje. Mesmo colocando o câmbio na opção de troca manual ele sobe as marchas entre 3.500 e 4.000 RPM's

  • #3077
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    Citação Postado originalmente por bmarconi Ver Post
    A minha é de 140 cv e fiz o teste hoje. Mesmo colocando o câmbio na opção de troca manual ele sobe as marchas entre 3.500 e 4.000 RPM's
    Vou testar na minha....mas acho que ela não faz.

  • #3078
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    Citação Postado originalmente por ffsias Ver Post
    Vou testar na minha....mas acho que ela não faz.
    ffsias participo de de um grupo no watszap e 3 amigos testaram e ela muda pra cima

  • #3079
    Citação Postado originalmente por driramos Ver Post
    ffsias participo de de um grupo no watszap e 3 amigos testaram e ela muda pra cima
    Segunda para terceira a minha mudou em 4500 rpm

  • #3080
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    Citação Postado originalmente por alejsdias Ver Post
    Segunda para terceira a minha mudou em 4500 rpm
    4500rpm é a entrada da zona vermelha. Fecha com o manual.

  • #3081
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    Citação Postado originalmente por driramos Ver Post
    ffsias participo de de um grupo no watszap e 3 amigos testaram e ela muda pra cima
    Eles citaram em qual rotação?

  • #3082
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    Citação Postado originalmente por ffsias Ver Post
    Eles citaram em qual rotação?
    Acho que foi 4500rpm... tb estou nesse grupo.

    Amanhã vou fazer o teste na minha.
    SORENTO 2008/09 EX 2.5 VGT 4x4 Diesel 170cv

  • #3083
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    Citação Postado originalmente por sandrocalmeida Ver Post
    Acho que foi 4500rpm... tb estou nesse grupo.

    Amanhã vou fazer o teste na minha.
    Também vou fazer amanhã. Vou sair para abastecer e aproveito pra tirar a dúvida. Só acelerei a minha até a faixa vermelha quando fiz o teste de opacidade.

  • #3084
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    Pra exemplificar, isto é o que consta no manual do Cruze e da S10 (nova):

    "No modo manual não ocorre nenhuma mudança automática para uma marcha mais alta em rotações altas do motor"

    Nos automáticos que já dirigi (e foram poucos), o câmbio se comportava assim.

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